伊帥

都說回憶是短暫的，但給人留下的印象總是美好，就像王菲演唱的《傳奇》中的歌詞一樣“只是因為在人群中多看了你一眼，再也沒能忘掉你的容顏。夢想著偶然能有一天再相見，從此我開始孤單地思念”，我與2016款路虎攬勝極光到底是一場美麗的邂逅，還是一次不期而遇，其實并不重要，重要的是我們相遇了。

路虎攬勝極光自誕生之初就營造出強(qiáng)烈的時尚感，改變了消費者對SUV傳統(tǒng)造型的看法，成為了一款引領(lǐng)豪華SUV時尚的車型，進(jìn)入中國以來，更是一車難求，可以說極光在同級別車型中能有這如此傲人的成績與它自身的諸多優(yōu)勢密切相關(guān)。而這一切，似乎都是由它的“顏值”而起。

“時尚”代名詞

極光的外形設(shè)計源自于2008年亮相的路虎LRX概念車，即便是現(xiàn)在看起來，我們依舊會覺得它的造型個性前衛(wèi)。而2016款極光在外觀方面雖然與老款車型差別并不大，但看上去更有辨識度。前進(jìn)氣格柵采用了大面積的進(jìn)氣口設(shè)計，使得前臉看起來更有沖擊力。標(biāo)志性的LED燈光組合讓極光的眼神更加犀利。同時，新造型的日間行車燈也帶來了更獨特的風(fēng)尚氣質(zhì)，要想不被極光“電”到，真的很難。2016款極光在尾部的變化也是細(xì)微的，一是高位剎車燈變得更加修長，二是尾燈內(nèi)部的燈光樣式做出了調(diào)整。而從側(cè)面來看，Coupe造型的設(shè)計風(fēng)格依舊在它身上體現(xiàn)得淋漓盡致?？偟膩碚f2016款極光還是保持了老款車型那種飽滿的設(shè)計風(fēng)格，時尚氣息十足，對于年輕的消費者而言，沒有理由去拒絕它。

如果說外觀方面消費者能夠通過仔細(xì)觀察分辨出新老款的話，那么單憑內(nèi)飾的整體設(shè)計，估計很難將它們區(qū)分開來，因為2016款極光在內(nèi)飾方面也只在細(xì)微方面做了一些改變，但它對豪華和精致的不懈追求依然存在，并且通過內(nèi)飾的細(xì)節(jié)完美展現(xiàn)。2016款極光的中控臺大面積使用了豪華真皮包裹，配合雙縫線工藝，在一定程度上提升了整體質(zhì)感。同時它還提供了同級別中唯一可選裝的14向電動調(diào)節(jié)前排按摩座椅。而諸如多媒體顯示屏以及一些功能性按鍵也基本與老款車型保持一致。只不過在此基礎(chǔ)上增加了一些高科技配置，比如車道保持功能以及全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)等，這無疑增強(qiáng)了消費者的駕駛便利性。

年輕就是資本

時尚向來都是年輕人所追求的理念，車亦是如此，極光作為一款豪華時尚型SUV，必然有一顆年輕的“心”。2016款極光依然沿用老款車型的動力總成，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177kW，峰值扭矩340Nm，與之匹配的是一臺9擋手自一體變速器。從實際的駕駛感受來說，它的油門踏板比較輕盈，動力可以說“一點就有”，只不過碰上擁堵路段可能腳部就會比較難受了。而它的制動系統(tǒng)表現(xiàn)的也同樣出色，踩下去不會給人軟塌塌的感覺。并且方向盤在轉(zhuǎn)動時毫不費力，給人一種隱隱約約的沉重感，讓駕駛者能更好的掌握方向盤的力度。

此次試駕除了常規(guī)的道路測試外，路虎還特意準(zhǔn)備了場地內(nèi)的試駕，為的就是要讓大家體驗2016款極光所加入的新配置——ATPC（全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)），這套系統(tǒng)就相當(dāng)于是越野模式下的定速巡航控制系統(tǒng)，是一項非常實用的配置。我們都知道在面臨比較復(fù)雜的路況時，例如炮彈坑、交叉軸、大角度上下坡等，駕駛者駕駛車輛的一個難點就在于對油門的掌控，油門需要保持一種持續(xù)的穩(wěn)定狀態(tài)，不可以過深或者過淺。而這套系統(tǒng)使得越野時車輛的速度可以在1.8km/h至30km/h的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，駕駛者只需要控制方向盤即可，將加速與制動交給ATPC自己解決。不得不說，這項功能對于喜歡越野的消費者確實是一個非常實用的配置。值得一提的是，極光是目前市面上城市SUV中唯一裝備的該功能的車型。

短暫的相處總是讓人意猶未盡，邂逅也好，不期而遇也罷，2016款極光帶給我的回憶是滿滿的。其實單單從城市道路駕駛感受的角度來說，2016款極光與老款車型相比并沒有太大區(qū)別，不過這都不重要，重要的是它既可以帶你愜意地游走于城市之中，也可以肆意地帶你漫步于鄉(xiāng)間小道，有了它的陪伴，它將把你時尚的個性、潮流前衛(wèi)的氣息發(fā)揮到極致。