□ 文/圖 本刊記者 彭 展

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設(shè)備是冰冷的，但人心是熱的
——巴陵石化合成橡膠事業(yè)部SBS車間701工段強(qiáng)化“三基”工作側(cè)記

□ 文/圖 本刊記者 彭 展

□ 巴陵石化合成橡膠事業(yè)部熱塑橡膠生產(chǎn)裝置。

設(shè)備是冰冷的，但人心是熱的，冰冷的設(shè)備需要大家精心維護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)長周期運(yùn)行。

在巴陵石化合成橡膠事業(yè)部，提及SBS車間701工段，許多人都知道他們長周期滿負(fù)荷運(yùn)行“逆襲”的故事。而701工段的29名職工自身感受更多的是直面問題補(bǔ)短板、抓住關(guān)鍵強(qiáng)“三基”帶來的變化。他們將此作為工段確保長周期滿負(fù)荷運(yùn)行的秘笈。

競爭機(jī)制激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力

2014年之前，701工段生產(chǎn)事故和穩(wěn)定事件頻發(fā)，五任工段長接連更換，被車間掛上“不放心工段”的牌子。

2014年以來，SBS車間樹立問題導(dǎo)向，以強(qiáng)化“三基”為突破口，加強(qiáng)黨支部建設(shè)，細(xì)化落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，立足主觀努力，多措并舉，著力解決問題。經(jīng)過近兩年努力，701工段面貌煥然一新，產(chǎn)量達(dá)標(biāo)并節(jié)節(jié)攀升，設(shè)備綜合效能不斷提升，裝置能耗屢創(chuàng)新低，一躍成為車間6條生產(chǎn)線中的佼佼者，2015年綜合效能比上年增加16.6%，綜合能耗比上年降低37.1%。

SBS車間加強(qiáng)以黨支部建設(shè)為核心的基層建設(shè)，結(jié)合勞動(dòng)競賽，有針對性地建立工段、班組、個(gè)人三級競爭機(jī)制，做到公開、公平、公正，陽光操作。在工段層面，推行小指標(biāo)競賽，直接與工段績效掛鉤，促使701工段看到差距，虛心向其他工段看齊；在班組層面，圍繞產(chǎn)量、質(zhì)量、成本、HSE、勞動(dòng)紀(jì)律、制度執(zhí)行、現(xiàn)場管理、綜合素質(zhì)等八個(gè)方面，開展勞動(dòng)競賽，激發(fā)班組之間的有序競爭；在個(gè)人層面，每月評選安全之星、質(zhì)量之星、文明之星、技術(shù)之星、管理之星、黨員之星等八類先進(jìn)個(gè)人，同步實(shí)行物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)，讓優(yōu)秀職工真正吃香，選樹名副其實(shí)的身邊榜樣。

車間瞄準(zhǔn)班組長和主操這些“關(guān)鍵少數(shù)”，從2014年起，班長和主操一年一聘，將責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)過硬、敢抓善管的骨干選拔到重要崗位。

□ 巴陵石化合成橡膠事業(yè)部SBS車間成品庫房，工人們忙著將剛下線的熱塑橡膠SBS產(chǎn)品裝車。

抓住關(guān)鍵問題補(bǔ)齊短板

他們推行車間、工段、班組三級巡檢制度，加強(qiáng)設(shè)備日常監(jiān)控。開展長周期運(yùn)行持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目，在現(xiàn)場設(shè)置可視化看板，對擠壓脫水機(jī)、膨脹干燥機(jī)等A類設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，操作人員對設(shè)備狀況由以往的“憑感覺判斷”變?yōu)椤坝脭?shù)據(jù)說話”，從而減少誤判，確保設(shè)備隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提前消除。對嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度查改故障隱患多的班組和個(gè)人，及時(shí)予以嘉獎(jiǎng)，提高全員參與設(shè)備監(jiān)控的積極性和主動(dòng)性。工段長汪孝新說：“設(shè)備是冰冷的，但人心是熱的，冰冷的設(shè)備需要大家精心維護(hù)，才能實(shí)現(xiàn)長周期運(yùn)行。”去年12 月25日，三班主操唐志輝發(fā)現(xiàn)706線擠壓機(jī)主機(jī)聲波突然波動(dòng)，僅用20分鐘就完成緊急處置。3月7日，四班主操田勇博及時(shí)發(fā)現(xiàn)701線擠壓機(jī)主機(jī)因架橋進(jìn)料口堵料突然跳停，也迅速妥善處置。事后，唐志輝和田勇博分別受到車間和工段嘉獎(jiǎng)600元、700元及18分、21分的月度績效考核加分。

車間建立配件生命臺賬，保障設(shè)備健康運(yùn)行。持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，小改小革，著力防治設(shè)備“傷風(fēng)感冒”，解決疑難雜癥。組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后實(shí)施“兩機(jī)”兩端浮動(dòng)支承改進(jìn)、給料閥及風(fēng)送系統(tǒng)改進(jìn)、炒鍋傳動(dòng)件改進(jìn)等10多項(xiàng)短、平、快技術(shù)改造。另外，持續(xù)優(yōu)化工藝條件，完善細(xì)節(jié)。車間對裝置內(nèi)所有排放點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真排查和梳理，逐步改為有組織排放，目前已對洗膠罐頂、溢流槽進(jìn)行封閉處理，嚴(yán)控現(xiàn)場粉塵含量，為設(shè)備運(yùn)行創(chuàng)造“上佳”環(huán)境。

標(biāo)準(zhǔn)操作有章可循

SBS車間全面推行“標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)”“標(biāo)準(zhǔn)化操作”。車間將各項(xiàng)操作固化形成標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的程序，組織職工全面學(xué)習(xí)，確保熟練掌握，正確運(yùn)用，促使職工逐漸將“作標(biāo)準(zhǔn)變成操作習(xí)慣，使日常操作的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)都符合操作標(biāo)準(zhǔn)，消除人工操作波動(dòng)給裝置運(yùn)行帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

在實(shí)際運(yùn)行中，701工段規(guī)范了抗黏劑加入比例，凝聚釜運(yùn)行液位控制，凝聚釜倒料后處理“兩機(jī)”開、停操作，在停車后開車過程將膨脹機(jī)溫度控制在規(guī)定值正負(fù)5攝氏度范圍等有章可循的明文規(guī)定，時(shí)刻提示職工“用正確的方法做正確的事”，力求事半功倍。

推行標(biāo)準(zhǔn)化操作以來，701工段的基本功訓(xùn)練都圍繞裝置安穩(wěn)生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行，崗位練兵的針對性更強(qiáng)，有效提高了實(shí)操能力和應(yīng)急處置能力。2015年，701、706兩線未發(fā)生人為因素造成的“兩機(jī)”抱死故障。