劉中華 劉櫓克

（國網(wǎng)上海市電力公司檢修公司 上海 200063）

漫談超高壓輸電線路中鳥害防范的創(chuàng)新

劉中華 劉櫓克

（國網(wǎng)上海市電力公司檢修公司 上海 200063）

能夠影響超高壓輸電線路以及周邊直流系統(tǒng)正常運行的因素有很多，其中一個較為嚴重的就是鳥害跳閘。傳統(tǒng)的鳥害防范措施還存在一定的不足，基于此對其進行創(chuàng)新改造。通過不斷創(chuàng)新提升超高壓輸電線路的安全可靠性，還能確保其正常運行，取得了理想的應(yīng)用成果。

超高壓輸電線路；鳥害；新型防鳥裝置

引言

近年來，隨著環(huán)境保護意識的增強以及經(jīng)濟的發(fā)展，各地區(qū)生態(tài)環(huán)境愈發(fā)適應(yīng)鳥類的繁衍棲息，這給超高壓輸電線路的安全運行帶來了較大威脅。面對日益頻繁的鳥類活動，有效采取防鳥害措施，減少鳥害故障的發(fā)生，確保電網(wǎng)的安全運行是超高壓輸電線路運行維護的重要工作之一。對超高壓輸電線路鳥害造成線路跳閘故障特征進行分析，提出了超高壓線路防范鳥害差異化的運行維護基礎(chǔ)工作；對傳統(tǒng)防鳥害措施效果進行梳理，改進了防鳥害裝置，形成了新型的有效防鳥害措施。

1 超高壓輸電線路鳥害跳閘故障特征

1.1 超高壓輸電線路鳥害跳閘原因

看似不會帶來較大影響的鳥害，卻嚴重威脅著超高壓輸電線路以及其周邊直流系統(tǒng)的正常運行。通常鳥害所造成的線路跳閘主要原因分為以下幾方面：①一般在線路導(dǎo)線以及鐵塔的四周會經(jīng)常出現(xiàn)各種鳥類，體積比較大的鳥類身體或翅膀張開是會對線路相間或單相接地線路造成影響；②絕緣子上方構(gòu)筑鳥窩的材料如樹枝、雜草等下落或被吹落，造成橫擔(dān)和導(dǎo)線之間電氣距離不足，引起線路跳閘；③鳥類在鐵塔絕緣子上方活動，鳥糞掉落在絕緣子表面，然后沿絕緣子傘群邊沿下滑，污染嚴重的絕緣子發(fā)生閃絡(luò)；④鳥糞從絕緣子表面以外一定距離處下落，鳥糞由于重力作用下落拉長，具有一定導(dǎo)電性的鳥糞通道的介入使絕緣子周圍的電場分布發(fā)生嚴重畸變，鳥糞通道的前端與絕緣子高壓端之間的空氣間隙的電場強度大大增加，絕緣子承受的大部分電壓都加在了這一段空氣間隙上，空氣間隙擊穿，造成線路單相接地故障。

超高壓輸電線路塔頭及相間電氣距離較大，第一類鳥害對超高壓線路威脅不大；超高壓輸電線路絕緣子片數(shù)多、距離長，第二類鳥害情況也不多見；而第三類鳥害情況引起的超高壓輸電線路跳閘比重較大；第四種由鳥糞下落引發(fā)的事故，鳥糞殘留痕跡可能很不明顯或根本找不到，因此在無法確定原因的事故中，有不小比例是屬于鳥糞事故。

1.2 鳥害易發(fā)區(qū)環(huán)境特征和時間分布

一般在地質(zhì)靠近河流或者田間、低洼潮濕地帶的區(qū)域發(fā)生超高壓輸電線路鳥害事故比較頻繁，而且鳥類只要是選擇了目標建設(shè)鳥巢，在很長一段時間里即使受到外界因素的影響也不會搬離，即使將鐵塔上的鳥巢清除掉，鳥類依然會在原地筑巢，而且搭建的鳥巢比先前的還要緊密結(jié)實。輸電線路鳥害跳閘具有一定的時間分布規(guī)律性：隨著季節(jié)變化，鳥害跳閘在鳥類遷徙時候居多；從時段上看，多為夜間21：00～06：00點左右，鳥一般在凌晨覓食前排出大量的糞便，因此鳥糞事故多出現(xiàn)在這段時間。

1.3 差異化線路防鳥害日常運維工作

根據(jù)上述鳥害故障的地形地貌、季節(jié)、頑固等特征，防范線路鳥害應(yīng)做好如下日常運維工作：①準確劃分超高壓線路鳥害區(qū)域。針對鳥害故障時間分布特性、地形地貌特征，在線路日常運維工作中加強對鳥類活動跡象的觀察，摸清群鳥和大鳥活動頻繁的塔位，以及筑有鳥巢和發(fā)生過鳥害的塔位，合理劃定鳥害區(qū)，為輸電線路防鳥害工作提供支撐。②及時發(fā)現(xiàn)并積極消除鳥害隱患。鳥類活動頻繁時期加強對防鳥重點區(qū)段的特巡工作，特別加強對線路附近有河道、林區(qū)、水庫、養(yǎng)魚池及鳥食種植地等鳥害易發(fā)區(qū)段的巡視力度，觀察鐵塔塔身、塔頭及橫擔(dān)上是否有鳥類筑巢現(xiàn)象，及時開展鳥巢清除工作，尤其是針對橫擔(dān)上的鳥巢及時進行帶電消除，避免因鳥巢散落發(fā)生絕緣子串短路故障。對筑巢塔位進行記錄存檔，并加強日后的巡視工作，防范鳥巢重筑等鳥害現(xiàn)象；適時開展已采取的防鳥措施效果評估，并科學(xué)合理選擇有效的防鳥措施。

2 傳統(tǒng)防鳥害裝置有效性分析

防鳥害裝置形式各樣，從預(yù)防效果上可分為三類：①防止鳥類在鐵塔上棲息，即驅(qū)鳥措施；②防止鳥糞形成放電通道，即隔離措施；③主動幫助鳥類在鐵塔不宜造成鳥害故障的地方搭建人工鳥巢，即引鳥措施。

3 新型防鳥害裝置

3.1 便拆式防鳥罩

傳統(tǒng)防鳥罩罩面直徑設(shè)計小，利用多顆螺栓對防鳥罩進行對接安裝，應(yīng)用在500kV及以上輸電線路絕緣子串上效果不佳，而且安裝、拆卸繁瑣，不利于檢修作業(yè)等缺點。從“驅(qū)、隔、引”三個防鳥害方面分別著手分析防鳥害現(xiàn)狀，主要以“隔”鳥為原則，根據(jù)500kV輸電路絕緣子串長度，放大設(shè)計防鳥罩傘邊半徑，利用新型高分子絕緣材質(zhì)噴繪紅色涂料制作而成。該防鳥罩巧妙設(shè)計防分離式對接結(jié)構(gòu)，極大方便檢修作業(yè)時安裝、拆卸，帶電、停電作業(yè)均可，有效降低作業(yè)強度。這種新型防鳥罩具備隔斷散落鳥巢的功能，避免鳥糞污染絕緣子，可以有效防止500kV以上輸電線路因鳥糞污穢引起絕緣子串閃絡(luò)和鳥糞下落引發(fā)電場畸變導(dǎo)致線路跳閘的事故發(fā)生。

3.2 風(fēng)車驅(qū)鳥刺

基于傳統(tǒng)防鳥害裝置具有隔鳥不能驅(qū)鳥、驅(qū)鳥不能隔鳥的弊端，綿陽運維分部設(shè)計了驅(qū)隔功能相結(jié)合的一體式防鳥裝置—風(fēng)車驅(qū)鳥刺，有效地解決了傳統(tǒng)隔鳥、驅(qū)鳥各自單一的弊端，通過自身整體旋轉(zhuǎn)所占有立體空間結(jié)合反光材料反光和防鳥刺阻隔綜合作用達到“驅(qū)隔結(jié)合”。

4 小結(jié)

超高壓輸電線路是為人們提供日常用電的線路，其安全運行不僅關(guān)系到人們用電的需求，同時也與社會安定與經(jīng)濟發(fā)展有著直接性關(guān)聯(lián)。而鳥類日漸頻繁的活動導(dǎo)致超高壓輸電線路無法安全可靠的運行，因此防鳥害工作受到了廣大群眾以及電力企業(yè)的重視，線路鳥害防范工作應(yīng)在注重日常運行維護的基礎(chǔ)工作上。傳統(tǒng)防鳥害裝置具有一定的局限性，應(yīng)結(jié)合鳥害特征和傳統(tǒng)防鳥害措施的優(yōu)缺點綜合分析，積極研發(fā)更加有效的新型防鳥害裝置，增強線路防鳥害效果，確保電網(wǎng)安全運行。

[1]王肅，孔慶軍，王靖勤.500kV合成絕緣子線路鳥害事故淺析[J].高電壓技術(shù)，2002，28（11）：52～53.

[2]王少華，葉自強.架空輸電線路鳥害故障及其防治技術(shù)措施[J].高壓電器，2011，47（2）：61～67.

TM75

A

1004-7344（2016）14-0050-01

2016-4-28