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選擇三向高架叉車到底好不好?
三向高架叉車真的會比現(xiàn)在最普及的室內(nèi)倉儲冠軍前移式叉車“站”得更小,“升”得更高嗎?
答案是肯定的(有圖有真相)。
三菱力至優(yōu)叉車公司物流系統(tǒng)專家做了一個簡單的比較:假設(shè)同樣選擇在一個16m?18m?7m的倉庫,通過改變室內(nèi)倉儲叉車車型,從前移式叉車升級為三向高架車后,原有150托的倉儲能力瞬間提升至400托的存儲量,倉儲率得到了全面的提升。
三向高架叉車是如何實現(xiàn)這樣的高倉儲率呢?今天,讓我們好好來探究三向高架叉車的秘密!
三向叉車通過將貨叉進行180°三個方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)計理念顛覆了傳統(tǒng)式叉車正面堆垛的理念,將側(cè)面堆垛這一概念得以實現(xiàn),在通道里,叉車無需再考慮通道距離,無需再考慮叉車的最小直角堆垛通道距離,無需再考慮安全余量的設(shè)計,全面實現(xiàn)“直進直出,側(cè)叉?zhèn)热 钡墓δ堋?/p>
因為無需在通道里轉(zhuǎn)彎,通道寬度距離從原有2800mm~3500mm縮小到只有1480mm,減少了不止100%!除了這些傳統(tǒng)的設(shè)計,最新式的三向高架叉車還有哪些獨具創(chuàng)新的設(shè)計?
借助創(chuàng)新的操作手柄,操作員能夠用一個操縱桿執(zhí)行側(cè)移和旋轉(zhuǎn)操作。此外,電動回轉(zhuǎn)頭和順暢的聯(lián)鎖功能還可確保裝載作既順暢又高效。
三菱力至優(yōu)叉車公司通過不斷創(chuàng)新研發(fā),設(shè)計出全新一代RFTL80系列的高架三向叉車,該款叉車改良了老款式,配備了全新款電動回轉(zhuǎn)頭,使得最大限度減輕貨物承受的沖擊力,同時減小了回轉(zhuǎn)頭的尺寸,全面提高了節(jié)能效果,減小了運行阻力,確保運行更順暢、噪音更小。
借助三菱力至優(yōu)叉車公司強有力的產(chǎn)品研發(fā)團隊的不斷努力,全新一代RFTL80系列三向叉車將貨叉的“側(cè)移”與“旋轉(zhuǎn)”兩個動作融為一體,實現(xiàn)聯(lián)鎖操作功能,并且通過一個操縱桿即可實現(xiàn)各種動作,即便在未搬運任何貨物時,都可以在通道內(nèi)進行旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)頭。
駕駛員平臺的右側(cè)配備了一個獨立的踏板,其中安裝了一個感應(yīng)開關(guān)。這一創(chuàng)新舉措可確保您在操作時保持既安全又穩(wěn)定的姿勢,因為此踏板可防止右腳后跟伸出駕駛區(qū)。
即便將鑰匙轉(zhuǎn)至ON位置,所有操作也仍然處于鎖定狀態(tài),直至輸入了預(yù)設(shè)的4位密碼。此功能可防止未經(jīng)授權(quán)的人員使用叉車,進而避免相關(guān)事故。
攝像頭與監(jiān)視系統(tǒng)可確保更安全地執(zhí)行卸載操作各種以操作員為中心的安全設(shè)備。
操作更安全、更有保障的貨叉視野監(jiān)視器通過一個小型攝像頭捕捉激光束照射下的托盤,然后將其顯示在屏幕上。攝像頭與監(jiān)視系統(tǒng)可確保更安全地執(zhí)行卸載操作。
主持人:從第一臺叉車誕生并走進世界物流產(chǎn)業(yè)已有近百年的歷史了。從傳統(tǒng)型的四輪平衡重式叉車到三支點式平衡重叉車,從站駕前移式叉車到側(cè)座前移式叉車,叉車的外觀不斷發(fā)生著變化,但是其設(shè)計的理念與實現(xiàn)的功能萬變不離其宗,那就是如何減小通道距離,提高貨架高度,從而提升倉儲的利用率。不僅如此,隨著地皮單價越來越高,建設(shè)一個倉庫的成本也隨之增加,所以同樣的倉儲面積,提高倉儲率,增大空間使用率,無形之中,不僅節(jié)約了企業(yè)成本,更提高了企業(yè)效益。那么,什么類型的電瓶叉車既可以滿足減小通道距離,又能提高倉儲高度?我們且聽力至優(yōu)叉車來講一講,三向高架叉車是如何提供更加高效的物流空間解決方案的。