“我代表的身份沒有了，還有官員的身份；官員的身份沒有了，還有學者的身份。我一定會堅持到底?！薄@是第十、十一屆全國人大代表，湖北省統(tǒng)計局副局長葉青說的。

葉青連續(xù)9年給全國兩會上書，要求進行“公車改革”，通俗的說法就是革“政府官員配備的公務用車”的命。葉青被中國網(wǎng)民稱為“中國最具個性官員”和“一個人的車改”。

2003年，剛從中南財大教師崗位上轉到湖北省統(tǒng)計局副局長位子上的葉青，就“炒”掉了局里給他配的司機，自購私車上下班，開始實踐他的“葉氏車改”。從2004年的全國兩會起，葉青年年上書，呼吁公車改革。值得慶幸的是，葉青公車改革呼聲終于得到國家支持。2014年7月18日，中辦、國辦下發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》，取消副部級以下領導干部用車。據(jù)葉青調(diào)查，平均一輛公車一年公用費用在15至20萬，全國數(shù)百萬輛公車，如能削減，將省下上千億的巨額資金。

（摘自《新京報》）