［文/劉上洋］

飄過國界的哈達(dá)

［文/劉上洋］

在西藏，凡是接待來自他鄉(xiāng)的客人，主人都要為他們獻(xiàn)上潔白的哈達(dá)。那日，在踏上中尼公路，前往日喀則地區(qū)的聶拉木縣樟木鎮(zhèn)之前，當(dāng)?shù)氐娜罕娨矠槲覀兿瞪狭斯_(dá)。車輪飛轉(zhuǎn)，哈達(dá)伴行。

中尼公路是西藏目前唯一的一條國際公路，修建于20世紀(jì)60年代，起點(diǎn)是拉薩市，越過喜馬拉雅山，最終到達(dá)尼泊爾首都加德滿都，而樟木就在中尼邊境的中國一側(cè)。

隨著海拔的降低，中尼公路兩旁的景色也像電影的鏡頭一樣不斷變幻：先是在鐵青色的荒山禿嶺上疊印出綠茵茵的草地，接著又幻化成翠生生的灌木林，而后是郁郁蔥蔥的大森林。峽谷一眼望不到頭，兩邊的山峰相峙而立，就像兩扇聳入云霄的巨大屏風(fēng)。峽谷中間，一條小溪?dú)g快地奔流著，不時(shí)被水中的石塊激起白色的浪花。公路是沿著一邊的峭壁開鑿的，上是望不到頂?shù)膽已?，下是見不到底的深淵，令人心驚。沒過多久，一陣云霧奔涌而來，霎時(shí)間，樹林、公路和整個(gè)峽谷都隱藏在了一片茫茫的白色中，只聽得見谷底的潺潺流水聲。

越往下走，山反倒越來越陡，路越來越險(xiǎn)。也不知向下拐了多少道彎，在海拔2300米的坡谷綠蔭中，隱隱約約地出現(xiàn)了一方方五顏六色的屋頂，有灰色、黛色、白色、紅色，原來是樟木鎮(zhèn)到了。

這是一座典型的山城。街道沿著之字形的盤山公路而建，兩邊大多是二三層磚木結(jié)構(gòu)的精致藏式小樓，也夾雜著一些六七層的現(xiàn)代建筑。各種各樣的商店一家接著一家，有賣尼泊爾商品的，有賣印度商品的，有賣瑞士名表的，還有賣其他國家的戒指、玉器等高檔商品的，但更多商店賣當(dāng)?shù)氐哪局?、牛羊毛和絲織等工藝品。其間還有不少賓館以及特色風(fēng)味小吃店，牛羊肉香味陣陣，令人垂涎。街上人流如織，車水馬龍，顯得更為擁擠。一些婦女在街邊的自來水龍頭下沖洗著長長的頭發(fā)，別有風(fēng)情。老人和小孩三三兩兩地坐在街旁，悠閑自在。

從鎮(zhèn)中心再往下約三公里，便是我國的邊境口岸。這里不僅有莊嚴(yán)的海關(guān)，還有粗具規(guī)模的邊貿(mào)市場。每天，一輛輛滿載貨物的中尼兩國卡車從這里進(jìn)出，一批批中尼兩國的邊民和商人在這里做買賣。中國的電子產(chǎn)品和日用品從這里源源不斷地輸往尼泊爾各地，而尼泊爾的大量精美手工制品也從這里輸往中國。這里還是中尼兩國旅游的主要出入通道，每年都有數(shù)以萬計(jì)不同膚色不同國籍的人士經(jīng)過這里。據(jù)說在高峰時(shí)期，邊貿(mào)和旅游的日均人流都在五六千人以上。

在從事邊境貿(mào)易和旅游業(yè)的中國人中，有全國各地的商人，也有本地的邊民。值得一提的是夏爾巴人。這個(gè)原本居住在喜馬拉雅山南部深山老林中的原始部落，是藏民族的一個(gè)分支，過去他們甚至不知生意二字為何物。十幾年前，他們搬到了樟木鎮(zhèn)，慢慢地也做起了邊貿(mào)生意，開設(shè)為旅游服務(wù)的各種店鋪。如今，他們已成了闖蕩市場的生力軍，走上了富裕的康莊大道。2009年，他們還興辦了夏爾巴民俗文化度假村，獨(dú)特的民族風(fēng)情和奇異的自然山水讓中外游人贊嘆不已。方興未艾的邊貿(mào)和旅游，使這個(gè)昔日貧瘠落后的邊陲小鎮(zhèn)到處流淌著一種國際化的氣息，呈現(xiàn)出一派繁榮興旺的景象。

離開樟木鎮(zhèn)前，我們特意參觀了中尼友誼橋，它像彩虹般橫臥在大峽谷的激流之上，標(biāo)示著中尼兩國的分界線。當(dāng)我們到達(dá)橋的中央，早在那里等候的尼泊爾邊防人員迎了上來，逐個(gè)同我們熱情擁抱，并為我們獻(xiàn)上了金黃色的哈達(dá)。雙方就像多年的老朋友重逢，有說不完的話、敘不完的情。

眼前這條盤繞在重巒疊嶂中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的中尼公路，也似一條綿延千里的哈達(dá)，系著友誼和祝福，一頭連著尼泊爾，一頭連著中國。而樟木，正是這條千里哈達(dá)上的一個(gè)吉祥如意結(jié)。