本刊記者_(dá)許益萍

滴滴和Uber合并后會(huì)漲價(jià)？

本刊記者_(dá)許益萍

8月1日，經(jīng)歷過(guò)多次傳聞與謠言的滴滴與Uber終于被坐實(shí)合并。滴滴與Uber這兩個(gè)中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)的“冤家”握手言和，不免讓一眾“吃瓜群眾”擔(dān)心，未來(lái)網(wǎng)上打車要漲價(jià)？

其實(shí)在記者看來(lái)，無(wú)論滴滴是否與Uber中國(guó)合并，網(wǎng)約車價(jià)格上漲是必然趨勢(shì)，只是時(shí)間和漲幅的問(wèn)題。打車費(fèi)上漲直接影響到消費(fèi)者的切身利益，但同時(shí)也反映出一個(gè)問(wèn)題：低價(jià)已經(jīng)成為了消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車的最直接認(rèn)知。未來(lái)，滴滴如何改變普通消費(fèi)者的認(rèn)知和使用習(xí)慣將是其能否坐穩(wěn)網(wǎng)約車第一把交椅的重要課題。

歷史的發(fā)展總是驚人的相似。在紡織服裝專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展過(guò)程中，以中國(guó)輕紡城、常熟服裝城為代表的傳統(tǒng)專業(yè)市場(chǎng)，雖然名聲在外，但是由于其一開(kāi)始就定位于批發(fā)與跑量，如今隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，這兩大專業(yè)市場(chǎng)都在積極謀求轉(zhuǎn)型，希望改變外界對(duì)其的刻板印象。中國(guó)輕紡城提出“三次創(chuàng)業(yè)”，致力于打造智慧型、復(fù)合型的國(guó)際時(shí)尚紡織之都。而常熟服裝城也在發(fā)力設(shè)計(jì)師孵化基地、服裝品牌建設(shè)和智慧商城的打造。這兩大老牌專業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展與轉(zhuǎn)型之路或可成為如今風(fēng)頭正盛的移動(dòng)出行市場(chǎng)的借鑒。

而在紡織服裝業(yè)發(fā)展過(guò)程中，并購(gòu)也是紡企擴(kuò)張版圖、提升自身實(shí)力的重要手段。今年第一季度，杭州永盛紡織有限公司收購(gòu)法國(guó)蕾絲生產(chǎn)商德賽耶，山東如意科技集團(tuán)有限公司收購(gòu)法國(guó)時(shí)尚集團(tuán)SMCP。女裝品牌歌力思今年1月收購(gòu)一家國(guó)際輕奢潮流品牌。紡企之間的并購(gòu)也是通過(guò)資源共享來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，最終推動(dòng)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展。

回望紡織服裝專業(yè)市場(chǎng)與紡企的發(fā)展，如果換一個(gè)角度思考，這次滴滴與Uber的合并雖然拉開(kāi)了網(wǎng)約車低價(jià)時(shí)代即將終結(jié)的序幕，但同時(shí)也為網(wǎng)約車市場(chǎng)尋求更高性價(jià)比服務(wù)贏得了時(shí)間和機(jī)會(huì)。隨著網(wǎng)約車地位的合法化，未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⒏幼⒅胤?wù)與體驗(yàn)，移動(dòng)出行市場(chǎng)的發(fā)展也將更加規(guī)范化。