北京現(xiàn)代車型技術通報4則

名圖后車門開啟不良的維修方法

涉及車輛：2015年6月4日—7月27日生產的北京現(xiàn)代名圖轎車

通報內容：以上部分車型在使用過程中，后車門門鎖會出現(xiàn)間歇性開啟不良的現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，此故障并非車門門鎖及相關控制系統(tǒng)故障，因此更換車門門鎖并不能解決問題，而是需要更換門鎖外拉手拉桿。更換步驟如下。

（1）拆卸車門內三角板、車門內飾板和內擋水橡膠條（圖1）。

（2）拆卸車門外三角板和外擋水橡膠條（圖2）。

（3）拆卸車門玻璃和后滑道（圖3）。

（4）拆卸車門外拉手（圖4）。

（5）將車門內門窗升降器總成拆出，但無需拆除車門線束（圖5）。

（6）將車門把手安裝支架從門窗升降器總成上拆下（圖6），并拆卸車門門鎖及車門門鎖綠色的連接殼體。

（7）拆下車門鎖體金屬拉桿，并更換改善件（圖7）。改善后的車門門鎖金屬拉桿要比改善前的舊件長3 mm（圖8）。

發(fā)電機更換維修指導

涉及車輛：北京現(xiàn)代全系車型

通報內容：為提高維修人員對北京現(xiàn)代車型發(fā)電系統(tǒng)的一次性修復率，建議維修人員在對發(fā)電系統(tǒng)診斷時按照如下步驟進行。

（1）準備一個直流電流鉗，要求量程大于600 A，精度要求：誤差±5 A。

（2）確認蓄電池、發(fā)電機等連接線及插接件狀態(tài)良好；確認發(fā)電機熔絲狀態(tài)良好（圖9）。

（3）起動發(fā)動機，將電流鉗（量程調到最大）連接到發(fā)電機“B+”端輸出到蓄電池的線束上。然后加載最大電器負載：開啟前照燈（遠光）、電加熱器（后窗、座椅甚至外后視鏡）以及空調最大模式（包括冬季的除霜模式）。此時將發(fā)動機轉速緩慢提升至2 500 r/min，讀取電流鉗顯示數(shù)據(jù)并記錄（圖10）。

（4）查看發(fā)電機標簽，讀取額定電流值（圖11），然后與上面測得的電流值進行對比。如果測試電流值大于額定電流值的60%，則可以判定發(fā)電機工作正常；如果測試電流值小于或等于額定電流值的60%，則判定發(fā)電機工作異常，需要更換發(fā)電機。

注意：發(fā)電機電流在測試過程中會有小幅波動，此為正?，F(xiàn)象。

全新勝達全景天窗電機更換方式說明

涉及車輛：北京現(xiàn)代全新勝達車型

通報內容：全新勝達車型的天窗電機等部件在2015年6月以后變更部分很多，因此天窗電機、遮陽簾電機以及天窗線束進行了新配件號定制，維修企業(yè)在為客戶車輛更換此類部件時，需要注意配件號是否正確。新舊配件號對比見表1，新舊配件版本號對比如圖12。

對于北京現(xiàn)代4S店而言，對上述配件索賠時需要注意以下2點。

（1）在2015年6月15日之前生產的車輛，在更換其中任一配件需要索賠時，則必須提交3個新配件的索賠，全部更換。

（2）在2015年6月15日之后生產的車輛，在更換其中任一配件需要索賠時，則只需提交相對應單一新配件的索賠，進行更換。

表1