裴斐

摘要：現(xiàn)如今來說，市政道路和橋梁的創(chuàng)建質(zhì)量水準(zhǔn)已經(jīng)變得愈發(fā)的高了，其中施工創(chuàng)建的困難程度也在逐步升高，所以說，政府一定要增強道路和橋梁的品質(zhì)管制，創(chuàng)建市政道路創(chuàng)建的品質(zhì)調(diào)控準(zhǔn)體制，形成一種道路和橋梁品質(zhì)質(zhì)量管理規(guī)范流程，從而進(jìn)一步地推動城市化的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：政道路橋梁；問題；施工

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化的進(jìn)程也大大加快。“要想富、先修路”，可見，在城化進(jìn)程之中，離不開市政道路橋梁的建設(shè)與完善。為此，我們要不斷地提高市政道路橋梁等項目的日常施工管理工作，保證城市建設(shè)的又好又快發(fā)展。市政工程中，道路與橋梁項目的建設(shè)是至關(guān)重要的構(gòu)成部分之一。其施工質(zhì)量管理是否能夠得到良好的落實將直接對整個工程項目的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生影響，同時也與社會大眾的日常出行息息相關(guān)。各方責(zé)任主體與工作單位需要通過落實相關(guān)管理措施的方式， 不斷強化市政工程道路與橋梁的施工質(zhì)量管理工作力度。

一、市政道路橋梁建設(shè)施工的現(xiàn)狀

1.1變更設(shè)計不協(xié)調(diào)

首先以設(shè)計方面來說，目前我國的道路橋梁建設(shè)中變更設(shè)計辦法與工程造價控制的目標(biāo)不協(xié)調(diào)已是較為普遍的現(xiàn)象在變更設(shè)計上，不能符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求為整個工程的施工增加了難度，甚至帶來較大的損失。

1.2拖延工期成普遍現(xiàn)象

在所有的工程項目中，道路橋梁工程由于其特殊性，很大程度上提高了施工難度。道路橋梁工程建設(shè)任務(wù)繁多，并涉及到多方面因素，對建設(shè)地質(zhì)、地形都有很大的講究而在施工中也常會出現(xiàn)突發(fā)狀況，致使增加施工難度，造成拖延工期的情況。此外，道路橋梁的建設(shè)周期比較漫長，但是合同工期一般較短，從而出現(xiàn)兩者不匹配的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

1.3施工人員綜合素質(zhì)不高，技術(shù)較為落后

優(yōu)質(zhì)的市政道路橋梁建設(shè)離不開專業(yè)的施工人員，但我們應(yīng)當(dāng)注意到，就目前來看，市政建設(shè)的施工人員大部分是農(nóng)民工，他們?nèi)狈ο鄳?yīng)的施工素質(zhì)。與此同時，施工的管理者也良莠不齊，在施工管理中缺乏科學(xué)的、適當(dāng)?shù)墓芾硭悸?，沒有認(rèn)識到對施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn)的重要性，因此會產(chǎn)生不必要的管理問題。

二、市政工程道路與橋梁施工的特點

2.1市政工程道路與橋梁項目大多準(zhǔn)備期間較短，工程開工建設(shè)較急。

對于我國而言， 絕大部分的市政工程道路與橋梁項目都是經(jīng)由政府部門出資建設(shè)形成的。這種出資模式下的最大特點在于：一方面， 需要最大限度的控制工程建設(shè)相對于周邊大眾正常生活的不良影響；另一方面， 需要嚴(yán)格確保實際的施工進(jìn)度滿足施工周期方面的要求。換言之， 工程建設(shè)必須開工提前， 不得出現(xiàn)無故退后的問題。因此， 施工方往往會根據(jù)工期的計劃與要求， 對施工進(jìn)度計劃進(jìn)行倒置安排， 最終會致使整個項目建設(shè)的周密性較差。

2.2市政工程道路與橋梁項目所處施工環(huán)境相對比較狹窄，容易造成動遷量過大的問題。市政工程道路與橋梁項目往往是為了滿足區(qū)域性交通出行的要求，因此可能在城市內(nèi)的大街小巷內(nèi)施工，周邊擾動因素較大。施工現(xiàn)場會涉及到舊房動遷的問題，造成拆遷量過大， 場地過于狹窄，并最終對施工現(xiàn)場的環(huán)境與交通條件產(chǎn)生不良影響。一方面可能導(dǎo)致周邊居民的日常生活受到不良的影響。另一方面也使得項目建設(shè)期間的進(jìn)度管理以及質(zhì)量管理工作開展起來舉步維艱。

2.3市政工程道路與橋梁項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)地下管線復(fù)雜。

市政工程道路與橋梁項目施工期間， 建設(shè)區(qū)域內(nèi)的部分供熱給水管線、 煤氣管線、 乃至電力通信管線位置往往不夠明確。若項目施工前期沒有進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查， 則很有可能在現(xiàn)場施工中造成地下管線被挖斷， 由此而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失以及不良社會影響都是不容忽視的。

三、市政道路橋梁工程質(zhì)量控制措施

3.1加強對于工程用料的審查

在市政道路橋梁建設(shè)當(dāng)中，尤其是在橋梁建設(shè)過程當(dāng)中，對于材料的需求量特別大。這就意味著其中， 負(fù)責(zé)采買材料的資金數(shù)額巨大，一些企業(yè)為了中標(biāo)，將工程造價故意壓低， 很難確保一些不法分子不在材料用料方面投機(jī)取巧。市政單位可以派出專人對于用料的采買進(jìn)行監(jiān)督，并且委派專業(yè)人員對于材料的真?zhèn)涡赃M(jìn)行辨別，從而保證在市政交通構(gòu)建過程當(dāng)中，材料和制作工藝，都是符合招標(biāo)書上和原來設(shè)計圖的要求。這樣，才能保證市政道路橋梁的質(zhì)量。

3.2現(xiàn)場施工設(shè)備的質(zhì)量控制

在施工現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備的選擇上，應(yīng)以盡量確保工程質(zhì)量為宜。在施工過程中，合理使用先進(jìn)的工具設(shè)備，提高工作效率。綜合確定新設(shè)備、新機(jī)器的租用、購買情況。在購進(jìn)新型機(jī)器設(shè)備時，應(yīng)著重考量其是否符合現(xiàn)行國家相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求，其次考量新設(shè)備對于本工程的適用性即其使用的難度，設(shè)備原理，是否需要專業(yè)持證人員操作等。對于工程中必須的機(jī)器設(shè)備如塔吊、混凝土攪拌機(jī)等，在使用前應(yīng)該嚴(yán)格按照使用手冊對其機(jī)械性能進(jìn)行檢測；使用過程中，應(yīng)由擁有相關(guān)機(jī)器設(shè)備使用經(jīng)驗的專業(yè)工人操作，并時刻注意機(jī)器設(shè)備的運行情況，避免出現(xiàn)安全事故。

3.3全面提高施工人員的素質(zhì)

針對橋梁施工管理人員專業(yè)性不足的問題，可以采取提高施工管理人員素質(zhì)的措施加以應(yīng)對，引進(jìn)具有豐富工作經(jīng)驗的施工管理者、市政道路橋梁專家，成立專門的理論研究組，為市政道路橋梁建設(shè)提供專業(yè)性強的技術(shù)隊伍。當(dāng)然，這種促進(jìn)作用必須發(fā)生在施工管理者專業(yè)素質(zhì)高的前提下，所以首要的還是要對施工管理者等領(lǐng)導(dǎo)階層的專業(yè)素質(zhì)進(jìn)行提高。

3.4加強施工新技術(shù)的引進(jìn)和研究

加大對技術(shù)引進(jìn)和研究的力度，不在拘泥于經(jīng)驗型的傳統(tǒng)技術(shù)，而應(yīng)適應(yīng)時代的要求，采取新型的、高效的技術(shù)。具體來說，首先要對市政道路橋梁施工管理的基礎(chǔ)理論進(jìn)行深刻研究，避免不必要的技術(shù)誤差帶來的安全隱患；其次，要加強國內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)，并盡可能將市政道路橋梁建設(shè)技術(shù)規(guī)范完善、細(xì)化，讓施工人員在操作過程中有章可循。最后，還要針對技術(shù)難題成立專門的研究小組，在應(yīng)用已有技術(shù)的同時，對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行完善，同時也要時刻關(guān)注最新的市政道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀.

3.5需要重視項目施工期間的安全管理工作

在市政工程道路與橋梁施工作業(yè)的開展期間，工程的建設(shè)質(zhì)量很大程度上來說與工程安全管理水平密切相關(guān)。施工方需要全面提高安全施工的工作意識，對現(xiàn)場施工中與施工安全相關(guān)的問題提高重視度。

3.6注意施工過程中的環(huán)境因素

過程施工過程對于外部環(huán)境的要求相對寬松，但應(yīng)密切注意天氣變化情況，以免對工程產(chǎn)生不利影響。如在基礎(chǔ)施工過程中，應(yīng)選擇避開冬季凍土環(huán)境和夏天多雨環(huán)境，同時應(yīng)注意基坑支護(hù)與降水工作，確保施工安全；混凝土構(gòu)件制作過程中同樣應(yīng)避免暴雨侵襲造成泡?，F(xiàn)象，避免結(jié)構(gòu)構(gòu)件因強度未達(dá)到設(shè)計要求而報廢。

結(jié)語

在市政橋梁施工當(dāng)中，質(zhì)量是工程的生命，因此，必須要加強對于市政橋梁施工質(zhì)量的安全控制。這樣才可以保證在今后的投入使用當(dāng)中，更好的服務(wù)社會。

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