徐迎興　任鈺

摘 要：企業(yè)采購(gòu)是當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下一種最主要主流的采購(gòu)。采購(gòu)作為船舶制造企業(yè)的生產(chǎn)前提條件，沒有采購(gòu)就沒有生產(chǎn)。企業(yè)采購(gòu)不僅采購(gòu)數(shù)量多，采購(gòu)市場(chǎng)范圍寬，而且對(duì)采購(gòu)流程的要求固定，不允許輕易變更。物資部門需要對(duì)眾多供應(yīng)商進(jìn)行分析研究，還要對(duì) 采購(gòu)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入研究和科學(xué)操作，才能完成好采購(gòu)任務(wù)、保證企業(yè)生產(chǎn)所需的各種物資的適時(shí)適量供應(yīng)。

關(guān)鍵詞：船舶制造 企業(yè)采購(gòu)

一、企業(yè)采購(gòu)的特點(diǎn)

說(shuō)起采購(gòu)，所有人的最直接想法就是買東西，這種想法也是源于我們生活中的家庭采購(gòu)，船舶制造的企業(yè)采購(gòu)和我們的家庭采購(gòu)有著不同的特點(diǎn)。家庭采購(gòu)?fù)ǔＪ峭ㄟ^(guò)夫妻雙方協(xié)商，或家庭個(gè)人根據(jù)家里所需物品情況，到商店或超市直接選取物品，到收銀臺(tái)結(jié)賬，把物品帶回家，采購(gòu)結(jié)束。或通過(guò)網(wǎng)上訂貨，或先付款，或貨到付款。其特點(diǎn)就是一人兼任多重角色，決策快，采購(gòu)物資的品種不多，采購(gòu)金額不大，采購(gòu)談判流程不固定，過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。船舶制造的企業(yè)采購(gòu)，首先是物資的需求，目前大多數(shù)的中國(guó)船舶制造企業(yè)，在制造項(xiàng)目的采購(gòu)方面都是由技術(shù)部門提出物資需求，包括物資種類，規(guī)格型號(hào)，證書要求，廠商要求，數(shù)量等，在資產(chǎn)方面由資產(chǎn)部門提供物資需求，在辦公用品，低值易耗類由需求部門提出物資需求。物資部門收到需求后，根據(jù)物資種類以及在庫(kù)物資的狀況，確定實(shí)際的采購(gòu)數(shù)量和采購(gòu)方式，根據(jù)不同物資的采購(gòu)方式要求，物資部實(shí)施采購(gòu)或組織項(xiàng)目組實(shí)施采購(gòu)。制造業(yè)務(wù)采購(gòu)需求，由技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)要求并結(jié)合相關(guān)規(guī)范（如國(guó)標(biāo)，船級(jí)社規(guī)范等），擬定并組織技術(shù)協(xié)議談判，簽署技術(shù)協(xié)議，發(fā)業(yè)主認(rèn)可，物資部門根據(jù)業(yè)主確認(rèn)的技術(shù)協(xié)議，要求供應(yīng)商提供報(bào)價(jià)，談判小組按照公司流程與供應(yīng)商進(jìn)行價(jià)格及核心合同條款談判，確認(rèn)最終價(jià)格，并初步選定供應(yīng)商。之后，談判小組需要進(jìn)行審批，并將選定的供應(yīng)商呈送業(yè)主認(rèn)可并簽署相應(yīng)的采購(gòu)合同，合同內(nèi)明確相關(guān)核心條款，包括到貨時(shí)間，到貨方式，付款方式，質(zhì)量保證，違約條款等，物資部按照合同約定跟蹤執(zhí)行采購(gòu)合同，及時(shí)支付相關(guān)款項(xiàng)，同時(shí)督促供應(yīng)商在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)提供設(shè)備確認(rèn)圖，技術(shù)部門收到設(shè)備確認(rèn)圖后，按照合同規(guī)定時(shí)限完成對(duì)設(shè)備圖紙的確認(rèn)，供應(yīng)商收到確認(rèn)圖后，開始進(jìn)行設(shè)備生產(chǎn)。物資部門按照合同約定，跟蹤供應(yīng)商的生產(chǎn)進(jìn)程情況，及時(shí)把信息向技術(shù)、生產(chǎn)部門傳遞，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度的需要，及時(shí)與供應(yīng)商跟蹤生產(chǎn)進(jìn)程的變化，調(diào)整發(fā)貨日期，確保納期。根據(jù)供應(yīng)商生產(chǎn)情況，組織供應(yīng)商，技術(shù)部，質(zhì)量部，業(yè)主等參與設(shè)備到廠的驗(yàn)收，同時(shí)記錄驗(yàn)收過(guò)程中的意見并與供應(yīng)商協(xié)商關(guān)閉意見的方案，時(shí)間等，之后收貨入庫(kù)并進(jìn)行存放。后續(xù)跟蹤驗(yàn)收過(guò)程中產(chǎn)生的意見，以及缺損件的補(bǔ)送，并根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)配送或發(fā)放。對(duì)于設(shè)備類采購(gòu)，根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度，提前預(yù)約供應(yīng)商的服務(wù)工程師到廠服務(wù)。船舶交付后，根據(jù)業(yè)主要求，組織供應(yīng)商到船舶錨泊地提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。企業(yè)采購(gòu)的特點(diǎn)就是物資的種類繁多，數(shù)量大，部分物資的金額高，物資采購(gòu)環(huán)節(jié)多，每個(gè)環(huán)節(jié)只負(fù)責(zé)其中一部分工作，便于相互監(jiān)督，決策環(huán)節(jié)長(zhǎng)，效率低；流程固定不允許隨意改變。

二、企業(yè)采購(gòu)的方式

根據(jù)采購(gòu)物資或服務(wù)類別及采購(gòu)金額大小分為招標(biāo)采購(gòu)和非招標(biāo)采購(gòu)，其中非招標(biāo)采購(gòu)又細(xì)分為競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)和詢比價(jià)采購(gòu)。招標(biāo)采購(gòu)指通過(guò)在一定范圍內(nèi)公開采購(gòu)信息，明確擬采購(gòu)項(xiàng)目要求及商務(wù)條件，邀請(qǐng)資質(zhì)審核合格供應(yīng)商在規(guī)定期限內(nèi)報(bào)價(jià)，經(jīng)比較分析后，按照既定的中標(biāo)原則選擇最優(yōu)合作供應(yīng)商并簽訂采購(gòu)合同的采購(gòu)方式。根據(jù)是否強(qiáng)制執(zhí)行角度，招標(biāo)分為法定招標(biāo)和非法定招標(biāo)；根據(jù)招標(biāo)邀請(qǐng)方式不同，招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。其使用范圍，除符合競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)和詢比價(jià)采購(gòu)條件的物資采購(gòu)?fù)?，根?jù)單次采購(gòu)預(yù)估金額大小確定招標(biāo)采購(gòu)，例如某企業(yè)的招標(biāo)采購(gòu)方式的選擇原則，直接生產(chǎn)物資大于等于200萬(wàn)元，低值、易耗物資大于等于100萬(wàn)元，廠區(qū)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施物資大于等于50萬(wàn)元，滿足這三類金額要求的均采用招標(biāo)方式進(jìn)行采購(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)是指與符合資格的兩家或以上的供應(yīng)商就采購(gòu)物資進(jìn)行協(xié)商談判，根據(jù)技術(shù)、性能、質(zhì)量、服務(wù)和價(jià)格綜合評(píng)分最高的原則確定供應(yīng)商的采購(gòu)方式。其適用范圍為：項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議類物資采購(gòu)，采購(gòu)額度在招標(biāo)范圍內(nèi)、無(wú)三家及以上符合投標(biāo)資格的投標(biāo)人的采購(gòu)項(xiàng)目、執(zhí)行協(xié)議采購(gòu)策略并重點(diǎn)關(guān)注性價(jià)比的采購(gòu)項(xiàng)目、采購(gòu)額度在比價(jià)范圍內(nèi)，需進(jìn)行性價(jià)分析的采購(gòu)項(xiàng)目。詢比價(jià)采購(gòu)是指根據(jù)采購(gòu)資金額度，按照采購(gòu)申請(qǐng)批次，向選定的若干個(gè)供應(yīng)商發(fā)出詢價(jià)，統(tǒng)一開標(biāo)，在滿足納期、技術(shù)要求條件下選擇最低價(jià)格供應(yīng)商的采購(gòu)方式。非招標(biāo)及非競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)適用于詢比價(jià)采購(gòu)。

三、企業(yè)采購(gòu)的重要性

當(dāng)前中國(guó)船舶制造企業(yè)的核心業(yè)務(wù)就是船體制造及系統(tǒng)集成，相關(guān)材料及設(shè)備均為外購(gòu)，采購(gòu)成本巨大，目前中國(guó)船舶制造企業(yè)的材料及設(shè)備采購(gòu)成本，一般占合同總價(jià)的比重大約在60%-80%，更有部分船舶制造項(xiàng)目由于制造周期延遲遭受業(yè)主罰款，導(dǎo)致合同總價(jià)下降，采購(gòu)成本占比甚至?xí)^(guò)80%，所以采購(gòu)成本的控制成了船舶制造盈利的關(guān)鍵。經(jīng)營(yíng)接單階段，物資部針對(duì)擬承接項(xiàng)目，根據(jù)技術(shù)部門提供的物資技術(shù)規(guī)格和參數(shù)要求，對(duì)主要物資進(jìn)行詢價(jià)，將詢價(jià)結(jié)果轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)部門和技術(shù)部門，組織對(duì)廠商表進(jìn)行評(píng)審，提供納期可行性分析報(bào)告，參與項(xiàng)目合同預(yù)評(píng)審和評(píng)審；如果擬承接項(xiàng)目含有特殊設(shè)備，根據(jù)經(jīng)營(yíng)部門的要求，按照設(shè)計(jì)簽署的特殊設(shè)備技術(shù)規(guī)格書，與供應(yīng)商展開特殊設(shè)備采購(gòu)合同談判，完成采購(gòu)初步談判后，鎖定采購(gòu)價(jià)格，為經(jīng)營(yíng)接單提供成本依據(jù)，同時(shí)為保障船舶制造業(yè)務(wù)盈利提供保障。采購(gòu)合同執(zhí)行階段，首先需要確保滿足生產(chǎn)需求的時(shí)間到貨，推進(jìn)生產(chǎn)制造按期進(jìn)行。所有的船舶制造業(yè)務(wù)都有合同交付日期，同時(shí)也會(huì)約定脫期違約的補(bǔ)償辦法。針對(duì)合同約定的交付日期，船舶制造企業(yè)會(huì)對(duì)單項(xiàng)目形成制造計(jì)劃，制造計(jì)劃的另外一部分就是支撐制造計(jì)劃的材料設(shè)備的到貨計(jì)劃，唯有相關(guān)材料及設(shè)備的到貨計(jì)劃完全按照需求執(zhí)行，才能保證制造計(jì)劃的順利推進(jìn)。因此船舶制造企業(yè)和供貨商的采購(gòu)合同對(duì)于材料設(shè)備的交貨計(jì)劃要都應(yīng)該有法律約束，包括對(duì)于延期交付的補(bǔ)償辦法及合同終止協(xié)議，船舶制造企業(yè)要做的不僅是緊密跟蹤到貨計(jì)劃，還需要及時(shí)履行買方義務(wù)，例如，預(yù)付款的支付，信用證的開立等。任何延期交貨都可能導(dǎo)致制造計(jì)劃的調(diào)整或停頓等待，給制造項(xiàng)目造成額外成本或交付風(fēng)險(xiǎn)，船舶制造企業(yè)需要通過(guò)所簽訂的采購(gòu)合同執(zhí)行買方權(quán)利，維護(hù)船舶制造企業(yè)的應(yīng)得收益。同時(shí)必須強(qiáng)調(diào)的是，采購(gòu)物資的準(zhǔn)時(shí)到貨是最大的成本節(jié)約，是船舶順利交付的保障。

四、結(jié)語(yǔ)

船舶制造業(yè)，采購(gòu)成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是公司的命脈，不但在于成本節(jié)支，而且在于確保制造項(xiàng)目的交付，由于人工成本相差無(wú)幾，能否接到單，采購(gòu)價(jià)格至關(guān)重要。隨著公司對(duì)采購(gòu)的要求上升到一個(gè)更高的高度，相應(yīng)地，企業(yè)采購(gòu)也增加了很多財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)、報(bào)關(guān)、物流等方面的內(nèi)容，企業(yè)采購(gòu)的“增值”，才是船舶建造企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵。