張 盈,楊群英,黃江晨,李吉峰,朱光友,王 艷
(1.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司 電力科學(xué)研究院,重慶 401123,2.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司,重慶 400014;3.天津大學(xué),天津 3000725;4.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司 璧山供電分公司,重慶 400030;5.重慶師范大學(xué),重慶 401331)
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配電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式的可靠性評(píng)估
張盈1,楊群英2,黃江晨1,李吉峰3,朱光友4,王艷5
(1.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司 電力科學(xué)研究院,重慶 401123,2.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司,重慶 400014;3.天津大學(xué),天津 3000725;4.國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司 璧山供電分公司,重慶 400030;5.重慶師范大學(xué),重慶 401331)
針對(duì)有短期特殊供電要求的區(qū)域電網(wǎng)或重要負(fù)荷,嘗試在其特殊運(yùn)行方式制訂過(guò)程中引入可靠性評(píng)估環(huán)節(jié)。依據(jù)《中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估導(dǎo)則》,運(yùn)用故障后果分析法,對(duì)各運(yùn)行方式進(jìn)行可靠性指標(biāo)分析,為選擇最優(yōu)運(yùn)行方式提供準(zhǔn)確技術(shù)依據(jù)。
可靠性評(píng)估;配電網(wǎng);特殊運(yùn)行方式;指標(biāo)分析
近年來(lái),隨著我國(guó)配電網(wǎng)建設(shè)投入的不斷加大,電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)日益完善,配電網(wǎng)的運(yùn)行方式更加靈活多樣。如何選擇適應(yīng)當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行需求的最佳運(yùn)行方式成為調(diào)度技術(shù)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前,配電網(wǎng)運(yùn)行方式的確定一般采用線路潮流估算結(jié)合“N-1”事故預(yù)想等傳統(tǒng)方法,難以實(shí)現(xiàn)停電風(fēng)險(xiǎn)的精確量化和供電可靠性最優(yōu)。為解決上述問(wèn)題,本文提出在配電網(wǎng)運(yùn)行方式安排工作中引入可靠性評(píng)估,為選取最優(yōu)運(yùn)行方式提供數(shù)據(jù)支撐。2013年6月,國(guó)家電網(wǎng)公司受電力行業(yè)可靠性管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委托,開(kāi)展中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估技術(shù)規(guī)范研究工作,并于2015年9月形成了《中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》)報(bào)批稿,為配電網(wǎng)運(yùn)行方式可靠性評(píng)估工作的開(kāi)展提供了技術(shù)基礎(chǔ)[1-4]。
配電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式是指針對(duì)有特殊供電安排的局部電網(wǎng)所制定的短期運(yùn)行方式,通常以“天”為時(shí)間單位進(jìn)行調(diào)整,一般在配電網(wǎng)計(jì)劃?rùn)z修、工程施工、保供電及故障應(yīng)急處理等情況下啟用。合理高效地安排特殊運(yùn)行方式對(duì)配電網(wǎng)安全運(yùn)行意義重大。本文以《導(dǎo)則》為計(jì)算依據(jù),利用配電網(wǎng)可靠性評(píng)估軟件,結(jié)合配電網(wǎng)特殊供電需求,對(duì)特殊運(yùn)行方式可靠性評(píng)估的方法及流程作詳細(xì)闡述,為最優(yōu)運(yùn)行方式的選取提供新的技術(shù)參考。
1.1《中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估導(dǎo)則》介紹
《導(dǎo)則》規(guī)定了中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估的術(shù)語(yǔ)及其定義、總則、評(píng)估指標(biāo)體系、模型與參數(shù)、評(píng)估流程及方法、評(píng)估軟件設(shè)計(jì)要求,以及評(píng)估報(bào)告編寫(xiě)要求。
1)《導(dǎo)則》評(píng)估指標(biāo)體系及應(yīng)用模型
中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估指標(biāo)分為負(fù)荷點(diǎn)指標(biāo)和系統(tǒng)指標(biāo)兩大類(lèi)。負(fù)荷點(diǎn)指標(biāo)包括負(fù)荷點(diǎn)停電率期望值、負(fù)荷點(diǎn)故障停電率期望值、負(fù)荷點(diǎn)預(yù)安排停電率期望值等;系統(tǒng)指標(biāo)包括系統(tǒng)平均停電頻率期望值、系統(tǒng)平均故障停電頻率期望值、系統(tǒng)平均預(yù)安排停電頻率期望值等指標(biāo)參數(shù)?!秾?dǎo)則》采用的設(shè)施停運(yùn)模型包括兩狀態(tài)模型與三狀態(tài)模型。
2)《導(dǎo)則》評(píng)估需要的參數(shù)
《導(dǎo)則》中可靠性評(píng)估所需參數(shù)分為基礎(chǔ)參數(shù)及可靠性參數(shù)。其中,基礎(chǔ)參數(shù)包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、配電線路及變壓器基礎(chǔ)參數(shù)、負(fù)荷點(diǎn)數(shù)據(jù)等;可靠性參數(shù)包括故障停電及預(yù)安排停電相關(guān)參數(shù)。
3)故障模式后果分析法
根據(jù)《導(dǎo)則》 推薦,本文引用故障模式后果分析法(failure-mode-and-effect analysis,F(xiàn)MEA)[4]。
1.2中壓配電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式評(píng)估流程
1)參數(shù)收集
從相關(guān)信息系統(tǒng)和文件資料中收集可靠性評(píng)估所需的全部基礎(chǔ)參數(shù)和可靠性參數(shù)。具體參數(shù)類(lèi)別如表1所示。
表1 特殊運(yùn)行方式可靠性評(píng)估所需參數(shù)表
表1 (續(xù))
2)運(yùn)行方式制訂
根據(jù)電網(wǎng)特殊供電安排的需要,制訂多種可行的運(yùn)行方式。
3)運(yùn)行方式比選
首先針對(duì)各運(yùn)行方式中特定區(qū)域電網(wǎng)或負(fù)荷點(diǎn)進(jìn)行可靠性評(píng)估,根據(jù)特殊供電需求作出初步篩選。在此基礎(chǔ)上對(duì)各初選方式進(jìn)行全系統(tǒng)可靠性評(píng)估,最終確定最優(yōu)運(yùn)行方式。
2.1評(píng)估對(duì)象介紹
為了確定某地區(qū)兩條配電線路在保電期間的最佳運(yùn)行方式,將F1線路及F2線路作為評(píng)估對(duì)象。這兩條線路的典型運(yùn)行方式(以下稱(chēng)原運(yùn)行方式)分別如圖1與圖2所示。圖1與圖2中除聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)外,其余電器元件均在閉合狀態(tài)。其中,F(xiàn)1線路中的負(fù)荷點(diǎn)LP52為保電對(duì)象。F1線路及F2線路均采用單聯(lián)絡(luò)接線方式,F(xiàn)1線路中段通過(guò)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)與F2線路尾端相連,互為備用。
圖1 原運(yùn)行方式下F1線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)單線圖
圖2 原運(yùn)行方式下F2線路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)單線圖
2.2基礎(chǔ)資料收集
2.2.1基礎(chǔ)參數(shù)
1)配電設(shè)施基礎(chǔ)參數(shù)
通過(guò)生產(chǎn)管理系統(tǒng)(PMS)及電網(wǎng)地理信息系統(tǒng)(GIS)獲取可靠性評(píng)估所需的配電設(shè)施基礎(chǔ)參數(shù)。同時(shí),將原運(yùn)行方式下F1線分為96條線段,F(xiàn)2線分為99條線段,收集各線段長(zhǎng)度值及型號(hào)導(dǎo)入軟件。
2)負(fù)荷點(diǎn)數(shù)據(jù)
用戶數(shù):現(xiàn)狀電網(wǎng)中每臺(tái)配電變壓器為一個(gè)負(fù)荷點(diǎn)、一個(gè)用戶。
負(fù)荷容量:通過(guò)分析該市調(diào)度控制中心數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)(SCADA)評(píng)估區(qū)域(F1、F2供電區(qū)域)近1個(gè)月的最大負(fù)荷時(shí)刻發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)原運(yùn)行方式下F1線負(fù)荷為1.21 MVA,F(xiàn)2線負(fù)荷為1.84 MVA。線路上各負(fù)荷點(diǎn)按照裝機(jī)容量為權(quán)重進(jìn)行負(fù)荷分配。
2.2.2可靠性參數(shù)
由于主要關(guān)注短期臨時(shí)運(yùn)行方式調(diào)整對(duì)配電系統(tǒng)供電可靠性的影響,因此在進(jìn)行可靠性評(píng)估時(shí)可不考慮設(shè)施預(yù)安排停運(yùn)率的影響,只需要故障停電相關(guān)可靠性參數(shù)。采用典型可靠性參數(shù)作為可靠性評(píng)估的輸入?yún)?shù),如表2、表3所示。
表2 設(shè)備停運(yùn)率及修復(fù)時(shí)間類(lèi)參數(shù)
表3 故障定位隔離時(shí)間、開(kāi)關(guān)操作時(shí)間類(lèi)參數(shù) h
2.3運(yùn)行方式制定及分析
1)原運(yùn)行方式
F1和F2線路采用單聯(lián)絡(luò)接線模式,為不同變電站間的單環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析可知,F(xiàn)1線負(fù)荷為1.21 MVA,負(fù)載率為38.3%;F2線負(fù)荷為1.84 MVA,負(fù)載率為26.99%。保電對(duì)象LP52由F1線供電。兩條饋線互為備用且備用容量均在50%以上,當(dāng)發(fā)生故障時(shí),故障段下游非故障區(qū)域可通過(guò)倒換方式由對(duì)側(cè)饋線進(jìn)行供電,電網(wǎng)供電可靠性較高。
2)運(yùn)行方式1
由F1與F2線路參數(shù)可知,F(xiàn)1線較F2線短15.56 km,負(fù)荷值較F2線低0.63 MVA。在原運(yùn)行方式下,聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)至F1線主電源間有3臺(tái)斷路器可作為新運(yùn)行方式下的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。為了不使配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大改變,斷開(kāi)距原聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)最近的F1線斷路器DL18,合上原聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。此運(yùn)行方式記為運(yùn)行方式1。圖1中框線區(qū)域部分(含保電對(duì)象F1線負(fù)荷點(diǎn)LP52)通過(guò)原聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)改為由F2線供電。
在運(yùn)行方式1下,F(xiàn)1線總長(zhǎng)變?yōu)?.051 4 km,其中架空線路5.066 4 km,電纜線路1.985 km,有負(fù)荷點(diǎn)37個(gè)(即LP1-LP37),開(kāi)關(guān)設(shè)備18臺(tái),負(fù)荷1.068 4 MVA,負(fù)載率33.82%;F2線總長(zhǎng)變?yōu)?6.012 85 km,其中架空線路35.239 85 km,電纜線路0.773 km,有負(fù)荷點(diǎn)82個(gè)(包括原F2線路LP1-LP63以及原F1線路LP38-LP56),開(kāi)關(guān)設(shè)備10臺(tái),負(fù)荷1.981 6 MVA,負(fù)載率29.07%。
3)運(yùn)行方式2
在原運(yùn)行方式下,聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)至F2線電源間有3臺(tái)斷路器可作為新方式下的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)。為了不使配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生較大改變,斷開(kāi)F2線斷路器DL6,合上原聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān),此運(yùn)行方式記為運(yùn)行方式2。圖2中虛線區(qū)域部分通過(guò)原聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)改為F1線供電,保電對(duì)象LP52仍然由F1線主供電。
在運(yùn)行方式2下,F(xiàn)1饋線總長(zhǎng)變?yōu)?9.958 8 km,其中架空線路17.920 8 km,電纜線路2.038 km,有負(fù)荷點(diǎn)72個(gè)(包括原F1線路LP1-LP56以及原F2線路LP48-LP63),配電變壓器75臺(tái),開(kāi)關(guān)設(shè)備21臺(tái),負(fù)荷1.572 3 MVA,負(fù)載率49.77%;F2線路總長(zhǎng)變?yōu)?3.825 45 km,其中架空線路23.105 45 km,電纜線路0.72 km,有負(fù)荷點(diǎn)47個(gè)(即LP1-LP47),開(kāi)關(guān)設(shè)備5臺(tái),負(fù)荷1.48 MVA,負(fù)載率21.71%。
2.4不同運(yùn)行方式對(duì)供電可靠性的影響
2.4.1保電對(duì)象供電可靠性分析
選定負(fù)荷點(diǎn)故障停電頻率期望值和負(fù)荷點(diǎn)故障停電時(shí)間期望值作為比選指標(biāo)。根據(jù)故障后果分析法,合理選取評(píng)估軟件進(jìn)行計(jì)算,得到不同運(yùn)行方式下保電對(duì)象(F1線路中LP52)的可靠性指標(biāo)。其指標(biāo)對(duì)比情況如表4所示。
表4 不同運(yùn)行方式下保電對(duì)象可靠性指標(biāo)對(duì)比情況
通過(guò)對(duì)可靠性評(píng)估計(jì)算結(jié)果分析可知,保電對(duì)象在原運(yùn)行方式及運(yùn)行方式2情況下的負(fù)荷點(diǎn)供電可靠性較高。為保證對(duì)保電對(duì)象的供電高可靠性,初步篩選出原運(yùn)行方式與運(yùn)行方式2。
2.4.2系統(tǒng)供電可靠性分析
為確定最優(yōu)運(yùn)行方式,對(duì)原運(yùn)行方式與運(yùn)行方式2作進(jìn)一步分析。選取系統(tǒng)平均故障停電頻率期望值(SAIFI-F)、系統(tǒng)平均故障停電時(shí)間期望值(SAIDI-F)以及平均供電可靠率期望值(ASAI)作為比選指標(biāo)。其指標(biāo)對(duì)比情況如表5所示。
表5 系統(tǒng)可靠性指標(biāo)對(duì)比情況
根據(jù)系統(tǒng)可靠性評(píng)估結(jié)果,運(yùn)行方式2下的SAIFI-F,SAIDI-F,ASAI均優(yōu)于原運(yùn)行方式。因此,運(yùn)行方式2為最佳運(yùn)行方式。
配電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式主要指針對(duì)計(jì)劃?rùn)z修、短期工程施工、重點(diǎn)負(fù)荷保電等需要作短期特殊供電安排的局部電網(wǎng)而制訂的短期運(yùn)行方式。特殊運(yùn)行方式的可靠性評(píng)估側(cè)重于分析有特殊供電安排的區(qū)域電網(wǎng)或負(fù)荷點(diǎn)的可靠性指標(biāo)變化,以及該運(yùn)行方式對(duì)系統(tǒng)可靠性造成的影響。
本文主要介紹了特殊運(yùn)行方式的可靠性評(píng)估方法及流程,依據(jù)《中壓配電網(wǎng)可靠性評(píng)估導(dǎo)則》,運(yùn)用故障后果分析法,對(duì)各運(yùn)行方式進(jìn)行可靠性指標(biāo)計(jì)算及分析比選。評(píng)估流程大體概括為:收集基礎(chǔ)參數(shù)及可靠性參數(shù);制訂可行運(yùn)行方式;依據(jù)特殊供電區(qū)域可靠性指標(biāo)、系統(tǒng)可靠性指標(biāo)兩個(gè)層級(jí)進(jìn)行運(yùn)行方式比選。
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Reliability Evaluation of Special Modes of Operation of the Distribution Network
ZHANG Ying1,YANG Qunying2,HUANG Jiangchen1,LI Jifeng3,ZHU Guangyou4,WANG Yan5
(1.Electric Power Research Institute of State Grid Chongqing Electric Power Company,Chongqing 401123,P.R.China;2.State Grid Chongqing Electric Power Company,Chongqing 400014,P.R.China;3.Tianjin University,Tianjin 300072,P.R.China ;4. Bishan Power Supply Branch of Chongqing Electric Power Company of SGCC,Chongqing 400030,P.R.China ;5.Chongqing Normal University,Chongqing 401331,P.R.China)
Special modes of operation of the distribution network are applied in regional networks with short-term special power supply requirements or some important load.This paper introduces the reliability evaluation of the modes.According to theGuidelinesfortheReliabilityEvaluationoftheMedium-voltageDistributionNetwork,by means of the FMEA,it also analyzes the reliability indexes of each mode and provides accurate technical basis for the selection of the optimal one.
reliability evaluation;distribution network;special mode of operation;index analysis
2016-05-07
張盈(1982-),工程師,研究方向?yàn)殡娏煽啃约半娔苜|(zhì)量。
TM732
A
1008- 8032(2016)04- 0045- 04