王雅玲

【摘 要】所謂汽化冷卻煙道，它是煉鋼過程中必不可少的環(huán)節(jié)之一。可以有效的將轉(zhuǎn)爐工作時形成的高溫?zé)煔馀欧懦鋈?，并進行降溫處理。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加之長期使用后形成的熔渣，最終會導(dǎo)致高壓管壁破損，出現(xiàn)漏氣和漏水現(xiàn)象，嚴重影響煉鋼過程。所以做好煉鋼廠的汽化冷卻煙道維護工作刻不容緩。本文對其維護方法進行了相關(guān)研究與分析。

【關(guān)鍵詞】煉鋼廠；汽化冷卻煙道；維護

汽化冷卻煙道，主要由主冷卻段、煙道蓋、傘形集煙段以及橫移段組成[1]。長期的運轉(zhuǎn)情況下會出現(xiàn)大量熔渣，這些熔渣會損壞高壓管的內(nèi)壁，對煉鋼過程是一個極為不利的影響。傳統(tǒng)煙道的檢查工作需要在停爐之后的高溫環(huán)境下進行，一旦需要清渣處理和補焊處理時其難度更大，而且難以保證工作人員的絕對安全，對此，本文針對性的設(shè)計了汽化冷卻維護設(shè)備，以此來彌補人工維護的缺陷，保證人員的安全。

一、汽化冷卻煙道維護設(shè)備的相關(guān)概述

汽化冷卻煙道直徑多大于2m，即使停爐后作業(yè)，內(nèi)部溫度也始終保持在60度以上，這些實際存在的情況造成了維護工作的困難，工作人員進行相關(guān)的煙道維護相對不易，而且對工作人員的人身安全也沒辦法完全保障。長期高溫環(huán)境下作業(yè)容易對工作人員的心理造成負面影響，影響其工作的積極性。但是，汽化冷卻煙道的維護工作卻必須繼續(xù)進行，為此，只有針對性的采用先進設(shè)備進行煙道維護才能進一步保證維護工作的順利進行。設(shè)備的采用代替了傳統(tǒng)的人工操作，其安全性更高，操作也較為簡便，同時，設(shè)備也可以載人操作，大大提高了煙道檢修的效率。

（一）設(shè)備構(gòu)造。

汽化冷卻煙道維護設(shè)備構(gòu)件由導(dǎo)向滑輪支架、工作吊籠以及卷揚臺車構(gòu)成，三種構(gòu)件共同操作運行下才能實現(xiàn)對煙道的檢修目的[2]。工作人員可以站在工作吊籠上進行作業(yè)操作，整個設(shè)備得以運行的動力源為卷揚臺車，它負責(zé)起重工作吊籠，對其進行升降處理和操作。按照指示將工作吊籠升降到需要作業(yè)的位置。而其中的導(dǎo)向滑輪支架是一種導(dǎo)向裝置。它的主要作用就是對吊籠的鋼絲繩進行變向處理，盡量調(diào)整方向，減少鋼絲繩對煙道壁的損壞。下面具體介紹每一項組成部分的內(nèi)部構(gòu)造。

1.工作吊籠。

工作吊籠，它就是一個作業(yè)平臺，是一個工作平面。主要結(jié)構(gòu)為主（上）平臺、4根連接桿、底層平臺。上下平臺通過連接桿合成一體。除此之外，連接桿還可以保持整個平臺的平衡性，無論是怎樣的操作都可以保證一定的水平性，這也是4根連接桿的主要作用。這種結(jié)構(gòu)因為基本上能夠保持水平，所以工作人員站立在其上時可以更加高效的對煙道的內(nèi)壁進行除渣、焊接等操作，大大提高了煙道內(nèi)壁的維修操作效率。吊籠的里面多會安裝照明裝置和工作箱，便于工作人員操作使用。工作吊籠得以在煙道內(nèi)進行升降，主要依賴于吊籠周圍的導(dǎo)向輪，這些導(dǎo)向輪多由聚氨酯材料進行外包。導(dǎo)向輪的使用減少了吊籠本身對煙道內(nèi)壁的損壞，也便利了吊籠升降的通暢性。作為一種工作平臺，工作吊籠最大載重量為1噸，過大的載重量可能會造成吊籠負荷過大，最終引發(fā)安全事故，所以多數(shù)工作吊籠的實際載重都會有一定的限制。

2.卷揚臺車。

卷揚臺車是設(shè)備運行的動力源，是設(shè)備運行的執(zhí)行基礎(chǔ)。主要結(jié)構(gòu)包括電控箱、電纜卷簡、臺車架，以及架上的雙卷筒卷揚。因為臺車架多會懸掛于一些工字鋼軌道上，所以其速度設(shè)定可以不用太高，同樣的卷揚繩速也應(yīng)該保持與臺車架相同。就煉鋼廠的汽化冷卻煙道維護的工程量而言，額定起重量一般都會設(shè)置為5噸，兩組卷揚可以利用開式齒輪轉(zhuǎn)動聯(lián)結(jié)起來。卷筒的驅(qū)動需要盤式制動器的電機的輸入齒輪和齒圈以及齒輪減速箱共同完成。盡管工廠停電，吊籠也可以通過手動的盤車裝置進行升降。這種設(shè)計是為了其中一套機構(gòu)出現(xiàn)問題后設(shè)備還能繼續(xù)運行而設(shè)計的。整個卷揚臺車結(jié)構(gòu)中，卷筒還安裝了安全裝置，減少超速下滑的危險性。此外，電纜卷筒中還同步盤卷了吊籠里面的控制和照明電纜。

3.導(dǎo)向滑輪支架。

導(dǎo)向滑輪支架，由2組電纜導(dǎo)向輪、2個鋼絲繩導(dǎo)向用的尼龍滑輪以及2個可翻轉(zhuǎn)撐腳組成，整個支架的桿體上存在雙頭螺栓，目的是為了調(diào)整支架長度。這種支架的位置多位于吊籠頂?shù)闹ё?。一旦吊籠進入到斜煙道時，可以人工操作進行吊籠固定。導(dǎo)向滑輪支架操作較為簡單，通常自重都會小于50公斤。

（二）設(shè)備的特點

首先，從吊籠的四連桿結(jié)構(gòu)上來看，該結(jié)構(gòu)整體的吊籠高度較低，可以實現(xiàn)在煙道內(nèi)部的活動。一旦遭遇狹小的上方空間時，也可以順利通過。這種4根連接桿結(jié)構(gòu)對水平性有一定的保障作用，所以工作平臺也可以基本保證水平，這樣便利了工作人員在平臺上的操作[3]。同時，吊籠的穩(wěn)定性也與鋼絲繩固定密切相關(guān)。其次，就功能而言，臺車卷揚為工作吊籠和整個設(shè)備提供了升降動力、運行動力，便于煙道檢修，可以進行一機多用。最后，就整個設(shè)備的配置而言，其電機的減速機制動器使用的是封閉式、一體式結(jié)構(gòu)。可以有效的抗高溫，即使操作環(huán)境多粉塵也具有一定的可靠性。而配置中的雙卷、雙繩設(shè)置也能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的載人目標(biāo)。

二、汽化冷卻煙道維護過程

設(shè)備的設(shè)計和運行目的就是為了進行汽化冷卻煙道的維護工作，所以下面就整個煙道維護流程進行相關(guān)闡述。

首先，啟動設(shè)備，通過按鈕操作等起重整個卷揚車，使其位于煙道的上方。接下來，將煙道蓋打開，確保和主煙道之間的連接。煙道蓋吊起后將其擺放到其他不影響維護作業(yè)的地方。其次，連接吊籠和鋼絲繩，保證臺車電纜的可靠性，然后將吊籠吊至煙道的正上方。接下來緩慢的將吊籠下放到煙道內(nèi)部。這時，可以在吊籠平臺上站立工作人員。工作人員應(yīng)該帶好相關(guān)操作工具。做好一切準(zhǔn)備后在吊籠里進行操控箱開關(guān)的轉(zhuǎn)動，使吊籠得以操作使用，最后，慢慢的的下放吊籠，下放過程中可以根據(jù)工作需要進行相關(guān)的除渣、焊接等操作和處理。如果為了作業(yè)操作需要將吊籠慢慢下降至煙道的拐角處時，應(yīng)該先做好主（上）平臺以及下層平臺兩者的連接，隨著平臺的繼續(xù)深入，可以由操作人員進行相關(guān)的導(dǎo)向滑輪架的攤腳翻轉(zhuǎn)定位操作。通過調(diào)整撐桿長度，將兩撐腳可以穩(wěn)穩(wěn)的固定在煙道彎折處的內(nèi)壁上。此時，將電纜和鋼絲繩都放入導(dǎo)向的輪槽內(nèi)，確保上下平臺的緊密連接。最后進行煙道的維護和檢修。整個維護工作操作完成之后，操作人員進行相關(guān)吊籠上升操作，到達煙道拐角處時拆下導(dǎo)向滑輪架，放于主平臺的頂部支架上，打開上下平臺之間的連接，提升吊籠。最后蓋好煙道蓋。

三、總結(jié)

本文針對性的概述了煉鋼廠的汽化冷卻煙道維護的相關(guān)內(nèi)容，并合理的制定了維修設(shè)備，對設(shè)備的原理和構(gòu)造進行了闡述，并就其特點進行了設(shè)備應(yīng)用流程的介紹。一系列的論述旨在進一步提高煉鋼廠的汽化冷卻煙道的維護效率，為其相關(guān)操作積累豐富經(jīng)驗，希望對其使用和維護工作提供參考建議。

參考文獻：

[1]樊譯， 石焱， 胡長慶，等. 轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道破損因素分析及改進措施[J]. 鑄造技術(shù)， 2016（2）：375-376.

[2]張興敢， 李磊， 孫貴堂. 轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道故障分析[J]. 現(xiàn)代冶金， 2014（1）：44-46.

[3]趙志宇. 延長轉(zhuǎn)爐汽化冷卻煙道使用壽命的措施[J]. 河北冶金， 2014（6）：50-51.