李巖東

摘 要：伴隨著我國電力企業(yè)體制的持續(xù)改革，電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐也得了飛速發(fā)展，可以說現(xiàn)如今傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)輸電運(yùn)行技術(shù)以及管理方式，儼然已經(jīng)無法達(dá)到輸電線路的基本管理要求，而輸電線路檢修故障率的不斷增高也嚴(yán)重影響到了輸電系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。因此，在當(dāng)前電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)行管理工作現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)如何做好輸電運(yùn)檢管理工作進(jìn)行闡述，并且分別以管理系統(tǒng)、系統(tǒng)設(shè)備信息庫以及智能化平臺(tái)的應(yīng)用3個(gè)方面提出做好輸電線路運(yùn)檢管理策略，以期為進(jìn)一步提高輸電線路運(yùn)檢水平起到一定的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng) 輸電運(yùn)檢 運(yùn)檢管理 管理方法

中圖分類號(hào)：TM712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）03（b）-0097-02

隨著我國電力系統(tǒng)運(yùn)檢監(jiān)控技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，相關(guān)的運(yùn)行與在線檢修技術(shù)已經(jīng)在輸電線路中得到了應(yīng)用，給輸電線路的運(yùn)檢提供了技術(shù)支持。尤其是部分新的技術(shù)以及設(shè)備的引進(jìn)，輸電線路的管理技術(shù)已經(jīng)得到了逐步提高。而傳統(tǒng)的運(yùn)檢管理方法儼然已經(jīng)無法滿足當(dāng)前輸電線路的基本管理需求，如何為運(yùn)檢管理工作尋求突破點(diǎn)則成為當(dāng)前電力企業(yè)研究的關(guān)鍵所在。以下筆者即結(jié)合個(gè)人多年從事電力工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合當(dāng)前我國電力企業(yè)運(yùn)檢管理技術(shù)的基本現(xiàn)狀，從管理系統(tǒng)、系統(tǒng)設(shè)備信息庫以及智能化平臺(tái)的應(yīng)用3個(gè)方面提出做好輸電線路運(yùn)檢管理策略，以期為提高輸電線路運(yùn)檢管理水平，提高輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行做有益的參考借鑒。

1 當(dāng)前我國電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作的實(shí)際現(xiàn)狀

通過不完全數(shù)據(jù)調(diào)查分析，大家可以清楚地看到，伴隨著電力企業(yè)體系的持續(xù)改革，高新技術(shù)的不斷引進(jìn)，輸電技術(shù)與輸電設(shè)備早已得到了明顯的更新?lián)Q代，而這就造成了傳統(tǒng)的輸電線路運(yùn)行檢修技術(shù)與運(yùn)行管理方法無法滿足當(dāng)代輸電線路的檢修與維護(hù)要求，這不僅僅會(huì)大大提高檢修故障率發(fā)生的可能性，也會(huì)給電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來巨大的隱患，解決工作刻不容緩。如若對(duì)當(dāng)前輸電線路運(yùn)檢過程中可能存在的具體問題進(jìn)行分析，則具體包括以下幾點(diǎn)。

第一，因?yàn)殡娏ο到y(tǒng)輸電線路規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)如今需要常規(guī)巡視以及檢修的工作量也勢(shì)必隨之增大，然而電力系統(tǒng)中的檢修工作人員短期嚴(yán)重，恰恰成為運(yùn)維管理工作難以順利開展的重大難題所在。

第二，在實(shí)際的管理操作過程中，運(yùn)行人員在獲得巡視結(jié)果之后，將巡視結(jié)果傳送給檢修班組中的相關(guān)人員，這種處理流程和處理方式會(huì)導(dǎo)致線路的問題及故障不能得到及時(shí)的處理，甚至?xí)驗(yàn)闀r(shí)滯原因而造成事態(tài)的擴(kuò)大，在一定程度上導(dǎo)致工作量的增加，導(dǎo)致檢修費(fèi)用和檢修資源的浪費(fèi)。

第三，在針對(duì)電力系統(tǒng)輸電線路，開展運(yùn)行管理與檢修工作時(shí)，由于傳統(tǒng)管理方法將兩者分開管理，也就導(dǎo)致了在實(shí)際運(yùn)維管理過程中，二者之間的配合缺少密切度，也就致使了整個(gè)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)維管理工作效率低下。尤其是一旦輸電線路出現(xiàn)任何故障問題，不但事故的責(zé)任點(diǎn)難以劃分，也會(huì)因?yàn)槁氊?zé)混亂，而不利于事故的及時(shí)有效解決。

第四，在利益分配的過程中沒有對(duì)運(yùn)行人員與檢修人員的待遇進(jìn)行有效區(qū)分，降低了對(duì)應(yīng)工作人員的工作積極性和主動(dòng)性，不利于輸電線路的整體安全管理，這些問題都需要在運(yùn)檢一體化管理過程中予以解決。

2 做好電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作的具體對(duì)策

針對(duì)當(dāng)前電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)維管理工作的基本現(xiàn)狀，要想做好輸電運(yùn)檢管理工作，那么必須要從管理系統(tǒng)、系統(tǒng)設(shè)備信息庫以及智能化平臺(tái)的應(yīng)用這3個(gè)方面入手，做好輸電線路運(yùn)檢管理工作，以期提高輸電線路運(yùn)檢水平。

第一，為輸電線路運(yùn)維管理工作建立一個(gè)健全的管理系統(tǒng)。一個(gè)健全的輸電線路運(yùn)維管理系統(tǒng)是做好電力系統(tǒng)輸電線路運(yùn)維管理工作的重要基礎(chǔ)所在。因此，要想進(jìn)一步提高輸電線路運(yùn)維管理工作效率，提高工作水平，就必須為其建立一個(gè)健全且完善的一體化管理系統(tǒng)。首先，能夠?qū)╇娤到y(tǒng)的輸電系統(tǒng)那個(gè)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)相關(guān)人員所制定的檢修計(jì)劃進(jìn)行有效地評(píng)估和優(yōu)化；其次，能夠從多個(gè)角度對(duì)所獲得的輸電線路實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理，并篩選得到所需要的監(jiān)控指標(biāo)，通過制定一整套完善的管理策略實(shí)現(xiàn)對(duì)所有數(shù)據(jù)指標(biāo)的監(jiān)控；最后，所構(gòu)建的一體化系統(tǒng)還必須開展對(duì)應(yīng)的可行性驗(yàn)證，保證輸電線路當(dāng)中存在的隱患等能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和處理。

第二，為輸電線路運(yùn)維管理工作建立一個(gè)完善的設(shè)備信息管理檔案庫。正是因?yàn)楫?dāng)前輸電線路的不斷擴(kuò)大，高新技術(shù)、高新設(shè)備的不斷引用，輸電線路的技術(shù)在不斷的更新?lián)Q代，輸電線路的設(shè)備數(shù)量也在與日俱增，因此，對(duì)其的運(yùn)維管理工作勢(shì)必會(huì)更加復(fù)雜、困難，而這些因素都會(huì)對(duì)輸電線路的運(yùn)維管理效率、運(yùn)維管理水平產(chǎn)生直接的影響。所以，為了更好地對(duì)輸電線路的技能革新，設(shè)備變化進(jìn)行管理，從而為輸電線路的運(yùn)維管理工作提供及時(shí)的數(shù)據(jù)支持，就必須為輸電線路構(gòu)建一個(gè)健全的信息檔案庫，從而有效地解決上述問題。同時(shí)，為了保證輸電線路設(shè)備檔案庫的穩(wěn)定運(yùn)行，還必須加強(qiáng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中設(shè)備原始記錄以及檢修計(jì)劃的相關(guān)信息管理。其中，設(shè)備的原始技術(shù)檔案主要包括設(shè)備的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)、運(yùn)行參數(shù)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、檢修記錄等。這些原始數(shù)據(jù)的分析和記錄能夠?yàn)樵O(shè)備的在線檢測(cè)提供基礎(chǔ)支撐，可以為員工的分析以及故障診斷提供科學(xué)的支持。

第三，做好智能管理平臺(tái)在輸電線路運(yùn)維管理工作上的應(yīng)用。正因?yàn)楫?dāng)前高新技術(shù)在輸電線路中的不斷引進(jìn)，各種專業(yè)管理手段在輸電線路運(yùn)維管理工作中的應(yīng)用，更是對(duì)如何提高輸電線路供電的可靠性、標(biāo)準(zhǔn)化、全壽命化管理以及電力設(shè)備的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控等工作提出了更高的要求。而要想達(dá)到此目標(biāo)，相關(guān)的輸電線路運(yùn)檢部門，則必須要充分利用智能化管理系統(tǒng)，也只有如此才能夠?qū)旊娋€路的各項(xiàng)信息進(jìn)行全面地分析、管理與指揮工作，并且完成對(duì)該項(xiàng)信息的記憶與存儲(chǔ)。利用智能化管理平臺(tái)，基于當(dāng)前已有的智能巡檢系統(tǒng)，覆蓋故障分析和處理、檢修、故障判斷以及缺陷管理等功能，使得整個(gè)管理系統(tǒng)具有使用方便、應(yīng)用靈活、數(shù)據(jù)科學(xué)以及管理技術(shù)先進(jìn)的特點(diǎn)，完全實(shí)現(xiàn)檢修工作的規(guī)范化與信息化，為設(shè)備狀態(tài)運(yùn)行的合理安排以及缺陷管理等提供智能化的平臺(tái)。通過應(yīng)用智能管理平臺(tái)，能夠從根本上提高電力系統(tǒng)輸電線路的運(yùn)行可靠性，減少停電事故的發(fā)生，并開展有序的設(shè)備狀態(tài)檢修工作，保證設(shè)備正常運(yùn)行。通過強(qiáng)化設(shè)備狀況的檢修，從根本上使得一線的班組工作得到標(biāo)準(zhǔn)化、流程化以及數(shù)據(jù)化的處理，徹底提高供電線路的運(yùn)行可靠性。

3 結(jié)語

綜上所述，筆者分別從管理系統(tǒng)、系統(tǒng)設(shè)備信息庫以及智能化平臺(tái)的應(yīng)用3個(gè)方面提出做好輸電線路運(yùn)檢管理策略，以期為進(jìn)一步提高我國電力企業(yè)輸電線路的運(yùn)檢水平起到一定的促進(jìn)作用。也希望通過筆者對(duì)電力系統(tǒng)輸電運(yùn)檢管理工作所展開的分析與探討，能夠?yàn)閺V大電力工作者在今后的運(yùn)檢管理工作上提供全新的工作思路與工作突破點(diǎn)，從而更為合理地處理輸電線路運(yùn)行過程中，運(yùn)行人員與檢修人員之間的協(xié)作配合，促進(jìn)輸電線路與檢修工作的協(xié)調(diào)發(fā)展，降低輸電線路的檢修故障概率，從而為輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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