文/郭樹清

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漫步徐匯濱江

文/郭樹清

踏進(jìn)徐匯濱江，映入眼簾的是江邊水上木棧道，那是一條伸向黃浦江心的岔形碼頭，它是由華東民航油料庫(kù)、上海電力燃料公司、金山石化中轉(zhuǎn)站舊址，經(jīng)過改擴(kuò)建修成的親水平臺(tái)。行走在雜木鋪就的赭色棧道，只見藍(lán)色的天空、燦爛的陽(yáng)光、清澈的江水碧波蕩漾，與精美靚麗的亭臺(tái)和寬暢整潔的道路，交織成一幅壯美的畫卷。

步行至濱江綠地中北段，順著臺(tái)階而下便是“下沉式花園”，這里疏朗開闊，玉蘭、香樟、銀杏、桂花、含笑等郁郁蔥蔥，枝繁葉茂，鳥語(yǔ)花香，生機(jī)盎然。漫步其間，陣陣涼風(fēng)從江面上吹來，令人心曠神怡，流連忘返。站在綠地主建筑的下層步道上，放眼眺望，東方明珠塔、金茂大廈、環(huán)球金融中心、上海中心等高聳林立的樓宇群與盧浦大橋遙相呼應(yīng)。碧空下，黃浦江面上，船只穿梭，不時(shí)有鷗鳥飛過，有時(shí)三五成群，時(shí)而在水中悠閑嬉戲，時(shí)而翩翩起舞，在江面上自由飛翔，恰似一幅天然山水畫。

一路沿江而行，移步換景，目不暇接。由原上港六區(qū)北票碼頭煤炭傳輸帶改建裝修而成的420米長(zhǎng)“廊橋”，是濱江最壯觀景點(diǎn)。這里舊時(shí)為著名的工業(yè)集聚地，改造后的濱江將一些著名的工業(yè)歷史遺留保存下來，如南浦火車花園的老式蒸汽火車、水泥廠預(yù)均庫(kù)、北票碼頭塔吊等。港區(qū)拆遷后留下兩臺(tái)經(jīng)過翻修的碼頭塔吊，巍然聳立于“廊橋”南北兩頭，仿佛是歷史見證人，訴說這里的前世今生。

閑庭信步，順道繼續(xù)前行，便是龍騰大道北段盡頭的“風(fēng)力發(fā)電區(qū)”。它同延伸的楓林路、新建的瑞寧路交匯。在上世紀(jì)三四十年代，這個(gè)地塊是上海老城廂的東、西、中“三家里”農(nóng)田，通往上海老城廂的客運(yùn)鐵路從這里穿越而過。后來的船廠路及鐵路兩旁，漸漸地成為廠地、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、港區(qū)和居民棚戶區(qū)等其他建筑物擁擠地，被當(dāng)?shù)厝罕姺Q為“爛泥灣”。如今，棚戶區(qū)已消失，廠地、倉(cāng)庫(kù)成為歷史，這里已是集人文歷史和時(shí)尚風(fēng)韻于一身的、擁有黃浦江壯麗景色的濱水景觀大道，并預(yù)留了有軌電車軌道，設(shè)計(jì)了休閑自行車道、休閑步道及親水平臺(tái)等多重休閑空間，讓市民能夠在閑暇之余與黃浦江零距離接觸，呼吸新鮮的城市氣息。邊走邊聽陪同我們參觀的濱江管委會(huì)的同志介紹，抗戰(zhàn)期間，上海淪陷，這里曾是日本侵略軍關(guān)押中國(guó)戰(zhàn)俘的俘虜營(yíng)。濱江綠地動(dòng)遷時(shí)，俘虜營(yíng)頹垣斷壁遺跡尚存，這是日本侵略者肆無忌憚虐殺中國(guó)戰(zhàn)俘和老百姓的鐵證。

徐匯濱江，有著8.4公里長(zhǎng)的浦西岸線，與世博園區(qū)隔江相望，黃浦江面上閃耀著金色的粼光，給徐匯濱江涂上了一層橘紅色。這里深藏著上海百年歷史長(zhǎng)河中的一處處景物，俯拾春秋，閱盡滄桑，是鑲嵌在黃浦江畔一道別樣的江灘風(fēng)情。展望未來，在新一輪發(fā)展中，它將以獨(dú)特的魅力，顯示歷史底蘊(yùn)，并以現(xiàn)代城市水岸景觀營(yíng)造為核心，將黃浦江的輝煌歷史與徐匯區(qū)的璀璨未來完美融合，引領(lǐng)上海這座國(guó)際大都市的人文時(shí)尚潮流。