周波
(中國水利水電第九工程局有限公司 貴州貴陽 550001)
隧道穿越煤系地層施工技術(shù)
周波
(中國水利水電第九工程局有限公司 貴州貴陽 550001)
通常情況下,瓦斯與有害氣體等極容易聚集在結(jié)構(gòu)松散的巖層與煤系底層,因此,在進(jìn)行隧道穿越煤系地層施工時,必須要采取合理的施工技術(shù),以避免瓦斯與有毒氣體的大量積聚而引發(fā)的安全事故。基于此,本文在分析某工程實例的基礎(chǔ)上,對隧道穿越煤系地層施工技術(shù)具體措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以供參考。
隧道施工;穿越;煤系底層;技術(shù)
一般情況下,隧道工程項目所在區(qū)域大多處于地下,而地下是瓦斯等其他的聚集地,因此,在實際施工過程中,必須要對工程項目實際需求進(jìn)行全面的分析,并在此基礎(chǔ)上,采取適宜的施工技術(shù),以確保項目施工安全與質(zhì)量,有效規(guī)避安全事故與人員傷害現(xiàn)象的發(fā)生。
某高速公路設(shè)計為雙線四車道,途徑某隧道,然后相交于另一高速公路。該隧道為左、右線分離式平行雙洞,左、右線全長分別為6555m與6557m,且隧道進(jìn)口部位左、右線總長度達(dá)3284m與3285m。同時,隧道經(jīng)過區(qū)域地層大多為層間積壓破碎帶,且大約有60%為Ⅱ、Ⅲ類圍巖,巖層主要包括鈣質(zhì)泥巖、泥質(zhì)灰?guī)r等。但因受到地質(zhì)構(gòu)造影響作用,溶孔、溶穴極其發(fā)育,圍巖軟弱,且其穩(wěn)定性也較差,極容易發(fā)生坍塌事故。
在此隧道工程項目施工中,可能會遇到巖溶、斷層等不良地質(zhì)情況。隧道進(jìn)出口部位穿越其所在山區(qū)某可采煤層,該煤層瓦斯壓力達(dá)0.12~0.18MPa,其背斜附近存在l8個個大小煤窯,隧道區(qū)域內(nèi)有6個老煤窯及2個正在生產(chǎn)的煤礦。此情況下,隧道設(shè)計按照低瓦斯工區(qū)需求落實防護(hù)措施,施工時還需要進(jìn)行超前探煤、瓦斯預(yù)測工作,以避免安全事故的發(fā)生。
此外,在隧道開挖施工過程中,隨著巖石破碎與周壁壓力的逐漸降低,巖石中的天然氣由吸附狀態(tài)轉(zhuǎn)為游離狀態(tài),并釋放,基于此,必須進(jìn)行瓦斯與有害氣體監(jiān)測與防治作業(yè)。
3.1 總體施工方案
依據(jù)項目設(shè)計文件要求,并在綜合超前地質(zhì)預(yù)報的情況下,對于隧道內(nèi)有害氣體可能存在的區(qū)域,采用超前探測、排放與防護(hù)等措施,對有害氣體,尤其是瓦斯進(jìn)行綜合治理。同時,還要利用全自動電腦檢測儀等設(shè)備,對隧道各工作面進(jìn)行全方位的、詳細(xì)的監(jiān)測與防護(hù),例如瓦斯檢查等。此外,在施工過程中,還要落實濕式鉆眼、噴霧灑水等防塵措施,以保證洞內(nèi)作業(yè)的安全。
3.2 技術(shù)措施
3.2.1 超前探測、排放
通過采用物探與鉆探地質(zhì)預(yù)報工藝,對隧道開挖面至前方圍巖區(qū)域進(jìn)行超前預(yù)測,以此來詳細(xì)的了解其地層構(gòu)造、采空區(qū)等實況。對于已經(jīng)探測出的裂隙發(fā)育、連通性良好的含氣層等,利用供水鉆機(jī)進(jìn)行濕鉆。此外,在作業(yè)面前,還需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐欧?,以避免有害氣體的異常突出。
3.2.2 加強(qiáng)施工通風(fēng)
為了避免煤系底層采空區(qū)等瓦斯與有害氣體的溢出,必須增強(qiáng)對大斷面等施工區(qū)域的通風(fēng)。此外,在進(jìn)行工程設(shè)計時,對于項目通風(fēng)作業(yè),應(yīng)當(dāng)采用巷道式射流通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行,并且還要通過射流空氣來加快風(fēng)流速度。
3.2.3 開挖、支護(hù)施工措施
在進(jìn)行隧道穿越煤系地層開挖與支護(hù)施工時,需要嚴(yán)格遵循短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤監(jiān)測、強(qiáng)通風(fēng)、早封閉的原則。同時,還要將每一次開外進(jìn)尺控制在2m以內(nèi),然后再采用導(dǎo)坑開挖方案或長臺階開挖方案進(jìn)行開挖施工。此外,如果開挖面積較小,瓦斯與有害氣體的溢出量也相對較小,此時需要立即關(guān)閉開挖輪廓,最大限度的降低瓦斯與有害氣體溢出量。
3.2.4 洞內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的選用
在進(jìn)行瓦斯部位施工時,其所采用的設(shè)備與設(shè)施均需要滿足防爆要求,并且還要安裝照明與電力線等發(fā)熱體。
要想充分提高瓦斯與其他有害氣體監(jiān)控與預(yù)警效果,應(yīng)當(dāng)落實“雙保險”監(jiān)控措施,也就是建立自動化監(jiān)測系統(tǒng)與人工現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的措施。在該隧道穿越煤系地層施工過程中,其所構(gòu)建的自動監(jiān)測系統(tǒng)主要包括洞口監(jiān)測中心、洞內(nèi)控制分站與洞內(nèi)各作業(yè)面,在各巷道、加寬部位、轉(zhuǎn)角處等部位,還需要安裝瓦斯?jié)舛忍筋^、風(fēng)速探頭與自動報警器。
此情況下,只需要通過探頭,僅需要在洞口與檢測中心,就能夠充分了解隧道內(nèi)各處瓦斯?jié)舛扰c風(fēng)速情況,一旦超出標(biāo)準(zhǔn),立即報警處理。同時,監(jiān)控人員也能夠掌握各作業(yè)面與瓦斯實況,提升對事故的應(yīng)變能力,尤其是揭煤前的放炮操作,監(jiān)測人員能夠即刻觀察到放炮之后瓦斯?jié)舛茸兓€與實際涌出量。
但在進(jìn)行自動監(jiān)測系統(tǒng)探頭的安裝時,需確保其與開挖面之間保留一定的距離,并且還要配合任何進(jìn)行詳細(xì)的檢查。在進(jìn)行裝藥、放炮操作之前,以及爆破作業(yè)之后,均需要通過人工的形式對瓦斯進(jìn)行仔細(xì)的檢查,以確保開挖過程中瓦斯?jié)舛鹊膶崟r監(jiān)測。對于瓦斯監(jiān)控地面中心站位置,需確保其與隧道口的距離超過20m,并且還要配備相應(yīng)的設(shè)施,例如工控機(jī)與數(shù)據(jù)通訊接設(shè)備。
5.1 超前探測
通過詳細(xì)分析項目現(xiàn)場物探超前地質(zhì)探測原始資料數(shù)據(jù),判斷作業(yè)面前方是否需要進(jìn)行鉆孔排放作業(yè),以此來為鉆孔排放作業(yè)的順利完成提供必要的參考依據(jù)。
5.2 鉆孔排放施工方法
通過實施探測作業(yè),發(fā)現(xiàn)該項目裂隙存在裂隙發(fā)育、連通性良好的含氣層或是較大的踩空氣囊,此時需要利用“QCW-80型偏心潛孔錘”地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行超前鉆孔釋放作業(yè)。同時,在開始隧道每個開挖循環(huán)鉆孔作業(yè)之前,需要利用YT28手持式鑿巖機(jī)鉆布設(shè)淺探孔。
對于探孔的具體位置,則需要依據(jù)項目巖層節(jié)理面或是產(chǎn)狀進(jìn)行確定,當(dāng)掘進(jìn)由煤層頂板進(jìn)入煤層時,應(yīng)當(dāng)在隧道的底部位置布置探孔;而如果掘進(jìn)由煤層底板進(jìn)入煤層,則此時應(yīng)當(dāng)在隧道的頂部位置布設(shè)探孔,這樣一來,可有效避免鉆機(jī)頻繁移動,促進(jìn)隧道掘進(jìn)作業(yè)不間斷、正常進(jìn)行。通過科學(xué)布設(shè)探孔,可充分發(fā)揮鉆孔作用。此外,超前探孔還可作為掘進(jìn)炮孔,從而大大節(jié)省項目建設(shè)成本減少施工工序,從而提升施工效率。
6.1 封堵墻施工
該隧道工程項目地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,超前探孔極容易導(dǎo)致氣體突出現(xiàn)象,例如在YK5+423位置,右側(cè)探孔在6m位置處,有害氣體突出壓力達(dá)0.35MPa,但由于補(bǔ)給充足,在排放無效的條件下,可通過封堵墻施工方式來封閉作業(yè)面。對于封堵墻施工,應(yīng)當(dāng)采用C20混凝土現(xiàn)澆,厚度為1.0m。圖1為該隧道項目封堵墻施工。
6.2 設(shè)備選用
6.2.1 鉆孔設(shè)備
圖1 止氣墻施工示意圖
對于該項目圍巖良好部位鉆孔施工,應(yīng)當(dāng)采用操作便利的、鉆孔效率高的、移動靈活的MD-50潛孔鉆機(jī)。此外,在進(jìn)行圍巖較差部位的鉆孔作業(yè),應(yīng)當(dāng)采用QCW-80型偏心潛孔鉆機(jī)進(jìn)行。
6.2.2 注漿設(shè)備
該隧道工程項目采用單液注漿,注漿機(jī)為3SNSA型注漿泵,其注漿壓力達(dá)8~10MPa,最大注漿量達(dá)207L/min,所以,只需要采用一般的砂漿攪拌機(jī)就能夠拌制漿液。
6.3 配合比選用
為了有效降低普通水泥漿吸水率,并改善其流動性,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)摻入膨潤土與高效減水劑。此外,通過配比試驗結(jié)果選擇了0.6、0.8兩種水灰比,依據(jù)項目巖層裂隙滲透性、漿液注入率、注漿壓力等情況,在注漿施工時可采用上述兩種水灰比,注漿效果較為良好。
6.4 注漿施工
在完成了封堵墻施工之后,對于項目中有害氣體含量較高的地段,為了有效避免氣體從封堵墻外緣與開挖輪廓結(jié)合部位滲漏出來,應(yīng)當(dāng)采用小導(dǎo)管注漿,以封閉附近圍巖裂隙,并且還可加固止氣墻與圍巖的交接處,從而避免有害氣體滲漏現(xiàn)象的發(fā)生。
綜上所述,該隧道項目設(shè)計屬于低瓦斯隧道,進(jìn)口含煤地段瓦斯含量偏低,但早期施工測試結(jié)果顯示器瓦斯涌出量超標(biāo),因此,為了確保該隧道穿越煤系地層施工安全,應(yīng)當(dāng)實施瓦斯監(jiān)控預(yù)警措施,并且還要配備瓦斯監(jiān)測設(shè)備,然后采取適宜的施工技術(shù)與施工工藝,降低洞內(nèi)瓦斯與有害氣體濃度,避免瓦斯事故與硫化氫氣體中毒事故的發(fā)生,為隧道施工的順利完成提供保障。
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U455.4
A
1004-7344(2016)08-0147-02
2016-3-1
周 波(1982-),男,彝族,工程師,本科,主要從事水利水電工程管理方面的工作。