劉曉洋
(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院徐州分院 江蘇徐州 221000)
電梯檢驗的危險源分析及其安全控制
劉曉洋
(江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院徐州分院 江蘇徐州 221000)
近些年,我國建筑高度在不斷增加,建筑中的重要組成部分就是電梯,對于居民生活來說非常便利。為了使電梯的安全性和可靠性得到保證,需要定期檢驗運行過程中的電梯。但是在電梯檢驗過程中,有很多危險源,對檢驗人員的人身安全存在威脅,檢驗人員要加強(qiáng)對檢驗工作的重視。筆者根據(jù)相關(guān)工作經(jīng)驗,主要探析電梯檢驗的危險源,探究安全控制的措施,供大家參考和借鑒。
電梯檢驗;危險源分析;安全控制
近些年,我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度較快,人們生活水平的提升速度也比較快,提出了更高的生活空間和生活環(huán)境要求。為了使城市發(fā)展的人地矛盾得到緩解,城市建筑的發(fā)展方向?qū)儆诩s化發(fā)展方向,出現(xiàn)了更多的超高層建筑和高層建筑,建筑工程中的重要組成部分就是電梯。根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,每年我國發(fā)生的電梯安全事故較多,電梯屬于重要的運輸設(shè)備,扮演的角色非常重要。因此,技術(shù)人員非常重要的工作就是檢驗安全措施和危險源。電梯的任務(wù)是運輸人員和貨物,只有對危險源進(jìn)行檢查,才能制定科學(xué)有效的對策,這樣電梯才能有良好的質(zhì)量,保證工作人員生活的安全性。
技術(shù)人員在檢驗電梯過程中,電梯自身具有較強(qiáng)的特殊性,因此存在的危險源也比較多。只有對這些危險源進(jìn)行分析,才能更好的采取措施,避免安全事故的發(fā)生??傮w來說電梯安全和電梯的使用環(huán)境,電梯設(shè)備,相關(guān)人員和運行管理密切相關(guān),可以用圖1表示。
圖1
(1)電梯檢驗存在墜落風(fēng)險。電梯在高層建筑中比較多,技術(shù)人員在檢驗電梯過程中需要高空作業(yè)。如果不加強(qiáng)注意,出現(xiàn)墜落風(fēng)險的可能性比較大,因此也很可能出現(xiàn)人員傷亡,在檢驗電梯過程中,主要有以下幾個方面的墜落風(fēng)險。在建筑中的多數(shù)電梯中,爬梯是通向電梯機(jī)房的通道。如果檢驗人員攀爬,在攀爬過程中,如果爬梯的高差連接較大,在設(shè)計方面也有一些不足,如果不注意,技術(shù)人員就可能會從爬梯上摔下來;地坑爬梯安裝不牢靠,進(jìn)入地坑時有墜落風(fēng)險;三角鑰匙打開廳門時,電梯不平層,未觀察電梯位置,踩空導(dǎo)致墜落;井道檢測中,為了測量方便而站立于不穩(wěn)定不可靠的位置,導(dǎo)致意外墜落。
(2)電梯檢驗存在機(jī)械危害。機(jī)械危害指的是在機(jī)械設(shè)備的運行過程中,很有可能產(chǎn)生機(jī)械傷害人的身體。技術(shù)人員在檢驗電梯的過程中,有以下幾種機(jī)械危害。機(jī)房中的轉(zhuǎn)動設(shè)備較多,主要包括導(dǎo)向輪,曳引輪和動機(jī)軸等。技術(shù)人員對這些設(shè)備的操作,蹭傷的可能性很大。有些機(jī)房的通風(fēng)設(shè)備在檢驗人員易于接近的位置安裝,并且沒有設(shè)計防護(hù)罩,轉(zhuǎn)動的風(fēng)葉在外面暴漏,如果碰到,發(fā)生危險的可能性很大。
①在開展電梯安全鉗試驗時,技術(shù)人員發(fā)生安全鉗動作后,電梯檢修的過程是向上的,限速器通過拉力復(fù)位。但是限速器卡的比較緊,限速器很可能會出現(xiàn)松弛,限速器也無法復(fù)位的情況。這時就需要人為限速器的復(fù)位。如果電梯檢修有較大的向上行程。面對復(fù)位瞬間,如果限速器出現(xiàn)繩拉力的高速運轉(zhuǎn),檢驗人員如果不能及時避開,就很可能有傷害事故發(fā)生。
②技術(shù)人員在檢驗井道時,需要開動電梯,觀察和檢驗井道內(nèi)的情況。如果檢驗人員在轎頂護(hù)欄以外將手和頭伸出來,很可能觸碰平層感應(yīng)器和導(dǎo)軌支架,形成的意外傷害非常嚴(yán)重。
③技術(shù)人員在檢驗底坑的過程中。檢驗人員的位置是底坑,電梯轎廂需要下降至平層位置。如果檢驗人員選擇的位置不正確,被電梯隨行電纜和電梯護(hù)腳板等設(shè)備擠傷的可能性很大。
(3)電梯檢驗存在電氣傷害。電氣傷害比其他傷害的危害更高,造成人員死亡的幾率很高。電氣傷害指的是人體有電流流過時,會傷害人體,按照電能大小判斷傷害是否嚴(yán)重。電能大小不同,傷害程度也不同,會造成技術(shù)人員電燒傷等后果。技術(shù)人員在檢驗電梯過程中,電氣對人體造成傷害主要有以下幾點因素。首先,技術(shù)人員對電動工具和儀器設(shè)備使用過程中會出現(xiàn)漏電和絕緣破損的現(xiàn)象。機(jī)房電線已經(jīng)有較長的使用年限,經(jīng)常裸露金屬線體和絕緣層破損,技術(shù)人員如果不小心觸碰,出現(xiàn)電擊傷害的可能性很大。如果天氣處于陰雨狀態(tài),會降低安全電壓,安全性較高的電路發(fā)生危險的可能性也較大,原來的絕緣器件漏電的可能性很大。如果設(shè)備通電,在周圍的空氣中會有靜電,周圍的環(huán)境如果可燃?xì)怏w較多,被靜電引燃,發(fā)生火災(zāi)事故的可能性較大。根據(jù)危險源的風(fēng)險程度,可以分為幾種類型,如表1。
表1
以上主要分析了電梯檢驗存在的危險源,再確認(rèn)這些危險源的基礎(chǔ)上,才能通過科學(xué)有效的策略加強(qiáng)對危險源的控制。以下具體分析電梯檢驗危險源的控制的策略:
(1)加強(qiáng)對檢驗人員資格的確認(rèn)。電梯檢驗人員擔(dān)任著非常重要的角色,參加電梯檢驗的人必須是持有兩個資格證的檢驗員,如果檢驗人員無證就無法參與整個檢驗過程,也無法出具有效的檢驗報告,對于掌握基礎(chǔ)知識較少的學(xué)員,經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)后會掌握一些基礎(chǔ)知識。經(jīng)過檢驗組長的監(jiān)督,可以進(jìn)入井道底坑等危險處檢驗。經(jīng)過專業(yè)人員檢驗合格,電梯安裝維保人員會取得特種設(shè)備作業(yè)資格證,開展檢驗工作的專業(yè)檢驗人員,要熟悉這種電梯的性能。建設(shè)單位對電梯檢驗過程中,監(jiān)管理人員不能進(jìn)入危險施工范圍參與檢驗。檢驗組長在檢驗前要對工程情況進(jìn)行了解,教育所有參檢人員,所有參檢人員都分工合作,互幫互助。所有進(jìn)入檢驗區(qū)的工作人員必須配備工作帽和安全服和勞動防護(hù)用品等。技術(shù)人員可以將檢驗警示牌放置在檢驗現(xiàn)場,按照指導(dǎo)書規(guī)定的檢驗方法開展工作。
(2)將檢驗工具放置于轎頂處。技術(shù)人員在檢驗電梯轎頂時,所處的位置是轎頂,轎頂上設(shè)置著部件和設(shè)備。技術(shù)人員在移動轎頂過程中,如果不對腳下的情況加強(qiáng)注意,由于技術(shù)人員腳下羈絆造成意外傷害的可能性較大。技術(shù)人員在檢驗過程中,一般在轎頂放置檢驗工具。技術(shù)人員如果粗心大意出現(xiàn)疏忽,不能將檢驗工具放置合適的位置,就很可能損壞電梯和檢驗工具。只有將檢驗工具放置于轎頂處,才會保證電梯的正常運行。
(3)科學(xué)安裝爬梯位置。技術(shù)人員在檢查電梯井道時,必須在底坑和電梯轎頂檢查。技術(shù)人員必須將層門開啟,才能進(jìn)入轎頂。電梯轎廂不在所開層門處的可能性很大。如果這時沒有正確的開門姿勢,很可能會形成墜落風(fēng)險,會造成技術(shù)人員的傷亡,如果發(fā)生的情況比較嚴(yán)重,很可能會出現(xiàn)死亡事件。技術(shù)人員要開啟層門才能進(jìn)入底坑。在這個過程中,如果缺乏科學(xué)的爬梯安裝位置,在選擇爬梯安裝位置時要按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行,聽從負(fù)責(zé)人的指揮,按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程操作,這樣可以防止攀爬電梯過程中出現(xiàn)墜亡事件。
綜上所述,在我國電梯檢驗過程中,受到各種因素的影響,存在著一些危險源。只有對這些危險源進(jìn)行分析和評價,才能更好的采取措施,保證電梯檢驗的安全性,提高電梯檢驗質(zhì)量。文章主要從“墜落風(fēng)險,機(jī)械危害和電氣傷害”等方面分析電梯檢驗過程中的危險源,并從“加強(qiáng)對檢驗人員資格的確認(rèn),將檢驗工具放置于轎頂處和科學(xué)安裝爬梯位置”等方面分析關(guān)于電梯檢驗的危險源的安全控制。希望通過本文的研究對電梯檢驗水平的提高有所幫助。
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TU857
A
1004-7344(2016)14-0233-02
2016-5-3
劉曉洋(1977-),男,江蘇徐州人。