何連山

如果說高爾夫是青春少艾的少女，那么這款高爾夫Sportvan（嘉旅）就是每個成熟男人都最愛的極品人妻。

龐大的高爾夫家族盛產(chǎn)各種各樣的車型，滿足每個男人不同的年齡階段。性能強悍的高爾夫R最適合血氣方剛的小男孩，當小男孩成長為居家奶爸的時候，這款新鮮出爐的高爾夫·嘉旅最適合他不過了。

其實無論營銷角度還是實際情況，我覺得這款車型繼承老祖宗的名字應(yīng)該叫做Golf Plus，中年發(fā)福的它顯然與“Sport”不沾邊，而且它也沒有達到Van的尺寸。它跟普通版本高爾夫的關(guān)系就是iPhone6與iPhone6 Plus一樣道理，當然它“Plus”的地方在于空間與配置，動力性能與普通高爾夫7是如出一轍的。國產(chǎn)之后的高爾夫·嘉旅內(nèi)飾新增木紋材質(zhì)裝飾板，視覺效果比起高爾夫更偏向于家用。此外還配備有平底三輻多功能方向盤，儀表盤中央還配備有彩色液晶顯示屏。中控方面配備有一塊更大的液晶顯示屏。一切看起來都是熟悉的高爾夫味道。

實際用車是什么感受呢？當然，它的尺寸還沒達到途安L的級別，所以千萬不要指望它的空間能夠有多么寬大。但它既有兩廂緊湊掀背車的操控，也有緊湊家用MPV的空間，特別是后排空間，乘坐三個成年人的舒適性已經(jīng)完勝普通版高爾夫，況且沒有了途安L那種路人眼里的面包車的尷尬。

同樣熟悉的1.4TSI+7速DSG雙離合組合的動力系統(tǒng)，還有什么值得一說？當然有。嘉旅比普通高爾夫重了100多kg，但實際開起來并沒有感覺到有多大差異。這套動力組合早已不是早期那樣諸多不適，現(xiàn)今已被大眾調(diào)校到非常接近普通AT變速器的駕駛風格，運轉(zhuǎn)起來已經(jīng)非常順暢自然。至于油耗表現(xiàn)如何呢？長測一周，一箱汽油跑至油燈亮時已經(jīng)接近800km，非常省油。

原以為這輛生在夾縫中的車型會不被看好，但看著街上越來越多的奔馳B-Class和寶馬2系，我才明白這種極品人妻的車型，才是每一個成熟男人的歸宿。