■ 劉少才

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天下博覽

話說德國消防

■ 劉少才

建筑內(nèi)敏感的煙霧報警裝置

旅游到德國，第一晚住宿，導游就再三強調(diào)：“在房間里千萬別吸煙，不止是德國，整個旅途的旅店內(nèi)都是禁止吸煙的?！睂в芜€警告說，“否則，引起報警，引起的罰款等一切后果，你自己負責，別說我沒告訴大家！”

筆者不吸煙，也反對別人在房間吸煙。我來過多次德國，也算是外出住店的一種經(jīng)驗之談吧，找到房間后，不要馬上關門洗澡或立即上床休息。應該留心旅店里應急通道的方向，熟悉走廊滅火器存放的位置，還有旅店里的磁卡門你會不會用。在歐洲很多國家的房間不但是磁卡門，而且走廊隔不遠還有一道磁卡門，磁卡不能離身，也得打開門試試，防止夜間有意外緊急事情發(fā)生時逃生通道堵死。德國及歐洲的多數(shù)星級旅店，不論是多少層，每層都沒有服務員，只有剛進門的大廳是有值班的。有一年，我旅游到法蘭克福住宿，是四星級酒店，條件、環(huán)境沒說的。全團25名游客，兩人一房間，正好單數(shù)，這個單數(shù)又正好輪到我。別人都住在3樓，兩個人的房間，只有我一個被安排到6樓靠邊的一個單人房間。由于旅客不多，整個6樓就我一個人，孤零零上樓，走廊的燈光很昏暗，但單人房間內(nèi)的設施一應俱全。第二天回到旅游大巴上說起此事，導游說，你撿著了吧，花同樣的錢住單間。

歐洲的星級旅店房間里都鋪著地毯，本身是不允許在房間內(nèi)吸煙的。每個房間都有系統(tǒng)感應設置，就是室內(nèi)煙霧濃度達到規(guī)定指標的時候，整棟樓的消防警報聲就急促響起，這時整棟樓人員都會跑出來找原因。如果警報聲一直很急促，大家就會趕緊跑到外面。消防裝置非常敏感，寧可有驚無險，也別以為是小題大作。

消防隊接警后8　min內(nèi)趕到現(xiàn)場

德國人的防火意識非常強，消防消防，重在防，德國國民在心底就時刻警惕火災發(fā)生，做好隨時將火災消滅在萌芽狀態(tài)中的準備。幼兒園教育開始就有防火防災這一課，幼兒園會組織孩子們到消防局參觀，長見識，跟消防員一起學習滅火知識、躲避火災的常識，從小就加深對防火的印象。從小學到大學，都會安排到消防隊參觀學習，同時還要觀看有關火災事故的記錄片。

一位華人地導（當?shù)氐娜A人導游）說，在德國上學時，有一次學校安排看了有關火災事故記錄片，那一個個真實的記錄畫面是那么無情和血腥，教育我們對火災要有安全意識。其實想減少火災的隱患，除了個人需要具備安全意識外，室內(nèi)消防系統(tǒng)是有效的和必要的安全措施。

也許是因為年輕時當海員經(jīng)常出入德國港口的緣故，我發(fā)現(xiàn)德國不論是大小港口，用海員的話來說，都是快港，船來了馬上進港，雜貨船?？看a頭很少有超過一周時間的（有些發(fā)展中國家，有超過一月的）。所以，我對我國有人說的德國人慢節(jié)奏并不認同。你可以試想一下，如果什么事都慢騰騰的，總是花天酒地、吃喝玩樂，德國的經(jīng)濟怎么能夠發(fā)展？德國的地導與我見識略同，他說在德國生活，感覺不是慢節(jié)奏，而是快節(jié)奏。最快的當數(shù)消防車和救護車，警笛一響，大街小巷的車輛一律讓路，這是沒有商量的。他說在德國聽到消防車響，別以為真有那么多火災事故發(fā)生，應該說，德國消防隊愛興師動眾、聞警而動，不過，這樣的行動卻讓居民充滿安全感。

德國每個城市都有新舊城區(qū)之分，舊城區(qū)的建筑都是保留文物級的建筑，街道狹窄，有的甚至是古時石鋪的馬車道，這就更要求防火是生活中的重中之重。不論是普通的民居，還是商業(yè)網(wǎng)點，都有消防感應設置，就是廚房食物煮焦了，那焦味觸響警報，片刻消防車就到了，消防局的目標是接獲報警電話后，8min之內(nèi)必須到達現(xiàn)場施以救援。

在德國，除非你的汽車在路上發(fā)生意外起火，需要人工報警，其他建筑物內(nèi)報警裝置幾乎都與消防隊相連，警報一旦響起，消防隊和救護隊就立馬知道了，直接就趕到事故現(xiàn)場，一切都很配套也很完善。不過，也有人工報警的時候，都是旁觀者發(fā)現(xiàn)火情或其他緊急情況后報的警。從警報響起到消防隊到達現(xiàn)場也就幾分鐘時間，爭分奪秒。即使事故沒發(fā)生，讓人覺得有點興師動眾，消防隊到場也會較真，到處查看排除故障所在，不會一走了之。消防員得按程序，認真而細心地找原因，直到他們認為沒有任何安全隱患為止。德國很多設計都很人性化，考慮得非常周到和細心。

消防隊伍，官、企、民三結合

德國16個市、州都建有消防院校，職業(yè)消防人員都要經(jīng)過消防院校的培訓。要成為初級指揮員或?qū)I(yè)技術人員，需參加18個月的消防官培訓，然后再通過州一級的考試予以錄用。要成為高級消防人員，需要參加高級消防官培訓，時間為27個月，通過考試及論文答辯，還要到基層實習半年。消防官員和專業(yè)技術人員，90%以上是大學畢業(yè)后志愿從事消防事業(yè)并經(jīng)過培訓的。

在德國，消防員擁有極高的社會地位和信任度。在德國人心目中，消防員、急救員是他們最信任的職業(yè)，相比之下，政客、保險代理人和廣告人的信任度最低。據(jù)一項調(diào)查顯示，消防員的信任率高達97%。原因是當一個人從事為別人提供幫助的職業(yè)時，大家會自然而然地認為他的品格很好，品格好的人更容易獲得信任。

德國的志愿消防站最少有2輛消防車，有的甚至擁有多達10輛消防車。消防站的人員結構分為三個方面：1）行動部，由18～60歲參加滅火救災的人員組成，且必須具備工作單位或居住地、能保證8min內(nèi)趕到災場的條件；2）青少年部，由18歲以下的人員組成；3）老年部，由60歲以上的人員組成。后兩個部分的人員主要參加消防宣傳，為志愿消防站服務、舉辦一些與消防有關的活動，只有遇到規(guī)模很大的火災，才會被派到火場做一些沒有危險的服務工作。志愿消防隊有很多婦女隊員，而職業(yè)消防隊的婦女成員很少。

按照德國法律規(guī)定：凡常住人口超過8萬人的城市，就必須設立全天候的消防本部，即常設全勤消防隊，每天24h受理消防業(yè)務。不足8萬人的小城鎮(zhèn)，可以不設全勤消防隊，但要設日勤消防隊，雇用消防職員，辦理日常消防業(yè)務。目前德國16個州有24個消防局，3.5萬個消防署，3.4萬名消防職員，900余支企業(yè)消防隊，約2萬余人，以及2.5萬余支志愿消防隊伍，130萬名義務消防隊員。企業(yè)消防隊和志愿消防隊不承擔所屬社區(qū)以外社會救援任務。在德國平均每千人中有14名消防隊員，每2300人中就有一個消防署。消防局在接到民眾的火災報警求救電話之后，8min之內(nèi)必須趕到現(xiàn)場，而且還規(guī)定到場的最基本力量是消防隊員10名、水泵消防車1輛、水槽消防車1輛、登高云梯車1輛。之后3min，還要有增援力量到場，至少還要增援消防隊員6人、水泵消防車1輛。

德國人防災意識較強，民間消防投入較大，現(xiàn)在全國民辦義勇消防局的消防車比官辦消防局的消防車還要多。據(jù)統(tǒng)計資料顯示，全國義勇消防局擁有水泵消防車和水槽消防車40000輛，救援車和救助車38000輛，登高云梯車1700輛。而官辦消防局才有水泵消防車和水槽消防車1500輛，救援車和救助車4500輛，登高云梯車500輛。這個數(shù)字表明，德國政府是十分重視和扶持民間消防力量的發(fā)展的。政府制定有民間防衛(wèi)計劃，各地爭先購置消防車，萬一發(fā)生火災時，相互救援，這是德國人的好傳統(tǒng)。

科學預防，高科技滅火

德國消防部門認為，消防科學技術是一門應用科學技術，因而非常重視利用科研成果為消防部門所用。德國消防促進會和聯(lián)邦滅火研究中心成立于20世紀50年代，其宗旨是促進、開發(fā)、提高消防科學技術。

德國消防員配備的頭盔攝像機，可通過無線電傳輸火場的圖像；附帶的探測器，還可監(jiān)測消防員的身體狀態(tài)及其設備的運行情況。另外，消防設備公司的視頻無線傳輸技術，可將頭盔攝像機拍攝的圖像傳送到指揮部。德國消防員還靠大量高科技設備對付泄漏的有害物質(zhì)。部分消防員配備有害物質(zhì)探測器，可檢測出40余種氣體和化學武器，在危險情況下，還可以呼叫化工廠消防隊提供支援。

德國火災報警電話是112，消防局除受理火災預防、市民防災、救火業(yè)務外，兼理救急救命業(yè)務。也就是說，消防與急救是捆綁的，有消防車到場，必然有急救車跟進。而事實上，消防隊出場救火的次數(shù)遠遠不如救急救命的次數(shù)多，平均每出勤8次中，只有一次是救火任務。

德國人的消防演習不是走過場，滅火器材要人人會用，人人都要知道滅火器材存放的位置。任何單位進行火警演習都是必不可少的，一年少則一次。每個單位、每棟大樓都規(guī)定好人員的疏散路線和會合地點，做到防患于未然。在德國，10歲以上的青少年會在業(yè)余時間參加滅火演習及訓練。雖然他們并不會真正參與救火，但長期以來的演習及訓練使他們具備了非常專業(yè)的消防知識，成為德國志愿消防隊伍不可忽視的后備力量。這是培養(yǎng)公民社會責任感的一種很特別也很有效的方式。

在德國很多城市不難見到室外建有逃生梯，就是外觀挺漂亮的大樓，外面都有鐵欄桿做成的通道和樓梯，很影響視覺效果的那種，這就是緊急通道。

有時還會看到在環(huán)繞建筑物的四周有一些貌似荒涼的馬路，大概一輛車的寬度。這些是專門的消防車通道。在失火的情況下，以保證消防車能夠開到便于滅火或者救人的任何位置。所以，如果任何一側(cè)沒有可以利用的馬路，那么就必須專門鋪出這些消防車的專用通道并且會標上專門的標識，以確保不被占用。因為這些專用的消防通道只用于緊急情況，平時都是空空蕩蕩的，所以看上去有些荒涼的感覺。別看空蕩，但千萬不能占用這些通道，例如停車。在這種地方違章停車，是要繳納比通常高出一倍的罰款。德國的各種規(guī)章、制度，確實能讓人感受到安全有所保障。