文/于婷

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CeMAT ASIA 2015掠影（上） 多元化需求催生多元化發(fā)展

文/于婷

為期四天的CeMAT ASIA展會(huì)于2015年10月末在上海落下帷幕，作為一年一度的物流裝備行業(yè)盛會(huì)，今年的展會(huì)仍是吸引了國(guó)內(nèi)外知名設(shè)備制造商悉數(shù)到場(chǎng)，展覽規(guī)模大大增加。在被稱為“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的CeMAT ASIA 2015上，我們也再一次從展會(huì)的變化感受到行業(yè)的發(fā)展。一方面，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的飛速變化，各行各業(yè)也發(fā)生著快速的變化，這使得市場(chǎng)需求越來(lái)越多元化；另一方面，在經(jīng)濟(jì)下行給很多行業(yè)、特別是制造業(yè)再次帶來(lái)的“創(chuàng)傷”下，“轉(zhuǎn)型升級(jí)”又被提到了刻不容緩的位置。

物流裝備行業(yè)同樣經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型的陣痛期和發(fā)展期。前幾年我們已經(jīng)看到了貨架行業(yè)逐漸向集成商發(fā)展的趨勢(shì)，不少知名貨架制造商自主研發(fā)出了配合傳統(tǒng)貨架使用的穿梭車、堆垛機(jī)乃至輸送分揀系統(tǒng)等，逐漸向自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)解決方案發(fā)起“進(jìn)攻”。而叉車制造商也在物流裝備自動(dòng)化、智能化大潮的推動(dòng)下，開發(fā)出不僅局限于叉車本身的產(chǎn)品和服務(wù)。在2015年的CeMAT展上，我們也能看到不少隨著市場(chǎng)需求的多元化而轉(zhuǎn)向多元化發(fā)展的企業(yè)。比如，成功由單元化容器制造商轉(zhuǎn)型為系統(tǒng)集成商的奕優(yōu)，由電動(dòng)叉車制造商轉(zhuǎn)型為內(nèi)部物流方案解決商的意歐斯，以及從橡膠設(shè)備制造業(yè)跨界到物流裝備制造業(yè)并一炮打響的科捷等等。當(dāng)然，在自動(dòng)化物流系統(tǒng)領(lǐng)域馳騁多年的國(guó)內(nèi)外知名集成商和方案解決商，如昆船、德馬泰克、勝斐邇等，雖然在長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略上沒有做出大動(dòng)作的調(diào)整，但也在產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新上緊隨市場(chǎng)變化，以滿足越來(lái)越多元化的、快速變化的客戶需求。在這一期“物流裝備”欄目中，我們?yōu)閺V大讀者奉上幾篇企業(yè)專訪，希望循著他們的發(fā)展軌跡，能為您呈現(xiàn)物流裝備行業(yè)新氣象的“冰山一角”。