隨著國(guó)家政策持續(xù)向新能源車傾斜，

越來(lái)越多的車企開始推出新能源車。

而在目前整體市場(chǎng)容量有限的情況下，

就難免有一些新能源車出現(xiàn)叫好不叫座的情況了。

豐田普銳斯

Prius（普銳斯）是豐田汽車公司的一款混合動(dòng)力車，2006年1月在中國(guó)上市。油耗低，適合城市使用。環(huán)保性能好。相比同等動(dòng)力級(jí)別汽油車高不少。

去年年末，卡羅拉雙擎、雷凌雙擎相繼上市，更加親民的價(jià)格讓兩款車迅速被市場(chǎng)接受，而這幾乎進(jìn)一步加速普銳斯被邊緣化的命運(yùn)。

謳歌ILX混動(dòng)版

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。謳歌ILX混動(dòng)版叫好不叫座的原因，最主要和謳歌自身品牌力太弱有關(guān)，這是謳歌的老問(wèn)題了。

日產(chǎn)樓蘭混動(dòng)版

日產(chǎn)樓蘭是日產(chǎn)汽車首款大型跨界SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4860mm/1885mm/1730mm，軸距為2825mm。而現(xiàn)在隨著二胎政策落地，7座車的市場(chǎng)需求會(huì)越來(lái)越高，而無(wú)7座版的日產(chǎn)樓蘭自然也就被很多家庭排除在了選車名單之外——盡管它的外形確實(shí)好看。

飛度混動(dòng)版

飛度（FIT）作為最早進(jìn)入中國(guó)兩廂車市場(chǎng)的車型之一，推出的兩代產(chǎn)品均獲得巨大成功。普通的飛度的價(jià)格區(qū)間是7.38-11.28萬(wàn)，而混動(dòng)版的飛度指導(dǎo)價(jià)則高達(dá)17.98萬(wàn)，價(jià)格直追一些B級(jí)車了。

索納塔混動(dòng)版

索納塔Sonata作為傳承30年的知名品牌，先后在韓國(guó)、歐洲、北美、中國(guó)等市場(chǎng)獲得成功，如今在全球取得了超過(guò)700萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)。索納塔八的指導(dǎo)價(jià)在18.39-21.39萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，而索納塔混動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)則提高到了29.38萬(wàn)，接近30萬(wàn)的價(jià)格，使得這輛車沒(méi)什么性價(jià)比。