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布雷克·格里芬和德安德魯·喬丹都有野獸般的爆炸力，搭配克里斯·保羅恰到好處的絕妙傳球，洛杉磯快艇早就打響LobCity（空接之城）的名號。

這支曾被戲稱為“萬年破艇”的球隊(duì)，如今已經(jīng)是聯(lián)盟中最受歡迎的球隊(duì)之一，2015-16賽季的主場門票價(jià)格和上座率（達(dá)到百分之百）甚至力壓同城傳統(tǒng)強(qiáng)權(quán)湖人?？焱蚱睍充N的主要原因當(dāng)然是球員們的表現(xiàn)，但競技體育并不單單是球員們在球場上的比拼，卡爾·拉哈，一個(gè)曾站在球場售票口的老兄，在過去35年里也做著自己的貢獻(xiàn)。

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接近2000場主場敗仗，球隊(duì)搬家，NBA最糟糕的老板，卡爾·拉哈不得不經(jīng)歷這些，但他在快艇堅(jiān)守了35年。

拉哈出生費(fèi)城郊區(qū)，畢業(yè)于賓夕法尼亞州立大學(xué)新聞學(xué)學(xué)士。1981年1月，拉哈來到圣地亞哥，他想找一份和職業(yè)運(yùn)動有關(guān)的工作。很快，拉哈手寫的筆記吸引了圣地亞哥快艇的注意，他得到了機(jī)會，負(fù)責(zé)快艇球票銷售方面的工作。

在1980年代初，NBA還是一個(gè)搖搖欲墜的體育聯(lián)盟，拉哈的工作條件可想而知。要知道，在快艇主場的球館，白天的時(shí)連一盞燈都沒有，而拉哈的工作正是把這些籠罩在黑暗之中的位子，通過一張張的球票推廣出去。

當(dāng)時(shí)，沒有人愿意進(jìn)場看球、球票很難賣出去，還有一堆人等著索取免費(fèi)的公關(guān)票。人們都取笑他的工作時(shí)，拉哈仍堅(jiān)守崗位。

今年5月28日，正是拉哈在職的35周年紀(jì)念日，經(jīng)驗(yàn)老到的他談起過往，反而略帶著一些驕傲：“我沒有辦法看盡所有的事情，但我已經(jīng)看過大部分的事情，甚至有些事，我可是經(jīng)歷過兩次呢！”

今年58歲的拉哈，待在聯(lián)盟中的經(jīng)歷可以算是獨(dú)一無二的，論及他在球隊(duì)的這段經(jīng)歷，比他更有發(fā)言權(quán)的人并不多。然而，最讓人敬佩的不只是任期長短，而是在這艱困環(huán)境之下的努力。

作為一支沒有太多球迷關(guān)注的職業(yè)球隊(duì)，快艇沒有配置好的設(shè)備，拉哈只好學(xué)著從邊邊角角開始挖掘球隊(duì)的可能性，于是他做了一些巧思，就只為了多賣幾張門票。

當(dāng)時(shí)，每個(gè)周六在圣地亞哥體育館，會有以物品交換為主的二手交換集市。拉哈把敞開辦公室的大門，讓好奇的民眾可以一探究竟——他們聽說過卻不曾看過的職業(yè)球隊(duì)。同時(shí)，好奇的民眾也能用自己買來的絨毛娃娃，換取一次實(shí)際觀看快艇比賽的機(jī)會。

在圣地亞哥最后的那段歲月，拉哈曾經(jīng)在比賽進(jìn)行期間離開球場。他的所作所為僅僅為了一件事情，看看還能不能賣出一張門票。當(dāng)時(shí)在賣票之余，拉哈還得到球場的廁所去清理污水。更夸張的是，球場辦公室都快被老鼠徹底殲滅了，而球場凹凸不平的場地，拉哈直接找來重機(jī)械徹底鏟平這些零碎的問題。

在圣地亞哥的日子并沒有太長，這個(gè)城市無法滿足一支職業(yè)球隊(duì)的野心，于是快艇管理層決定不管聯(lián)盟以及輿論的阻撓，最終將球隊(duì)遷移到了洛杉磯。

1984年5月，快艇官方首次對外公布這個(gè)消息時(shí)，盡管球隊(duì)的辦公室和諸多設(shè)施仍位處于圣地亞哥，但當(dāng)時(shí)拉哈接到一個(gè)指令，要他開著載滿有快艇標(biāo)志配備的小客車，到洛杉磯體育館的正前方擺個(gè)攤位，這樣做的目的只為了增加一些曝光度。

快艇用盡方法吸引媒體目光，也堅(jiān)信當(dāng)他們來到“天使之城”時(shí)，一切努力都將開花結(jié)果。但當(dāng)他們真的來到洛杉磯后，情況非但沒有好轉(zhuǎn)，反而更加險(xiǎn)峻，因?yàn)樗麄兒鲆暳寺迳即壛硗庖恢蜿?duì)：洛杉磯湖人。

洛杉磯有足夠大的市場，也許大批熱愛職業(yè)運(yùn)動的球迷，但誰能說服喜歡上快艇。畢竟，湖人早在1960年就來到這里，他們吸引到大批粉絲。而且，當(dāng)時(shí)湖人正處于“Show-time”的巔峰時(shí)期，他們有“魔術(shù)師”約翰遜和賈巴爾這樣的超級巨星，是聯(lián)盟中最炙手可熱的球隊(duì)。

湖人隊(duì)當(dāng)時(shí)的主場是在大西部論壇球館，但反觀快艇最初連一個(gè)場館都找不到，更別提能有多少觀眾會買票看球了。

為了推銷球票，拉哈想盡了一切辦法，他做出一個(gè)快艇維持至今的政策決定：每當(dāng)快艇“主場”同湖人比賽中，這場比賽的售票廣告絕不提到“湖人”任何一個(gè)字。因?yàn)槿绻@樣做，廣告公司就會把快艇和湖人的對戰(zhàn)組合，用湖人的角度對這場戰(zhàn)役進(jìn)行描繪。

誰都明白，這是一場洛杉磯的大哥教育小弟的比賽，但拉哈拒絕這種廣告方式，他將重點(diǎn)擺放到快艇身上。他賣的是NBA比賽、NBA的體驗(yàn)以及一份為黑馬球隊(duì)加油的希望和“快艇國度”的情感。

這種招式是真的每次都能達(dá)成效果嗎？拉哈才不管這些，他就是繼續(xù)用他的方法賣票，就算球迷不吃他這一套，也不會動搖他的決心。

在1992年發(fā)生的那次“洛杉磯暴亂”（美國自1960年代以來最嚴(yán)重的暴亂事件），曾讓拉哈展出了自己的決策能力。

就在暴亂發(fā)生之前，快艇在洛杉磯紀(jì)念體育競技場以98比88擊敗了爵士（首輪第三戰(zhàn)），贏得了球隊(duì)自從搬遷到洛杉磯后的首場季后賽勝利。

然而，隨著暴亂進(jìn)行，洛杉磯實(shí)行宵禁，快艇不知道自己的下一場季后賽何時(shí)進(jìn)行，將在哪里進(jìn)行，這讓當(dāng)時(shí)擔(dān)任銷售副總裁，凡事都要親力親為的拉哈急壞了。

爵士的總經(jīng)理蒂姆·霍沃思提出，如果找不到合適的球館，比賽就轉(zhuǎn)到鹽湖城進(jìn)行。這種提法顯然是快艇不愿意接受的，拉哈明白比賽場地離洛杉磯越低越好，這樣快艇球迷還會前往助陣。最終，比賽被安排在了只能容納7400名觀眾的阿納海姆會展中心里進(jìn)行（洛杉磯東南40公里處），自從ABA時(shí)期的阿納海姆伙伴隊(duì)于1968年遷往洛杉磯后，這個(gè)場館就再也沒有承辦過職業(yè)籃球比賽。

“我們一直強(qiáng)烈反對將比賽遷出加州，放棄我們的主場優(yōu)勢?！崩f，“在最初的24和48小時(shí)內(nèi)，我覺得沒有人知道該怎么辦。聯(lián)盟一直催我們做決定，這看起來是最佳選擇?！?/p>

拉哈要求紀(jì)念體育競技場的工作人員開始拆卸快艇主場的設(shè)備，希望盡可能讓阿納海姆會展中心有主場氛圍。

在拉哈的勸說下，大約有將近7000個(gè)洛杉磯球迷前往阿納海姆助威，為了讓當(dāng)?shù)厍蛎砸布尤肫渲校蝠^里還特意添加了2300張椅子和200張站票。結(jié)果，所有來現(xiàn)場觀戰(zhàn)的球迷見證到了或許是快艇隊(duì)史上最振奮人心的勝利，他們以115比107擊敗了爵士。

這場特殊的比賽營造出了難以置信的主場氛圍，這和拉哈等人的努力分不開?！拔胰匀挥浀矛F(xiàn)場氛圍有多么熱烈?！碑?dāng)時(shí)效力于快艇的球員波利尼斯說，“我從沒感受到這樣振奮的觀眾群。我興奮地都快暈過去了，因?yàn)榍蛎詡儗ξ覀兊闹С郑€有我們所經(jīng)歷的一切，我連呼吸都有些困難，我只能坐下來。比賽還沒開始，曼寧和我都已經(jīng)大汗淋漓。太緊張了，有這樣的斗志，我們不可能輸?shù)裟菆霰荣?。?/p>

巧合的是，當(dāng)時(shí)湖人也面臨同樣的難題，他們選擇把主場設(shè)在超過250英里以外的拉斯維加斯。結(jié)果，很多湖人球迷沒法前往賭城為球隊(duì)加油，紫金軍團(tuán)也沒法將籃筐等設(shè)備搬到那里。最終，湖人以76比102慘敗于開拓者，他們也從季后賽出局。

“基本上那就是一場客場比賽?！焙饲騿TA.C.格林說，“我們沒有球迷的支持，那里也不是我們所熟悉的球館。無論怎么看，那就是在打客場。”

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35年前，拉哈在圣地亞哥開始了他的售票員生涯，當(dāng)時(shí)他連一張桌子也沒有，只有一個(gè)放隨身物品的小盒子，在工作之余他兼差當(dāng)保安。那時(shí)拉哈還開著一臺1976年產(chǎn)的經(jīng)典綠色老爺車，現(xiàn)在，他身處一棟富翁老板所擁有的辦公大樓，職務(wù)已經(jīng)是快艇銷售服務(wù)部副主席。從15層樓高的專屬于他的辦公室窗外，可以俯瞰整個(gè)城市，辦公室外頭還有超過100名同事，愉悅又興奮地從事籃球的產(chǎn)品販賣。

快艇的場地和配套設(shè)施都獲得改善，保羅來了之后，主場球迷聲援主隊(duì)的招牌越舉越多。當(dāng)快艇連續(xù)賣光235個(gè)主場比賽的門票時(shí)，拉哈也有了新的工作，每當(dāng)季后賽主場比賽開始前，他要和其他工作人員要忙著將T恤一件件掛在座椅上，要套滿整個(gè)球場近兩萬個(gè)座位，就得花上不少時(shí)間。

“我覺得自己非常幸運(yùn)，有一個(gè)有意志堅(jiān)強(qiáng)的老板、一位拿過總冠軍的教練、才華洋溢的球員們?！崩f。

不過，當(dāng)2014年微軟公司前首席執(zhí)行官兼總裁史蒂夫·鮑爾默花下20億買下快艇之前，這里有的是一個(gè)糟糕的老板斯特林，瘋狂不理智的教練，令人失望的球員，當(dāng)時(shí)能支撐拉哈的動力就只能是信念了。

“絕對不能失去自己堅(jiān)持的信念，而我從沒喪失這股信念，我總是這么說，一日快艇人，終生快艇人?！崩f。

當(dāng)斯特林因?yàn)榉N族歧視事件被踢出NBA后，拉哈所期待的事情真的成真了，快艇成功打造一支非常優(yōu)秀的行政團(tuán)隊(duì)，但你是否會好奇，拉哈究竟怎么在吝嗇的斯特林手下，工作了30多年？

在替斯特林工作的日子中，拉哈從沒有真正和他打過交道，他們只有在球場上見過彼此，而在他與老板之間的是總裁的安迪·羅瑟爾。

“總有人會問我，你怎么能替這種家伙做事，但其實(shí)大部分在我們辦公室工作的員工，根本不認(rèn)識他，甚至不曾跟他打過交道。”拉哈說。

盡管快艇老板有這樣那樣的問題，但拉哈要做的也是盡自己最大的努力做好能力所及的事，讓這支球隊(duì)變得更好。

“當(dāng)我們爛透了，根本沒機(jī)會贏得任何冠軍，也沒有任何人想和我們談商業(yè)合作時(shí)，拉哈總是一直在他的位置上，保持正面樂觀的態(tài)度，堅(jiān)信我們能建立很棒的團(tuán)隊(duì)。他總是相信我們可以做到這些，而且他也一直在以這個(gè)目標(biāo)努力著?！边~克爾·艾莉亞曾經(jīng)在拉哈手下工作五個(gè)賽季，現(xiàn)在已經(jīng)是名成功的售票顧問，當(dāng)他談起以前的時(shí)光，最令他印象深刻的是拉哈的樂觀態(tài)度。

最近，有一份對于NBA球隊(duì)的研究報(bào)告發(fā)現(xiàn)，拉哈的永恒的樂觀性格，竟然可以顯著地在員工任職期間的某些數(shù)據(jù)上被發(fā)現(xiàn)。而他這份樂觀的個(gè)性與信念，更是整個(gè)球隊(duì)在黑暗時(shí)期努力奮斗的希望火種。

一個(gè)20年的資深老員工，同時(shí)也是現(xiàn)任推銷經(jīng)理的萊絲利·穆拉塔也提及拉哈的個(gè)性，對于快艇是多么的重要：“在我們身處無盡深淵的難堪日子中，那時(shí)我們根本無法想像球隊(duì)的未來會是什么樣子，但拉哈的正面態(tài)度是幫助我們度過那段日子。”

還記得當(dāng)斯特林因?yàn)榉N族歧視言論被永久禁賽時(shí)，道格·里弗斯發(fā)給所有快艇員工那封態(tài)度強(qiáng)硬的信嗎？這其實(shí)并不意外，因?yàn)榈谝环鈨?nèi)部訊息其實(shí)是由拉哈發(fā)給所有球隊(duì)內(nèi)部的人。

“我沒有講像道格那樣強(qiáng)硬的話，但我告訴他們，我們正經(jīng)歷一場暴風(fēng)雨，我不知道我們得在這樣的環(huán)境下呆多久，我也不曉得這場風(fēng)雨還有有多么壯烈，但我知道一件事情，當(dāng)我們度過這段日子，太陽肯定會閃耀在天際，而我們也會來到一個(gè)更美好的地方?！崩f。