■張淑娟

（青海第三路橋建設(shè)有限公司青海西寧810008）

道路工程施工過程控制

■張淑娟

（青海第三路橋建設(shè)有限公司青海西寧810008）

在正式拌制瀝青混合料之前，必須先調(diào)試好油面工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和機(jī)械設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)人員、技術(shù)人員，然后提交申請鋪筑試驗(yàn)段的報(bào)告。

材料準(zhǔn)備 配合比設(shè)計(jì) 試驗(yàn)段 運(yùn)輸 攤鋪

綠草山至大柴旦A標(biāo)采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層與下面層。其材料有瀝青、粗細(xì)集料等?；鶎訛?%水泥穩(wěn)定砂礫；底基層為3%水泥穩(wěn)定砂礫。

1　材料準(zhǔn)備

瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后，必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場檢測。集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)，不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

粗集料：路面粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合圖紙、《招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范）》和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40～2004）中的有關(guān)要求。細(xì)集料：路面細(xì)集料潔凈、干燥、表面無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合圖紙、《招標(biāo)文件（技術(shù)規(guī)范）》和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40～2004）中的有關(guān)質(zhì)量要求。填料：瀝青混合料的礦粉必須是石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉。瀝青：使用的瀝青材料為道路石油瀝青。道路瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40～2004）中的有關(guān)質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)文件要求。

2　瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)

配合比設(shè)計(jì)對路面使用性能、材料用量及工程造價(jià)有很大影響，是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，將配合比設(shè)計(jì)按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段三步驟完成。

目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定的各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。

生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：間歇式拌和機(jī)必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。

生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：施工28d前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度、滲水系數(shù)等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)并作出書面詳細(xì)說明。在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不得進(jìn)行下一步工序。

3　瀝青混凝土路面的試驗(yàn)段

在正式拌制瀝青混合料之前，必須先調(diào)試好油面工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和機(jī)械設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)人員、技術(shù)人員，然后提交申請鋪筑試驗(yàn)段的報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括粗、細(xì)集料和瀝青各項(xiàng)指標(biāo)，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，鋪筑面層的各種機(jī)械設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量、人員配備、試驗(yàn)段的位置，通過試驗(yàn)段所解決的問題等材料報(bào)監(jiān)理工程師審批。

4　瀝青混合料拌制

瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，其加熱溫度控制在：110#A級石油瀝青150℃～160℃；瀝青混合料出廠溫度控制在：110#A級石油瀝青145℃～155℃；當(dāng)混合料出廠溫度過高，超過185℃時(shí)，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力，混合料不能使用。施工時(shí)采用240t/h以上型間歇式拌和機(jī)拌合，每鍋拌合時(shí)間宜不小于45s（其中干拌時(shí)間不小于5～10s）。拌合料要均勻一致，無花白料，無粘結(jié)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。

5　瀝青混合料的運(yùn)輸

瀝青混合料的運(yùn)輸采用大噸位自卸車，車廂清潔干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一層薄層油水（柴油和水的比例可為1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。

瀝青混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場后，由現(xiàn)場施工人員及試驗(yàn)人員檢查拌和質(zhì)量及混合料溫度，不符合規(guī)范要求的，不得進(jìn)行鋪筑。

6　瀝青混合料的攤鋪

采用攤鋪寬度不小于7.5米的攤鋪機(jī)進(jìn)行全斷面攤鋪瀝青混合料，此型號的攤鋪機(jī)具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度、自動找平的裝置,能加熱熨平板并帶有高強(qiáng)夯密實(shí)熨平板裝置。當(dāng)施工氣溫低于10℃時(shí)不宜攤鋪瀝青混合料，如果由于其他原因必須進(jìn)行攤鋪時(shí)，應(yīng)采取以下措施：提高混合料拌和溫度，使其滿足規(guī)范要求；運(yùn)料車必須覆蓋保溫；攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。

7　瀝青混合料的壓實(shí)及成型

瀝青混合料壓實(shí)采用試驗(yàn)路段所確定的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度以下表為準(zhǔn)。初壓在混合料攤鋪后較高溫度（130～145℃）下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶要重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣路面鑲邊帶支擋時(shí)，應(yīng)靠緊支擋。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)及時(shí)修整。

壓路機(jī)碾壓速度km/h

終壓緊接著在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓采用雙驅(qū)動振動壓路機(jī)，不宜少于兩遍，并無輪跡。壓路機(jī)不得在未碾壓成型冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。

8 　瀝青砼面層施工中的接縫處理

8.1橫向施工縫的處理

在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前的1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下此施工時(shí)成直角連接。

橫向接縫的碾壓先用雙輪鋼銅式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20㎝直至全部在新鋪層上為止，再改變成縱向碾壓。

8.2縱向施工縫處理

在產(chǎn)生縱向施工縫的路段，且不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜再冷卻后采用切割機(jī)切齊，鋪筑后半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～100mm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走，碾壓時(shí)壓路機(jī)先在壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10～15cm。然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

[1]《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F40～2004）.

[2]《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 （JTG052～2000）.

U41[文獻(xiàn)碼]B

1000～405X（2016）～4～465～1