王慧珍

基于物聯(lián)網(wǎng)的中小電子商務(wù)企業(yè)物流服務(wù)探討

王慧珍

摘要：物流已成為電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)瓶頸，尤其對(duì)于無(wú)力自建物流設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的中小電子商務(wù)企業(yè)，這部分企業(yè)只能把物流業(yè)務(wù)外包出去，進(jìn)行物流業(yè)務(wù)社會(huì)化；物流的效率是影響電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展的重要因素，目前缺乏一個(gè)能有效連接中小電子商務(wù)企業(yè)和中小物流企業(yè)的平臺(tái)。同時(shí)物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)已經(jīng)有一定的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的大量應(yīng)用必將促進(jìn)物流行業(yè)的高速發(fā)展，所以本文針對(duì)中小電子商務(wù)企業(yè)構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)平臺(tái)，為促進(jìn)中小電子商務(wù)企業(yè)的快速發(fā)展提供一些參考。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);中小電子商務(wù)企業(yè);物流服務(wù)探討

一、引言

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)得到快速發(fā)展，2015年11月11日一天淘寶網(wǎng)的銷(xiāo)售額達(dá)到900億元，面對(duì)這么大的銷(xiāo)售額物流卻不能保證商品保質(zhì)保量地迅速送到客戶的手中，有的甚至要等上半個(gè)月，所以物流已成為電子商務(wù)企業(yè)快速發(fā)展的瓶頸。像京東、當(dāng)當(dāng)比較大的電子商務(wù)企業(yè)可以自建物流系統(tǒng)來(lái)提供其所需的物流服務(wù)，但淘寶網(wǎng)上大部分的電子商務(wù)企業(yè)是沒(méi)有這個(gè)能力的，所以當(dāng)務(wù)之急是迅速發(fā)展現(xiàn)代化物流。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合像是給物流插上了翅膀，基于此，本文試著為中小電子商務(wù)企業(yè)建立一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)平臺(tái)，希望對(duì)中小電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的協(xié)同發(fā)展提供一些借鑒。

二、物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)，是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，是物物相聯(lián)的互聯(lián)網(wǎng)。物流行業(yè)是較早引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流主要環(huán)節(jié)的影響主要包括：

(一)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。運(yùn)輸環(huán)節(jié)牽涉的因素有很多：司機(jī)、貨物、運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸路徑等等。譬如說(shuō)司機(jī)，他對(duì)運(yùn)輸?shù)某蓴∑鹬P(guān)鍵作用，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中非常重要，但是在傳統(tǒng)物流條件下對(duì)司機(jī)管理起來(lái)也比較困難。所謂將在外軍令有所不受，如果沒(méi)有引進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，物流公司不可能知道司機(jī)的行蹤，從而只能采用比較粗放的管理方式。還有比如一些藥品按規(guī)定運(yùn)輸過(guò)程中必須冷藏。在運(yùn)輸過(guò)程中是否達(dá)到規(guī)定的溫度？還有精密儀器的運(yùn)輸是否達(dá)到客戶要求的標(biāo)準(zhǔn)？這些問(wèn)題一旦引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)迎刃而解，比如通過(guò)在車(chē)輛上安裝GPS定位裝置可以實(shí)時(shí)了解司機(jī)的具體位置，繼而收集司機(jī)所走的路線信息。通過(guò)在貨物上安裝各種各樣的傳感器和標(biāo)簽來(lái)收集貨物在運(yùn)輸途中的狀態(tài)信息，并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把這些信息傳回?cái)?shù)據(jù)中心的服務(wù)器，數(shù)據(jù)管理中心通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)信息的分析來(lái)對(duì)運(yùn)輸?shù)牟徽Ｌ岢鲱A(yù)警。運(yùn)輸環(huán)節(jié)的有效和安全從而得到保證。

(二)儲(chǔ)存環(huán)節(jié)。不管是自己的倉(cāng)庫(kù)還是租用的倉(cāng)庫(kù)，公司都非常關(guān)注儲(chǔ)存條件能不能達(dá)到公司貨物的需求。尤其是一些貨物有特殊要求，譬如茶葉對(duì)溫度和空氣的清潔度有要求，生鮮食品和冷飲對(duì)溫度有嚴(yán)格的要求，藥品對(duì)儲(chǔ)存的環(huán)境溫度和濕度都有要求，在傳統(tǒng)儲(chǔ)存條件下，是很難知道儲(chǔ)存條件是否達(dá)標(biāo)，但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，只需要在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)置一些傳感芯片就可以感知這些客戶想知道的信息。貼上電子標(biāo)簽的貨物，在出入庫(kù)時(shí)，智能識(shí)讀設(shè)備會(huì)自動(dòng)的讀取出入庫(kù)及貨物的標(biāo)簽信息，同時(shí)將所讀取的信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)管理中心；當(dāng)貨物在倉(cāng)庫(kù)保管期間，利用傳感器和電子芯片可以把貨物的特征信息實(shí)時(shí)傳到數(shù)據(jù)管理中心，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管理中心的智能管理，也可以給存放倉(cāng)庫(kù)貨物的客戶提供他們所需要的信息服務(wù)。

(三)裝卸環(huán)節(jié)。但在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的裝卸和清點(diǎn)，比如在裝上或卸下車(chē)輛時(shí)，自動(dòng)識(shí)讀設(shè)備通過(guò)實(shí)時(shí)記錄這些信息并且把這些信息及時(shí)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)管理中心，管理者可以實(shí)時(shí)了解貨物的所在位置從而實(shí)現(xiàn)更好的管理。也可以為客戶提供客戶關(guān)心的貨物的具體位置以及貨物什么時(shí)候到達(dá)等信息服務(wù)。

(四)包裝和流通加工環(huán)節(jié)。不同的貨物對(duì)包裝和流通加工過(guò)程有不同的要求，但通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的合理使用可以有效的避免安全事故和財(cái)產(chǎn)損失，例如，遇到對(duì)易燃易爆物品進(jìn)行包裝和流通加工時(shí)，裝配工人可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)獲取實(shí)時(shí)操作應(yīng)注意的事項(xiàng)，以避免裝配工人疏忽大意而造成的安全事故。

(五)信息環(huán)節(jié)。物流過(guò)程會(huì)產(chǎn)生大量的信息，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，數(shù)據(jù)管理中心對(duì)物流過(guò)程數(shù)據(jù)的收集讓物流過(guò)程變得更加透明，供應(yīng)鏈中的每一個(gè)成員都可以通過(guò)數(shù)據(jù)管理中心獲取真實(shí)的信息進(jìn)行分析，信息的真實(shí)性有助于生產(chǎn)企業(yè)制定詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)而幫助經(jīng)銷(xiāo)商調(diào)整進(jìn)貨計(jì)劃。物聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是非常有用的，消費(fèi)者通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以追溯所消費(fèi)商品的物流過(guò)程和生產(chǎn)過(guò)程，從而增強(qiáng)消費(fèi)者的消費(fèi)信心。

(六)配送環(huán)節(jié)。配送環(huán)節(jié)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)訂單的整合來(lái)達(dá)到更加合理的配送。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)時(shí)的將相關(guān)的節(jié)點(diǎn)信息采集至數(shù)據(jù)管理中心，所以由于物聯(lián)網(wǎng)的引入，讓配貨和送達(dá)的過(guò)程更透明，客戶通過(guò)查詢可以安排自己的收貨時(shí)間。

三、基于物聯(lián)網(wǎng)的中小電子商務(wù)企業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)

圖1　基于物聯(lián)網(wǎng)的中小電子商務(wù)企業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)

圖1是基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)企業(yè)物流服務(wù)平臺(tái)，該物流服務(wù)平臺(tái)是基于二維碼、RFID、GIS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)人與人，人與物，物與物之間的通訊與互動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)更為高效的管理與資源分配。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流服務(wù)平臺(tái)是核心節(jié)點(diǎn)，通過(guò)連接中小電子商務(wù)企業(yè)平臺(tái)、物流公司、在線支付平臺(tái)以及客戶端來(lái)讓中小電子商務(wù)企業(yè)及時(shí)獲得物流公司提供的物流服務(wù)。

服務(wù)的過(guò)程：智能物流服務(wù)平臺(tái)通過(guò)和電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)接來(lái)獲取商流信息及其物流需求，中小物流公司只需要一臺(tái)電腦就可以通過(guò)智能物流服務(wù)平臺(tái)獲取物流行業(yè)需求來(lái)提供物流服務(wù)，并且可以通過(guò)該平臺(tái)完成訂單合約簽訂、訂單執(zhí)行等操作，智能物流服務(wù)平臺(tái)對(duì)取貨、送貨等環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一管理；其次，智能物流服務(wù)平臺(tái)通過(guò)和物流公司的管理信息系統(tǒng)對(duì)接來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程的管理；智能物流服務(wù)平臺(tái)根據(jù)訂單信息提供的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化配置；最后，智能物流服務(wù)平臺(tái)通過(guò)與資金支付平臺(tái)的對(duì)接可以為所服務(wù)的公司提供多樣的資金結(jié)算方案。

總之，智能物流服務(wù)平臺(tái)的定位是整合商流、物流、資金流、信息流等數(shù)據(jù)流用來(lái)滿足中小電子商務(wù)企業(yè)多樣化的需求。電子商務(wù)的快速發(fā)展為智能物流服務(wù)平臺(tái)提供海量的物流需求信息，通過(guò)智能物流服務(wù)平臺(tái)可以針對(duì)大量的運(yùn)單需求信息進(jìn)行二次整合來(lái)實(shí)現(xiàn)更合理的分配，其對(duì)于電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。(作者單位：西安外事學(xué)院)

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作者簡(jiǎn)介：王慧珍(1976-)，女，河南平頂山人，西安外事學(xué)商學(xué)院教師，副教授，研究方向：物流企業(yè)管理，物流信息化。