彭永桂++呂龍德

陳慶城說(shuō)：“我天天與鋼板、高溫打交道，深知道電焊工的辛苦，所以我希望推動(dòng)工藝技術(shù)革新，減輕電焊工的勞動(dòng)強(qiáng)度?！币?yàn)閷?duì)焊接的熱愛和堅(jiān)持，陳慶城在船體焊接崗位上奮斗了16年，獲得了“全國(guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號(hào)，成為真正的“戴面具超人”。

陳慶城是一名工匠。

1976年，他出生于廣東梅州，現(xiàn)是廣州廣船國(guó)際股份有限公司造船事業(yè)部高級(jí)技師。他從最基層做起，勤奮刻苦、認(rèn)真扎實(shí)和勇于探索，在船體焊接崗位上一干就是16個(gè)春秋，曾參與過(guò)國(guó)家多個(gè)重大項(xiàng)目的建設(shè)，從一名普通的焊接技術(shù)工人成為了焊接高級(jí)技師、廣州市勞動(dòng)模范和全國(guó)技術(shù)能手。他對(duì)工作的執(zhí)著和專注、對(duì)技術(shù)的精益求精和孜孜追求，既讓人欽佩，又充分展現(xiàn)了船舶人的“工匠精神”。

1993年，陳慶城考入廣船技校，三年后以優(yōu)異成績(jī)畢業(yè)，并被安排到廣船國(guó)際壓力容器部從事一線焊接工作。陳慶城每天就像有使不完的勁兒，不知疲倦地努力工作，并深深愛上了焊接。他在班組里有活都搶著干，師傅們都特別喜歡他，都愿意教他技術(shù)，很快陳慶城就可以獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)了。為了不耽誤生產(chǎn)的進(jìn)度，晚上回到宿舍，他還常常學(xué)習(xí)焊接理論書籍，從書上尋找實(shí)操中遇到問題的原因，并記錄在隨身攜帶的“小本兒”上，以提醒自己日后注意。對(duì)于書本上一些不明白的地方，他就請(qǐng)教師傅。中午休息時(shí)，他常常自己躲在角落苦練焊接技術(shù)。陳慶城技術(shù)進(jìn)步非常快，不僅很快就熟練掌握了手工電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊等焊接，而且在垂直氣墊焊等高新技術(shù)上頗有心得，成為該項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者。

新世紀(jì)初，陳慶城從壓力容器部調(diào)到了造船事業(yè)部，從事船體焊接工作。他發(fā)現(xiàn)很多船體對(duì)接的立焊縫都可以用效率更高的自動(dòng)垂直氣墊焊來(lái)取代半自動(dòng)的二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，這樣不僅效率更高、質(zhì)量更好，而且工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也會(huì)隨之降低。他向部門主管領(lǐng)導(dǎo)“推銷”自己的想法，并自我推薦擔(dān)任技術(shù)推廣人。他的想法得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，并花錢購(gòu)買了幾臺(tái)垂直氣墊焊設(shè)備。但那時(shí)垂直氣墊焊技術(shù)還不成熟，投入試生產(chǎn)后焊縫外觀成形并不好，而且返修率非常高。部門領(lǐng)導(dǎo)曾為此提出要暫停這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)船上的使用。陳慶城沒有放棄，而是帶領(lǐng)徒弟認(rèn)真分析問題，提出解決方案，反復(fù)試驗(yàn)。皇天不負(fù)有心人。通過(guò)努力，他們焊接的垂直氣墊焊質(zhì)量提高了幾個(gè)檔次，焊縫成形更加美觀了，X光拍片結(jié)果幾乎100%達(dá)到要求，效率提升了幾倍。

2003年12月，廣州市舉辦了裝備制造業(yè)職工技能大賽。憑借過(guò)硬的技術(shù)底子和短時(shí)間苦練手工焊，陳慶城從廣船國(guó)際選拔賽中脫穎而出，獲得了全市參賽資格，并在激烈角逐中勇奪冠軍。因?yàn)槊麣獯罅?，很多企業(yè)都向他伸出了橄欖枝，除了待遇高還承諾讓其只做技術(shù)指導(dǎo)工作，但陳慶城拒絕了，他覺得一名焊接技術(shù)工人就應(yīng)該扎根在生產(chǎn)第一線，才會(huì)有所作為。陳慶城還摸索出一套提高船體大合攏焊縫縫二氧化碳焊X光拍片合格率的絕活，并對(duì)原來(lái)的工藝進(jìn)行全面改進(jìn)優(yōu)化，為廣船國(guó)際解決了一系列焊接技術(shù)難題。

2009年，公司承接了一型國(guó)家國(guó)防戰(zhàn)線關(guān)鍵特種輔船的建造。為解決焊接變形控制技術(shù)難題，造船事業(yè)部成立了以陳慶城為組長(zhǎng)的攻關(guān)小組。陳慶城帶領(lǐng)技術(shù)骨干一頭扎進(jìn)焊接實(shí)驗(yàn)室，經(jīng)常幾天幾夜沒出來(lái)。通過(guò)觀察和試驗(yàn)，他們找到了焊接變形的關(guān)鍵原因和解決方法，使得薄板焊后波浪變形的難題得到了有效解決，贏得了船東好評(píng)。陳慶城說(shuō)：“我天天與鋼板、高溫打交道，深知道電焊工的辛苦，所以我希望推動(dòng)工藝技術(shù)革新，減輕電焊工的勞動(dòng)強(qiáng)度。”為此，在建造北海55000噸成品油船中，陳慶城率先提出將垂直氣電焊技術(shù)應(yīng)用于壁墩和BG段內(nèi)殼板及雙層底部?jī)?nèi)的壁板結(jié)構(gòu)立對(duì)接區(qū)域焊接，降低了焊工和打磨工的勞動(dòng)強(qiáng)度，為公司每年節(jié)約焊材成本和勞務(wù)費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元；在建造50500噸化學(xué)品、成品油輪過(guò)程中，提出把壁墩防積板開單邊坡口安裝、反面貼襯墊，采取單面焊接雙面成型焊接工藝，既滿足了工藝要求，又減輕了焊接勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了勞動(dòng)效率和節(jié)約了焊材。

正是十六年如一日地堅(jiān)持執(zhí)著和銳意創(chuàng)新，陳慶城不僅技術(shù)精湛嫻熟，而且他的一絲不茍和精益求精在大力倡導(dǎo)“工匠精神”的今天格外耀眼。面對(duì)榮譽(yù)，他認(rèn)為那是一種鞭策，讓他在焊接崗位上絲毫不敢懈怠。endprint