田宏

在Jeep75歲生日之際，它確實(shí)應(yīng)該找個(gè)安逸的場(chǎng)子好好樂呵一下，可你怎么也想不到Jeep家族兄弟瘋了一般在賀蘭山里亂穿，這不符合人們的生活常理，但卻是最好的方式向四分之三世紀(jì)的鐵血柔情致敬

賀蘭山這塊地方有種莫名的鐵血和神秘，小時(shí)候看《雙旗鎮(zhèn)刀客》，那是在鎮(zhèn)北堡西北影視城拍的中國第一部西部武俠電影，大漠黃沙，孤寂荒涼，刀客邪乎的一擊致命的殺人方式給西部籠罩一種神秘的人文氣氛。再到后來讀岳飛的《滿江紅》，“駕長車，踏破賀蘭山缺”的壯懷激烈，乃知這里在古代發(fā)生過經(jīng)久不息的征戰(zhàn)殺伐，賀蘭山被賦予了軍山的名號(hào)。直到我跟隨Jeep車隊(duì)踏上這塊土地，我才發(fā)現(xiàn)，在賀蘭山上找回昔日金戈鐵馬的鐵血情懷才是對(duì)Jeep75年的崢嶸歲月最好的致敬。要知道，Jeep歷史上的第一款車型威利斯也經(jīng)過二戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮得以樹立威名。再加上一路經(jīng)過的神秘色彩的西夏王陵、還有蒼涼雄渾的明長城，在一路向”虎克之路“狂奔的沙塵里，那種歷史的厚重感讓我們的思緒仿佛穿越了時(shí)空，去追尋Jeep這四分之三世紀(jì)的鐵血情懷。

城市展廳見真情

第一站我們來到位于銀川市的Jeep城市展廳，展廳的主人高勁松自稱“被Jeep毀掉一生的男人”，但他卻樂在其中，要不然也不會(huì)有他和員工“愚公移山”的感人故事，移山有些夸張，但在沒有借助大型施工設(shè)備的情況下，僅憑18位猛漢使用風(fēng)鎬和鐵鍬，歷時(shí)60天完成了一條難度堪比美國Rubicon小道的越野道路，也的確值得讓人為之動(dòng)容。

說是城市展廳，但其實(shí)更像俱樂部，一群志同道合的愛好者的聚集場(chǎng)所。并且還他們還為展廳起了個(gè)朗朗上口的英文名——Safari，意思為旅行。這個(gè)展廳和我們平常見的4S店不同，展廳一樓有各種品牌的戶外服飾，二樓可以享用地道美食，興致來了還能跟隨員工組成的樂隊(duì)哼唱幾句。除了最酷的那臺(tái)威利斯真車和幾臺(tái)Jeep75周年紀(jì)念版車型之外，在展廳的每個(gè)角落都能發(fā)現(xiàn)Jeep相關(guān)的設(shè)計(jì)元素，餐具上、座椅上、墻壁上等等，店主人用獨(dú)特的生活情調(diào)賦予常人與眾不同精神愉悅感。當(dāng)然展廳中展示更多的是Safari俱樂部成員的故事，你先是會(huì)被他們的經(jīng)歷所觸動(dòng)，賣車好像是他們難以啟齒的事情。其實(shí)在國外改裝展上，類似Safari這樣格調(diào)的俱樂部有很多，他們用自己的生活方式取得消費(fèi)認(rèn)同感。畢竟除了汽車，人們之間還有真誠和互助，這種情懷上的滿足遠(yuǎn)比車本身更加珍貴。

長城腳下顯神通

這次75周年P(guān)arty的目的地“虎克之路”位于賀蘭山南端內(nèi)蒙與寧夏交界處，準(zhǔn)確地址說不清，但一路清楚地看到了明長城，這段明長城沿賀蘭山東坡南北走向延伸。賀蘭山自古以來是軍事重地，歷朝歷代成為統(tǒng)治者爭(zhēng)奪的對(duì)象。它曾是匈奴與秦國抗衡的根據(jù)地，西夏國依靠賀蘭山這座天然屏障強(qiáng)盛近200年。后來，成吉思汗先后5次發(fā)動(dòng)對(duì)西夏的戰(zhàn)爭(zhēng)，其中4次將進(jìn)攻目標(biāo)指向賀蘭山，軍事價(jià)值可見一斑。然而賀蘭山長城是明朝才有的，這段長城見證了明朝軍隊(duì)和韃靼持續(xù)180多年的軍事紛爭(zhēng)。眼前的明長城歷經(jīng)風(fēng)吹雨打，夯土墻剝落殆盡，但逶迤的城基依然氣勢(shì)磅礴。Jeep車隊(duì)在明長城腳下停了下來，Jeep大切諾基、牧馬人、自由光分三個(gè)陣列一字排開，我迫不及待地爬上山頭，看著從不同山坡沖上來的Jeep和長城來一次歷史與現(xiàn)實(shí)的交融。

我們沒有開車上山頂，但在接下來去虎克之路的砂石路面上我體驗(yàn)一番牧馬人，在一些較大的陡坡我試圖彌補(bǔ)剛才上山的感覺，不過這對(duì)攀爬比為73.3：1的牧馬人來說幾乎沒什么挑戰(zhàn)性。在應(yīng)付陡坡時(shí)，即使深踩油門也不會(huì)發(fā)生竄車的現(xiàn)象，讓你在得到大扭矩的同時(shí)可以更好地控制車輛動(dòng)態(tài);即使在凹凸不平的砂石路面上，巨大的怠速動(dòng)力也足以推動(dòng)車輛迅速前行，為避免前車揚(yáng)起的灰塵遮擋視線，時(shí)不時(shí)還要輔以剎車;總之，駕駛這樣一臺(tái)牧馬人在如此惡劣的條件下似乎有種意猶未盡的感覺，你會(huì)非常享受那種令人不會(huì)疲憊的顛簸。在顛簸里，我還有閑工夫多喵幾眼車外的風(fēng)景，從容與淡定，這是Jeep牧馬人帶給我全新的駕駛領(lǐng)悟。

虎克之路嘆英雄

虎克之路對(duì)大部分汽車來說就不能成為路，包括Jeep，因?yàn)橐胪ㄟ^虎克之路需要車輛經(jīng)過專業(yè)的越野改裝。即使這樣，目前也只有4輛車通過，其中就包括高勁松的那臺(tái)改裝版牧馬人。其實(shí)，虎克之路只是Safari越野公園的其中一條路，在這17平方公里的團(tuán)石峽谷里，還有很多條沒有開辟，高勁松希望未來把它變成中國越野人的圣地。

虎克之路入口，再往里就沒平路了

“天梯”是Safari越野公園開發(fā)的第二條線路，其難度系數(shù)已經(jīng)超越美國猶他州的MOAB地獄之門。在高勁松駕駛他那輛黃色改裝版牧馬人表演時(shí)，我們才發(fā)現(xiàn)整個(gè)過程非?？简?yàn)人車契合度，單單天梯的第一個(gè)大陡坡，就足足花費(fèi)近一刻鐘時(shí)間，這中間足足嘗試了近十次。在最后一次發(fā)力后，牧馬人在空轉(zhuǎn)中掙扎，感覺幾乎又要落下了，可是伴隨著一聲轟鳴車子飛上臺(tái)階，然后落在巖石上又反彈起來，又很快被控制住。這要考驗(yàn)車主以合適油門發(fā)力，而且還要懂得在合適位置踩剎車?？梢娂词箤?duì)于翻越天梯很多次的他也沒有把握一次通過，但又一想，何嘗不是越野人對(duì)未知的探索精神呢。

入夜，篝火點(diǎn)上，天上的云和月，地上的人和車，在這條孤寂之路的入口，一場(chǎng)大山里的狂歡盛宴拉開帷幕，很多Jeep車主也來到現(xiàn)場(chǎng)，一位和我同鄉(xiāng)的Jeep自由光女車主和我說“我們一起穿越的時(shí)候需要有改裝車救援，但對(duì)我來說，自由光足夠讓我跟隨他們的腳步走向遠(yuǎn)方?！捌鋵?shí)，Jeep針對(duì)不同人群的用車需求，覆蓋從1.4L到6.4L排量，從渦輪增壓到自然吸氣，從汽油機(jī)到柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，加上專業(yè)級(jí)四驅(qū)能力100%路況覆蓋?；蛟S星期一的你穿上正裝忙于工作事務(wù)，星期五的你會(huì)換上T恤牛仔褲到戶外遠(yuǎn)足，但Jeep始終能用全情境下的專業(yè)級(jí)實(shí)力讓你轉(zhuǎn)換自如。就像這座賀蘭山，讓中國的黃土文化和草原文化、游牧文化和農(nóng)耕文化在如此小的地區(qū)內(nèi)豐富著各自的內(nèi)容和內(nèi)涵。