本刊記者　竇偉杰　韓　超　文/圖

車主訪談

本刊記者竇偉杰韓超文/圖

Free Talk and Opinions from Owners of Commercial Vehicle

This is a special column for owners of all kinds of commercial vehicle to exchange views and publicize their opinions. All comments and opinions published on this column are not representing the point of view of magazine, and for automobile manufacturers and customers reference only. Readers are sincerely welcomed to contribute to this column.

我國(guó)公路安全事故為何層出不窮？

當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入夏季，學(xué)校陸續(xù)放暑假，單位職工也集中休假，學(xué)生放假回家、家庭外出旅游人數(shù)開始增多，伴隨公路客運(yùn)迎來暑運(yùn)高峰，交通安全風(fēng)險(xiǎn)也在逐步上升。

2016年6月26日10時(shí)30分，湖南省衡陽(yáng)駿達(dá)旅游集團(tuán)一輛滿載55人，車號(hào)為“湘D 94396”的旅游客車撞向高速公路中央護(hù)欄發(fā)生起火事故，造成35人死亡。又是一則令人難過不已的悲情新聞。拿出手機(jī)，搜索相關(guān)信息，下面鏈接的客車事故不勝枚舉，為何相似的悲慘故事會(huì)一次次上演，難道是我們反思不夠？

從過去涉及長(zhǎng)途客車的交通事故報(bào)道來看，部分媒體多將責(zé)任歸咎于駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)、抱有僥幸心理，導(dǎo)致駕駛時(shí)出現(xiàn)超速、疲勞駕駛、不按規(guī)定讓行等行為，可事實(shí)真是如此嗎？本期采訪的幾位客車駕駛員中，每一位都擁有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此，聽聽他們?cè)趺凑f。

在他們看來，公路安全事故頻發(fā)，關(guān)鍵在于政府、企業(yè)和人沒有做到位。政府相關(guān)部門除了要全面加強(qiáng)交通安全監(jiān)管外，還要對(duì)眾多的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行重新論證，取消那些客流量少、設(shè)置不科學(xué)的、交通條件不達(dá)標(biāo)的線路。事實(shí)上，2012年7月國(guó)務(wù)院已經(jīng)下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》，明確要求“嚴(yán)格控制1 000 km以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間，對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)”，但是有一些地方仍以“上有政策，下有對(duì)策”的思維進(jìn)行落實(shí)，因此重大安全事故會(huì)屢禁不止。

對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)，除了堅(jiān)決執(zhí)行相關(guān)安全法規(guī)外，還要加強(qiáng)對(duì)車輛和駕駛員的管理。當(dāng)前客運(yùn)企業(yè)中還存在嚴(yán)重的“掛靠”現(xiàn)象，很多私人客運(yùn)車輛在繳納掛靠費(fèi)用后，客運(yùn)企業(yè)很難找到車輛，各項(xiàng)安全措施得不到落實(shí)，帶來很多管理難點(diǎn)。于是車輛安全技術(shù)性能下降、駕駛員素質(zhì)低下、違章嚴(yán)重等諸多弊端便應(yīng)運(yùn)而生。

對(duì)于“人”要分為2個(gè)方面，一是要提高駕駛員的安全意識(shí)，二是向乘客宣傳安全逃生知識(shí)?！捌綍r(shí)在工作中，企業(yè)對(duì)我們進(jìn)行嚴(yán)格要求。車輛方面，只要達(dá)到規(guī)定保養(yǎng)里程我們卻沒有執(zhí)行，將面臨著巨額處罰。為了提高我們的安全意識(shí)，公司每個(gè)月都會(huì)開安全例會(huì)，集中對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，平常還會(huì)給駕駛員發(fā)送手機(jī)短信，提醒安全駕駛?！币晃获{駛員嘆了口氣，接著說:“其實(shí)我們也知道自己責(zé)任重大，拉的是一車人，而每個(gè)人身后都代表著一個(gè)家庭。但是現(xiàn)在行業(yè)不好干，有時(shí)候路上累了困了就想多堅(jiān)持一下，只是為了乘客滿意到家?！?/p>

此外，目前客車乘客極度欠缺安全逃生意識(shí)，上車后不注意觀察車內(nèi)環(huán)境，車輛起火不知道如何逃生；大多數(shù)乘客不會(huì)留意車輛是否配備了安全錘，部分乘客還會(huì)拿起安全錘把玩，導(dǎo)致很多車丟失了安全錘；即使乘客熟悉車輛，窗戶旁也掛有安全錘，還有更多的人不知道如何快速地砸破窗戶。