張明

新一代8英寸MIB導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng) 3009mm超長軸距 自適應(yīng)空氣懸架

紅外線夜視成像系統(tǒng) 手機(jī)無線充電功能

目前中國市場C級中大型轎車領(lǐng)域被德系三大豪華品牌占據(jù)多半，作為大眾品牌來說，想加入到這個級別面臨的挑戰(zhàn)可不小。之前的輝騰雖然證明了大眾有做好豪華車的能力，但是其市場表現(xiàn)并不突出。如今的輝昂可以看做是大眾拓展新領(lǐng)域的又一次嘗試，并且準(zhǔn)備更加充分，相信市場認(rèn)可度比輝騰要高不少。

輝昂是大眾品牌在中國的第一款MLB平臺車型，該平臺源自奧迪，未來大眾集團(tuán)會有更多豪華車型用到MLB平臺。長軸距是MLB平臺最大特點之一，同時也是國內(nèi)消費者非常注重的環(huán)節(jié)，新平臺技術(shù)能使軸距增加100-150mm左右。因此，輝昂具有了3009mm的超長軸距，并且長寬高方面的尺寸也與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等同級別車不相上下。

輝昂相對于輝騰來說，明顯更加年輕時尚，整體風(fēng)格也不失大氣豪邁。輝昂采用了大眾最新的設(shè)計語言，整車輪廓優(yōu)雅流暢、車身線條清晰有力，修長的發(fā)動機(jī)蓋和剛勁飽滿的車尾讓它的氣質(zhì)優(yōu)雅迷人。細(xì)節(jié)方面，LED大燈以及精致鍍鉻飾條增添了奢華之感。

內(nèi)飾設(shè)計同樣采用最新的設(shè)計語言，與外形交相輝映。方向盤采用棕色真皮與高級實木相結(jié)合；座椅體現(xiàn)了良好人機(jī)工程學(xué)，包裹性出色，并且選用細(xì)膩高貴的NAPPA皮革。配置方面更接近豪華車標(biāo)準(zhǔn)，車載冰箱、無鑰匙進(jìn)入和識別系統(tǒng)、行李廂蓋感應(yīng)開啟、可調(diào)節(jié)后排座椅、多色可調(diào)照明系統(tǒng)、丹麥Dynaudio音響系統(tǒng)、8英寸MIB導(dǎo)航和多媒體交互系統(tǒng)、車門自動吸合等給消費者帶來奢華舒適體驗。

性能方面，輝昂會有多款TSI動力系統(tǒng)選擇，低配、中配車型預(yù)計跟大眾邁騰的動力接近。車展上的車型應(yīng)該是高配版，搭載了3.0升V6發(fā)動機(jī)和4 Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)。更值得一提的是，底盤還配置了自適應(yīng)空氣懸掛，可提供五種駕駛模式選擇，跟賓利車型采用的空氣懸掛系統(tǒng)類似。

消費者對于豪華級車在科技方面的要求也越來越高，大眾輝昂配備了紅外線夜視成像系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)，以及ACC、PDWS、BSD、MKE等其他諸多駕駛輔助系統(tǒng)，這些對于駕駛安全性都至關(guān)重要。

就像輝騰一樣，大眾輝昂在產(chǎn)品力方面幾乎無可挑剔，車型本身的素質(zhì)跟同類相比有過之而無不及。那么如何能贏得市場競爭，主要看的就是性價比了，如果價格略高于邁騰或帕薩特，大賣并非不可能。

雖然大眾輝昂的首發(fā)地不在中國，但是中國市場一定是這款車的戰(zhàn)略要地。面對這個級別豪華品牌的競爭，大眾輝昂博得一席之地并不容易

預(yù)計上市時間：2016年下半年

預(yù)計價格：28-50萬元人民幣