李小鵬部長(zhǎng)充分肯定海事工作

9月9日下午，交通運(yùn)輸部李小鵬部長(zhǎng)專題聽(tīng)取了部海事局工作匯報(bào)。李小鵬部長(zhǎng)在聽(tīng)取了部海事局許如清局長(zhǎng)作的工作匯報(bào)后，對(duì)海事工作給予了充分肯定，對(duì)海事系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤工作表示感謝和慰問(wèn)，并要求將他的感謝、慰問(wèn)轉(zhuǎn)達(dá)到海事戰(zhàn)線的全體同志。他強(qiáng)調(diào)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，必須把“交通大國(guó)”建設(shè)成“交通強(qiáng)國(guó)”、必須全力推進(jìn)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，海事作為推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展、建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”的一支重要隊(duì)伍，責(zé)任重大、使命光榮，任務(wù)艱巨繁重。希望海事系統(tǒng)廣大干部職工在部黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，切實(shí)做好各項(xiàng)工作，努力為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展、“海洋強(qiáng)國(guó)”建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

船員發(fā)展“十三五”規(guī)劃發(fā)布

日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布《中國(guó)船員發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），提出以促進(jìn)船員職業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，統(tǒng)籌推進(jìn)改善船員發(fā)展的政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、法治環(huán)境和社會(huì)環(huán)境，提升船員職業(yè)吸引力，促進(jìn)船員隊(duì)伍科學(xué)發(fā)展。到2020年，我國(guó)將基本實(shí)現(xiàn)由船員大國(guó)向船員強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

圍繞發(fā)展目標(biāo)，《規(guī)劃》提出實(shí)施6項(xiàng)主要任務(wù)。一是建立應(yīng)用型船員培養(yǎng)模式，建立健全船員教育培訓(xùn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)船員培養(yǎng)主體責(zé)任，打造高素質(zhì)的船員人才隊(duì)伍。二是創(chuàng)新船員考試發(fā)證模式，調(diào)整優(yōu)化船員考試內(nèi)容，改進(jìn)船員證書(shū)簽發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)考試發(fā)證與培訓(xùn)協(xié)調(diào)一致。三是建設(shè)公開(kāi)透明、規(guī)范有序、開(kāi)放共贏、高效運(yùn)行的船員市場(chǎng)體系，促進(jìn)船員市場(chǎng)健康發(fā)展。四是深化海事船員管理改革，構(gòu)建服務(wù)型船員管理模式，推行智慧管理，推動(dòng)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)。五是搭建平臺(tái)、創(chuàng)新方式，建設(shè)船員公共服務(wù)體系，提高船員公共服務(wù)水平。六是改善船員職業(yè)發(fā)展環(huán)境，建立促進(jìn)船員發(fā)展合作機(jī)制，促進(jìn)船員隊(duì)伍可持續(xù)發(fā)展。

全球船企手持訂單量創(chuàng)11年來(lái)新低，中國(guó)仍居第一

由于全球造船業(yè)的持續(xù)衰退，截至今年8月底，中國(guó)船企手持訂單量依然位居世界第一，而韓國(guó)船企手持訂單量降至近13年來(lái)的最低水平。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，8月底為止，全球船企手持訂單量共計(jì)9681萬(wàn)CGT，創(chuàng)下2005年2月以來(lái)的最低紀(jì)錄，當(dāng)時(shí)手持訂單量為9657萬(wàn)美元。其中，中國(guó)船企在今年8月接獲的新船訂單量為22艘、320000CGT，截止8月底手持訂單量為3570萬(wàn)CGT，排名世界第一。日本船企8月接單量為3艘、130000 CGT，手持訂單量為2196萬(wàn)CGT，位居世界第三。

我國(guó)內(nèi)河首座高智能散貨碼頭空載聯(lián)動(dòng)試車成功

9月1日，由中交三航局承建的我國(guó)內(nèi)河首座高智能散貨碼頭——蘇州港太倉(cāng)港區(qū)協(xié)鑫碼頭成功完成帶式輸送機(jī)系統(tǒng)空載聯(lián)動(dòng)試車。太倉(cāng)港區(qū)協(xié)鑫高智能散貨碼頭工程，位于江蘇省太倉(cāng)市境內(nèi)，南鄰上海、西接蘇州工業(yè)園區(qū)，距蘇州市區(qū)約75km，距上海市區(qū)約55km。協(xié)鑫碼頭（一期）散貨深水碼頭為1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)散雜貨接卸泊位和4個(gè)500噸裝船泊位以及相應(yīng)配套設(shè)施，碼頭長(zhǎng)310米，碼頭寬46米。碼頭前沿滿足5萬(wàn)噸船舶卸船功能，后沿滿足1000噸船舶裝船功能，碼頭面布設(shè)4條門(mén)機(jī)軌道，前沿為卸船門(mén)機(jī)，后沿為裝船門(mén)機(jī)，陸域面積約33.4萬(wàn)m2，共布置3條斗輪機(jī)作業(yè)線，配套生產(chǎn)用房和生產(chǎn)建筑物共28551.86m2，總投資7.8億元。