田潤(rùn)嫻

摘 要：隨著物流業(yè)向?qū)I(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，傳統(tǒng)純理論教育已經(jīng)很難適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流人才的需求。物流具有較強(qiáng)的實(shí)操性特征，利用軟件模擬物流企業(yè)運(yùn)行的環(huán)境和現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)踐流程，通過實(shí)訓(xùn)提升學(xué)員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、領(lǐng)會(huì)物流作業(yè)流程和現(xiàn)場(chǎng)操作的體驗(yàn)感，增強(qiáng)專業(yè)培養(yǎng)人才的實(shí)用性。

關(guān)鍵詞：物流；管理；實(shí)驗(yàn)室；軟件

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： With the development of the logistics industry to specialization and standardization， the traditional pure theory education has been very difficult to adapt to the needs of the logistics personnel in the society. Logistics has strong characteristics of practical operation， using software to simulate the operation of logistics enterprises and the practical process of modern logistics technology， enhance the students' team cooperation ability， understand the logistics operation process and the experience of the field operation， practical applicability of enhanced professional training talents.

Key words： logistics； manage； laboratory； software

物流學(xué)屬于應(yīng)用學(xué)科，它是自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的有機(jī)結(jié)合，具有綜合性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、應(yīng)用性和服務(wù)性等特征。物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流路線的規(guī)劃、物流方案的編制、物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、物流園區(qū)的建設(shè)以及物流信息系統(tǒng)平臺(tái)的搭建等都沒有固定的模式可循，每一項(xiàng)活動(dòng)都要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來做出全新的設(shè)計(jì)，這就要求物流行業(yè)的從業(yè)者具有很強(qiáng)的操作能力和分析處理業(yè)務(wù)的能力。根據(jù)廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式的需要，物流專業(yè)的教學(xué)不能沿襲傳統(tǒng)的課本為主的教學(xué)模式，需要建立培養(yǎng)動(dòng)手和實(shí)際操作能力的實(shí)踐教學(xué)模式。不具備建設(shè)實(shí)踐基地教學(xué)條件的，要建立仿真實(shí)驗(yàn)室，從而加強(qiáng)學(xué)員對(duì)理論知識(shí)的消化和吸收，增強(qiáng)學(xué)員的實(shí)際操作技能。

1 加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的意義

1.1 實(shí)驗(yàn)教學(xué)是開放教育培養(yǎng)人才的需要

廣播電視大學(xué)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，是培養(yǎng)系統(tǒng)掌握物流基礎(chǔ)知識(shí)和方法，能從事各類物流型企業(yè)的需求分析、運(yùn)作方案的制定、物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)及過程控制能力，也能從事企事業(yè)單位物流運(yùn)作管理的應(yīng)用型專門人才，要求能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)分析和解決物流系統(tǒng)中的實(shí)際問題。當(dāng)前，物流管理專業(yè)主要偏向于理論教學(xué)，實(shí)踐環(huán)節(jié)或者實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容較少，學(xué)員畢業(yè)實(shí)習(xí)前缺乏清晰的、明確的、操作性強(qiáng)的實(shí)踐任務(wù)，也沒有建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系，現(xiàn)有的實(shí)踐環(huán)節(jié)主要以社會(huì)調(diào)查報(bào)告為主，實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰，同時(shí)缺少有效的監(jiān)控管理手段。這種培養(yǎng)方式造成學(xué)員畢業(yè)后所掌握的知識(shí)結(jié)構(gòu)、操作技能與用人單位的上崗要求不相適應(yīng)，因此，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本保障，是掌握專業(yè)知識(shí)和技能的必然要求。

1.2 實(shí)驗(yàn)教學(xué)是提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑

調(diào)查顯示，就全國(guó)總體來看物流人才的需求缺口驚人。預(yù)計(jì)2015年大專以上物流人才的需求量為40～50萬人，其中高級(jí)物流管理人才將達(dá)到20～30萬人?？梢娢锪魅瞬排囵B(yǎng)市場(chǎng)是很廣闊的，面臨的任務(wù)是如何培養(yǎng)出滿足市場(chǎng)需求的應(yīng)用型人才，傳統(tǒng)的物流管理教育無法實(shí)現(xiàn)可視性和操作性，通過建設(shè)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室給學(xué)員提供可操作性的場(chǎng)所，來培養(yǎng)學(xué)員的思維能力、信息傳遞能力和動(dòng)手操作能力，從而提升物流人才培養(yǎng)的質(zhì)量[1]。

1.3 實(shí)驗(yàn)教學(xué)是培養(yǎng)物流人才職業(yè)技能的重要環(huán)節(jié)

物流人才的職業(yè)技能需要社會(huì)、行業(yè)、用人單位的實(shí)踐檢驗(yàn)，廣播電視大學(xué)通過實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐教學(xué)讓學(xué)員置身于一定的場(chǎng)景中扮演一定的角色，結(jié)合所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和模擬物流的各個(gè)環(huán)節(jié)和運(yùn)作流程，來獲得參與物流企業(yè)工作的前期經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力。在此過程中，學(xué)員可以不斷提高物流設(shè)施與設(shè)備的操作能力、物流線路的規(guī)劃方法、物流信息系統(tǒng)的操作步驟能力，不斷提高物流管理能力和操作技能。

2 物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室要實(shí)現(xiàn)的功能

受客觀環(huán)境以及物流設(shè)備成本等因素的制約，建設(shè)實(shí)踐基地尚需時(shí)日。隨著物流技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，針對(duì)廣播電視大學(xué)物流管理專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)存在的缺陷，可基于計(jì)算機(jī)仿真模擬技術(shù)，設(shè)計(jì)和開發(fā)一個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境[1]，應(yīng)用于日常理論教學(xué)和實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)。物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室不僅可以面向?qū)W員開放，開展在校學(xué)員實(shí)訓(xùn)，還可以開展在職培訓(xùn)、師資培訓(xùn)等，而且可以覆蓋電子商務(wù)專業(yè)的部分實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的最大化利用，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、實(shí)驗(yàn)室開放等措施，建立起開放式的教學(xué)環(huán)境[2]。

3 物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室的構(gòu)成

3.1 物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室的硬件配置要求

仿真實(shí)驗(yàn)室主要由硬件環(huán)境、軟件環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境構(gòu)成。最理想的硬件環(huán)境是在一個(gè)單獨(dú)的服務(wù)器上運(yùn)行，也可以在單獨(dú)的PC機(jī)上運(yùn)行，推薦配置CPU單核主頻2GHz以上；雙核主頻1.5GHz以上；二級(jí)緩存1M以上。內(nèi)存DDR2512MB以上；硬盤7 200rpm以上，容量80G以上。軟件環(huán)境要求較小，具體包括以下幾項(xiàng)：操作系統(tǒng)Microsoft Windows 2000以上操作系統(tǒng)；由自己開發(fā)的或者外包的最新版本的教學(xué)版軟件；數(shù)據(jù)庫（比如SQL Server 2000）；必要的殺毒軟件，特別是在B/S結(jié)構(gòu)中的服務(wù)器上必須具備良好的殺毒功能，服務(wù)器一旦中毒，將會(huì)影響到整個(gè)實(shí)驗(yàn)室計(jì)算機(jī)的正常運(yùn)行。

3.2 物流虛擬實(shí)驗(yàn)室的軟件系統(tǒng)構(gòu)成

3.2.1 門戶網(wǎng)站。門戶網(wǎng)站具備信息查詢和發(fā)布功能，倉儲(chǔ)中心倉容量、價(jià)格，運(yùn)輸中心運(yùn)量、路線規(guī)劃，平臺(tái)上運(yùn)行的客戶的資源狀況都可查詢和瀏覽，同時(shí)建設(shè)一些有助于學(xué)員們擴(kuò)展視野和查閱資料的欄目。如：案例庫和拓展欄目，新聞資訊、商務(wù)合作等。

3.2.2 第三方物流管理系統(tǒng)。以Intranet/Extranet/Internet為運(yùn)行平臺(tái)，以注冊(cè)的學(xué)員為客戶和主體，并提供在線方式監(jiān)控訂單在各部門的運(yùn)行過程，該平臺(tái)的交流方式主要以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主降低費(fèi)用的支出。學(xué)員主要是以分組的形式扮演角色和完成流程任務(wù)，每一次新任務(wù)開始要交換角色，主要角色有：系統(tǒng)管理員、資源管理員、倉庫管理員、運(yùn)輸委托單管理員、運(yùn)輸調(diào)度員、運(yùn)輸管理員、財(cái)務(wù)人員等。

教師可以根據(jù)學(xué)員的具體情況調(diào)整模塊構(gòu)成增減操作難易度來增強(qiáng)學(xué)員實(shí)驗(yàn)興趣，增強(qiáng)具體場(chǎng)景的應(yīng)變能力。初始環(huán)境分為兩部分內(nèi)容，一是根據(jù)物流企業(yè)數(shù)據(jù)資料構(gòu)建運(yùn)行環(huán)境，設(shè)置好各個(gè)職能部門，不同職能部門完成不同的任務(wù)，對(duì)倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、配送費(fèi)用、設(shè)施設(shè)備成本劃定區(qū)間范圍。二是對(duì)時(shí)間的設(shè)置采用虛擬手段，12分鐘等同于24小時(shí)的模擬時(shí)間。各模塊功能如下：（1）系統(tǒng)管理：是整個(gè)系統(tǒng)的高層管理，主要負(fù)責(zé)學(xué)員角色的分配和系統(tǒng)用戶的管理，對(duì)管理中心機(jī)構(gòu)維護(hù)管理、全系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的審核管理和基礎(chǔ)參數(shù)配置。（2）倉儲(chǔ)管理：根據(jù)管理中心下達(dá)的倉儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃負(fù)責(zé)貨物的倉儲(chǔ)作業(yè)，對(duì)貨物的入庫、出庫、盤庫、移庫和庫存進(jìn)行管理，該模塊支持QX分揀庫、QX立體庫、普通平面庫、普通立體庫、保溫立體庫、冷藏平面庫等現(xiàn)代化倉庫[3]，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)倉庫作業(yè)流程和智能化的貨位管理等倉儲(chǔ)作業(yè)的熟練操作。（3）運(yùn)輸管理：根據(jù)客戶下達(dá)的訂單，制定出運(yùn)輸委托單并下達(dá)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃任務(wù)。執(zhí)行集貨、配載作業(yè)。在運(yùn)輸過程中，進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度的管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過程及貨物的在途跟蹤，該模塊支持通過GPS和GIS對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤管理。（4）異常管理：對(duì)系統(tǒng)發(fā)生的異常進(jìn)行處理。（5）合作管理：第三方物流運(yùn)營(yíng)需要與客戶、供應(yīng)商、承運(yùn)商等簽訂大量的合同，對(duì)于剛簽訂的合同要及時(shí)添加到系統(tǒng)中，以作為合同的備份文件和資料。（6）資源管理：是對(duì)該信息系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的設(shè)計(jì)、管理與維護(hù)，包括供應(yīng)商、承運(yùn)商的信息，以及運(yùn)輸業(yè)務(wù)和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)要用到的車輛、貨物、貨位的信息。（7）客戶管理：對(duì)物流公司客戶的基本信息進(jìn)行維護(hù)，向客戶提供收貨、發(fā)貨信息，為客戶提供所有的物流服務(wù)，學(xué)員可以通過該模塊，掌握操作信息系統(tǒng)的流程和向物流公司快速獲取所需要的服務(wù)。（8）結(jié)算管理：包括運(yùn)輸和倉庫的費(fèi)用結(jié)算，在運(yùn)輸業(yè)務(wù)和倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)結(jié)束后，都要對(duì)該業(yè)務(wù)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算，并打印出財(cái)務(wù)報(bào)表。（9）統(tǒng)計(jì)分析：是財(cái)務(wù)管理的一部分，負(fù)責(zé)對(duì)公司財(cái)務(wù)的利潤(rùn)、銷售收入、成本、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析其財(cái)務(wù)比率和財(cái)務(wù)狀況。

第三方物流管理仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的具體流程主要有以下步驟：（1）生產(chǎn)商填寫發(fā)貨單，并交給分銷商；分銷商確認(rèn)；生產(chǎn)商填寫運(yùn)輸委托單，發(fā)給第三方物流中心，物流中心審核并確認(rèn)。通過信息系統(tǒng)查詢庫存數(shù)量，并及時(shí)補(bǔ)貨，向承運(yùn)商發(fā)出運(yùn)輸通知。（2）承運(yùn)商確認(rèn)準(zhǔn)備運(yùn)輸，運(yùn)輸中心接到指令后安排運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)向倉儲(chǔ)中心發(fā)出出庫指令和清單。（3）倉儲(chǔ)中心根據(jù)出庫清單填寫出庫單并進(jìn)行出庫確認(rèn)，安排出庫，將貨物裝入承運(yùn)商的運(yùn)輸工具。（4）貨物處于在途，運(yùn)輸中心對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤和監(jiān)控，分銷商、承運(yùn)商和生產(chǎn)商進(jìn)行到貨確認(rèn)。（5）物流中心填寫結(jié)算清單發(fā)給生產(chǎn)商，生產(chǎn)商結(jié)算并支付費(fèi)用，物流中心確認(rèn)并打印財(cái)務(wù)報(bào)表發(fā)給承運(yùn)商并支付費(fèi)用，承運(yùn)商確認(rèn)費(fèi)用支付并打印財(cái)務(wù)報(bào)表。第三方物流管理仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的具體流程如圖1所示。

3.2.3 物流技術(shù)模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)用來模擬商務(wù)活動(dòng)、物流活動(dòng)及國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。主要涉及到的信息技術(shù)有POS機(jī)、無線手持終端采集器、無線射頻識(shí)別技術(shù)、AVG（無人搬運(yùn)車）、電子標(biāo)簽揀選貨架、GPS車輛跟蹤技術(shù)。將物流技術(shù)融于管理信息系統(tǒng)中，集技術(shù)與管理為一體來完成包含物流總部、物流配送中心、國(guó)際物流代理公司、國(guó)內(nèi)供方用戶、國(guó)外廠商、船務(wù)公司、海港碼頭、航空公司、空港機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局、銀行等各機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)功能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)能使學(xué)員體驗(yàn)物流技術(shù)最真切的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，學(xué)員可以完成一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)，得到全方位的訓(xùn)練。物流技術(shù)實(shí)踐平臺(tái)系統(tǒng)如圖2所示。

物流技術(shù)模擬系統(tǒng)以連鎖超市管理系統(tǒng)作為模擬的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，連鎖超市管理系統(tǒng)包括連鎖超市總部管理系統(tǒng)、配送中心管理子系統(tǒng)、門店P(guān)OS管理系統(tǒng)以及通信管理系統(tǒng)。各子系統(tǒng)的功能如下：

連鎖超市總部管理系統(tǒng)的主要功能：（1）管理整個(gè)連鎖網(wǎng)點(diǎn)的資料和管理連鎖網(wǎng)點(diǎn)的供應(yīng)鏈；（2）對(duì)商品的進(jìn)、銷、退、存進(jìn)行規(guī)范化管理，通過對(duì)門店上傳單據(jù)的檢查對(duì)門店的運(yùn)作管理進(jìn)行規(guī)范；（3）提供財(cái)務(wù)結(jié)算功能和向總部管理人員提供營(yíng)運(yùn)分析數(shù)據(jù)。

配送中心系統(tǒng)的功能：（1）完成要貨處理和提供補(bǔ)貨；（2）提供對(duì)大宗客戶或其他客戶的批發(fā)銷售功能；（3）提供詳細(xì)的倉庫管理、完整的庫存管理、批發(fā)銷售的收款功能；（4）提供高效的分揀配送流程和處理方法。

門店P(guān)OS系統(tǒng)的功能：（1）對(duì)前臺(tái)POS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理；（2）提供快速作業(yè)流程和數(shù)據(jù)處理方法，提供調(diào)撥、報(bào)損、倉庫管理，提供完善的促銷功能和提供快速有效的多種盤點(diǎn)方式；（3）對(duì)商品的進(jìn)、銷、退、存進(jìn)行規(guī)范化管理和提供多種營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)分析報(bào)表。

這兩個(gè)系統(tǒng)是相對(duì)獨(dú)立的，感興趣的學(xué)員可以選擇兩個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，也可以根據(jù)工作需要選擇其一。

4 物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)注意事項(xiàng)

物流實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)要全面考慮，給學(xué)員的學(xué)習(xí)提供實(shí)訓(xùn)的虛擬實(shí)驗(yàn)基地，通過這個(gè)平臺(tái)學(xué)員可以加深對(duì)課本知識(shí)點(diǎn)的理解和消化；同時(shí)要體現(xiàn)現(xiàn)代物流和信息技術(shù)相結(jié)合的特點(diǎn)。但不能為了體現(xiàn)新穎性和吸引性而純粹“游戲性”的界面設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)環(huán)境。實(shí)驗(yàn)室為學(xué)員提供良好的實(shí)習(xí)基地，為教師教學(xué)提供完整、系統(tǒng)的輔助教學(xué)工具，從而真正提高學(xué)員的實(shí)際操作能力。

4.1 逐步推進(jìn)

物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)不是完全的一步到位，各地物流發(fā)展速度和重點(diǎn)是不一樣的，不能完全忽略地區(qū)差距建設(shè)整齊劃一的物流實(shí)驗(yàn)室，要根據(jù)自身的發(fā)展階段和學(xué)員本身的特點(diǎn)有重點(diǎn)的建設(shè)核心部分，要根據(jù)實(shí)際教學(xué)的需要來建設(shè)，先滿足基本的需要，然后再根據(jù)行業(yè)的發(fā)展新動(dòng)態(tài)來補(bǔ)充和完善。當(dāng)然要有總體規(guī)劃，不能抱有短淺發(fā)展目光。

4.2 增強(qiáng)互動(dòng)

互動(dòng)性是仿真實(shí)驗(yàn)的重要特點(diǎn)之一，學(xué)員實(shí)訓(xùn)過程中以角色扮演的方式參與物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)，物流實(shí)驗(yàn)室通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，將物流設(shè)備、物流操作、物流過程真實(shí)逼真的通過友好界面和清晰畫面展現(xiàn)到學(xué)習(xí)者面前，在輕松的環(huán)境中掌握物流設(shè)備的功能和特性。模擬真實(shí)物流企業(yè)的硬件環(huán)境，如倉儲(chǔ)仿真中模擬多種物流設(shè)備，港口仿真中模擬多種碼頭相關(guān)設(shè)備，運(yùn)輸仿真中模擬多種運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備。只有仿真物流企業(yè)的管理流程，學(xué)員在仿真實(shí)驗(yàn)過程中進(jìn)行互動(dòng)、共同完成物流任務(wù)，物流技術(shù)及物流管理方法才能學(xué)有所用。

4.3 過程可控

具備實(shí)驗(yàn)課程體系建立、過程管理、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)和在線交流等功能。教師可根據(jù)實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃在系統(tǒng)中自主創(chuàng)建實(shí)驗(yàn)課程和實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，可控制上課內(nèi)容、上課時(shí)間、實(shí)驗(yàn)人數(shù)、實(shí)驗(yàn)分組等，方便教師對(duì)實(shí)驗(yàn)過程進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)控，把握學(xué)員的實(shí)驗(yàn)過程，減輕實(shí)驗(yàn)備課負(fù)擔(dān)，方便教學(xué)。

4.4 評(píng)價(jià)管理

通過對(duì)學(xué)員操作過程進(jìn)行跟蹤，根據(jù)評(píng)分體系對(duì)學(xué)員實(shí)驗(yàn)過程進(jìn)行自動(dòng)打分，使學(xué)員規(guī)范操作過程，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)態(tài)

度[4]。物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)既不是一蹴而就的事，也不是一勞永逸的事，實(shí)驗(yàn)室在運(yùn)行過程中需要根據(jù)教學(xué)以及社會(huì)物流人才需求的變化而不斷調(diào)整優(yōu)化實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)，改善實(shí)驗(yàn)教學(xué)的效果，充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室的作用。同時(shí)，建立管理制度，加強(qiáng)系統(tǒng)及設(shè)備的維護(hù)是實(shí)驗(yàn)室高效運(yùn)行的保障。

當(dāng)前廣播電視大學(xué)的物流專業(yè)，由于缺少實(shí)驗(yàn)條件只能停留在課堂授課、企業(yè)參觀的模式，實(shí)踐環(huán)節(jié)沒能發(fā)揮應(yīng)有的作用，嚴(yán)重影響教學(xué)質(zhì)量。加強(qiáng)物流流程、操作能力、系統(tǒng)規(guī)劃能力的培養(yǎng)，切實(shí)提升學(xué)員實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)密切銜接，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)員的探索精神和解決問題的能力，培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)學(xué)員的實(shí)踐技能和動(dòng)手能力。通過建設(shè)物流仿真實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，將物流專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)貫穿滲透整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，按照認(rèn)知—實(shí)踐—綜合應(yīng)用遞進(jìn)，每個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)完成不同技能訓(xùn)練，為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)物流專業(yè)創(chuàng)新型、應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)提供充足的保障措施。

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