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基于物流經濟的區(qū)域經濟增長研究

2016-10-19 03:34張春翠
中國市場 2016年36期
關鍵詞:區(qū)域經濟經濟增長

張春翠

[摘 要]我國的物流經濟在近年來得到快速的發(fā)展,物流經濟對區(qū)域經濟的帶動效應表現(xiàn)為合理配置各種優(yōu)勢資源,增強了物流行業(yè)的運行效率,推進物流產業(yè)升級創(chuàng)新,帶動企業(yè)轉型,有效改善人民生活,提升區(qū)域經濟綜合實力。為提高物流經濟對區(qū)域經濟的推動力,必須構建良好的市場發(fā)展機制,整合物流資源,加強區(qū)域經濟的合作,增強政府對物流經濟的宏觀調控。

[關鍵詞]物流經濟;區(qū)域經濟;經濟增長

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.36.017

近年來,電商的飛速發(fā)展帶來了物流經濟的騰飛,而區(qū)域經濟在物流發(fā)展的同時也帶來了更大程度的進步??梢哉f,物流經濟對區(qū)域經濟的帶動和影響有著至關重要的作用。盡管我國物流經濟產業(yè)還存在著發(fā)展較混亂、物流資源配置率較低、造成的資源損耗較大等問題,但隨著區(qū)域經濟的整體進步,這些問題可以得到一定程度的緩解,物流經濟與區(qū)域經濟之間具有相輔相成的關系。為有效提高物流經濟對區(qū)域經濟的帶動效率,本文對物流經濟的發(fā)展進行研究,提出區(qū)域物流經濟的發(fā)展建議,以期促進我國經濟的高速發(fā)展。

1 物流經濟對區(qū)域經濟的帶動效應

隨著信息技術的高速發(fā)展,手機App、iPad等掌上終端智能設備的逐漸普及,網(wǎng)絡銷售得到迅猛發(fā)展,我國物流業(yè)進入高速發(fā)展時期。此外,我國正大力鼓勵企業(yè)積極創(chuàng)新,深化改革,產業(yè)結構進行大調整,傳統(tǒng)物流進入轉型升級期,這些為物流經濟的發(fā)展帶來了更多機遇,它對區(qū)域經濟的帶動作用主要表現(xiàn)為以下方面。

1.1 合理配置各種優(yōu)勢資源,提高物流行業(yè)的運行效率

物流經濟隨著網(wǎng)路電商的興起而得到飛躍式的發(fā)展,而物流經濟不僅僅滿足了網(wǎng)絡銷售的配送貨,而且對區(qū)域經濟進行了資源的優(yōu)化配置,有效降低了企業(yè)的運輸成本。物流經濟的發(fā)展為企業(yè)節(jié)省了運送方面的人力損耗,提高了物流企業(yè)運輸資源的使用效率,降低了生產、銷售企業(yè)不必要的運輸成本,提高了物流經濟以及區(qū)域經濟的運行效率,對盤活區(qū)域經濟資源發(fā)揮了非常重要的作用。

在物流經濟的發(fā)展中,有更多的競爭者參與進來,刺激了物流產業(yè)水平的提高,形成了一個良好的物流運輸體系,區(qū)域間的物流方式不斷豐富,各類運輸方式綜合利用,運輸系統(tǒng)得到完善。區(qū)域物流體系的構建,有效地提高了區(qū)域產品的流動性,降低了企業(yè)的生產、儲運風險,有利于實現(xiàn)交易雙方的互利共贏。物流經濟是區(qū)域經濟發(fā)展的加速器,在互聯(lián)網(wǎng)經濟作為中間紐帶的作用機制下,企業(yè)的運行成本大大降低。物流體系越發(fā)達,區(qū)域之間的產品越能夠實現(xiàn)快速的交易,企業(yè)的運行效率也會大大提升。

1.2 推進物流產業(yè)升級創(chuàng)新,帶動企業(yè)轉型

隨著物流經濟的快速發(fā)展,越來越多的人開始轉變購物模式,連帶著企業(yè)的運行模式也發(fā)生較大的變化。目前,我國正處于經濟的轉型期,企業(yè)需要不斷變革創(chuàng)新,不斷滿足消費者日益變化和增長的需求。區(qū)域經濟在物流產業(yè)的大船上不斷的前進和發(fā)展,區(qū)域經濟中的多個生產、經營企業(yè)不得不轉變經營模式,與物流經濟緊密聯(lián)系起來,以適應當下的市場競爭機制,從而保證不被市場淘汰。而為了適應物流經濟的節(jié)奏,區(qū)域經濟中的產業(yè)結構就會發(fā)生變化,以往以粗放型為主的生產經營模式逐漸被精密型所取代。與此同時,物流經濟的發(fā)展,有效調動了民間資本的流動性,提高了金融行業(yè)的活躍性,并將生產、經營企業(yè)緊密地聯(lián)系起來。

物流經濟對區(qū)域經濟產生的最直接的表現(xiàn)就是有力地提升了區(qū)域經濟中第三產業(yè)的大力發(fā)展。例如,信息產業(yè)對物流信息數(shù)據(jù)的收集、統(tǒng)計和分析是提高物流經濟的有效途徑。區(qū)域經濟在物流經濟的帶動下不再像以往一樣受到多重阻礙和限制,在助推第三產業(yè)興起的同時有效地改善了區(qū)域經濟的產業(yè)結構,提升了區(qū)域經濟的活力,增強了區(qū)域經濟的發(fā)展?jié)摿?,從而有利于區(qū)域經濟向健康的方向發(fā)展。

1.3 有效改善人民生活水平,提升區(qū)域經濟綜合實力

物流經濟的大力發(fā)展為區(qū)域內的相關企業(yè)帶來了壓力和便利:一方面逼著這些企業(yè)不得不提高自身的經營水平,另一方面也增加了區(qū)域內的就業(yè)崗位,有效提升了區(qū)域內人民群眾的生活質量和福利。而物流經濟的發(fā)展對區(qū)域經濟的最大效應就是提升了區(qū)域經濟的綜合實力,一些新興產業(yè)不斷出現(xiàn),中小企業(yè)得到較大的發(fā)展,創(chuàng)業(yè)變得更加簡單有效。

物流經濟的發(fā)展最直接的作用就是增加了就業(yè)崗位,從物品的倉儲、上貨、運輸以及最后的卸貨、派送等都需要較多的人力。而在整個物流過程中,在人員的選擇上沒有太高的要求,通常在經過一定的培訓之后就能上崗就業(yè)?!耙赂?,先修路”,在物流經濟得到快速發(fā)展之后,越來越多的人開始嘗試創(chuàng)業(yè),只要擁有一定的貨源或是渠道等商品交易過程中的一份優(yōu)勢,創(chuàng)業(yè)者就可以借助物流經濟發(fā)展的東風,積極進行創(chuàng)新。

2 物流經濟推動區(qū)域經濟增長的策略

目前,在物流經濟得到了快速的發(fā)展,物流經濟對區(qū)域經濟的增長有著較明顯的帶動作用。然而,物流經濟作為新興發(fā)展的一種經濟,在與區(qū)域經濟的共同發(fā)展中也逐漸暴露出了一些問題,影響了區(qū)域產業(yè)與物流產業(yè)的共同發(fā)展。以下就如何提高物流經濟對區(qū)域經濟的推動力進行分析。

2.1 構建良好的市場發(fā)展機制

物流產業(yè)經濟在未來的發(fā)展趨勢中有著較大的潛力和廣闊的市場,因此越來越多的人涌入到物流產業(yè)經濟的市場競爭中,直接造成了區(qū)域內物流經濟市場的混亂。缺乏有效的引導機制是目前區(qū)域物流經濟的較大問題,影響了物流經濟的長遠發(fā)展,同時還對區(qū)域經濟產生了阻礙。為此,在物流經濟的發(fā)展中,應構建科學的發(fā)展戰(zhàn)略,結合當?shù)氐膶嶋H情況,對市場進行適當?shù)母深A,引導物流經濟健康的發(fā)展,為區(qū)域經濟做好良好的助推準備。政府相關部門應制定相關的準入機制,推出行業(yè)標準,提高物流經濟的水平,防止一些不合規(guī)的物流企業(yè)擾亂市場秩序,構建良好的市場氛圍。結合區(qū)域經濟的產業(yè)特點,對自身的經濟水平進行精準定位,優(yōu)化物流資源配置,構建物流信息分享平臺,通過良性競爭來促進物流產業(yè)的服務質量,為當?shù)氐漠a品輸送和購進發(fā)揮重要作用。

2.2 整合物流資源,加強區(qū)域經濟的合作

區(qū)域經濟在不同區(qū)域有著不同的發(fā)展特色,從而導致物流經濟的發(fā)展規(guī)模必然出現(xiàn)差別化。而在市場競爭中不可避免地要出現(xiàn)一些資源的浪費,運輸車輛的閑置率較高,空車回城的情況大大降低了物流經濟的利益。為此,區(qū)域內的物流企業(yè)可以通過聯(lián)合、兼并等形式來進行資源的整合,提高物流資源的利用率。這就需要與區(qū)域內的各個需求企業(yè)進行深度的合作,包括區(qū)域內不同地方的企業(yè)加強溝通和交流,不斷加強雙方的信任,提高合作長效性,最大限度地降低雙方的成本。對區(qū)域內自帶物流的企業(yè)進行統(tǒng)計和分析,不斷挖掘和開發(fā)物流產業(yè)的市場,與此同時,還應注重物流技術的提高,增加物流企業(yè)的可信度,不斷創(chuàng)新、改進和完善物流體系。

2.3 增強政府對物流經濟的宏觀調控

目前,我國的經濟還未形成一個完善的運行機制,正處于不斷的磨合和改善中。物流經濟作為一種新興經濟體對區(qū)域內一些傳統(tǒng)經濟產生的沖擊,需要區(qū)域內容各個企業(yè)不斷地轉變和適應。在物流經濟和區(qū)域經濟的融合過程中,政府應給予特別的關注,對部分企業(yè)進行一定程度的政策支持。物流經濟的發(fā)展為區(qū)域內的群眾帶來了更多的利益,同時也有利于區(qū)域綜合實力的提升。

與此同時,物流經濟在發(fā)展過程中涉及地產、基建等問題,都需要政府參與到市場的規(guī)劃與發(fā)展當中,為物流經濟創(chuàng)造更多的發(fā)展空間。特別是在一些經濟發(fā)展較緩慢的地區(qū),政府應對物流企業(yè)進行財稅層面的降低支持,積極引進外資的投入,推進區(qū)域的物流經濟發(fā)展。

3 結 論

總體來說,在我國經濟轉型的改革時期,物流經濟作為一種新興的產業(yè)經濟力量,有助于區(qū)域經濟的大力發(fā)展。區(qū)域經濟與物流經濟的深度結合,能夠有效地降低區(qū)域內其他產業(yè)的運營成本,同時,物流經濟的快速進步,也能督促著與物流相關的其他相關經濟的創(chuàng)新,提高了區(qū)域經濟的發(fā)展水平。因此,為了保證物流經濟的健康順利發(fā)展,政府應加強對我國物流經濟的關注力度,根據(jù)區(qū)域內的實際情況進行適度的宏觀調控,才能真正實現(xiàn)區(qū)域經濟的全面進步。

參考文獻:

[1]楊雨軒.中國物流產業(yè)發(fā)展對區(qū)域經濟的影響[J].新西部:理論版,2015(20).

[2]張林,董千里,申亮.節(jié)點城市物流產業(yè)與區(qū)域經濟的協(xié)同發(fā)展研究——基于全國性物流節(jié)點城市面板數(shù)據(jù)[J].華東經濟管理,2015(2).

[3]閆水延.物流能力與區(qū)域經濟發(fā)展的關系研究[J].物流技術,2015(22).

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