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淺析貴州省高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)

2016-06-24 06:52:34宋麟鈺楊瑩
中國(guó)公共安全 2016年6期
關(guān)鍵詞:管養(yǎng)電子地圖商事

■ 宋麟鈺 楊瑩

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淺析貴州省高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)網(wǎng)

■ 宋麟鈺 楊瑩

貴州高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè)是以電子地圖為基礎(chǔ),匯聚多類信息,重點(diǎn)為高速公路養(yǎng)護(hù)、道路保暢、應(yīng)急處置提供智能化服務(wù)的數(shù)字化信息系統(tǒng);同時(shí),該系統(tǒng)是貴州高速智慧交通云的重要組成部分,采用新技術(shù)、新方法,優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理流程,解決信息孤島、實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援高效化的需要。

高速公路養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)的建設(shè),有利于增強(qiáng)公路網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平和安全保障水平,提高公路通行保障能力、應(yīng)急處置能力,提高公路養(yǎng)護(hù)和管理技術(shù)水平和逐步完善公路養(yǎng)護(hù)和管理的規(guī)范體系,是落實(shí)交通運(yùn)輸部《“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》和《貴州省“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》的需要,是搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全管理的需要,是加強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的需要,是對(duì)現(xiàn)有信息系統(tǒng)整合、解決信息孤島、實(shí)現(xiàn)管理決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)精細(xì)化、應(yīng)急救援高效化的需要。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

貴州高速智慧交通云的組成部分:由貴州高速集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理中心建設(shè),貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司和中海網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司合作開(kāi)發(fā)和實(shí)施。數(shù)字化的高速公路管養(yǎng)系統(tǒng):以電子地圖為基礎(chǔ),匯聚多類信息,重點(diǎn)為高速公路養(yǎng)護(hù)、道路保暢、應(yīng)急處置提供智能化服務(wù)。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、落地應(yīng)用的信息系統(tǒng):立足于貴州高速養(yǎng)護(hù)管理業(yè)務(wù),采用新技術(shù)、新方法,優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理流程,提高養(yǎng)護(hù)管理效率,提升養(yǎng)護(hù)管理水平。

系統(tǒng)框架

基于電子地圖:平臺(tái)采用貴州省交通廳統(tǒng)一提供的電子地圖,覆蓋本省高速路網(wǎng)的道路、橋梁、隧道、涵洞以及收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等設(shè)施,通過(guò)地圖分層展示,為高速公路養(yǎng)護(hù)管理提供信息支撐,具備交通監(jiān)測(cè)、設(shè)施管理、養(yǎng)護(hù)巡查、小修保養(yǎng)、大中修管理、路政管理、應(yīng)急管理、氣象服務(wù)、公文流轉(zhuǎn)等功能。

匯聚各類信息:平臺(tái)通過(guò)高速公路管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可與交通廳信息中心、高速集團(tuán)路網(wǎng)運(yùn)行中心以及營(yíng)運(yùn)中心下屬各分中心等單位實(shí)現(xiàn)部門(mén)間的信息共享,匯集道路交通、養(yǎng)護(hù)工程、氣象信息、應(yīng)急事件等多方資訊,為不同職能部門(mén)提供了多樣化的信息。同時(shí)對(duì)已建的道路、橋梁、隧道養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)、路網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行整合,提供給用戶一體化的養(yǎng)護(hù)監(jiān)控管理平臺(tái)。

支持移動(dòng)終端應(yīng)用:提供基于平板電腦的App應(yīng)用,將系統(tǒng)應(yīng)用范圍從營(yíng)運(yùn)管理中心、辦公室拓展至一線工作現(xiàn)場(chǎng),可及時(shí)獲取現(xiàn)場(chǎng)第一手?jǐn)?shù)據(jù)及視頻信息,提高養(yǎng)護(hù)巡查、施工管理、應(yīng)急處置的效率和質(zhì)量,滿足管理人員的移動(dòng)監(jiān)管、辦公需要,以及外業(yè)人員的業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)處置需要。

感知信息

本系統(tǒng)集成靜態(tài)設(shè)施、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)及視頻信息,靜態(tài)信息取自地圖坐標(biāo)采集、管理部門(mén)資料,動(dòng)態(tài)信息取自系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集、外部平臺(tái)匯聚。

1、靜態(tài)數(shù)據(jù)

在電子地圖上,展示靜態(tài)道路及沿線設(shè)施的布局、管養(yǎng)信息,包括:

· 道路:道路基礎(chǔ)信息、管養(yǎng)單位信息、竣工圖紙等;

· 橋梁:橋梁基礎(chǔ)信息、管養(yǎng)單位信息、竣工圖紙等;

· 隧道:隧道基礎(chǔ)信息、管養(yǎng)單位信息、竣工圖紙等;

2、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

根據(jù)橋隧站、養(yǎng)護(hù)站等工作人員錄入的日常養(yǎng)護(hù)巡查、小修保養(yǎng)、大中修工程等高速公路管養(yǎng)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路日常養(yǎng)護(hù)工作的精細(xì)化管理。

可錄入和基于電子地圖展示收費(fèi)站周邊微環(huán)境的氣象數(shù)據(jù),通過(guò)綜合分析,為災(zāi)害天氣應(yīng)急保暢的正確決策指揮,合理養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。

3、視頻信息

系統(tǒng)從路網(wǎng)運(yùn)行中心監(jiān)控平臺(tái)接入視頻資源,可查看路網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控信息,有利于提高養(yǎng)護(hù)巡查、現(xiàn)場(chǎng)施工的管理效率以及應(yīng)急事件處置的響應(yīng)速度。

業(yè)務(wù)應(yīng)用

1、養(yǎng)護(hù)巡查

2、小修保養(yǎng)

提供對(duì)維修通知單、日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、小修保養(yǎng)月度統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)的管理功能,用戶可利用移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)對(duì)小修保養(yǎng)詳情、圖像和地理位置的實(shí)時(shí)傳遞,接收中心的管理和調(diào)度指令,記錄巡查和處置日志,實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的閉環(huán)管理。

通過(guò)對(duì)日常養(yǎng)護(hù)工作的數(shù)字化、流程化管理,可將高速公路管理單位、養(yǎng)護(hù)單位每月的巡查、養(yǎng)護(hù)工作量進(jìn)行自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)和上報(bào),減少人工統(tǒng)計(jì)時(shí)間,降低手動(dòng)統(tǒng)計(jì)出錯(cuò)概率,提高數(shù)據(jù)上報(bào)效率。

3、大中修管理

提供對(duì)道路設(shè)施病害的管理、展示和跟蹤功能,基于電子地圖展示大中修施工點(diǎn)及其詳情信息,記錄工程招投標(biāo)、施工進(jìn)度展示、驗(yàn)收情況記錄以及工作量審查等功能。通過(guò)積累和優(yōu)化大中修工程數(shù)據(jù),結(jié)合管養(yǎng)技術(shù)中心的設(shè)計(jì)方案,為大中修工程分類劃分、工程量審計(jì)以及施工過(guò)程優(yōu)化等工作,提供數(shù)據(jù)積累和分析依據(jù)。

4、路政管理

提供處置和查看路產(chǎn)路權(quán)損失、非法掘路和施工管理等路政管理相關(guān)業(yè)務(wù)?;陔娮拥貓D實(shí)時(shí)展示填報(bào)的高速公路路產(chǎn)路權(quán)損失、非法掘路等事件,查看具體施工信息;展示工程施工項(xiàng)目當(dāng)前所處階段,便于工程管理人員及時(shí)掌握最新的施工狀態(tài),提高事件處置和工程施工管理效率。

總之,將法律認(rèn)同作為實(shí)現(xiàn)“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)性工作,這要求我國(guó)在充分研究和尊重現(xiàn)有國(guó)際商事規(guī)則的基礎(chǔ)上,提出既適合中國(guó)國(guó)情,又適應(yīng)世界發(fā)展潮流的現(xiàn)代商事規(guī)則。只有在充分考慮國(guó)際社會(huì)可接受程度的基礎(chǔ)上,完善我國(guó)的商事法律制度并對(duì)外推廣才能真正在推動(dòng)法律趨同的過(guò)程中獲得法律認(rèn)同。因此,在“一帶一路”倡議中向世界推行的商事規(guī)則,不可能等到我國(guó)商事規(guī)則完善之后才進(jìn)行,我國(guó)應(yīng)當(dāng)雙管齊下,在現(xiàn)代商法理念的指導(dǎo)下構(gòu)建與完善國(guó)內(nèi)商事法律制度的同時(shí),積極探尋符合世界商事活動(dòng)要求的商事規(guī)則,從而確保我國(guó)“一帶一路”倡議的準(zhǔn)確方向和最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),提升我國(guó)在當(dāng)代世界商事規(guī)則形成上的話語(yǔ)權(quán)。

5、應(yīng)急處置

建立完善的道路養(yǎng)護(hù)和設(shè)施管理的應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急資源庫(kù),實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件的信息化報(bào)送和流轉(zhuǎn)處置,基于電子地圖展示事件位置,及時(shí)全面掌握應(yīng)急事件的信息,查找調(diào)度周邊應(yīng)急資源,及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人,提高事件預(yù)警、應(yīng)急管理和應(yīng)急指揮能力。

6、氣象服務(wù)

支持城市天氣預(yù)報(bào)查詢、高速公路收費(fèi)站周邊區(qū)域氣象信息錄入與展示、錄入情況監(jiān)督等功能。高速公路的通行情況受到天氣情況的影響,及時(shí)、準(zhǔn)確地了解高速公路上的天氣情況可為高速公路營(yíng)運(yùn)管理部門(mén)提供決策依據(jù),以便采取相應(yīng)措施,保障道路暢通。

數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用

經(jīng)常性檢查工作統(tǒng)計(jì)分析

對(duì)于日常巡查工作中的橋梁、隧道的經(jīng)常性檢查工作,系統(tǒng)將巡查內(nèi)容的統(tǒng)計(jì)工作,從巡查記錄向巡查結(jié)果的圖形化展示轉(zhuǎn)變。根據(jù)巡查數(shù)據(jù),系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)巡查次數(shù),并以電子地圖、報(bào)表等多種方式自動(dòng)統(tǒng)計(jì)展示檢查結(jié)果,解決靠人工核查監(jiān)督作業(yè)情況存在的工作量大、準(zhǔn)確性低等問(wèn)題。

道路技術(shù)指標(biāo)分析

通過(guò)對(duì)道路PCI、RQI、RDI、SRI、PQI、SCI、BCI、TCI、MQI等技術(shù)狀況檢測(cè)數(shù)據(jù)的集成分析,將各路段分析結(jié)果按等級(jí)在電子地圖上以不同的顏色進(jìn)行渲染展示,使管理和養(yǎng)護(hù)人員對(duì)道路技術(shù)狀況有直觀的了解,為道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支持。

橋梁技術(shù)狀況分析

通過(guò)對(duì)橋梁技術(shù)狀況檢測(cè)數(shù)據(jù)的集成分析,將分析結(jié)果按等級(jí)在電子地圖上以不同的顏色進(jìn)行渲染展示,使管理和養(yǎng)護(hù)人員對(duì)橋梁技術(shù)狀況有直觀的了解,為橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。

建設(shè)成效

高效:通過(guò)信息化管理手段代替人工作業(yè),數(shù)據(jù)反饋及時(shí)準(zhǔn)確,業(yè)務(wù)處理高效,極大節(jié)省人工巡查、信息溝通等產(chǎn)生的工作量。

全面:實(shí)現(xiàn)對(duì)高速集團(tuán)營(yíng)運(yùn)管理中心所管養(yǎng)的高速公路及附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)、竣工文件等資料的信息化管理,為高速公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供更高效的技術(shù)支撐手段。

實(shí)用:系統(tǒng)應(yīng)用范圍覆蓋養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)、養(yǎng)護(hù)中心、一線工作人員,形成養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)的全方位、全生命周期的信息化管理,提高了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量和效率。

智能:系統(tǒng)自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)經(jīng)常性檢查數(shù)據(jù)、道路橋梁隧道的技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù),利用圖形化、智能化的管理手段,為營(yíng)運(yùn)管理單位及時(shí)準(zhǔn)確了解高速公路健康狀況、更加科學(xué)地開(kāi)展養(yǎng)護(hù)管理工作提供依據(jù)和參考。

結(jié)束語(yǔ)

貴州高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)通過(guò)信息化管理手段代替人工作業(yè),數(shù)據(jù)反饋及時(shí)準(zhǔn)確,業(yè)務(wù)處理高效,極大節(jié)省人工巡查成本,簡(jiǎn)化信息溝通程序,實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)公司所管養(yǎng)的高速公路及附屬設(shè)施的數(shù)據(jù)、竣工文件等資料的信息化管理,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作有源可追、有史可查,為進(jìn)一步提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作者單位:貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司

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