袁風(fēng)+郭瀚鵬
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年7月10日,在南蘇丹任務(wù)區(qū)執(zhí)行維和任務(wù)的中國(guó)維和部隊(duì)遭遇嚴(yán)重襲擊。一輛我國(guó)維和部隊(duì)的92式輪式步兵戰(zhàn)車(以下簡(jiǎn)稱92輪)被炮彈命中。事件共造成中國(guó)維和部隊(duì)的兩名戰(zhàn)士不幸犧牲、兩名戰(zhàn)士重傷、三名戰(zhàn)士輕傷。
就在全國(guó)人民紛紛對(duì)維和勇士的犧牲致以沉痛哀悼期間,個(gè)別境外媒體竟借機(jī)發(fā)表了攻擊中國(guó)維和部隊(duì)所使用裝備的不公正評(píng)論。他們通過(guò)臆想出來(lái)的襲擊過(guò)程,武斷地認(rèn)為包括92輪在內(nèi)的中國(guó)維和部隊(duì)裝備防護(hù)性能不好。對(duì)于這種顯然帶有“抹黑”性質(zhì)的報(bào)道,筆者實(shí)感不能接受,特撰寫(xiě)此文,談?wù)剬?duì)這起事件的看法。
打穿92輪的究竟是什么彈?
在執(zhí)行任務(wù)途中遭到襲擊,這是維和部隊(duì)必然要面對(duì)的威脅,但像此次戰(zhàn)車被直接命中的情況還是罕見(jiàn)的。擊中92輪的究竟是何種彈藥?這是分析判斷92輪防護(hù)性能的重要依據(jù)。
截止至發(fā)稿時(shí)為止,筆者有如下幾條信息可以被用于判斷這枚彈藥的種類。首先是在事件發(fā)生后不久現(xiàn)場(chǎng)人員表述。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員聲稱,擊中我軍92輪的“炮彈”在爆炸以后,尾翼部分的殘骸依然保留在車頂。而后網(wǎng)絡(luò)渠道更流傳了一張據(jù)稱是這段尾翼殘骸的照片。與此同時(shí),7月18日前后的一系列后續(xù)電視報(bào)道,進(jìn)一步披露了被擊中92輪的內(nèi)外畫(huà)面,特別是被擊穿的頂甲孔洞與車內(nèi)燒蝕以及破片飛散的痕跡。結(jié)合7月20日中央電視臺(tái)播出的救治傷員的相關(guān)畫(huà)面,我們可以總結(jié)得到以下關(guān)于這枚彈藥種類的信息。
結(jié)合遇襲92輪車身的照片。筆者認(rèn)為,關(guān)于這發(fā)彈藥可能是125毫米坦克榴彈的判斷應(yīng)是不正確的。所以網(wǎng)絡(luò)傳播的那張“顯然為一枚蘇制3VOF36坦克榴彈尾翼”的照片應(yīng)并不真實(shí)。得出這一結(jié)論的重要依據(jù)是:若為彈重達(dá)20千克以上的125毫米榴彈命中92輪且確實(shí)引爆,其對(duì)車體及車身內(nèi)部的毀傷,應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)超現(xiàn)在畫(huà)面中的情況。
進(jìn)一步結(jié)合傷員受傷的情況與彈著位置的痕跡畫(huà)面,筆者認(rèn)為,這枚彈藥應(yīng)當(dāng)發(fā)生了爆炸,但觸發(fā)爆炸的位置可能并不完全處在車身裝甲盒以內(nèi),但還是形成了相當(dāng)數(shù)量的破片。也就是說(shuō)它應(yīng)不是安裝破甲戰(zhàn)斗部的空心裝藥火箭彈,即不是讀者所熟知的“40火”。根據(jù)92輪車內(nèi)空間大小分析,能夠造成此類殺傷效果的彈藥,最有可能是一枚中小口徑榴彈。
綜合戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì),筆者認(rèn)為60毫米或以上口徑的迫擊炮彈,以及75毫米級(jí)別無(wú)后坐力炮彈最為可能是該事件的“禍?zhǔn)住薄?img src="https://cimg.fx361.com/images/2016/09/28/biqi201609biqi20160904-3-l.jpg" style="">
通過(guò)事件中負(fù)傷步兵班長(zhǎng)姚道祥在采訪中的介紹,事發(fā)時(shí)那輛政府軍的坦克正在我軍92輪附近交戰(zhàn)。這也從側(cè)面佐證了戰(zhàn)斗中的另一方使用迫擊炮和無(wú)后坐力炮朝此方向射擊是完全可能的。
雖然60毫米迫擊炮彈的彈重普遍在1千克左右,但當(dāng)這發(fā)炮彈以高彈道落下時(shí),因彈道高點(diǎn)處所儲(chǔ)備的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,所以落彈速度可能比較大,形成了對(duì)92輪頂甲的擊穿。同理,戰(zhàn)斗部裝藥小于1千克的75毫米無(wú)后坐力炮彈,也可以擊穿92輪的頂甲。
輪式步兵戰(zhàn)車的頂甲能不能防榴彈?
由于結(jié)構(gòu)和平衡上的考慮,無(wú)論車輛還是戰(zhàn)艦,水平甲板都不可能太厚。否則就會(huì)導(dǎo)致頂甲在裝甲結(jié)構(gòu)中比例太大,頭重腳輕。即使作為陸戰(zhàn)之王的坦克,它的頂部裝甲也只有幾十毫米厚,同樣難以抵擋大口徑榴彈的直接命中。
當(dāng)然,在某些場(chǎng)景下,有些裝備也可以把頂部防護(hù)做得非常好,那就是永備工事。永備工事因?yàn)椴荒芤苿?dòng),會(huì)被敵人的大口徑榴彈炮反復(fù)瞄準(zhǔn)攻擊,所以頂部防護(hù)才是重點(diǎn)。有些重要工事的頂部甚至有三米以上的鋼筋混凝土保護(hù),再鋪上厚達(dá)數(shù)米的泥土來(lái)吸收沖擊波。這樣的設(shè)計(jì)原理當(dāng)然不可能用在坦克裝甲車輛上,更不可能用在輪式步兵戰(zhàn)車上?!侗鳌冯s志采訪組近年在國(guó)際軍展上采訪和實(shí)地觀摩西方發(fā)達(dá)國(guó)家的輕型步兵戰(zhàn)車時(shí),都可見(jiàn)其頂部裝甲厚度也非常有限,甚至還不如92輪。無(wú)論是60毫米迫擊炮彈,還是無(wú)后坐力炮彈,當(dāng)他們直接擊中諸如92輪這類輪式步兵戰(zhàn)車的裝甲盒時(shí),都可以做到穿透。所以對(duì)92輪防護(hù)性能低下的批評(píng),顯然是不公正的。
92輪的表現(xiàn)如何?
92輪是一種我國(guó)起步于上世紀(jì)七十年代末期、研制于八十年代、九十年代初期定型的輕型裝甲車。92式步兵戰(zhàn)車的主要研制目的,是取代軍用卡車,提供有一定防護(hù)的步兵運(yùn)輸能力。它的主要使用場(chǎng)景,是低烈度軍事沖突或者戰(zhàn)場(chǎng)二線。在服役的20多年中,隨著中國(guó)兵器工業(yè)總體水平的提高,92輪底盤(pán)承擔(dān)了越來(lái)越多的角色,包括指揮車、突擊炮、自行迫榴炮等等,深受部隊(duì)歡迎,而且它還多次參加了國(guó)慶閱兵。
由于任務(wù)定位的關(guān)系,92輪的戰(zhàn)斗全重設(shè)定為13.3噸,因此裝甲防護(hù)能力非常有限。它的裝甲主要用來(lái)抵擋步槍和輕機(jī)槍的子彈,或者中小口徑炮彈的破片。而它的頂部裝甲,主要是用來(lái)抵擋空爆榴彈的破片或者從側(cè)面高地上射來(lái)的步槍、機(jī)槍彈藥,也就是說(shuō),它在設(shè)計(jì)之初就不是用來(lái)抵擋大口徑榴彈直接命中的。這和家用轎車不能當(dāng)做拖拉機(jī)用是一個(gè)道理。由于結(jié)構(gòu)相對(duì)單薄,92輪在改為100毫米突擊炮的時(shí)候,還對(duì)車體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了一定的加強(qiáng),才能承載高膛壓火炮。
在評(píng)判裝甲車的防護(hù)能力時(shí),一定要牢固樹(shù)立起這樣一個(gè)概念,那就是“裝甲輸送車并不是刀槍不入的”。在戰(zhàn)場(chǎng)上,任何型號(hào)的裝甲車輛都會(huì)有一定的損失率。按照設(shè)計(jì)指標(biāo),92輪這種輕型的6×6輪式步兵戰(zhàn)車如果被大口徑炮彈擊中,必然是完全損壞,乘員傷亡慘重。因此,輕型輪式車輛在很大程度上是靠機(jī)動(dòng)靈活來(lái)躲避火力打擊的。在維和部隊(duì)為了保護(hù)難民而不得不站定固守的場(chǎng)景下,92輪無(wú)法機(jī)動(dòng),生存能力肯定大大降低。但是這次92輪的表現(xiàn)還是值得肯定的。在車內(nèi)起火的情況下,車內(nèi)的多數(shù)乘員存活了下來(lái),這一方面也是因?yàn)?2輪的內(nèi)部人員乘坐空間經(jīng)過(guò)了較為妥當(dāng)?shù)娜藱C(jī)環(huán)設(shè)計(jì),乘員有足夠空間以最直接的動(dòng)作下車。另一方面也是因?yàn)檐噧?nèi)的滅火抑爆裝置及時(shí)起了作用,為乘員的撤離提供了寶貴的時(shí)間。
單兵防護(hù)裝備的作用不可忽視
在7月20日的新聞報(bào)道中,我們可以看到多位傷員受傷的位置主要集中于四肢(尤其是下肢),而身體的軀干部分則沒(méi)有受傷。其中先期抵京接受緊急手術(shù)治療的兩位重傷員雖然出現(xiàn)了四肢的血管傷,但他們的面部與頭部都沒(méi)有受到嚴(yán)重外傷??梢?jiàn)我軍維和部隊(duì)裝備的防彈衣與頭盔都起到了相當(dāng)卓著的防御效果,避免了人員因頭部及主要臟器受損而造成的傷亡。面對(duì)近距離的榴彈爆炸,防彈衣與頭盔經(jīng)受住了考驗(yàn),有效的擋住了破片。
中國(guó)維和部隊(duì)所裝備的防彈衣是國(guó)產(chǎn)先進(jìn)產(chǎn)品,屬于軟式防彈衣。軟式防彈衣穿戴靈活性強(qiáng)于硬式防彈衣,主要通過(guò)防彈纖維的破裂來(lái)消耗來(lái)襲槍彈與破片的動(dòng)能,從而使來(lái)襲彈藥減速、同時(shí)減小彈藥嵌入穿戴者身體輪廓的深度。大多數(shù)的防彈衣與防彈頭盔均在防“彈”的同時(shí),具備防破片的功能。
搜索以往的新聞報(bào)道,我軍維和部隊(duì)尤其是維和步兵警戒部隊(duì)的“重裝防彈衣”常常登上新聞的頭條。關(guān)于我軍單兵防護(hù)裝備的性能,究竟有沒(méi)有達(dá)到世界先進(jìn)水平,也經(jīng)常引起軍迷的討論。由于缺乏事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)測(cè)量數(shù)據(jù),本文并不能分析出這次事件中我軍防彈裝備所達(dá)到的具體防護(hù)等級(jí)。但相信此次不幸事件過(guò)后,我軍指戰(zhàn)員與廣大讀者會(huì)對(duì)我國(guó)的防彈衣及頭盔技術(shù)水平更放心了。
更多的思考
誠(chéng)然,如果維和部隊(duì)裝備噸位更大的裝甲車輛,設(shè)立更大的隔離區(qū),可能傷亡會(huì)更小。例如裝備正在大量生產(chǎn)和列裝的新型8×8輪式步兵戰(zhàn)車。這種戰(zhàn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大、底盤(pán)承載能力更強(qiáng),各個(gè)方向上的裝甲防護(hù)都更好一些。另外所謂的“反火箭彈、炮彈和迫擊炮彈”系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱C-RAM),可用雷達(dá)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)指揮小口徑速射炮或?qū)椬鳛橛矚侄?,自?dòng)攔截火箭彈、炮彈和迫擊炮彈。這類系統(tǒng)對(duì)于臨時(shí)營(yíng)地抵御零星炮擊來(lái)說(shuō),是非常有效的。中國(guó)兵器工業(yè)部門(mén)已經(jīng)研制出了此類產(chǎn)品,并得到了國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)注。如果本次維和部隊(duì)裝備了國(guó)產(chǎn)C-RAM,或許可以進(jìn)一步避免傷亡。
不過(guò)裝備這些武器,將不可避免的與聯(lián)合國(guó)賦予維和部隊(duì)的權(quán)限范圍、交戰(zhàn)規(guī)則發(fā)生一些沖突。在沖突地區(qū)執(zhí)行維和任務(wù),對(duì)中國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)還是新課題。如何在裝備和戰(zhàn)術(shù)上采取有效措施,既有效執(zhí)行維和任務(wù)、又避免自身和無(wú)辜民眾傷亡,還需要解放軍和國(guó)防工業(yè)部門(mén)共同付出更大的努力。
維和部隊(duì)是維護(hù)世界和平的武裝力量,它雖然有鮮明的中立性,但要維護(hù)和平就會(huì)有犧牲,至今已有13名中國(guó)維和軍人在維和行動(dòng)中英勇?tīng)奚?。此次中?guó)維和部隊(duì)為保護(hù)難民的英勇堅(jiān)守,再一次用實(shí)際行動(dòng)向世界證明了中國(guó)履行國(guó)際責(zé)任的決心。這不但贏得了全世界愛(ài)好和平人民的贊揚(yáng),更踐行了黨和人民賦予人民軍隊(duì)的使命。
讓我們共同向他們致敬!