徐國慶, 譚建平, 冀秀梅, 葛秀欣
(1.江陰興澄特種鋼鐵有限公司,江蘇 江陰 214400; 2. 中冶京誠工程技術(shù)有限公司,北京 100176)
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動態(tài)輕壓下改善簾線鋼中心偏析①
徐國慶1, 譚建平1, 冀秀梅1, 葛秀欣2
(1.江陰興澄特種鋼鐵有限公司,江蘇 江陰214400; 2. 中冶京誠工程技術(shù)有限公司,北京100176)
介紹了簾線鋼的連鑄輕壓下試驗(yàn)及對比數(shù)據(jù),找出了最佳輕壓下參數(shù),以改善連鑄坯內(nèi)部疏松及偏析,最終改善簾線鋼盤條的偏析。
簾線鋼; 連鑄坯; 碳偏析指數(shù); 拉拔
江陰興澄特種鋼鐵有限公司布局品種結(jié)構(gòu)調(diào)整,改造完成一條7機(jī)7流方圓坯連鑄機(jī),方坯主要規(guī)格為200 mm×200 mm、240 mm×240 mm,生產(chǎn)的主要品種有軸承鋼、簾線鋼、管坯鋼、彈簧鋼等,該連鑄機(jī)由中冶京誠工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),配備了液面自動控制、液壓振動、電磁攪拌、輕壓下等功能。
簾線鋼盤條用于生產(chǎn)子午輪胎橡膠骨架簾線、膠管鋼絲過程中,盤條需經(jīng)過粗拉、中拉、濕拉共幾十道次拉拔,產(chǎn)成直徑0.15~0.38 mm的黃銅細(xì)絲, 再經(jīng)過捻股而成[1]所需產(chǎn)品。生產(chǎn)過程對鋼的純凈度、組織和性能有很高要求,盤條表面缺陷和內(nèi)部缺陷都會導(dǎo)致拉拔或捻股時斷絲。高碳鋼盤條斷裂問題前人已分析較多[2~5],連鑄坯內(nèi)部偏析是盤條粗拉斷絲的主要原因。
1.1試驗(yàn)條件
連鑄機(jī)條件為:連鑄機(jī)為R12 m全弧形,連續(xù)矯直,連鑄坯斷面為240 mm×240 mm;采用全封閉無氧化保護(hù)澆注、結(jié)晶器液面自動控制、二冷氣霧冷卻、(M + F) - EMS復(fù)合式電磁攪拌、液面自動控制、末端輕壓下等技術(shù)。
主要工藝參數(shù):試驗(yàn)鋼種SWRH82A,化學(xué)成分如表1所示;拉速1.0 m /min;二冷比水量0. 4 L /kg;鋼水過熱度20~35 ℃;輕壓下總壓下量11 mm;結(jié)合不使用輕壓下連鑄坯作對比試驗(yàn),機(jī)架位置分布如表2所示。
表1 SWRH82A化學(xué)成分/%
表2 機(jī)架位置分布
1.2試驗(yàn)過程
開澆后待連鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)時開始進(jìn)行輥縫標(biāo)定,測出每個機(jī)架輥縫后,先給每個機(jī)架設(shè)定固定壓下量,采集壓力傳感器壓力反饋信息,并及時統(tǒng)計(jì)分析連鑄坯內(nèi)部凝固情況,結(jié)合凝固傳熱模型的在線計(jì)算結(jié)果,設(shè)置分配好的壓下量。
試驗(yàn)過程中分別安排取對比試驗(yàn)縱剖樣,樣長600 mm,進(jìn)行縱剖樣低倍及間隔2 cm鉆樣分析,如圖1所示。
圖1縱剖樣取樣示意圖
1.3壓下位置
經(jīng)多年研究,目前一致認(rèn)為,中心偏析和疏松發(fā)生在凝固末端的液固兩相區(qū)內(nèi)。凝固末端兩相區(qū)如圖2所示。
圖2 連鑄坯凝固末端兩相區(qū)示意圖
采用中心固相率(fs)來劃分兩相區(qū)分布,由圖2可知,從fs=0到fs=1處,鋼液的雜質(zhì)元素含量越來越大。q2區(qū)內(nèi)由于固相率小,流動阻力小,凝固收縮可以通過左端非濃化鋼液的流動來補(bǔ)償。q1區(qū)內(nèi)凝固收縮可得到q2區(qū)內(nèi)濃化鋼液的補(bǔ)充,但由于在q1內(nèi)固相率較大,流動阻力變大,補(bǔ)充不充分。而在p區(qū)內(nèi)殘余濃縮鋼液被枝晶網(wǎng)封閉起來,凝固收縮時將得不到q1區(qū)鋼液的補(bǔ)充。因此,q2區(qū)流動將不會造成中心偏析的形成,反而均勻了該區(qū)內(nèi)的溶質(zhì)分布。q1區(qū)的收縮形成的負(fù)壓將導(dǎo)致富集雜質(zhì)元素鋼液的集中,從而促進(jìn)中心偏析的形成。p區(qū)的凝固收縮因沒有鋼液的補(bǔ)充將形成疏松。經(jīng)分析確定,本試驗(yàn)的壓下位置中心固相率fs為0.3~0.85。
2.1輕壓下對偏析的影響
從所取的縱剖樣低倍圖來看,未使用輕壓下明顯存在中心線偏析,并且存在小縮孔。而使用輕壓下的中心線偏析消失,但也有小縮孔,這說明后面的補(bǔ)縮壓下量還不足,可以考慮后面機(jī)架加大壓下量。同時連鑄坯低倍試樣四邊未發(fā)現(xiàn)任何皮下裂紋,試樣未見中間裂紋,說明壓下率選擇合理。使用輕壓下的縱剖樣低倍如圖3所示,未輕壓下的縱剖樣低倍如圖4所示。
圖3 使用輕壓下的縱剖樣低倍圖
圖4 未輕壓下的縱剖樣低倍圖
通過對縱剖樣低倍中心線鉆樣分析,得出碳偏析指數(shù)。其定義為CSI=Ci/Co,其中CSI為碳偏析指數(shù),Ci為取樣點(diǎn)的分析成分,Co為熔煉成分。圖5為兩縱剖樣中心線碳偏析分布情況,可見使用輕壓下的明顯優(yōu)于未輕壓下的,使用輕壓下的碳偏析指數(shù)在0.93~1.08之間,而未輕壓下的碳偏析指數(shù)在0.83~1.29之間。
圖5 碳偏析指數(shù)對比
2.2過熱度對偏析的影響
連鑄過熱度是保證連鑄產(chǎn)量和連鑄坯質(zhì)量的關(guān)鍵工藝參數(shù)之一,在生產(chǎn)中如果連鑄鋼水過熱度太低,水口易發(fā)生堵塞甚至凍結(jié);而連鑄鋼水過熱度太高,則使連鑄坯中心偏析加重,甚至誘發(fā)拉漏事故,或者因形成的坯殼較薄而出現(xiàn)裂紋,并使柱狀晶得到發(fā)展。因此,連鑄鋼水的過熱度直接影響鋼水凝固情況,進(jìn)而影響凝固后的連鑄坯表面質(zhì)量、初生坯殼生長的均勻性以及連鑄坯的內(nèi)部質(zhì)量。但統(tǒng)計(jì)分析得出,簾線鋼生產(chǎn)過熱度控制在20~35 ℃內(nèi),連鑄坯碳偏析指數(shù)沒有明顯變化,如圖6所示。
圖6 偏析指數(shù)與過熱度的關(guān)系
2.3凝固末端位置確定
待連鑄坯進(jìn)入拉矯機(jī)后給每個機(jī)架相同的壓力進(jìn)行輥縫標(biāo)定,目的是為消除機(jī)架的機(jī)械間隙,準(zhǔn)確給定壓下量。標(biāo)定結(jié)束后先給每個機(jī)架設(shè)定固定壓下量,采集壓力傳感器壓力反饋,具體數(shù)值如表3所示。根據(jù)壓力反饋基本可以判斷出第8機(jī)架為連鑄坯凝固末端位置。
(1)壓下量為11 mm,其碳偏析指數(shù)為0.93~1.08之間,并且未見中間裂紋。而不使用輕壓下其碳偏析指數(shù)為0.83~1.29之間,可見輕壓下改善中心偏析效果良好。
表3 壓力反饋
(2)過熱度控制在20~35℃內(nèi),連鑄坯碳偏析指數(shù)沒有明顯變化。
(3)通過壓力反饋可以得知連鑄坯凝固情況,設(shè)置合適壓下量等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行凝固末端輕壓下。
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2016-05-18
徐國慶(1970—),男,高級工程師。電話:13961681329
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