平臺(tái))[1],制造商與平臺(tái)的合作銷(xiāo)售模式有了更多的選擇。制造商可以選擇批發(fā)銷(xiāo)售模式,即將商品批發(fā)給平臺(tái),再由平臺(tái)轉(zhuǎn)銷(xiāo)給消費(fèi)者。制造商也可以選擇代理銷(xiāo)售模式,即制造商可以在平臺(tái)上開(kāi)店,但需要向平臺(tái)交付一定的傭金。此外,制造商還可以選擇混合銷(xiāo)售模式,即同時(shí)采取以上兩種模式。目前制造商在復(fù)合平臺(tái)上爭(zhēng)奪用戶已成為常態(tài),制造商常常會(huì)選擇批發(fā)銷(xiāo)售模式,此時(shí)不僅可以將商品所屬權(quán)交付給平臺(tái),還能減少其在復(fù)合平臺(tái)上的運(yùn)營(yíng)成本,消費(fèi)者對(duì)于批發(fā)銷(xiāo)售模式偏好往往也能提高制造商的潛

章對(duì)在經(jīng)銷(xiāo)商與制造商之間通過(guò)灰色營(yíng)銷(xiāo)在法律邊緣已經(jīng)形成的灰色市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，圍繞營(yíng)銷(xiāo)渠道的竄貨現(xiàn)象進(jìn)行論述，針對(duì)灰色市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中惡性竄貨加以說(shuō)明，認(rèn)為當(dāng)今時(shí)代對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的多元化要求，使該問(wèn)題進(jìn)一步復(fù)雜化。為了維持市場(chǎng)上良好的營(yíng)銷(xiāo)秩序，基于分析灰色市場(chǎng)中竄貨的產(chǎn)生原因可以更好地分析應(yīng)對(duì)策略，以便與竄貨行為博弈。結(jié)合4PS戰(zhàn)略，聯(lián)系生活實(shí)際，從經(jīng)銷(xiāo)商與制造商兩方面進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：多元化 灰色市場(chǎng) 營(yíng)銷(xiāo)渠道 竄貨 制造商 ?經(jīng)銷(xiāo)商 中圖分類(lèi)號(hào)：F274 ?文獻(xiàn)

鏈。在原始設(shè)備制造商和再制造商組成的競(jìng)爭(zhēng)性閉環(huán)供應(yīng)鏈中,原始設(shè)備制造商生產(chǎn)的新產(chǎn)品及再制造產(chǎn)品與再制造商生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品形成了雙重競(jìng)爭(zhēng),這一直是再制造領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。文獻(xiàn)[2]在不同的競(jìng)爭(zhēng)模式下探討了原始設(shè)備制造商和再制造商的最優(yōu)博弈策略,得到了再制造商從事回收再制造活動(dòng)的臨界條件;文獻(xiàn)[3]同時(shí)考慮了原始設(shè)備制造商和再制造商之間產(chǎn)品的銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)及舊產(chǎn)品的回收競(jìng)爭(zhēng),認(rèn)為原始設(shè)備制造商不具備成本優(yōu)勢(shì)時(shí),需要減少新產(chǎn)品的產(chǎn)量來(lái)保護(hù)自己的市場(chǎng)份額;文獻(xiàn)[4]考慮了

實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商、制造商、運(yùn)輸商、分銷(xiāo)商、零售商、服務(wù)商等上下游企業(yè)的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)[2]。自20世紀(jì)80年代演進(jìn)至今,供應(yīng)鏈理念已經(jīng)深入人心,而信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)等要素的融入更使得全球供應(yīng)鏈在規(guī)模顯著擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出更復(fù)雜的非線性網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu),其廣闊的覆蓋范圍及深入的滲透不僅極大地拉動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)總量的攀升,也將各國(guó)企業(yè)的存亡與發(fā)展緊密聯(lián)系在了一起[3]。如今,供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)早已不止于企業(yè)微觀層面的角逐,而是在逐漸達(dá)成全球共識(shí)后被各國(guó)紛紛提升為國(guó)家宏觀層面的戰(zhàn)略博弈。毋庸置

能力，原始設(shè)備制造商選擇將非核心業(yè)務(wù)外包給合同制造商，前者專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、研發(fā)，后者負(fù)責(zé)生產(chǎn)、制造。合同制造商和原始設(shè)備制造商進(jìn)行合作，合同制造商代工生產(chǎn)，原始設(shè)備制造商貼牌銷(xiāo)售，成為一條利益攸關(guān)的共同體。但作為原始設(shè)備制造商供應(yīng)商的合同制造商企業(yè)僅依靠為原始設(shè)備代工獲得的利潤(rùn)微乎其微，并且合同制造商的生存極其容易受到外部環(huán)境的威脅。特別是在新冠肺炎疫情持續(xù)影響之下，合同制造商就是為其他企業(yè)服務(wù)的，一旦需求沒(méi)有了，這種相伴關(guān)系必然瓦解，倒閉或者轉(zhuǎn)產(chǎn)是必然的。而

型制造模式下，制造商將業(yè)務(wù)向服務(wù)延伸，通過(guò)直銷(xiāo)渠道為顧客提供遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等服務(wù)，零售商通過(guò)分銷(xiāo)渠道為顧客提供產(chǎn)品的安裝和維護(hù)等服務(wù)。以往研究表明，權(quán)力結(jié)構(gòu)對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效會(huì)產(chǎn)生影響，因此也會(huì)影響服務(wù)渠道的選擇。在服務(wù)渠道的選擇方面，Li K等研究了延伸服務(wù)由制造商或零售商提供時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴挠绊?，發(fā)現(xiàn)分散決策下，誰(shuí)提供服務(wù)取決于參數(shù)的取值[1]。但斌等研究了制造商與零售商同時(shí)提供服務(wù)時(shí)的服務(wù)單獨(dú)銷(xiāo)售和捆綁銷(xiāo)售策略對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)找娴挠绊慬2]。李杰等研究了制造商為核心時(shí)

9]。對(duì)于一個(gè)制造商和兩個(gè)零售商組成的銷(xiāo)售單一產(chǎn)品的服務(wù)供應(yīng)鏈，Liu等研究在不同決策順序下制造商與零售商的價(jià)格和服務(wù)努力決策[10]。王文隆等研究平臺(tái)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售和提供服務(wù)的供應(yīng)鏈公平關(guān)切對(duì)供應(yīng)鏈定價(jià)、低碳水平和服務(wù)水平等運(yùn)營(yíng)決策影響[11]。針對(duì)具有價(jià)格和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的兩個(gè)兩階段供應(yīng)鏈，Guan等通過(guò)建立一個(gè)多階段博弈模型，考察了信息共享對(duì)價(jià)格和服務(wù)決策的影響[12]。對(duì)于航運(yùn)供應(yīng)鏈存在鏈與鏈服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，Wang和Liu研究發(fā)現(xiàn)，通過(guò)收益共享合同能促進(jìn)

模,越來(lái)越多的制造商選擇以入駐電商平臺(tái)的方式來(lái)增加一條線上銷(xiāo)售渠道以服務(wù)更多的消費(fèi)者,并逐漸形成了傳統(tǒng)零售商渠道與線上電商渠道相結(jié)合的雙渠道模式。制造商與電商平臺(tái)合作在平臺(tái)上銷(xiāo)售產(chǎn)品主要存在兩種銷(xiāo)售模式:轉(zhuǎn)銷(xiāo)模式(Reselling)和代銷(xiāo)模式(Agency Selling)[1]。轉(zhuǎn)銷(xiāo)模式下,電商平臺(tái)將制造商的產(chǎn)品批發(fā)過(guò)來(lái)然后銷(xiāo)售給線上的消費(fèi)者,類(lèi)似于京東自營(yíng)的模式。而在代銷(xiāo)模式下,電商平臺(tái)主要扮演市場(chǎng)中介的角色,平臺(tái)允許制造商通過(guò)線上平臺(tái)直接將產(chǎn)品銷(xiāo)售

于供應(yīng)鏈上游的制造商企業(yè)紛紛開(kāi)始進(jìn)行碳減排，家樂(lè)福、沃爾瑪和特易購(gòu)等供應(yīng)鏈下游企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行碳減排行動(dòng)。因此，研究雙渠道供應(yīng)鏈成員的減排和定價(jià)決策具有現(xiàn)實(shí)意義。二、問(wèn)題描述與模型假設(shè)1.問(wèn)題描述由制造商、零售商和消費(fèi)者組成的雙渠道供應(yīng)鏈中，制造商既可以通過(guò)網(wǎng)上直銷(xiāo)渠道直接向消費(fèi)者銷(xiāo)售商品，還可以通過(guò)傳統(tǒng)零售渠道，先將商品批發(fā)給零售商，再通過(guò)零售商售賣(mài)商品。由于消費(fèi)者低碳環(huán)保意識(shí)增加，為了迎合消費(fèi)者的低碳偏好，制造商和零售商都需要進(jìn)行碳減排，以此降低碳排放量

，構(gòu)建兩競(jìng)爭(zhēng)型制造商減排與價(jià)格決策模型，深入分析政府碳稅政策、消費(fèi)者低碳偏好、減排技術(shù)溢出以及企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)程度等因素對(duì)于兩競(jìng)爭(zhēng)型制造商減排決策的影響，求解低碳制造商的最優(yōu)減排與價(jià)格決策，所得結(jié)果具有一定的理論與現(xiàn)實(shí)意義。1 問(wèn)題描述與假設(shè)(1)假設(shè)低碳產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來(lái)的效用為v，且v服從均勻分布。普通產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來(lái)的效用為αv，α∈(0，1)表示兩種產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)程度。M1生產(chǎn)成本為c，M2生產(chǎn)成本為χc，χ∈(0，1)為生產(chǎn)成本系數(shù)，表示M2生產(chǎn)普通產(chǎn)品

制造,其定位為制造商品牌的低價(jià)替代品。越來(lái)越多的零售商在銷(xiāo)售制造商品牌 (National Brand)的同時(shí),銷(xiāo)售自有品牌的商品。如沃爾瑪?shù)淖杂衅放啤盎菀恕?網(wǎng)易推出的“網(wǎng)易嚴(yán)選”等等。此外,對(duì)一些零售商來(lái)說(shuō),自有品牌起到了重要作用,如屈臣氏30%左右的銷(xiāo)售額由自有品牌貢獻(xiàn)。廣告是一種常見(jiàn)的產(chǎn)品宣傳手段,為了擴(kuò)大品牌知名度以及獲得更大的市場(chǎng)份額,制造商通常會(huì)投入一筆廣告資金以支持自己的產(chǎn)品[1-5]。三星旗下多種產(chǎn)品全球占有率居領(lǐng)先位置,每年超百億美元的

接受度的提升，制造商在通過(guò)零售商進(jìn)行產(chǎn)品銷(xiāo)售的同時(shí)，引入自己的線上直銷(xiāo)渠道，在終端市場(chǎng)上與零售商競(jìng)爭(zhēng)。在以往的文獻(xiàn)研究中，這種行為被稱(chēng)為“制造商入侵”[1]。例如，Apple、Dell等電子產(chǎn)品制造商，在通過(guò)零售商銷(xiāo)售產(chǎn)品的同時(shí)，建立了直銷(xiāo)渠道進(jìn)行產(chǎn)品銷(xiāo)售[2]。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，制造商入侵將蠶食零售商的市場(chǎng)份額，從而引起零售商的焦慮。然而與傳統(tǒng)觀念所主張的“蠶食效應(yīng)”不同，有研究表明制造商入侵可能會(huì)帶來(lái)積極作用，如增加直銷(xiāo)渠道可能會(huì)促使制造商降低批發(fā)價(jià)格，以

之間、供應(yīng)商與制造商之間存在著在利益沖突和合作關(guān)系上策略選擇的矛盾，本文基于納什均衡理論，通過(guò)構(gòu)建古諾模型和伯特蘭德模型、博弈樹(shù)，分析了供應(yīng)商之間、供應(yīng)商與制造商的博弈策略選擇問(wèn)題。引出了先動(dòng)優(yōu)勢(shì)等結(jié)論，對(duì)博弈結(jié)果進(jìn)行了不同的探討，有針對(duì)性地提出在不同情況下的最優(yōu)策略選擇，充分提高市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞：供應(yīng)商;制造商;納什均衡;古諾模型;靜態(tài)博弈;伯特蘭德模型在日益復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境下，科學(xué)的進(jìn)步使得市場(chǎng)逐漸趨于信息完全化，廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)出現(xiàn)了明顯的加劇現(xiàn)象

提出具體四種“制造商-客戶”開(kāi)發(fā)解決方案的構(gòu)建路徑，為江蘇省制造企業(yè)實(shí)施服務(wù)化轉(zhuǎn)型，開(kāi)發(fā)客戶解決方案，探索適配的商業(yè)模式，提供指導(dǎo)與借鑒。關(guān)鍵詞：制造業(yè);解決方案;制造商;服務(wù)化引言新冠肺炎疫情已經(jīng)擴(kuò)散到全球200多個(gè)國(guó)家與地區(qū)，這場(chǎng)發(fā)生在高度全球化背景下的高度傳染性疫情，比2003年的SARS疫情更嚴(yán)重、范圍更廣，對(duì)各國(guó)經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易、金融市場(chǎng)等各方面都帶來(lái)了巨大沖擊。隨著疫情在全球不斷蔓延，美股熔斷，原油暴跌，甚至美國(guó)原油期貨WTI價(jià)格不僅創(chuàng)下了歷史新

模型分析發(fā)現(xiàn)，制造商合適的援助策略能夠縮短供應(yīng)恢復(fù)時(shí)間。張雪梅等[5]考慮市場(chǎng)需求量具有網(wǎng)絡(luò)渠道交付時(shí)間敏感性，并在此基礎(chǔ)上研究單渠道和雙渠道的定價(jià)策略問(wèn)題。謝祥添等[6]考慮市場(chǎng)需求量具有承諾交貨時(shí)間敏感性和隨機(jī)性，并以此建立了M/M/1決策模型。朱玉煒等[7]分析了網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)渠道和傳統(tǒng)渠道的定價(jià)策略與時(shí)間敏感系數(shù)的關(guān)系。有關(guān)供應(yīng)中斷應(yīng)對(duì)策略的研究中，Iyer等[8]建立了恢復(fù)成本取決于產(chǎn)能恢復(fù)速度的模型，以此研究單供貨方-多需求方的供應(yīng)中斷恢復(fù)問(wèn)題。Ku

渠道多樣，許多制造商開(kāi)始采取自產(chǎn)自銷(xiāo)策略。隨著商家信息的公開(kāi)和透明，更多消費(fèi)者也開(kāi)始具有策略行為，他們會(huì)根據(jù)已有信息來(lái)決定何時(shí)何地購(gòu)買(mǎi)，以實(shí)現(xiàn)自身效用最大化。Su[1]將這種消費(fèi)者叫做策略型消費(fèi)者，而將那些選擇直接購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者叫做短視型消費(fèi)者。如何在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下面對(duì)消費(fèi)者策略行為，是制造商們需要解決的難題之一。而本文正是在此基礎(chǔ)上對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)易逝性產(chǎn)品制造商的庫(kù)存和定價(jià)模型展開(kāi)了研究。與本文相關(guān)文獻(xiàn)主要集中在消費(fèi)者策略行為和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境兩方面。在面對(duì)消費(fèi)者的策略行為時(shí)

制造領(lǐng)域，與原制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，如米其林公司生產(chǎn)新輪胎的同時(shí)也進(jìn)行輪胎再制造，此外還存在第三方輪胎再制造商與其競(jìng)爭(zhēng)?，F(xiàn)實(shí)中也存在再制造商與制造商的合作情形，如路虎公司和卡特彼勒簽訂合作協(xié)議，由卡特彼勒負(fù)責(zé)再制造，路虎負(fù)責(zé)將再制造產(chǎn)品供向市場(chǎng)。近年來(lái)，為進(jìn)一步控制碳排放，各國(guó)相繼出臺(tái)碳稅、碳限額、碳交易等系列政策，其中碳稅政策使用最為廣泛。再制造具有低能耗、低排放的特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的重要途徑[3]。施樂(lè)公司通過(guò)回收廢舊復(fù)印機(jī)、墨盒，再利用廢舊品中的零部件，

］。例如，上游制造商對(duì)廢棄物進(jìn)行技術(shù)處理，使其作為下游制造商的生產(chǎn)材料，從而最大化地利用廢棄物，直接減少生產(chǎn)材料的投入，使得污染物排放減少。然而，進(jìn)行物質(zhì)和能量的交換需要投入大量的成本，如管道、運(yùn)輸、人工、儀器儀表等［3］。以位于阿爾及利亞?wèn)|北部的建筑共生網(wǎng)絡(luò)為例，在Fil-Fila采石場(chǎng)中，大理石制造商的生產(chǎn)殘?jiān)?jīng)加工可用于混凝土生產(chǎn)，廢棄物的運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及加工轉(zhuǎn)化成本約為68 910歐元，雖然后期經(jīng)濟(jì)回報(bào)可觀，可帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收益高達(dá)約68萬(wàn)歐元，但是因其

的法律法規(guī)促使制造商參與回收再制造，如極具世界影響力的《廢電子電氣設(shè)備指令(WEEE)》以及我國(guó)2011年起正式施行的《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》等。大量學(xué)者如Savaskan等[3]，Atasu等[4]以及Kovach等[5]集中探討了制造商舊產(chǎn)品回收渠道的選擇；在此基礎(chǔ)上，Wu和Zhou[6]則分析了鏈與鏈競(jìng)爭(zhēng)下舊產(chǎn)品回收渠道的選擇。典型的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，制造商通過(guò)零售商銷(xiāo)售其產(chǎn)品，即正向物流；制造商經(jīng)回收商回收舊產(chǎn)品，即逆向物流[7]。然而，作

詞：電力設(shè)備;制造商;市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)引言：隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提升，作為基礎(chǔ)的電力工程事業(yè)也隨著蓬勃發(fā)展。電力工程由于在體量上大幅增加，使得電力設(shè)備的制造要求愈來(lái)愈高。整體來(lái)看，這是行業(yè)發(fā)展壯大之后的必然過(guò)程，因此，以發(fā)展的角度來(lái)看，電力設(shè)備的制造將充滿挑戰(zhàn)，也將對(duì)電力設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)比較大的影響，能否做好電力設(shè)備市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)管理將是企業(yè)制勝未來(lái)的關(guān)鍵。一、目前電力設(shè)備制造市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀（一）產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)狀以及競(jìng)爭(zhēng)力由于國(guó)家大力對(duì)電力行業(yè)的支持和資金投入，目前在我國(guó)就

］。當(dāng)存在多個(gè)制造商時(shí)，制造商原本可以獨(dú)占的需求預(yù)測(cè)信息有可能被泄露給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這將影響制造商創(chuàng)新投入決策的制定。與此同時(shí)，信息泄露的存在極大地削弱了零售商的信息共享意愿。比如，雖然服裝制造商Liz Claiborne公司要求零售商提供有關(guān)流行產(chǎn)品的銷(xiāo)售及市場(chǎng)預(yù)測(cè)信息，但由于擔(dān)心這些信息被泄露給其他服裝制造商，零售商堅(jiān)持不和Liz Claiborne公司共享信息［3］。因此，當(dāng)存在信息泄露時(shí)，零售商的信息共享意愿會(huì)發(fā)生什么變化？信息泄露會(huì)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)型制造商的創(chuàng)

制造的興盛，再制造商的類(lèi)型也呈現(xiàn)多元化。目前，一類(lèi)是原始設(shè)備制造商投資或控股的再制造商。它和原制造商是隸屬或合作的關(guān)系，再制造的產(chǎn)品通常不與原制造商的產(chǎn)品在同一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如施樂(lè)公司再制造了墨盒和復(fù)印機(jī)，柯達(dá)公司再制造了一次性使用相機(jī)。另一類(lèi)是獨(dú)立的再制造商，其不受原制造商的制約，可以獨(dú)立進(jìn)行再制造的生產(chǎn)與定價(jià)決策，如卡特彼勒再制造工業(yè)有限公司、柏科電機(jī)有限公司[1-2]。由于再制造產(chǎn)品對(duì)新產(chǎn)品具有替代效應(yīng)，制造商面對(duì)獨(dú)立再制造商的進(jìn)入，需要在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)

為了使服裝產(chǎn)品制造商選擇最佳的分銷(xiāo)渠道商，建立了改進(jìn)熵值-逼近理想點(diǎn)法的評(píng)價(jià)模型。根據(jù)服裝產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，構(gòu)建了包括3個(gè)準(zhǔn)則和12個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并借助改進(jìn)熵值法確定各指標(biāo)權(quán)重，然后通過(guò)逼近理想點(diǎn)法對(duì)候選渠道商進(jìn)行選優(yōu)，最后對(duì)齊尚服裝集團(tuán)選擇分銷(xiāo)渠道商進(jìn)行算例分析。研究結(jié)果表明，渠道成員的能力是影響服裝產(chǎn)品制造商選擇服裝產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道商的主要因素;改進(jìn)熵值-逼近理想點(diǎn)法的評(píng)價(jià)模型簡(jiǎn)單易行、易于求解，可作為服裝產(chǎn)品制造商選擇服裝產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道商時(shí)的

鍵詞：供應(yīng)鏈 制造商 零售商 TPL引言通俗來(lái)說(shuō)，TPL服務(wù)就是物流外包。由于一些企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和制造以及銷(xiāo)售產(chǎn)品，在產(chǎn)品運(yùn)送到全國(guó)甚至全球各地時(shí)，TPL服務(wù)就顯得十分必要。然而一些企業(yè)在涉足TPL服務(wù)領(lǐng)域時(shí)并不是十分專(zhuān)業(yè)，因此很多企業(yè)會(huì)考慮將TPL服務(wù)交給更為專(zhuān)業(yè)的企業(yè)進(jìn)行處理，避免由于自身的不專(zhuān)業(yè)而導(dǎo)致額外花費(fèi)，使得產(chǎn)品成本等上升，影響銷(xiāo)售量和總利潤(rùn)。本文著眼于企業(yè)供應(yīng)鏈因物流外包而產(chǎn)生的變化，分別對(duì)三級(jí)供應(yīng)鏈：即制造商、TPL 服務(wù)提供商、零售

應(yīng)鏈 零售商 制造商 回收商 超網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是指產(chǎn)品從原料到成為商品交至顧客手中所涉及人員、資金、信息等資源的一個(gè)整體系統(tǒng)。在這個(gè)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)中會(huì)把業(yè)務(wù)來(lái)往頻繁的成員和市場(chǎng)劃分為一個(gè)系統(tǒng)，把功能相同的安排在一個(gè)層次，功能不同的可安排在不同層次。制造商層指的是生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品的制造商，零售商層指的是進(jìn)行批發(fā)和零售的零售商；這些成員之間也存在著交易行為，零售商會(huì)從生產(chǎn)商批發(fā)產(chǎn)品，最后再出售給消費(fèi)者。如此這些成員之間可以用圖1來(lái)表達(dá)，解釋了這些

，其中零售商與制造商對(duì)于自有品牌的沖突問(wèn)題尤為突出，擾亂了流通領(lǐng)域的正常運(yùn)行，消費(fèi)者也不可避免的為其買(mǎi)單?；诖?，本文在零制融合視角下對(duì)零售企業(yè)的自有品牌戰(zhàn)略進(jìn)行研究，以期為我國(guó)零售企業(yè)自有品牌的發(fā)展、零制關(guān)系的進(jìn)一步良性融合起到促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞：零制融合 自有品牌 零售企業(yè) 制造商近年來(lái)，隨著零售業(yè)能力、規(guī)模、集中程度的大幅度上升，零售商對(duì)于其上游廠商的控制逐步加強(qiáng)。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，現(xiàn)代零售商會(huì)通過(guò)開(kāi)發(fā)自有品牌與生產(chǎn)商進(jìn)行抗衡，最終提高其支配制造商的能

。趙道致以單個(gè)制造商和兩個(gè)零售商作為研究對(duì)象，使用微分博弈的研究方法，分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的減排合作問(wèn)題[7]。但是以上關(guān)于供應(yīng)鏈減排問(wèn)題的研究都是供應(yīng)商、制造商和零售商是完全理性的，并沒(méi)有考慮到其對(duì)利潤(rùn)分配公平性的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)研究顯示，實(shí)際上人們是具有公平偏好的，Cui分析了公平偏好對(duì)供應(yīng)鏈上制造商和零售商決策的影響[9]。在此基礎(chǔ)上，Caliskan-Demirag研究了在指數(shù)形式的需求函數(shù)下，公平偏好對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)作的影響[10]。但是以往關(guān)于公平偏好的研

閉環(huán)供應(yīng)鏈上再制造商處于這樣兩種市場(chǎng)的情況進(jìn)行了研究——壟斷市場(chǎng)和寡頭市場(chǎng)。然而，現(xiàn)實(shí)中企業(yè)之間不僅有相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，同時(shí)也存在相互合作的情況。比如，產(chǎn)品研發(fā)和銷(xiāo)售渠道的共享等。此外，許多隱藏在眾多市場(chǎng)中的企業(yè)的發(fā)展常常給人動(dòng)態(tài)的感覺(jué)，由于他們隨著市場(chǎng)的變化而不斷改變其競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系。本文將主要研究制造商和再制造商在這種相互競(jìng)爭(zhēng)與合作的動(dòng)態(tài)過(guò)程中，它們的企業(yè)類(lèi)型數(shù)量和銷(xiāo)售量的變化情況。國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)[1-9]對(duì)再制造商和制造商比較偏重，重視再制造商和零售商

策，對(duì)核心企業(yè)制造商以及其他供應(yīng)鏈成員提出改善建議和應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于電子產(chǎn)品綠色供應(yīng)鏈的管理具有一定現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：電子產(chǎn)品；綠色供應(yīng)鏈；制造商1 引言改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展使人們生活水平不斷地提高，部分電子產(chǎn)品已成為日常生活必需品。而且，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電子產(chǎn)品升級(jí)的速度加快，導(dǎo)致生命周期縮短。如今，隨著電子產(chǎn)品數(shù)量的增加和廢舊電子產(chǎn)品對(duì)環(huán)境問(wèn)題的不合理處理，需要解決合理處理舊電子產(chǎn)品的問(wèn)題。不正確的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及消費(fèi)者生活方式對(duì)于環(huán)境會(huì)有一定

理工作，總結(jié)了制造商在開(kāi)展委任代表管理中遇到的三類(lèi)共性問(wèn)題并進(jìn)行了原因分析。在參考FAA與CAAC委任代表管理程序的基礎(chǔ)上，針對(duì)每一類(lèi)問(wèn)題提出切實(shí)可行的解決措施，以期形成更有效率的委任代表管理模式，充分發(fā)揮委任代表在型號(hào)工作中的作用。關(guān)鍵詞：制造商 委任代表管理 解決措施中圖分類(lèi)號(hào)：V221 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）05（c）-0201-02適航委任代表（下稱(chēng)“委任代表”）是指民航局委任適航部門(mén)以外的、在授權(quán)范圍內(nèi)代表民航局

072)考慮在制造商與再制造商競(jìng)爭(zhēng)的情況下，建立了制造商/再制造商提供產(chǎn)品保證的閉環(huán)供應(yīng)鏈模型，通過(guò)與無(wú)產(chǎn)品保證進(jìn)行對(duì)比，研究了產(chǎn)品保證對(duì)再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈的影響。通過(guò)理論分析和數(shù)值仿真發(fā)現(xiàn):制造商提供產(chǎn)品保證能提高新產(chǎn)品的價(jià)格和銷(xiāo)量，同時(shí)促進(jìn)再制造品的銷(xiāo)量，對(duì)于制造商利潤(rùn)和閉環(huán)供應(yīng)鏈總利潤(rùn)都有所提升；對(duì)于再制造商來(lái)說(shuō)，當(dāng)產(chǎn)品回收率較高時(shí)，再制造商才會(huì)選擇提供產(chǎn)品保證，此時(shí)對(duì)制造商價(jià)格利潤(rùn)等無(wú)影響，但能在一定程度上提高再制造品價(jià)格，同時(shí)提升再制造商和閉環(huán)供應(yīng)

設(shè)備（EEE）制造商自主回收處理廢舊電器電子產(chǎn)品（WEEE）的情況，分析其承擔(dān)單獨(dú)回收責(zé)任和集體回收責(zé)任兩種模式下的決策問(wèn)題。分別構(gòu)建兩種模式下的收益函數(shù)，分析不同責(zé)任制度對(duì)制造商環(huán)保設(shè)計(jì)（DfE）選擇的影響。研究結(jié)果表明：制造商在單獨(dú)回收處理其廢舊產(chǎn)品時(shí)的DfE決策總是優(yōu)于其集體回收責(zé)任下的DfE選擇；集體回收處理模式下容易產(chǎn)生搭便車(chē)現(xiàn)象而打擊制造商DfE投資積極性，導(dǎo)致該回收處理模式的效率低下。WEEE回收處理；環(huán)保設(shè)計(jì)；閉環(huán)供應(yīng)鏈；回收處理模式；制造

基于成本對(duì)比的制造商與授權(quán)再制造商博弈模型鄒宗保，王建軍，鄧貴仕，劉鋒(大連理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所，遼寧大連116024)生產(chǎn)成本的變化將改變制造商對(duì)專(zhuān)利許可費(fèi)的抉擇，從而導(dǎo)致制造商和授權(quán)再制造商的博弈行為發(fā)生變化.針對(duì)專(zhuān)利產(chǎn)品授權(quán)再制造問(wèn)題，研究制造與再制造成本比值變化下制造商與授權(quán)再制造商之間博弈行為.研究結(jié)果顯示，成本比值變化導(dǎo)致制造商與再制造商博弈行為發(fā)生改變，二者對(duì)生產(chǎn)成本的敏感性也隨之變化.同時(shí)也發(fā)現(xiàn)，當(dāng)再制造成本降到某個(gè)水平時(shí)，再制造成本的下

行為引入由一個(gè)制造商和一個(gè)回收商構(gòu)成的逆向供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，分別研究了回收商公平關(guān)切和制造商公平關(guān)切時(shí)，對(duì)于制造商及回收商的回收價(jià)格、制造商利潤(rùn)、回收商利潤(rùn)及整個(gè)供應(yīng)鏈效用的影響情況。研究表明：當(dāng)回收商公平關(guān)切時(shí)，將造成制造商利益受損，回收商獲得更多的渠道利益，但不影響整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體利益；當(dāng)制造商公平關(guān)切時(shí)，使制造商的利益得到提高，回收商利益受損，并降低了整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的利益；制造商對(duì)于公平關(guān)切程度比回收商更敏感，應(yīng)盡可能減少公平關(guān)切對(duì)制造商的影響。公平

400044)制造商與在位再制造商的再制造生產(chǎn)決策研究伍 穎1,2,3, 熊中楷1,3(1.重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院,重慶400044; 2.重慶科技學(xué)院工商管理學(xué)院,重慶401331; 3.重慶大學(xué)現(xiàn)代物流重慶市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶400044)針對(duì)制造商應(yīng)如何參與再制造競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題,構(gòu)建基于古諾競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者異質(zhì)需求的兩周期決策模型,求出了制造商進(jìn)入再制造品市場(chǎng)時(shí)制造商和在位再制造商的生產(chǎn)決策區(qū)間,并與制造商不進(jìn)入再制造品市場(chǎng)的情況相比較,分析了制造商的再制

式1.1 原始制造商（Original Equipment Manufacturer，OEM）再制造模式在汽車(chē)零部件再制造行業(yè)處于萌芽時(shí)期即剛剛興起時(shí)，再制造面臨著種種困難。首先，回收困難，廢舊汽車(chē)零部件分散，沒(méi)有形成統(tǒng)一的回收規(guī)模；其次，用戶認(rèn)可度低，用戶對(duì)于再制造的了解和認(rèn)可都不成熟，造成再制造市場(chǎng)的閉塞。這時(shí)，政府的引導(dǎo)和督促就起了至關(guān)重要的作用，越來(lái)越多的國(guó)家面對(duì)再制造行業(yè)的開(kāi)頭難，選擇推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制，即生產(chǎn)商有責(zé)任對(duì)其生產(chǎn)的商品在使用后期進(jìn)

聲譽(yù)角度分析了制造商和銷(xiāo)售商合作的激勵(lì)效應(yīng)，為激勵(lì)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)合作提供新的研究視角。一、問(wèn)題描述與模型假設(shè)隨著人們生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，消費(fèi)者逐漸開(kāi)始青睞消費(fèi)和使用低碳產(chǎn)品，從而使得制造商和銷(xiāo)售商具有足夠的動(dòng)力去生產(chǎn)和銷(xiāo)售低碳產(chǎn)品，從而獲得巨大的收益，該低碳供應(yīng)鏈由1個(gè)制造商和n個(gè)銷(xiāo)售商構(gòu)成，制造商所生產(chǎn)的低碳產(chǎn)品全部交由n個(gè)銷(xiāo)售商出售給消費(fèi)者。假設(shè)1 假定在該低碳供應(yīng)鏈中，進(jìn)行博弈的參與方為1個(gè)制造商和n個(gè)銷(xiāo)售商，且制造商和銷(xiāo)售商的博弈是