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大排量摩托車用潤(rùn)滑油現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

2016-07-13 20:10:48呂丙琴金理力李靜
潤(rùn)滑油 2016年1期
關(guān)鍵詞:大排量摩托車潤(rùn)滑油

呂丙琴++金理力++李靜

摘要:近兩年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)生活水平大幅度提高對(duì)大排量摩托車的需求迅猛發(fā)展。國(guó)內(nèi)大排量摩托車主要依賴進(jìn)口美國(guó)、德國(guó)、意大利和奧地利占進(jìn)口量的一半以上。大排量摩托車專用油質(zhì)量級(jí)別多為SL及以上合成型產(chǎn)品黏度級(jí)別多為10W、15W-40、15W-50、15W-60大跨度產(chǎn)品。文章還介紹了各國(guó)摩托車分類情況國(guó)內(nèi)外主要的大排量摩托車生產(chǎn)廠家及國(guó)內(nèi)大排量摩托車銷售情況。

關(guān)鍵詞:大排量;摩托車;潤(rùn)滑油

中圖分類號(hào):TE6263.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1002 3.1.19(2016)01 0018 04

0引言

自1885年德國(guó)戴姆勒發(fā)明制造出世界上第一輛以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的摩托車以來(lái)摩托車的發(fā)展已經(jīng)歷了100多年的滄桑巨變。摩托車在生活的各個(gè)方面得到了廣泛的應(yīng)用可用作代步工具、小型運(yùn)輸車、競(jìng)技比賽用車以及特種作業(yè)用車(如:警用摩托車)等。中國(guó)是世界最大的摩托車制造和消費(fèi)國(guó)但除了部分比賽用車以及部分特種作業(yè)用車以外大多數(shù)都是小排量摩托車大排量摩托車近幾年在國(guó)內(nèi)的銷售量逐年增長(zhǎng)雖然基數(shù)不大但增長(zhǎng)速度較快。

1摩托車的分類

1.1國(guó)外摩托車分類

國(guó)外主要國(guó)家摩托車分類情況見(jiàn)表1。

1.2中國(guó)摩托車分類

經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展摩托車品種愈來(lái)愈多。各國(guó)關(guān)于摩托車的分類方法各不相同標(biāo)準(zhǔn)也不盡統(tǒng)一。但基本上有兩種分類方法:一是按對(duì)機(jī)動(dòng)車的管理分類二是按車輛的用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類。

1.2.1按管理分類

為了與國(guó)際接軌便于加入世貿(mào)組織之后擴(kuò)大摩托車進(jìn)出口業(yè)務(wù)的管理工作我國(guó)頒布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 15089-94《機(jī)動(dòng)車輛分類》后被GB/T 15089-2001替代根據(jù)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定摩托車屬于L類即少于四輪的機(jī)動(dòng)車輛。具體分類見(jiàn)表2。

1.2.2按用途和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分類

我國(guó)根據(jù)車輛用途、結(jié)構(gòu)型式和使用道路條件的不同又把輕便摩托車細(xì)分為兩類5種車型摩托車被細(xì)分為三類2.1種車型[1]具體分類見(jiàn)表3。

各國(guó)摩托車分類基本都按排量不同分類但是沒(méi)有對(duì)大排量摩托車的嚴(yán)格定義和劃分一般認(rèn)為排量250~400 mL為入門級(jí)600~750 mL為中量級(jí)1000 mL以上為公升級(jí)也就是真正的大排。一般400 mL和600 mL車子空重180 kg左右1000 mL的車子空重200 kg左右。

2國(guó)內(nèi)外大排量摩托車發(fā)展現(xiàn)狀及銷售情況

2.1國(guó)內(nèi)外大排量摩托車主要生產(chǎn)廠家及車型

世界摩托車生產(chǎn)主要集中在中國(guó)、日本、意大利、德國(guó)等國(guó)家我國(guó)雖然是世界公認(rèn)的摩托車制造和消費(fèi)大國(guó)但250 mL以上排量的摩托車生產(chǎn)能力并不是很強(qiáng)。按照區(qū)域劃分我國(guó)摩托車企業(yè)主要分布在江浙、廣東、重慶三大區(qū)域。產(chǎn)品排量主要集中在1.10 mL、1.25 mL、150 mL這三種排量產(chǎn)品占兩輪摩托車總產(chǎn)量的80%以上[2]。國(guó)內(nèi)大排量摩托車生產(chǎn)廠家主要有浙江春風(fēng)、隆鑫通用但排量幾乎都在750 mL以下大排量摩托車市場(chǎng)幾乎被國(guó)外的品牌占據(jù)隨著摩托車休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展國(guó)內(nèi)對(duì)大排量摩托車需求量逐年增長(zhǎng)進(jìn)口量也在不斷增長(zhǎng)2014年1~1.1月我國(guó)進(jìn)口摩托車10527輛同比增長(zhǎng)18238%其中500 mL以上摩托車662.1輛占進(jìn)口總量的6290%同比增長(zhǎng)1.3437%500 mL以上排量摩托車進(jìn)口主要集中在美國(guó)、德國(guó)、意大利和奧地利占進(jìn)口量的一半以上。

國(guó)外大排量摩托車生產(chǎn)廠主要有日本的本田、鈴木、雅馬哈和川崎美國(guó)的哈雷德國(guó)的寶馬等排量都較大甚至由美國(guó)布斯赫斯公司生產(chǎn)的“名家的目標(biāo)”巨型摩托車總排量達(dá)到5730 mL最大功率2.205 kW(5000 r/min)最大扭矩488 N·m(3600 r/min)油箱容積20 L軸距200 cm。

國(guó)內(nèi)外主要大排量摩托車生產(chǎn)廠家及車型情況如表4所示。

2.2國(guó)內(nèi)大排量摩托車銷售情況

201.3年縱觀不同排量車型以休閑娛樂(lè)為主要目的250 mL及以上排量摩托車增速明顯市場(chǎng)空間正不斷增大產(chǎn)品車型逐年增多。250 mL及以上排量摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷7899萬(wàn)輛和7917萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)770%和903%其中750 mL系列摩托車產(chǎn)銷約為6500輛和6900輛400~750 mL排量摩托車銷量增加39%。

2014年我國(guó)摩托車行業(yè)共完成摩托車產(chǎn)銷2.1.2678萬(wàn)輛和2.1.2944萬(wàn)輛摩托車內(nèi)銷1.27106萬(wàn)輛同比下降848%。以休閑娛樂(lè)為目的大排量摩托車和以城市代步為目的的踏板車逆勢(shì)增長(zhǎng)400 mL以上(含400 mL)大排量摩托車內(nèi)銷146萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)23.182%。

隨著摩托車休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展人們更追求個(gè)性的生活方式傾向于選擇排量更大、性能更強(qiáng)、外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚、科技含量更高的摩托車作為休閑娛樂(lè)工具。大排量摩托車需求將會(huì)逐年增多企業(yè)會(huì)更重視大排量摩托車的市場(chǎng)更多企業(yè)會(huì)加大對(duì)大排量摩托車的研發(fā)推出更多的車型。

3大排量摩托車潤(rùn)滑油規(guī)格及產(chǎn)品

3.1大排量摩托車潤(rùn)滑油性能及規(guī)格

大排量摩托車大多數(shù)使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)采用一體潤(rùn)滑方式通過(guò)機(jī)油泵從曲軸箱底部將潤(rùn)滑油吸入后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)所需要潤(rùn)滑的各個(gè)部位如曲軸箱、凸輪軸承、配氣機(jī)構(gòu)、離合器、變速齒輪等潤(rùn)滑后的潤(rùn)滑油又順著油道流回到曲軸箱底部循環(huán)使用。大排量摩托車除了對(duì)潤(rùn)滑油的摩擦特性、抗剪切能力、高溫氧化穩(wěn)定性有較高的要求外因其具有更大的排量且動(dòng)力強(qiáng)勁對(duì)油品的抗磨損性能和高溫清凈性有更苛刻的要求。

目前我國(guó)四沖程摩托車潤(rùn)滑油規(guī)格主要使用的為日本JSO頒布的JSOT903該規(guī)格于1998年正式頒布分別在2004年、2006年、201.1年進(jìn)行了修訂。主要性能要求延用PI、ILSC、CE標(biāo)準(zhǔn)在此基礎(chǔ)上對(duì)硫酸鹽灰分、磷含量、泡沫傾向性、蒸發(fā)損失、高溫高剪切黏度等做了特殊規(guī)定同時(shí)按照摩擦特性分類又分為、1、2及B等四類。見(jiàn)表5。

3.2國(guó)內(nèi)外潤(rùn)滑油公司大排量摩托車用油情況

國(guó)內(nèi)外摩托車潤(rùn)滑油主要有殼牌、??松梨凇⒓螌?shí)多、昆侖和長(zhǎng)城等品牌產(chǎn)品產(chǎn)品多為礦物型少數(shù)為合成型質(zhì)量級(jí)別涵蓋SJ、SL、S、SN/1、2、等品種主要適用于中小排量摩托車使用。國(guó)外大排量摩托車專用油主要有摩托瑞士競(jìng)技專用、西班牙威爽、摩特機(jī)油、日本速馬力racing、西班牙力索rute66等。見(jiàn)表6。

國(guó)外大排量摩托車專用油大多數(shù)為SL級(jí)別少數(shù)油品已達(dá)到S級(jí)別基本為合成型產(chǎn)品;機(jī)油黏度級(jí)別跨度大黏度指數(shù)均在140以上有的甚至達(dá)到180。

4小結(jié)

近兩年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)生活水平大幅度提高對(duì)大排量摩托車的需求迅猛發(fā)展。國(guó)內(nèi)大排量摩托車主要依賴進(jìn)口美國(guó)、德國(guó)、意大利和奧地利占進(jìn)口量的一半以上。大排量摩托車專用油質(zhì)量級(jí)別多為SL及以上合成型產(chǎn)品黏度級(jí)別多為10W、15W-40、15W-50、15W-60大跨度產(chǎn)品。

參考文獻(xiàn):

[1]黎明摩托車的“前生”與“今世”[J]摩托車201.3(6):1.1-2.2

[2]王恒摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)[J]摩托車2004(7):1.1-1.3

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