欄目主持/陳祥森

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物流業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)+與供給側(cè)改革

欄目主持/陳祥森

經(jīng)濟(jì)下行，需求不振，因而亟需我們創(chuàng)新，研究新思路，想出新辦法?；ヂ?lián)網(wǎng)+給物流業(yè)插上飛翔的翅膀，供給側(cè)改革為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，這一期的“深度”，本刊編輯部邀請把酒臨風(fēng)、夜雨觀瀾、金玉其中三位專家對此問題眾橫捭闔，直抒胸臆。

■互聯(lián)網(wǎng)+——物流業(yè)前景廣闊

專欄小編：歡迎三位專家做客“深度欄目”。今天我們討論兩個問題，先說第一個吧。近幾年來物流業(yè)格外受重視，幾乎每年國家都有幾個利好的政策出臺。上個月又有利好政策出臺，4月6日李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，以促進(jìn)降成本擴(kuò)內(nèi)需增就業(yè)。而后21日國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見》。這個行動計劃我覺得對物流業(yè)意義重大，因此接下來，請三位專家談?wù)勀銈兊目剂俊?/p>

夜雨觀瀾：自從互聯(lián)網(wǎng)+提出來后，給物流業(yè)開辟了廣闊天地，李克強(qiáng)總理多次提及互聯(lián)網(wǎng)+，可見中央政府希望物流業(yè)通過與互聯(lián)網(wǎng)的融合使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。4月的國務(wù)院常務(wù)會議決定實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動就是這個政策的具體落實。我們看到，這個行動一要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈運輸滯后等“硬瓶頸”，打造智慧物流體系，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)；二要破除營商環(huán)境“軟制約”；建設(shè)商務(wù)公共服務(wù)云平臺，開展允許無車企業(yè)從事貨運和商戶選擇執(zhí)行商業(yè)平均電價或峰谷分時電價的試點；加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊侵權(quán)假冒行為，營造誠信經(jīng)營、公平競爭的環(huán)境；三要促進(jìn)線上線下融合發(fā)展，加快分享經(jīng)濟(jì)成長；推動傳統(tǒng)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化改造，支持企業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化資源配置、開拓市場，引導(dǎo)降低實體店鋪租金。這個行動規(guī)劃得很細(xì)，因此也更容易落實，這對于我們物流企業(yè)來說，得到的實惠會來得更快更多。

把酒臨風(fēng)：物流企業(yè)就怕“海市蜃樓”，再好的什么規(guī)劃呀，政策呀，你不細(xì)化往往就高高掛在天上落實不下來，讓大家空喜一場。尤其是放到互聯(lián)網(wǎng)上的東西，虛擬成分更多，所以必須要細(xì)化才能真正落實，從而推動行業(yè)發(fā)展。

金玉其中：若說細(xì)化，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見》就很細(xì)化。這個意見從12個方面對“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃作了具體部署，提出了七大措施。一是加快流通轉(zhuǎn)型升級。二是推進(jìn)流通創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)新模式，支持發(fā)展協(xié)同經(jīng)濟(jì)新模式，大力發(fā)展流通創(chuàng)新基地。三是加強(qiáng)智慧流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大流通基礎(chǔ)設(shè)施投入，推動智慧物流、冷鏈物流建設(shè)，推進(jìn)電子商務(wù)與物流快遞協(xié)同發(fā)展。加大農(nóng)村寬帶建設(shè)投入，加快提速降費進(jìn)程。四是鼓勵拓展智能消費新領(lǐng)域，鼓勵構(gòu)建線上線下融合發(fā)展的體驗式智慧商圈，實施特色商業(yè)街區(qū)示范建設(shè)工程，拓展智能消費新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)。五是大力發(fā)展綠色流通和消費。六是深入推進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)。七是積極促進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)社區(qū)，大力發(fā)展社區(qū)電子商務(wù)，完善“一站式”便民服務(wù)消費功能，增加門店數(shù)量，提升居民生活便利性和生活品質(zhì)。

專欄小編：互聯(lián)網(wǎng)+將引發(fā)流通領(lǐng)域新一輪變革，物流業(yè)因此也將會提高效率，降低成本，從而解決物流業(yè)存在的一些問題。比如，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱、“最后一公里”、冷鏈倉配體系不完善，等等。

把酒臨風(fēng)：我覺得，實施互聯(lián)網(wǎng)+后可以解決上述問題。信息基礎(chǔ)設(shè)施完善后，信息通達(dá)了，可以打破物流局域封閉的狀態(tài)，那時自然就會物暢其流了。最關(guān)鍵的是互聯(lián)網(wǎng)+將改變市場格局，一些新的市場業(yè)態(tài)、新的技術(shù)、新的消費領(lǐng)域、新型的企業(yè)將誕生，它將沖擊舊有模式，改變?nèi)藗兊挠^念，改變?nèi)藗兊南M習(xí)慣。

金玉其中：現(xiàn)在大家都在喊轉(zhuǎn)型升級，也都在迷茫于轉(zhuǎn)型升級，其實互聯(lián)網(wǎng)+就是一個轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。我們已經(jīng)看到，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)產(chǎn)生了新動能，改變了舊有模式，使得流通的環(huán)節(jié)大幅減少，讓生產(chǎn)直接對接消費成為可能。接下來的互聯(lián)網(wǎng)+還要給我們更多的驚喜，大數(shù)據(jù)、智能化對物流業(yè)和我們生活的改變將是巨大的。

夜雨觀瀾：互聯(lián)網(wǎng)+是個更加開放的形態(tài)，只要你有需求，放到網(wǎng)上就能有答案。比如，我是個制造企業(yè)，我有物流需求，那么我放到網(wǎng)上，可能幾家第四方物流企業(yè)就會給我提供幾個物流解決方案，我選擇性價比最好就行了。我需要采購，上物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)一圈就能搞定。即使我想搞設(shè)計，上網(wǎng)眾包也能搞定，還能節(jié)省人力成本降低費用。

專欄小編：說到物聯(lián)網(wǎng)我比較感興趣的是，它對于謀求轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)有何機(jī)遇？

金玉其中：物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)高度集成和綜合應(yīng)用，是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。有數(shù)據(jù)顯示，2015年我國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模達(dá)到7500億元，年復(fù)合增長率約為30%。據(jù)國際權(quán)威機(jī)構(gòu)估算，未來20年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展至少可以給中國帶來3萬億美元左右的GDP增量。物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模將會遠(yuǎn)超移動互聯(lián)網(wǎng)，是下一個萬億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。

夜雨觀瀾：經(jīng)過幾年的發(fā)展，我國物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，在很多行業(yè)發(fā)揮了積極的效果，在互聯(lián)網(wǎng)+的時代，物聯(lián)網(wǎng)將與傳統(tǒng)的企業(yè)深度融合和滲透，催生出新的業(yè)態(tài)并帶來多個行業(yè)的徹底變革。我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)在還是初級的，企業(yè)規(guī)模相對比較小，整個產(chǎn)業(yè)比較分散。

把酒臨風(fēng)：現(xiàn)在的問題是，在關(guān)鍵技術(shù)上距離國際先進(jìn)水平還有一些差距，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用水平還不是很高。不過，物聯(lián)網(wǎng)的不成熟也是企業(yè)創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的好地方。加入物聯(lián)網(wǎng)，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，打造產(chǎn)業(yè)鏈，本身這樣的企業(yè)起點就高，而且國家還能給予更多的政策支持，從長遠(yuǎn)看，物聯(lián)網(wǎng)市場前景非常廣闊，涉及的面非常廣，是個產(chǎn)業(yè)的集聚重地，需要一批企業(yè)來共同開發(fā)。

專欄小編：科技改變世界，改變生活，創(chuàng)新會給企業(yè)帶來新動力、新市場，這些都是積極的正能量。不過，互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來便捷和市場之外，還有一個問題令人們比較擔(dān)心——商業(yè)誠信。最近，魏則西之死將百度推到了風(fēng)口浪尖，同時引發(fā)了人們關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的商業(yè)誠信問題?；ヂ?lián)網(wǎng)商業(yè)誠信不健全會將是一個災(zāi)難性問題，必須引起大家高度關(guān)注。

把酒臨風(fēng)：中國社會誠信缺失本來就是個老問題，現(xiàn)在又因互聯(lián)網(wǎng)而變得更加嚴(yán)重。所謂百度推介現(xiàn)在露出了真面目，誰給錢多就推介誰，所以莆田系醫(yī)院占據(jù)了榜首?，F(xiàn)在大家都推崇大數(shù)據(jù)，可你怎么知道那些大數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確的？那些大數(shù)據(jù)中間有很多都是假的，大數(shù)據(jù)源自眾多互聯(lián)網(wǎng)公司，本身就為那些想要操縱大數(shù)據(jù)的人提供了眾多個機(jī)會，我可以砸錢買通互聯(lián)網(wǎng)公司，就像莆田系醫(yī)院一年120億元砸百度。以前沒人懷疑互聯(lián)網(wǎng)公司也作假，這就使互聯(lián)網(wǎng)更具欺騙性，造成很多人上當(dāng)受騙。

夜雨觀瀾：4月6日的國務(wù)院常務(wù)會議也提到要“嚴(yán)厲打擊侵權(quán)假冒行為，營造誠信經(jīng)營、公平競爭的環(huán)境”。然而說不等于做，近些年來，互聯(lián)網(wǎng)確實誠信已成為沉疴，政府應(yīng)像掃黃打非那樣，發(fā)現(xiàn)就關(guān)閉網(wǎng)站，或是重重地處罰它。谷歌以前也發(fā)布醫(yī)藥類信息，美國政府重重地處罰了它，它從此退出了醫(yī)藥類信息這個領(lǐng)域。百度發(fā)布虛假信息，咱這兒政府怎么不對它發(fā)威呢？

金玉其中：誠信問題哪個行業(yè)都有，不會因為互聯(lián)網(wǎng)而改變。就拿物流業(yè)來說，卷款跑路的這些年來并不少見，而有了互聯(lián)網(wǎng)，騙子行騙手法更多了，大家都在虛擬空間隔山買老牛，就是不誠信了你能將我怎么樣？我們誠信出了問題，主要還是法治環(huán)境、道德環(huán)境、文化環(huán)境沒有跟上來。

■供給側(cè)改革——經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起動機(jī)

專欄小編：所以，我覺得互聯(lián)網(wǎng)+首先應(yīng)該加的是誠信。好，接下來我們討論下一個問題。當(dāng)下經(jīng)濟(jì)下行，無論是哪個行業(yè)都在試圖以改革打開新路，中央提出供給側(cè)改革，定下來五項措施——去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板。物流業(yè)處在供需的中間環(huán)節(jié)，是供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，所以我們從供給側(cè)改革上來談?wù)勎锪鳂I(yè)。

金玉其中：供給側(cè)改革是中央從現(xiàn)實出發(fā)做出的一個重大部署，通過改革的辦法來推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，矯正要素配置的扭曲，擴(kuò)大有效供給，改善供給質(zhì)量。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是今后一項重要任務(wù)，主要有三個方面：一個是化解過剩產(chǎn)能，二是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，三是新興產(chǎn)業(yè)的支持和培育。供給側(cè)改革在今后一個時期就是去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板。這五項任務(wù)和物流業(yè)關(guān)系極大，譬如，以前大宗商品需求旺盛，物流企業(yè)要滿負(fù)荷運營，鐵礦石的大量進(jìn)口使航運企業(yè)運力格外吃緊，后來鋼鐵需求驟減，運力嚴(yán)重過剩，致使一些航運企業(yè)虧損得一塌糊涂。

把酒臨風(fēng)：鋼鐵和煤炭兩個行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，去產(chǎn)能不僅鋼鐵煤炭企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，這條供應(yīng)鏈延伸到下游，物流業(yè)也沒了生計，于是才提出了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。至于如何轉(zhuǎn)型升級，大家都在努力探路，比如互聯(lián)網(wǎng)+就是一條路。可究竟如何走，大家心里都沒有譜。前些日子，房地產(chǎn)去庫存，放寬購房政策，放寬房貸政策，一線城市又掀起搶購狂潮，房價又開始飆升，而三、四線城市房地產(chǎn)庫存依舊。全國房地產(chǎn)的庫存沒有化解，卻刺激了房價大幅上漲。房地產(chǎn)去庫存的本意是好的，可實施起來卻不盡如人意，總是往不好的方向發(fā)展。由此可見，去庫存在政策上不能一刀切，要因地制宜，各地政府要考慮各自的實際情況搞好去庫存。

夜雨觀瀾：對于物流企業(yè)來說，大家希望供給側(cè)改革能帶領(lǐng)企業(yè)走出困境，更盼望經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)給企業(yè)帶來生機(jī)。中國制造業(yè)若能生產(chǎn)出適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，我看供給側(cè)改革也就成功了一大半。供給側(cè)是要求供給方給消費者生產(chǎn)出好產(chǎn)品，別讓國人出國旅游成了購物大軍，你制造業(yè)能滿足國人需要，下游的物流業(yè)日子自然也會好過一些，我國的經(jīng)濟(jì)也會轉(zhuǎn)好。中國經(jīng)濟(jì)的希望是內(nèi)需的振興，內(nèi)需的強(qiáng)勁。

把酒臨風(fēng)：因為經(jīng)濟(jì)下行不可逆轉(zhuǎn)，我們只能緩解下行速度，不可能讓它在很短時間內(nèi)就恢復(fù)到上行，特別是恢復(fù)到比較高的增長率，因此政府在把握宏觀經(jīng)濟(jì)的方向上做了一個很大的調(diào)整，這就是供給側(cè)。當(dāng)然光談供給側(cè)改革也不行，實際上供給和需求是分不開的，正因為我們的制造業(yè)不能提供有效的供給，國人才把需求轉(zhuǎn)向國外。

專欄小編：從經(jīng)濟(jì)趨勢講，未來經(jīng)濟(jì)具有長期波動性，下行總趨勢不可逆轉(zhuǎn)。所以，在此時我們先要治理經(jīng)濟(jì)上的頑疾，從供給側(cè)入手，加大改革力度，使經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

夜雨觀瀾：就目前來說經(jīng)濟(jì)走勢有三種說法：一種叫周期性的下行，有人認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)下行到某一個周期，比如說三個月或八個月以后，就會出現(xiàn)拐點，會繼續(xù)上行。還有人認(rèn)為上行了以后，可能還要恢復(fù)到一個所謂的高速增長，就是8%以上。第二種叫斷崖式的下行，認(rèn)為中國經(jīng)濟(jì)處在危機(jī)前夜，可能會突然下行到一個非常低的增長速度。第三種說法是波動性的下行，也就是說經(jīng)濟(jì)走勢在很長一段時間內(nèi)，可能有增長也有下降，但總的趨勢是在一個比較長的時期內(nèi)下行。目前多數(shù)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)具有長期的波動性，且總的趨勢是往下走，未來很多政策就會因為這個判斷而做出調(diào)整。

金玉其中：2016年經(jīng)濟(jì)開局比較平穩(wěn)，但我認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)下行和增長波動仍在繼續(xù)，經(jīng)濟(jì)下行的底線并未落定，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)十分繁重，結(jié)構(gòu)改革大量問題、矛盾并未解決。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)第一階段的陣痛期，或者說轉(zhuǎn)型升級的過渡期還遠(yuǎn)未過去。關(guān)于這種新常態(tài)，習(xí)近平同志有一段論述，他說，目前主要經(jīng)濟(jì)問題不是周期性的，不可能通過短期刺激實現(xiàn)反彈，可能會經(jīng)歷一個較長底部階段，要有做打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備，敢于經(jīng)歷苦難的磨難，適當(dāng)提高換擋降速容忍度，先筑底，后回升。從供給角度看，供給側(cè)改革重在解決結(jié)構(gòu)方面的問題、矛盾，更是一個只能逐步發(fā)生作用、效用的過程。

把酒臨風(fēng)：對于供給側(cè)改革有兩個問題值得研究，一是對供給側(cè)改革的作用功效涵蓋過寬，預(yù)期過高，把什么東西都往里裝，把現(xiàn)在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的很多目標(biāo)統(tǒng)統(tǒng)放到供給側(cè)改革之下，以為是一副靈丹妙藥，顯然有失偏頗；二是離開需求和需求管理講供給側(cè)改革不妥，根據(jù)學(xué)理，供給與需求、供給管理與需求管理，永遠(yuǎn)是不可分離的統(tǒng)一體。一般講，需求管理主要解決經(jīng)濟(jì)運行的短期性問題，例如當(dāng)GDP下降過快、失業(yè)率過高、企業(yè)破產(chǎn)過多時，政府可以通過需求調(diào)控的工具箱，主要是貨幣、財政政策，來刺激經(jīng)濟(jì)增長。供給管理或供給側(cè)改革則正好相反，除減稅外，主要是解決供給方式和供給結(jié)構(gòu)的問題，即解決更深層次和更長時間的經(jīng)濟(jì)問題。

專欄小編：供給側(cè)改革最經(jīng)典的方式就是減稅，通過減稅可以減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，擴(kuò)大企業(yè)發(fā)展，拉動宏觀經(jīng)濟(jì)，也可以提升政府稅收增長。

夜雨觀瀾：說到減稅，我們先來看看中國的稅收究竟有多重吧。一瓶100元的化妝品包含17%的增值稅，30%的消費稅，以及城市維護(hù)建設(shè)稅等，最后發(fā)現(xiàn)這些稅加在一起占到零售價的50%。在美國呢？企業(yè)繳的稅主要有三種，所得稅、社保稅以及財產(chǎn)稅。中國一輛普通的轎車，購置稅、消費稅、增值稅、營業(yè)稅、車船稅，加一起要占到車款的40%。美國呢，企業(yè)繳的稅只占汽車零售價的2%左右，消費稅平均是5.5%，兩者加起來也就7.5%，而中國人是40%。一套房子付了多少稅嗎？一共是12種稅外加56種費。首先是土地出讓金，然后建房過程中要交人防費、消防費、配套費、規(guī)劃費、規(guī)劃定界費、覆核費、評價費、防雷檢驗費、開口費、治安費、印花稅、增值稅、城建稅、教育設(shè)施建設(shè)附加稅、營業(yè)稅、所得稅，等等。12種稅56種費最高能占70%，這樣的房子能不貴嗎？

把酒臨風(fēng)：高稅收應(yīng)該就是高福利，否則，老百姓就有權(quán)利發(fā)出疑問：我們的錢你們都收去干什么了？從1995年之后，國家財政與稅收收入遠(yuǎn)高于GDP增長速度，更遠(yuǎn)高于國民收入的增長速度。然而，國家稅務(wù)總局認(rèn)為，與經(jīng)濟(jì)總量相比，中國的稅負(fù)總體水準(zhǔn)與世界相關(guān)國家比仍然偏輕?！陡２妓埂纷龅囊豁椪{(diào)查表明，在全球52個國家和地區(qū)中，中國是稅負(fù)第二重的國家，僅次于法國，也是亞洲稅負(fù)最重的國家。

專欄小編：現(xiàn)在減稅已成大趨勢，中央已經(jīng)確定了“結(jié)構(gòu)性減稅和普遍降費”的基本方針，你們看哪些稅可以減下來呢？

金玉其中：關(guān)于如何減稅，絕大多數(shù)人贊成大規(guī)模、大幅度減稅。不過，也有不同的看法。我們國情復(fù)雜，減稅不能一概而論。我贊同這種說法，你們來聽聽。首先是小微企業(yè)減稅。去年已開始實施優(yōu)惠政策，小微企業(yè)的減稅力度仍有擴(kuò)展余地，這對未來新生經(jīng)濟(jì)力量的發(fā)育、成長會產(chǎn)生廣泛深遠(yuǎn)的影響。其次是中小企業(yè)減稅。當(dāng)前中小型制造企業(yè)的日子非常艱難，處于微利、維持、衰退和深度衰退的不同狀態(tài)。即使如此，大規(guī)模普遍減稅，也不是改變現(xiàn)狀的最有效辦法，這是因為，目前傳統(tǒng)制造業(yè)部門的很多中小企業(yè)技術(shù)落后、工藝粗略，產(chǎn)品供求矛盾突出，市場競爭力低下，如果不加區(qū)別地一律實施大規(guī)模普遍減稅，只能起到保護(hù)落后的作用。再有是國有大型企業(yè)和特大型企業(yè)減稅。去年國有及國有控股企業(yè)利潤增長僅為-23.0%，為歷年最低，大量企業(yè)虧損，處于發(fā)展嚴(yán)重困難時期。面對這種情況，實行大規(guī)模普遍減稅也不行。國有大型企業(yè)和特大型企業(yè)面臨的發(fā)展問題很復(fù)雜，主要矛盾絕不是稅收成本負(fù)擔(dān)，而是長期沒有得到很好解決的深層體制機(jī)制問題，如政企混合、產(chǎn)權(quán)單一、股權(quán)獨大、經(jīng)理人尋租、管理低效、競爭力弱勢，有的企業(yè)長期依賴政府壟斷，有的企業(yè)早已處于僵尸狀態(tài)。很多國有大型企業(yè)和特大型企業(yè)對稅收杠桿并不敏感，普遍減稅不能解決問題。另外還要看到，經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行，財政收支關(guān)系繃得很緊，國有大型企業(yè)和特大型企業(yè)作為重要財政支撐，如果大幅減稅，既有政府財政格局將難以維持。

夜雨觀瀾：經(jīng)濟(jì)不景氣原因在于企業(yè)成本過高，其中就包括稅收較重，你不把稅減下來企業(yè)怎么活？高稅率是經(jīng)濟(jì)增長的“抑制劑”，只有降低稅率才能增加生產(chǎn)要素供給、提升資源的配置效率，刺激經(jīng)濟(jì)增長。當(dāng)然，減稅需要與簡政放權(quán)及其他改革同步進(jìn)行。

專欄小編：今天大家談了互聯(lián)網(wǎng)+和供給側(cè)改革兩個問題，可能因為時間原因沒有盡興談開來，我想下期我們繼續(xù)談?wù)劰┙o側(cè)改革方面的事情。好，今天就到這里吧。感謝三位專家讓我們分享了你們的看法和觀點，我們下期再見。