張薇

摘要：公路工程施工過程中的質(zhì)量控制、施工監(jiān)督、竣工評定都必須要進(jìn)行質(zhì)量檢測工作。不斷加強實驗檢測管理工作，將工程質(zhì)量的質(zhì)量控制以及評定作為重要的質(zhì)量管理手段，是公路工程質(zhì)量的保證。

關(guān)鍵詞：公路工程；工程檢測；檢測數(shù)據(jù)

公路工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵點之一就是試驗檢測，公路工程質(zhì)量檢測集檢測原理、檢測操作和公路工程的專業(yè)基礎(chǔ)知識為一體，已經(jīng)成為了目前在公路橋梁建設(shè)中新興的學(xué)科。檢測數(shù)據(jù)為公路施工過程中的設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量檢驗、驗收評定標(biāo)準(zhǔn)、后期的各種技術(shù)規(guī)范、后期的養(yǎng)護(hù)管理等提供理論依據(jù)。公路工程試驗檢測串聯(lián)這整個公路的選址、施工以及后期的投入使用的全過程?？茖W(xué)的檢測方法和評定標(biāo)準(zhǔn)能夠使工程的施工進(jìn)度進(jìn)一步加快，同時還能在不斷檢測完善中提升工程質(zhì)量。由此看來，公路工程試驗檢測的作用不僅僅是一種質(zhì)量控制的手段，還要在確保公路工程質(zhì)量的同時推廣新型安全系數(shù)高的材料以及提高施工質(zhì)量的新型工藝。

1.規(guī)范公路工程試驗檢測機構(gòu)

提高公路工程質(zhì)量就必須成立一個有資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)，然后不斷進(jìn)行完善。而一個有資質(zhì)的檢測機構(gòu)首先是需要國家計量技術(shù)監(jiān)督部門和交通部公路工程試驗檢測機構(gòu)共同認(rèn)證的，因此在工程質(zhì)量檢測過程中如果檢測機構(gòu)的資質(zhì)沒有得到審批或者條件不符合要求的應(yīng)該嚴(yán)令取締其檢測資格：審批的檢測機構(gòu)也應(yīng)該每年定期進(jìn)行考核和檢查，在考核的過程中發(fā)現(xiàn)未能符合要求標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該嚴(yán)令整改，嚴(yán)重者應(yīng)該取締其檢測資質(zhì)。對檢測機構(gòu)來說在對公路工程試驗檢測時一定要制定一套行之有效的管理措施，在質(zhì)量檢測時嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定制度，定期實施技術(shù)培訓(xùn)，質(zhì)量自檢訓(xùn)練，從而使實驗檢測隊伍更加專業(yè)和規(guī)范。

2.配置先進(jìn)試驗檢測儀器設(shè)備

科學(xué)技術(shù)在不斷發(fā)展的過程中已經(jīng)延伸到各個行業(yè)、各個領(lǐng)域中，先進(jìn)的檢測儀器能夠使公路工程質(zhì)量試驗檢測的效率進(jìn)一步提升，能夠很大程度上促進(jìn)工程質(zhì)量。高科技的檢測設(shè)備加上不斷優(yōu)化的檢測方法隨著市場的需求逐漸產(chǎn)生。在公路工程試驗檢測過程中使用先進(jìn)的測試方法和檢測儀器，直接影響檢測的準(zhǔn)確性，因此在檢測設(shè)備的采購方面一定要充分了解每一種設(shè)備的優(yōu)缺點，然后再結(jié)合在建工程自身的特性來進(jìn)行合理選擇，保證檢測儀器在使用的過程中能為施工人員提供量程更精準(zhǔn)、準(zhǔn)確度更高的數(shù)據(jù)。另外在選擇好合適的儀器設(shè)備之后為了保證使用效果，要先對儀器進(jìn)調(diào)試完畢之后方可投入使用，這也為檢測的準(zhǔn)確性增加砝碼。

3.加強試驗檢測技術(shù)隊伍建設(shè)

公路工程試驗檢測人員在入職時一定要按規(guī)章制度實施考核，對于考核成績優(yōu)異的員工才能持證上崗，在考核過程中被淘汰的員工可以通過專業(yè)的學(xué)習(xí)以及多樣化的培訓(xùn)來提升自身的素質(zhì)，然后再預(yù)備下次的考核?？己说闹饕康木褪桥囵B(yǎng)檢測人員高尚的自身素質(zhì)，在擁有專業(yè)的檢測技術(shù)基礎(chǔ)上，還應(yīng)該有強烈的社會責(zé)任感，對于檢測工作要做到科學(xué)和公正。

4.嚴(yán)格管理工程試驗檢測資料

在一條公路工程建設(shè)的開始，各個環(huán)節(jié)的檢測中的數(shù)據(jù)均要妥善管理，可以詳細(xì)地歸類整理，然后再建立專門的檔案進(jìn)行保存。這些數(shù)據(jù)資料對于公路后期的養(yǎng)護(hù)維修非常重要，能夠通過檢測所得的資料對公路的質(zhì)量問題、使用壽命、安全隱患等進(jìn)行大概的評估，另外還可以將公路工程施工過程中的責(zé)任進(jìn)行細(xì)分，明確各個部門的責(zé)任，有利于避免后期責(zé)任推諉或者合同糾紛事件的發(fā)生，還有一點也非常重要，檢測資料能為后期的工程施工提供參考，為二期工程的質(zhì)量提供理論依據(jù)，幫助在再次施工過程中規(guī)避不必要的失誤和錯誤。因此公路工程試驗檢測數(shù)據(jù)需要規(guī)范管理，可以通過計算機等將其保存以備不時之需。

5.完善公路工程試驗檢測工作

在公路工程試驗檢測過程中，檢測人員一定要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定以及要求完成檢測任務(wù)，不能出現(xiàn)拖拉的現(xiàn)象，對于各項工程的收養(yǎng)實驗檢測時要確保頻率一致。檢測過程中要認(rèn)真履行自己的責(zé)任并督促承包商或者施工方對于各項工程檢測標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)及時總結(jié)，然后再將總結(jié)出的結(jié)論第一時間上報給工程的監(jiān)理部門進(jìn)行審核，通過建立部門的批復(fù)內(nèi)容來指導(dǎo)施工的進(jìn)行，同時還要考慮施工工期情況，促使工程施工在質(zhì)量保證的情況下按時竣工：作為試驗檢驗機構(gòu)的工作人員，在檢驗過程中應(yīng)該主動對工程施工過程進(jìn)行巡查和檢查，抽查施工材料質(zhì)量以及使用效果，同時不定期對工程的檢驗數(shù)據(jù)進(jìn)行核實和收集整理，而且對于檢驗的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也要進(jìn)行核實，不斷在機構(gòu)內(nèi)部實施質(zhì)量自檢活動，盡早地將有用的檢驗數(shù)據(jù)資料尋找出來，并且對于還未構(gòu)成危害的或者已經(jīng)構(gòu)成危害的檢驗問題立即糾正，盡量減少由于實驗檢驗的不當(dāng)而遺漏了工程質(zhì)量問題。

6.結(jié)語

經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，為了滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，人們對于公路的要求也逐步提高，傳統(tǒng)的只依靠施工經(jīng)驗來評價工程質(zhì)量的方法也完全被淘汰。政府對于公路工程的質(zhì)量越來越重視，這就要求工程施工單位和檢測單位需要不斷提升自身的水平。作為公路工程試驗檢測的檢測機構(gòu)應(yīng)該不斷改善檢測方法，引進(jìn)高科技檢測設(shè)備，提升檢測人員的自身素質(zhì)和能力，明確自身的責(zé)任，認(rèn)清質(zhì)量安全檢測的重要性和必要性。強化公路工程建設(shè)檢測的管理工作，使工程檢測更加規(guī)范和科學(xué)，減少由于施工方法錯誤、材料使用不當(dāng)，同時在檢驗環(huán)節(jié)沒有發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題，避免施工的返工現(xiàn)象，從而為社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供質(zhì)量和安全保障。