河北鋼鐵集團今年4月達成收購塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠協(xié)議，出資4600萬歐元。消息近日傳出，同時有人查出，美國鋼鐵公司曾于2012年以1美元將該廠賣給塞爾維亞政府，兩相對照，一些人大呼中國“又虧了”。盡管不太沾邊，但質(zhì)疑中國“外援”的聲音又起。

一個時期以來，中國輿論場上有種“逢對外投資和外援必反”的傾向，而且經(jīng)常把對外投資、貸款和援助混淆起來。表達這種情緒的人強調(diào)中國要用錢的地方很多，只要去國外花錢都被他們看成“亂撒錢”，相關(guān)的外國都被認為有可能成為“白眼狼”，有朝一日“反咬中國一口”。

這種毫不專業(yè)的民粹主義質(zhì)疑不斷蔓延，而且經(jīng)常一點就著。就像塞爾維亞的這單生意，乍一聽像是言之鑿鑿。

然而這個對中方“很傻”的編排根本經(jīng)不起推敲，美方當年以1美元出售那家鋼廠，與河北鋼鐵集團4年后花4600萬歐元收購它，條件不可能是一樣的。而那些條件的變化值不值4600萬歐元，只有談判者才會知道。

河北鋼鐵集團是企業(yè)，不是政府。企業(yè)對外投資遵循的邏輯與輿論場的標簽式價值判斷完全不是一回事。企業(yè)對外并購除了可能有獲取資源和技術(shù)等目的，還可能為了規(guī)避貿(mào)易壁壘，完善企業(yè)的區(qū)域布局等。河鋼的這次收購一定有它自己的戰(zhàn)略考慮，“發(fā)展中塞友誼”肯定不是它的首要。

中國企業(yè)必須向外走，這是中國經(jīng)濟發(fā)展到今天需要勇敢面對的一段經(jīng)歷?？纯慈蛴卸嗌倜绹?、日本、德國的企業(yè)吧，再看看新興工業(yè)強國韓國的大公司走了有多遠。中國企業(yè)如果都是“窩里橫”，中國豈有現(xiàn)代化的未來！

如今前往海外投資的中國企業(yè)堪稱是幫這個國家經(jīng)濟向全球滲透的先驅(qū)者，為此而冒風險的企業(yè)家和一線操盤手們將涌現(xiàn)一批特殊的“時代英雄”。這股對外投資潮中肯定會有一些失敗者，但那些失敗從全局看并非毫無意義。如果中國社會連這點“容錯”胸懷都沒有，那可真是悲哀。

有些網(wǎng)友不了解情況，想當然說說風涼話，也就罷了。然而少數(shù)有知識的人也跟著做毫無根據(jù)的質(zhì)疑，對個別對外投資的閃失做政治化的夸張解讀，甚至推動營造中國對外經(jīng)濟活動總體上“很失敗”的輿論氛圍，就很不應(yīng)該了。

中國近年來有戰(zhàn)略意義的作為不時在互聯(lián)網(wǎng)輿論場上“被黑”，載人航天被指“亂花錢”，造航母被說成“沒必要”，搞大型天文望遠鏡被炒作有“強制搬遷”，中國最好的東西遭一些人冷嘲熱諷。我們或許只有想到這表明中國真的實現(xiàn)了輿論多元化，才會感到一些安慰。

這些聲音顯然是非理性的。它們的存在或許是合理的，但決策者們應(yīng)當有主心骨，能夠承受少數(shù)、甚至一時較大量的反對聲則是必要的。非如此，中國人就只能永遠集體做農(nóng)民和小商小販了。我們也唯有擠在神州大地上，膜拜著西方跨國公司的產(chǎn)品和廣告，再過多久也掙脫不了黃土地的束縛。

中國人一定要鼓勵闖勁，習慣承受風險。美國損失了兩架航天飛機，整個航天飛機項目被取消了，但美國人抱怨了嗎？中國對外開放的成果舉世感慨，而每一個開放的波次都有當時的風險，卻最終收獲頗豐。我們何必妄自菲薄，走到今天反而患得患失，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢了？▲