牛綺思

9月18日凌晨，名為“吉娃娃你”的網(wǎng)友在百度“Note 7”貼吧發(fā)帖，稱自己早前購買的國行三星Galaxy Note 7珊瑚藍版發(fā)生電池爆炸?！白诖采贤嬷謾C，突然無端黑屏了，手機在晃動，感覺不對勁立馬扔了，果然真的爆了?！痹摼W(wǎng)友寫道。

“一炸”未平“二炸”又起，9月19日，網(wǎng)友“喵星小丸子”也爆出其國行金色Note 7發(fā)生爆炸，手機前面板嚴重燒焦。

電池問題頻出，Note 7遭全球大范圍“封殺”

事實上，國行Note 7事件并非三星“炸機門”的首次發(fā)酵。據(jù)統(tǒng)計，美國目前已有92起涉及三星電子設(shè)備的電池過熱案例，其中有26起燒傷事故、55起造成了財產(chǎn)損失，包括汽車和車庫起火等。美國佛羅里達州圣彼得堡的一戶家庭舉報說，他們把Note 7留在吉普車內(nèi)充電，結(jié)果手機起火，車也被燒毀了。

截至今年9月1日，三星已確認有35起Note 7著火事件，其中多數(shù)在充電時發(fā)生。9月2日，因電池事故進一步擴大，三星在首爾舉行新聞發(fā)布會，承認電池芯存在缺陷，并宣布召回澳大利亞、美國等10個國家和地區(qū)（不包括中國）的250萬部該款手機，這也給三星造成近50億美元的年收入損失。

美國消費品安全委員會（Consumer Product Safety Committee， CPSC）在官網(wǎng)正式宣布，消費者應(yīng)立即停止使用并關(guān)掉Galaxy Note 7手機，且有權(quán)在購買處要求置換其他類型電池的Note 7，抑或提出退款。雖然三星官方已宣布大規(guī)模召回，但CPSC的聲明無疑讓該公司在“電池門”的危機中又遭受了痛擊。

事態(tài)的嚴重性也引起了全球多地交通及航空部門的高度警惕。美國紐約大都會交通管理局（MTA）和新澤西州捷運公司（NJ TRANSIT）通知，攜帶三星Note 7智能手機的乘客，在進入地鐵站或搭乘公交前關(guān)閉設(shè)備。美國聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration， FAA）在官網(wǎng)發(fā)布了一則簡短聲明，強烈建議乘客不要使用Note 7或為其充電，并且不可將此款手機放置在托運行李中。對于FAA來說，提到一個具體品牌或機型存在潛在危險實屬少見。無獨有偶，根據(jù)《財富》雜志的報道，澳洲航空 （Qantas）、捷星航空（Jetstar）和澳洲維珍航空公司 （Virgin Australia）均表示，雖然他們未收到來自民航當局有關(guān)禁用Note 7的通知，但鑒于三星已在10個市場召回該款手機，因此也決定對其實施禁令，防患于未然。此外，新加坡航空、泰國航空、日本航空和阿聯(lián)酋航空也不同程度將Note 7列入危險品名單。

國行Note 7爆炸，三星稱系外部加熱導致

三星在全球范圍內(nèi)召回的Note 7并不包括中國地區(qū)的產(chǎn)品。對此三星官方指出，出現(xiàn)問題的是三星旗下的SDI出產(chǎn)的電池，而國行版手機的供應(yīng)商為新能源科技有限公司ATL，因此電池不存在安全問題，無須召回。

但Note 7大范圍“炸機”風波無疑給中國用戶帶來了“高能預(yù)警”。國內(nèi)多家航空公司紛紛提醒旅客不得在機上使用Note 7，同時不可充電和托運。

9月14日，在被國家質(zhì)檢總局約談后，三星電子對外發(fā)布公告，表示由于存在電池隱患（即電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，并且絕緣膠帶未完全覆蓋極板涂層的情況下，出現(xiàn)短路現(xiàn)象，導致電池異常發(fā)熱，極端情況下可能發(fā)生燃燒），將對2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的1858臺Galaxy Note 7測試體驗機進行自動更換；并再次重申，自9月1日起在中國市場發(fā)售的Note 7國行版本，由于采用了不同的電池供應(yīng)商而不在更換范疇，可放心購買使用。

但接下來的兩起國行Note 7“連環(huán)爆炸”事件，是否預(yù)示著三星自己尷尬打臉？

在國行Note 7“首炸”發(fā)生后第二天，即9月19日，三星電子發(fā)布聲明，表示密切關(guān)注近期發(fā)生的燃燒事件，但又稱通過三星電子研究所、品質(zhì)檢測部門對爆炸手機進行的詳細分析，結(jié)果顯示該產(chǎn)品損壞是因外部加熱導致。同時，國行Galaxy Note 7的電池供應(yīng)商新能源科技有限公司 （ATL）也給出一份聲明，強調(diào)根據(jù)問題手機上的燃燒痕跡，推測發(fā)熱源來自于電池本體之外，很大可能存在其他外在因素引起發(fā)熱問題。

不僅如此，韓國三星方面的回應(yīng)讓國行Note 7爆炸事件顯得更加撲朔迷離。據(jù)新華社參考消息網(wǎng)援引韓媒報道，三星電子和ATL公司將回收的電池放到電子微波爐、熱風機、電磁爐、烤箱等外部熱源中進行了情景再現(xiàn)實驗。三星電子有關(guān)人員表示，“如果是因電池發(fā)熱而起火，只有電池本身會燃燒，但在中國回收的產(chǎn)品中，被確認不僅電池起火，連同內(nèi)部線路、照相機等其他零部件也起了火”，“CT掃描結(jié)果也顯示，與以往起火的產(chǎn)品不同，電池內(nèi)部蜂窩形態(tài)并沒有變形，而是完全維持了原樣”，因此確認并不是電池本身出現(xiàn)了問題，而是消費者故意損毀。這又是否預(yù)示著三星對國行Note 7炸機事件表示不背鍋？

但國行Note 7“首炸”爆料人也發(fā)出反擊以維護自己的權(quán)益，表示若有造謠，則自愿被追究法律責任。僅憑三星一家之言實在難以服眾，電池疑云或仍需第三方機構(gòu)出面檢測以示真相。

三星心急未吃成熱豆腐，卻成蘋果股價上漲神助攻

據(jù)彭博新聞社報道，今年早些時候，三星的經(jīng)理人們聽聞新一代iPhone手機不會有驚人搶眼的設(shè)計，從而認為這是一個難得的趕超對手的機會。iPhone 7于今年9月16日正式發(fā)售，而Note 7則是在8月19日發(fā)售，且擁有虹膜識別、雙曲面、快充技術(shù)等相對多的創(chuàng)新點，因此三星此次可謂在新一輪智能手機競爭大戰(zhàn)中搶占了完美先機。

但始料未及的是，電池起火事件卻令Note 7迅速從天堂跌落至地獄。據(jù)美國《華爾街日報》報道，8月18日，即Note 7發(fā)售的前一天，三星電子（005930.SE）股價上漲4.7%，收于164萬韓元（約合1480美元），市值達到232萬億韓元（約合2100億美元）。但隨之而來的電池起火及后續(xù)召回令等事件，使三星Note 7搶先蘋果iPhone 7發(fā)售以求超越的努力付之東流，導致市場情緒不斷惡化、股價跳水。據(jù)英國《金融時報》報道，監(jiān)管部門和航空管理部門就三星Note 7的安全性發(fā)布警告后，三星電子的市值在9月12日一個上午之內(nèi)就縮水了140億美元，在當天亞洲早盤交易時段，這家全球最大智能手機制造商的股價一度下跌7.2%，至每股146.2萬韓元。

再來看蘋果，這家公司不僅剛剛遭受歐盟委員會130億歐元稅務(wù)罰單的打擊，而且正面臨銷量滑坡的風險。但三星將250萬部新品智能手機悉數(shù)召回，無疑是給蘋果送上了一份意外大禮。iPhone 7上市當周，蘋果股價累計上漲11%，至114.92美元，創(chuàng)2011年10月份以來最大單周漲幅，市值猛增至約630億美元。

除了更換手機電池，三星當前推出的一種臨時補救方法是利用軟件更新，限制Note 7的最大充電量在60%，從而暫時降低爆炸危險。但不可否認的是，“炸機門”不僅炸掉了手機，炸飛了數(shù)百億美元市值，更炸碎了消費者的心。雅虎刊文稱，雖然此次事故僅影響到了Note 7，但人們會因此對該公司其他產(chǎn)品產(chǎn)生負面擔憂情緒，三星或須盡快對電池危機的可控性做出解釋，并消除公眾對旗下其他產(chǎn)品安全性的疑慮。

（綜合 《財富》、《華爾街日報》、《金融時報》、新華社參考消息、雅虎等媒體報道）