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粉噴樁在公路軟土路基中的應(yīng)用

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隨著公路行業(yè)的快速發(fā)展，公路的建設(shè)也得到了快速的發(fā)展，軟弱地基對公路的施工質(zhì)量有著重要的影響。粉噴樁施工技術(shù)是一種常見的軟土路基處理技術(shù)，在軟土路基中有著較廣泛的應(yīng)用，基于此，文章對粉噴樁的施工工藝和施工方法進(jìn)行了分析，以便更好的提高公路路基的施工質(zhì)量。

粉噴樁公路軟土路基檢測

1.施工前的準(zhǔn)備工作

在公路軟地基的處理中應(yīng)用粉噴樁時(shí)，需要做好施工前的準(zhǔn)備工作。施工前的準(zhǔn)備工作主要包括以下幾點(diǎn)：（1）施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備。在公路軟地基的粉噴樁施工前，應(yīng)該將施工場地的室內(nèi)配合比試驗(yàn)報(bào)告、工程地質(zhì)報(bào)告、粉噴樁設(shè)計(jì)樁位平面圖、土工試驗(yàn)報(bào)告、?；颐娓叱?、加固深度以及原地面高程數(shù)據(jù)表等技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全。（2）做好三通一平。在開展粉噴樁的施工時(shí)，應(yīng)該提前做好三通一平的工作。所謂的三通一平就是架通施工及生活用電、修通機(jī)械進(jìn)場的臨時(shí)性道路、接通生活用水以及平整場地。清除掉樁位附近的垃圾。（3）施工放樣。在平整場地后，需要有放樣人員結(jié)合施工圖紙對場地進(jìn)行施工放樣。在放樣過程中應(yīng)該將路基、構(gòu)造物的邊線以及中線等線放樣出來，之后結(jié)合樁位的平面布置圖對粉噴樁的樁位進(jìn)行確定，并做好相應(yīng)的標(biāo)記。（4）室內(nèi)配合比強(qiáng)度試驗(yàn)。在粉噴樁的施工時(shí)，需要提前對施工現(xiàn)場的原狀土進(jìn)行鉆取，從而完成室內(nèi)配合比強(qiáng)度試驗(yàn)。第五點(diǎn)，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、組裝與調(diào)試。在公路公路軟弱地基的處理中應(yīng)用粉噴樁進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)該提前對施工所用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格地檢查，按照相關(guān)的流程進(jìn)行機(jī)械的組裝和調(diào)試，從而保證施工機(jī)械能夠在粉噴樁的施工過程中正常運(yùn)行。鉆機(jī)的電流表、氣壓表、電子秤以及轉(zhuǎn)速表等都需要進(jìn)行嚴(yán)格地標(biāo)定，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格，就需要及時(shí)地進(jìn)行更換。在對施工現(xiàn)場的粉噴機(jī)進(jìn)行校驗(yàn)、標(biāo)定時(shí)，應(yīng)該由專門的計(jì)量單位進(jìn)行，這樣能夠確保水泥劑量的準(zhǔn)確性。在完成粉噴機(jī)的標(biāo)定后，施工人員禁止對粉噴機(jī)的噴射機(jī)安裝位置進(jìn)行調(diào)整，并且控制好攪拌機(jī)施工的最遠(yuǎn)處與噴射機(jī)的位置，相距60m，但是不能夠超過這個(gè)距離，否則就會加大粉管的阻力，從而就不能夠穩(wěn)定地進(jìn)行送粉。（5）工藝性試樁。工藝性試樁能夠有效地保證粉噴加固地基受到的預(yù)期效果，克服盲目性，但是需要在粉噴樁的施工前進(jìn)行該項(xiàng)流程。在工藝性試樁過程中，應(yīng)該保證試驗(yàn)樁在3根以上。粉噴設(shè)備的適用性能夠通過工藝性試樁進(jìn)行檢驗(yàn)，并且能夠?qū)Τ蓸兜母黜?xiàng)技術(shù)參數(shù)等進(jìn)行確定，并對室內(nèi)的試驗(yàn)強(qiáng)度等進(jìn)行檢查與校核。

圖1　粉噴樁施工工藝流程

2.粉噴樁的施工工藝流程

在公路軟弱地基的處理過程中應(yīng)用粉噴樁時(shí)，需要對粉噴樁的施工工藝流程進(jìn)行詳細(xì)地了解。粉噴樁的施工工藝流程（如圖1）主要包括以下幾點(diǎn)。

（1）就位。為了保證攪拌軸與導(dǎo)向架的垂直度，就需要對鉆機(jī)平臺進(jìn)行調(diào)整，對準(zhǔn)孔位中心與鉆頭的中心，不能夠使得其誤差超過5cm，并且控制好鉆頭的磨損量，一般咱1cm以內(nèi)即可。其次，預(yù)攪下沉。將鉆機(jī)開啟后進(jìn)行鉆孔時(shí)，應(yīng)該先緩慢地進(jìn)行鉆孔，鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速與鉆進(jìn)速度，應(yīng)分別保持在30r/min與0.5m/min時(shí)，才能夠進(jìn)行勻速鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)過程中，超過設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高10～20cm時(shí)就需要停止鉆進(jìn)。

（2）提升粉噴。當(dāng)設(shè)計(jì)的要求與鉆孔的深度相一致時(shí)，就需要進(jìn)行噴粉的提升，將鉆頭調(diào)整成翻轉(zhuǎn)模式，一般旋轉(zhuǎn)鉆頭以便進(jìn)行鉆機(jī)的提升。在此過程中需要利用粉體發(fā)送器進(jìn)行噴粉施工，并且需要對送氣的壓力進(jìn)行保持，通常維持在0.4MPa即可。另外，送氣量為20L/s。同時(shí)還需要對噴粉的量進(jìn)行保證，使得每一個(gè)粉噴樁的設(shè)計(jì)用量與實(shí)際水泥用量相差不能夠超過5kg。在噴粉過程中，應(yīng)該使得送粉與提升同時(shí)進(jìn)行，不能夠先進(jìn)行提升后進(jìn)行噴粉。在噴粉施工中如果發(fā)生套管的堵管或者漏氣，就需要停止噴粉的操作。最后，凈粉。在提升鉆探的過程中，當(dāng)鉆探與地面相差0.5m時(shí)，應(yīng)該停止噴粉的操作，將噴粉改為壓縮空氣的輸送。在這個(gè)過程中應(yīng)該控制好提升的速度，合理地進(jìn)行降低，嚴(yán)禁將水泥帶入到最后0.5m地基內(nèi)。為了使得粉噴樁的樁身強(qiáng)度得到增強(qiáng)，就需要進(jìn)行復(fù)攪下沉的施工。復(fù)攪的深度一般為5m，如果粉噴樁的設(shè)計(jì)不足5m時(shí)，應(yīng)該對整根粉噴樁進(jìn)行復(fù)攪。之后將鉆桿提出，結(jié)束粉噴，如果監(jiān)測到粉噴樁的噴粉量不足時(shí)，就需要對整個(gè)粉噴樁進(jìn)行復(fù)打。

3.粉噴樁的施工質(zhì)量控制與檢測

在公路軟弱地基出口中應(yīng)用粉噴樁施工時(shí)，需要對粉噴樁的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制。在粉噴樁施工質(zhì)量的控制過程中，主要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制。（1）人工控制粉噴樁的施工，在施工過程中嚴(yán)格地按照相關(guān)的操作進(jìn)行施工，從而控制好粉噴樁的施工質(zhì)量。（2）對水泥的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格地控制。水泥在進(jìn)入灰罐前，需要將水泥中的雜塊除去，這樣能夠有效地避免管道被堵塞。（3）將粉噴樁的水泥噴入量進(jìn)行嚴(yán)格地控制。粉噴樁的每米水泥噴入量能夠通過控制水泥罐水泥的存放量進(jìn)行控制，檢查水泥的堆放量是鉆機(jī)開機(jī)前必須進(jìn)行的，完成噴樁后，還應(yīng)該對水泥的剩余量進(jìn)行檢查。（4）粉噴樁的施工質(zhì)量還可以通過日工作的進(jìn)度控制來進(jìn)行控制，這就需要日工作量、日工作時(shí)數(shù)以及鉆機(jī)數(shù)量等進(jìn)行確定。最后，在粉噴樁的施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格的根據(jù)試樁所確定的參數(shù)進(jìn)行施工，對水泥用量、樁長以及攪拌深度等進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，并做好相關(guān)的施工記錄。此外，在公路軟弱地基出口中應(yīng)用粉噴樁施工時(shí)還應(yīng)該對質(zhì)量進(jìn)行檢測。應(yīng)該對外觀的質(zhì)量進(jìn)行檢測。粉噴樁成樁后的一周應(yīng)該開始開挖自檢，一般開挖的深度控制在1.5m以內(nèi)。開挖自檢主要是對樁距、樁徑以及樁位等進(jìn)行檢測，確保其符合設(shè)計(jì)要求。抽芯檢測也是非常必要的，等到粉噴樁達(dá)到4周強(qiáng)度后，才能夠進(jìn)行抽芯檢測，檢查粉噴樁的施工質(zhì)量是否符合要求。

4.沉降和穩(wěn)定觀測

在公路軟弱地基出口中應(yīng)用粉噴樁施工時(shí)，還應(yīng)該第沉降與穩(wěn)定進(jìn)行觀測。在路肩基地與路基設(shè)計(jì)中心線同時(shí)進(jìn)行沉降杯的埋設(shè)時(shí)，應(yīng)該確保沉降與穩(wěn)定的觀察同步進(jìn)行。在粉噴樁的施工過程中，每進(jìn)行一層填筑就需要觀察一次，在填土間歇期間需要每天對粉噴樁的沉降與穩(wěn)定進(jìn)觀察一次。每周需要對每一區(qū)域的填筑進(jìn)行兩次，在觀測的過程中應(yīng)該對觀測樁進(jìn)行保護(hù)，不能夠使得造成破壞，如果在觀測期間發(fā)生問題，就需要采用有效的處理措施對其進(jìn)行處理。此外還應(yīng)該對沉降的觀測結(jié)果進(jìn)行分析，結(jié)合觀測所得的資料完成沉降曲線的繪制，從而能夠?qū)β坊某两颠M(jìn)行動(dòng)態(tài)地掌握。填土的速率還應(yīng)該結(jié)合沉降情況進(jìn)行及時(shí)地調(diào)整，從而有效地對公路軟弱地基進(jìn)行處理。

5.結(jié)語

綜上所述，在公路的施工中，軟弱地基的處理是非常重要的，對公路的施工質(zhì)量有著非常重要的影響。為了能夠公路的軟弱地基進(jìn)行有效地控制，可以采用粉噴樁的施工進(jìn)行處理。粉噴樁施工在公路的軟弱地基處理中應(yīng)用的非常地普遍，主要是由于粉噴樁的施工特點(diǎn)所決定的。在利用粉噴樁對公路軟弱路基進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)該做好施工前的準(zhǔn)備工作、明確粉噴樁的施工工藝流程、做好粉噴樁的施工質(zhì)量控制與檢測以及對沉降和穩(wěn)定進(jìn)行觀測。因此，必須重視粉噴樁施工在公路軟弱地基處理中的應(yīng)用。

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