摘 要 當(dāng)前，信息化技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到港口工作中，如電子數(shù)據(jù)的交換、電子商務(wù)、全球定位以及地理信息系統(tǒng)等，在一定程度上促進(jìn)了港口生產(chǎn)以及管理水平的提升，實現(xiàn)港口資源的優(yōu)化配置，使港口經(jīng)營的競爭力得到增強(qiáng)，為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。港口業(yè)務(wù)涉及到船舶進(jìn)出港、集裝箱的裝卸、運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)，每天需要處理的信息數(shù)據(jù)十分龐大，因此需要設(shè)計港口數(shù)據(jù)倉庫，滿足港口工作需要。本文就港口數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計的問題進(jìn)行分析和研究。

【關(guān)鍵詞】港口 數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計

數(shù)據(jù)倉庫是一個新的概念，數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計能夠明確任務(wù)的主題，對港口的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一全面的概括，保證數(shù)據(jù)的更新、可靠。能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)前與歷史數(shù)據(jù)的聯(lián)機(jī)處理以及報表處理，依據(jù)不同的角度對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，明確數(shù)據(jù)中的隱藏信息，使港口經(jīng)營管理決策能夠有科學(xué)的依據(jù)。

1 港口數(shù)據(jù)倉庫概述

對港口的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析主要是對港口數(shù)據(jù)倉庫的概念模型進(jìn)行明確，這對于港口數(shù)據(jù)倉庫建設(shè)的效果有著至關(guān)重要的影響。港口生產(chǎn)是港口企業(yè)生存發(fā)展的重要活動，處于核心位置，因此港口數(shù)據(jù)倉庫的實施要先從港口生產(chǎn)開始。

1.1 分析生產(chǎn)業(yè)務(wù)

港口生產(chǎn)主要是為了提高港口人力、設(shè)備的使用效率，高效、安全、優(yōu)質(zhì)的實現(xiàn)陸運(yùn)以及航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的貨物以及旅客的轉(zhuǎn)運(yùn)。

1.2 分析數(shù)據(jù)源

港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)是多個部門進(jìn)行開展的，不同部門有各自的數(shù)據(jù)庫，在港口信息化建設(shè)快速發(fā)展的今天，數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)數(shù)量逐漸增多，面對大量的、復(fù)雜的數(shù)據(jù)，如果不能科學(xué)高效的利用，就會使得信息資源被浪費，進(jìn)而造成數(shù)據(jù)災(zāi)難，為了更加科學(xué)合理的使用港口數(shù)據(jù)資源，需要明確港口的具體情況，建立完善的港口數(shù)據(jù)倉庫，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的獲取、儲存以及輸出工作。港口的原始數(shù)據(jù)主要有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及遺留的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)被保存在信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中和單獨的平面文件中。數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計中，需要明確其關(guān)鍵技術(shù)以及目標(biāo)，實現(xiàn)多維數(shù)據(jù)模型，為管理層提供科學(xué)的決策依據(jù)。

2 港口數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計分析

2.1 明確任務(wù)主題

在港口管理人員看來，工作中關(guān)心的主要維度和指標(biāo)有時間、地點、貨物號、船號、貨主號、貨物的重量、吞吐量、金額、以及交易的次數(shù)等。在明確數(shù)據(jù)倉庫主題以及模型構(gòu)建過程中需要以這些內(nèi)容作為出發(fā)點，詳細(xì)了解管理人員的需要以及港口業(yè)務(wù)的流程，明確港口數(shù)據(jù)倉庫的運(yùn)營分析、客戶分析、船舶進(jìn)出港分析、貨物進(jìn)出港分析、設(shè)備資產(chǎn)管理等主題。其中港口的經(jīng)營是港口工作中最基本的活動，也是各項分析工作開展的前提和基礎(chǔ)，因此本文主要以經(jīng)營分析主題進(jìn)行數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計。

2.2 建立數(shù)據(jù)模型

進(jìn)行港口數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計建設(shè)一般需要3級數(shù)據(jù)模型的方法，主要有概念模型、邏輯模型以及物理模型。這3級數(shù)據(jù)模型分別與數(shù)據(jù)倉庫中的信息包圖設(shè)計、星形圖設(shè)計以及物理數(shù)據(jù)模型設(shè)計相對應(yīng)。

首先是設(shè)計概念模型，也就是分析需求，在和用戶的交流中，了解建立數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)源，使建立后的數(shù)據(jù)模型容易被理解，并且能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的查詢以及映射，能夠為數(shù)據(jù)倉庫使用者的決策提供依據(jù)。根據(jù)當(dāng)前港口生產(chǎn)的實際情況，需要數(shù)據(jù)倉庫能夠提供一定的功能，主要有比較分析不同時間、地點、貨主的生產(chǎn)情況；交易中，哪些貨主以及貨物的數(shù)量大，并且港口獲利較多；貨主通常使用何種船只、運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類以及存放地點等。

數(shù)據(jù)倉庫具有多維性，原有的數(shù)據(jù)流程圖已經(jīng)不能滿足分析的需要，而超立方體的直觀性不強(qiáng)，數(shù)據(jù)的采集以及表示都有一定的難度。因此可以使用信息包的方法進(jìn)行多維數(shù)據(jù)的表示，根據(jù)用戶需要建立信息包，通過二維表格對信息需求的多樣性進(jìn)行表示。

其次是設(shè)計邏輯模型，完成了信息包表的建設(shè)后，需要將信息包表轉(zhuǎn)化為星形圖。首先對指標(biāo)實體進(jìn)行定義，主要包括數(shù)據(jù)和邏輯指標(biāo)。星形圖中的數(shù)據(jù)指標(biāo)是信息包圖中的指標(biāo)對應(yīng)，信息包表中，不同維度的最低級類別能夠被歸入邏輯指標(biāo)中，得到的數(shù)據(jù)、邏輯指標(biāo)共同組成了星形圖中的指標(biāo)實體。然后是維度實體，與信息包圖中的維度對象相對應(yīng)。設(shè)計完指標(biāo)以及維度實體后就需要對二者的關(guān)系進(jìn)行設(shè)計，他們是一對多的關(guān)系。

最后是設(shè)計物理模型，上述工作完畢后，需要對數(shù)據(jù)倉庫中的事實表以及維度表的物理結(jié)構(gòu)及關(guān)系進(jìn)行明確。

邏輯設(shè)計后的星形圖能夠更加便利對物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行定義，實現(xiàn)指標(biāo)實體與維度實體向事實表以及維度表的轉(zhuǎn)化。事實表主要包括星形圖中心的指標(biāo)量和星形圖角上的維度實體中的主碼值。不僅要建設(shè)物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，還需要明確數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，了解命名的約定，其數(shù)據(jù)種類、限制條件等。定義實體，星形圖能夠?qū)γ嫦蛑黝}的數(shù)據(jù)倉庫的共享實體進(jìn)行明確，對其屬性進(jìn)行完整定義。還需要明確實體的特征，有值的長度、種類。

3 數(shù)據(jù)倉庫的生成

完成數(shù)據(jù)倉庫模型建設(shè)后，就需要將原有的信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入到數(shù)據(jù)倉庫中，利用數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換服務(wù)實現(xiàn)異種數(shù)據(jù)源之間的轉(zhuǎn)化，進(jìn)行數(shù)據(jù)的抽取、處理以及裝載。依據(jù)主題從原始數(shù)據(jù)庫中抽取出與主題相適應(yīng)的數(shù)據(jù)，對于不一致的數(shù)據(jù)要進(jìn)行轉(zhuǎn)變，達(dá)到數(shù)據(jù)倉庫的統(tǒng)一規(guī)定，并將數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)倉庫的格式進(jìn)行載入。

4 結(jié)束語

在長期的信息化作業(yè)中，港口企業(yè)積累了大量的數(shù)據(jù)，怎樣將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實用的知識，作為管理人員的決策依據(jù)就是當(dāng)前需要解決的重要問題，數(shù)據(jù)倉庫的設(shè)計與建設(shè)能夠為港口企業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境氛圍，充分挖掘數(shù)據(jù)了解潛在內(nèi)容，促進(jìn)港口企業(yè)實現(xiàn)良好的發(fā)展與進(jìn)步。

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作者簡介

葉艷霞（1983-），女，河北省廊坊市人。碩士學(xué)位?，F(xiàn)供職于天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司。

作者單位

天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司 天津市塘沽區(qū) 300456