文/張 王

新的電動(dòng)車總經(jīng)理胡淞崳：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來(lái)

文/張 王

面對(duì)近年來(lái)電動(dòng)自行車出行引發(fā)的無(wú)數(shù)交通事故，2016 年6月18日，新的電動(dòng)車率先在行業(yè)內(nèi)舉辦了“全民跟新、百日騎跡”的“文明騎車 ‘新的’先行?全國(guó)大型公益巡回活動(dòng)”啟動(dòng)儀式，首站便設(shè)在企業(yè)所在地——臺(tái)州，這一公益活動(dòng)，也得到了臺(tái)州市電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)、黃巖塑件協(xié)會(huì)、旭派電池、正新輪胎等業(yè)內(nèi)知名供應(yīng)商與經(jīng)銷商的鼎力支持。

據(jù)了解，成立于2014年的新的電動(dòng)車，短短一年時(shí)間，沒(méi)有一分錢(qián)廣告轟炸，新的電動(dòng)車總經(jīng)理胡淞崳就把“新的”打造成中國(guó)知名的品牌之一。作為行業(yè)熱點(diǎn)的公益活動(dòng)，本次活動(dòng)旨在助力全社

會(huì)出行的精神文明建設(shè)，倡導(dǎo)電動(dòng)車文明出行。號(hào)召全社會(huì)關(guān)注并參與電動(dòng)車文明出行，正確引導(dǎo)公眾文明騎行，安全騎行。作為本次活動(dòng)的主要倡導(dǎo)者和踐行者，新的電動(dòng)車將建立全國(guó)電動(dòng)車公益服務(wù)站體系，計(jì)劃歷時(shí)100天，活動(dòng)遍布全國(guó)多個(gè)省市和地區(qū)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，胡淞崳對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及新的電動(dòng)車的創(chuàng)新之舉發(fā)表了講話。

1.行業(yè)洗盤(pán)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的影響

2015年電動(dòng)兩輪車銷量2200萬(wàn)臺(tái)左右，比市場(chǎng)預(yù)期下滑了15%～20%，電動(dòng)三輪車銷量800萬(wàn)臺(tái)左右，而電動(dòng)四輪車首次超過(guò)70萬(wàn)臺(tái)。截止到目前，國(guó)內(nèi)有生產(chǎn)許可證的電動(dòng)兩輪車整車企業(yè)約有700家，其中僅400家左右活躍度比較高，經(jīng)過(guò)2016年的市場(chǎng)大洗牌，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)估，2016年中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)將有100家企業(yè)倒閉或歇業(yè)。

窮則變，變則通。由于企業(yè)的平均利潤(rùn)很低，規(guī)模效應(yīng)成為了企業(yè)盈利的主要方式。因此，擴(kuò)張價(jià)格戰(zhàn)、再擴(kuò)張?jiān)賰r(jià)格戰(zhàn)的這種惡循環(huán)，一方面消滅了大批沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)；另一方面，個(gè)別的企業(yè)規(guī)模越做越大。因此，企業(yè)在價(jià)格戰(zhàn)之后出現(xiàn)倒閉潮是必然的現(xiàn)象。

目前，電動(dòng)自行車行業(yè)形成了電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)集群，天津、江蘇無(wú)錫、浙江臺(tái)州三地成為電動(dòng)自行車的主要生產(chǎn)區(qū)。但是，電動(dòng)自行車行業(yè)總體上已經(jīng)趨于飽和，同質(zhì)化、產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題開(kāi)始凸顯，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入低谷期，如何在新的市場(chǎng)起點(diǎn)上博得突破，成為每一個(gè)從業(yè)者需要面對(duì)的新的話題。

2.新的電動(dòng)車“鳳凰涅槃”

“自2014年開(kāi)始，電動(dòng)車行業(yè)便出現(xiàn)了增長(zhǎng)乏力、消費(fèi)下滑速度加快的現(xiàn)象，唯有創(chuàng)新才能在市場(chǎng)上生存和發(fā)展?！蹦壳靶碌碾妱?dòng)車不僅是一個(gè)電動(dòng)自行車生產(chǎn)者，更是“智能城市交通新系統(tǒng)”的服務(wù)商。

據(jù)了解，類似于大中型城市流行的“自行車城市租賃”，目前已經(jīng)有數(shù)百輛新的電動(dòng)車在臺(tái)灣進(jìn)行應(yīng)用，行駛在大街小巷，而作為大陸地區(qū)唯一的服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，新的電動(dòng)車正在與中國(guó)各個(gè)城市進(jìn)行洽談，未來(lái)或?qū)⒏淖兂鞘谐鲂辛?xí)慣及模式。因而，新的電動(dòng)車也被經(jīng)銷商稱為“智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車”領(lǐng)導(dǎo)者。

2015年，新的電動(dòng)車銷售量為13萬(wàn)輛，2016年目標(biāo)將增加至30萬(wàn)輛。潛心于電動(dòng)車行業(yè)20余年，深諳電動(dòng)車市場(chǎng)的風(fēng)起云涌，對(duì)市場(chǎng)訴求的變化有著異于常人的敏銳，胡淞崳一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。

“行業(yè)下滑對(duì)于具有創(chuàng)新精神的企業(yè)而言是好事?！睂?duì)于未來(lái)的發(fā)展，新的將其定位為“一個(gè)中心”和“兩個(gè)基本點(diǎn)”，即一切以經(jīng)銷商盈利為中心，以產(chǎn)業(yè)研發(fā)及渠道創(chuàng)新為基本點(diǎn)。未來(lái)電動(dòng)自行車發(fā)展將會(huì)以“年輕化、城市環(huán)?！背鲂袨閷?dǎo)向，而新的電動(dòng)車發(fā)展將會(huì)遵循這一發(fā)展新趨勢(shì)。

新的電動(dòng)車擁有者——崳達(dá)車業(yè)，現(xiàn)有臺(tái)州核心生產(chǎn)研發(fā)基地，以及天津、廣東、成都、江蘇等OEM（Original Equipment Manufacturer，原始設(shè)備制造商）工廠。崳達(dá)臺(tái)州基地坐落于依山傍水的千年古城臺(tái)州臨海市，占地50000平方米，擁有 6條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，年產(chǎn)量超過(guò)40萬(wàn)輛。依托全國(guó)模具之都——臺(tái)州得天獨(dú)厚的新品研發(fā)技術(shù)實(shí)力，崳達(dá)車業(yè)目前已擁有8大系列、150余款豪華款精品電動(dòng)車。2014年崳達(dá)車業(yè)更是推出了自己的品牌——新的電動(dòng)車。

新的電動(dòng)車以“為消費(fèi)者輕松出行提供最大便利”為己任，并與臺(tái)灣城市動(dòng)力集團(tuán)合作，作為智能城市交換系統(tǒng)大陸地區(qū)獨(dú)家代理以及唯一的服務(wù)平臺(tái)，致力于為中國(guó)人提供最先進(jìn)、最智能、最環(huán)保、最便捷的自動(dòng)化公共E-bike租借系統(tǒng)以及BES電池交換站系統(tǒng)，云端智能管理系統(tǒng)。

編輯：季晨宸