愛 蓮|文

?

比亞迪C8、K6純電動客車首發(fā)

愛 蓮|文

C8首次發(fā)布，將進一步豐富比亞迪純電動大客車的產(chǎn)品種類；而K6正式發(fā)布，標志著比亞迪首次進入6～8 m純電動公交領域，將滿足更多細分市場需求。

Abstract

BYD Made C8 and K6 Debut at 2016 BUS & TRUCK Beijing

Themed as “Persist in Dream and Devote to Forward”, BYD held a grand ceremony at 2016 BUS & TRUCK on May 23, 2016 to launch C8 and K6—two new models of pure E-drive buses. It was reported that the launch of model C8 proved the company’s determination to further expand its product portfolio, while K6 marked the company’s enter into the pure E-drive public bus business, through which BYD will be able to meet the demanding of many segment markets.

5月23日，比亞迪商用車以“堅守夢想·專注前行”為主題亮相北京客車，并舉行了C8、K6純電動客車新車發(fā)布會。C8的發(fā)布，將進一步豐富比亞迪純電動大客車的產(chǎn)品種類；而K6的發(fā)布，標志著比亞迪首次進入6～8 m純電動公交車領域，將滿足更多細分市場需求。

C8純電動客車是為滿足旅游公司、公交公司、租賃公司以及公務用車等不同市場需求而開發(fā)的車型，整車車長10.5 m，核載人數(shù)45人，最高時速100 km/h，高速工況續(xù)駛里程超過230 km。C8還可根據(jù)用戶個性化需求，選用不同電量配置達到不同續(xù)駛里程。C8搭載全球領先的輪邊驅動技術、智能啟動系統(tǒng)、轉向安全技術、雙向逆變充放電技術，外形美觀大氣。值得一提的是，2015年比亞迪純電動公交車累計訂銷突破7 500輛，全部為8 m以上純電動客車，并蟬聯(lián)10 m以上純電動大客車銷量冠軍。

K6純電動公交車是比亞迪進入6～8 m純電動公交車細分市場的首款產(chǎn)品。該車采用自主創(chuàng)新的集成驅動橋技術，電機、減速器、后橋一體化設計，省去傳統(tǒng)的傳動軸，布置更加緊湊，質量更輕，傳遞效率更高；采用輕量化技術，配置多種電量選擇，公交工況續(xù)駛里程最高可達到280 km；可提供6.5～7.1 m車長、單門與雙門乘客門、分體空調與一體式空調、交流與直流充電等不同型號與配置選擇，在公交車、通勤車、微循環(huán)巴士等領域具有廣泛用途。

2款新產(chǎn)品的背后是比亞迪13年來在新能源汽車領域的專注前行。比亞迪商用車秉承精益求精的造車理念，打造優(yōu)質新能源客車產(chǎn)品，以“工匠精神”鑄就堅實品質，為乘客提供安全、舒適的乘坐體驗。得益于此，2016年以來，比亞迪接連斬獲美國、加拿大等大批量訂單，4月更是迎來了全球第1萬輛純電動客車下線，目前比亞迪新能源汽車運營足跡現(xiàn)已遍及全球48個國家和地區(qū)的200多個城市，累計運營里程突破4億km。

本屆北京客車展上，比亞迪不僅向國內(nèi)外嘉賓展示了中國新能源汽車發(fā)展的尖端綠色科技和高端制造業(yè)水平，更傳遞了通過科技實現(xiàn)零排放、零污染和人類能源結構優(yōu)化的堅定信念。在全球新能源汽車發(fā)展的道路上，比亞迪堅守夢想、專注前行，實現(xiàn)供給側改革，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級，引領全球新能源汽車發(fā)展。