四個輪子一把傘 記Citroen 2CV收藏系列

1999年，我開始認(rèn)識并收藏汽車模型。從最初的沒有目標(biāo)到現(xiàn)在的有的放矢，在這個過程中間接性的收藏了不少精品，從最早的Matchbox到現(xiàn)在的Matrix，如果按照藏品系列和題材區(qū)分的話，起碼有十多種了。比如德系Benz，美系Cadillac，中國紅旗等……其中經(jīng)典的就包括法系Citroen。

法國Citroen最經(jīng)典的車型莫過于2CV，收藏該系列車模的開始源于父親從法國背回的一臺2CV模型，當(dāng)我手捧這臺車模細(xì)細(xì)品味的時候發(fā)現(xiàn)它每一個細(xì)節(jié)都做得跟真的一模一樣：帶車標(biāo)的前臉，與車身顏色一致的金屬輪圈，發(fā)動機(jī)線路都栩栩如生。作為藏品中的第一款2CV車模，我真是愛不釋手。

這是一款法國著名模型廠家索利得（Solido）的產(chǎn)品，模型尺寸長約20厘米，寬約8厘米，發(fā)動機(jī)蓋可開，方向盤聯(lián)動，頂棚可卸下，四輪還帶有懸掛裝置，內(nèi)飾做工精巧，仿佛是真車的再現(xiàn)。更重要的是該模型由法國制造，其比例為1：17，目前還不算是標(biāo)準(zhǔn)的國際收藏比例，可見它頗具特殊性以及收藏價值。說到這兒，我再一次被汽車模型和2CV的魅力所打動。

早在1948年，巴黎車展上的新寵就成了被稱作 “四個輪子一把傘”的Citroen 2CV。簡單、實(shí)用、價廉，一經(jīng)推出便風(fēng)靡市場數(shù)十年。當(dāng)時的2CV以極為獨(dú)特的設(shè)計手法創(chuàng)造出寬敞的乘坐空間，它的車窗、車頭蓋、翼子板都能隨意拆卸，車頂?shù)牟寂窨梢院缶?，頗有敞篷車的風(fēng)味。此外車頭燈可以調(diào)整角度，座椅可以拆卸等等，諸此種種，Citroen 2CV令法國人也愛不釋手，于是最終成為了法國的國民車。

2CV車模的發(fā)行量非常多，無論從品牌、比例、車型來講可選擇性都非常大，涂裝就更不用說了。我收藏的 2CV最早只有3輛，后來慢慢發(fā)覺收藏這款車的樂趣極大，小巧的車身，鮮艷的涂裝，帶有一種法國鄉(xiāng)村味道的風(fēng)格等等都是我很喜歡的。

——模型收藏家 李明卿