頡棟棟
摘要:鮮活貨物運(yùn)輸關(guān)系到國(guó)計(jì)民生和社會(huì)繁榮,對(duì)提高人民生活水平和外貿(mào)出口都具有重大意義。鐵路鮮活貨物運(yùn)輸安全的影響因素很復(fù)雜,用事故樹(shù)法分析這些因素對(duì)確保鮮活貨物的運(yùn)輸安全具有重要和深遠(yuǎn)的意義。
關(guān)鍵詞:鮮活貨物;運(yùn)輸安全;事故樹(shù)分析法;最小割集一、引言
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,鮮活貨物的運(yùn)量也在逐漸增加。目前我國(guó)鐵路鮮活貨物運(yùn)輸?shù)乃奖容^低,貨物的質(zhì)量不能得到很好的保障。由于鮮活貨物的質(zhì)量只能在有限的時(shí)間內(nèi)得到保證,而且鮮活貨物一般是人們食用的食物。因此,在有限的時(shí)間內(nèi)盡可能地保證食物的營(yíng)養(yǎng)價(jià)值是鮮活貨物運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)所在。鐵路鮮活貨物運(yùn)輸安全的影響因素很復(fù)雜,到目前為止,我國(guó)鐵路還沒(méi)有建立起完整的數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)對(duì)這些影響因素進(jìn)行定性或定量的評(píng)價(jià)。因此用事故樹(shù)法分析這些因素對(duì)確保鮮活貨物的運(yùn)輸安全具有重要和深遠(yuǎn)的意義。
二、鮮活貨物運(yùn)輸安全影響因素事故樹(shù)
事故樹(shù)分析(簡(jiǎn)稱FTA)是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法之一,它能對(duì)各種系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià),不僅可以分析出事故的直接原因,而且能深入地揭示出事故的潛在原因。用它描述事故的原因關(guān)系直觀、明了,思路清晰,邏輯性強(qiáng),既可定性分析,也可定量分析。
影響鮮活貨物運(yùn)輸安全的因素有五個(gè)部分:人的因素、運(yùn)輸條件因素、設(shè)備因素、自然環(huán)境因素及社會(huì)環(huán)境因素,以下為運(yùn)輸因素事故樹(shù)圖:圖1鮮活貨物運(yùn)輸安全事故樹(shù)圖
三、事故樹(shù)的最小割集
最小割集在事故樹(shù)分析中有著極其重要的地位。最小割集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性,即表示發(fā)生哪些危險(xiǎn)故障和差錯(cuò)時(shí)發(fā)生頂上事件,共有幾種基本事件的組合導(dǎo)致頂上事件的發(fā)生。求出最小割集可以掌握事故發(fā)生的各種可能,為事故調(diào)查和事故預(yù)防提供方便。透徹掌握和靈活運(yùn)用最小割集對(duì)我們掌握事故發(fā)生規(guī)律和系統(tǒng)特性是非常有益的。
求得各子系統(tǒng)事故樹(shù)的最小割集如下,其中K為最小割集,X為基本事件。
(一)人的因素影響(T1)子系統(tǒng)的最小割集
由上述可知,鮮活貨物運(yùn)輸安全系統(tǒng)總共有事故樹(shù)117個(gè)最小割集,引起鮮活貨物運(yùn)輸事故的途徑有117種。
四、算法步驟
求解事故樹(shù)最小割集的具體步驟如下:
Step1.輸入事故樹(shù),以鏈表的形式存儲(chǔ);
Step2.令result為空,尋找頭結(jié)點(diǎn)為頂上事件的鏈表;
參考文獻(xiàn):
[1]曾益漢.鐵路安全心理與管理[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2001.
[2]吳育儉,郭維鴻,劉東嶺.鐵路貨運(yùn)技術(shù)[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2000.
[3]黃方林,馬國(guó)龍.現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸設(shè)備[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,2003.8.
[4]賓任祥.鐵路運(yùn)輸安全管理概論[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2002.5.
[5]齊金巖.確保特種貨物運(yùn)輸安全的幾點(diǎn)建議[J].鐵道車輛,2003.3.