顧雪松，謝 妍，秦 濤

（北京林業(yè)大學經(jīng)濟管理學院）

綠色保險支付意愿的影響因素研究
——以江蘇省無錫市為例

顧雪松，謝 妍，秦 濤

（北京林業(yè)大學經(jīng)濟管理學院）

作為應對環(huán)境風險和促進環(huán)境保護的金融工具，綠色保險在我國的發(fā)展正面臨支付意愿不足的困境。立足于微觀主體的投保行為，通過理論模型與案例分析相結(jié)合的方式探討綠色保險支付意愿的影響因素。首先，利用效用理論分析投保人的行為特征和保險產(chǎn)品的設計對支付意愿的影響，從理論上提出影響綠色保險支付意愿的因素。然后，結(jié)合無錫市推行綠色保險的成功案例印證理論分析得到的結(jié)果，提出促進我國綠色保險發(fā)展的建議。研究表明，降低投保成本、建立科學合理的綠色保險定價機制，以及政府對綠色保險運行中存在的市場失靈進行糾正，是提升企業(yè)支付意愿的主要途徑。

綠色保險；支付意愿；效用理論

隨著資源與環(huán)境約束的日益加強，我國經(jīng)濟增長方式正處于由要素擴張驅(qū)動向綠色低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型的“新常態(tài)”。加強生態(tài)文明建設，構建資源節(jié)約與環(huán)境友好型社會已經(jīng)成為全社會的普遍共識。但與此同時，我國仍然處于環(huán)境污染事故高發(fā)期，污染隱患多，漸發(fā)、突發(fā)和意外的污染事故頻率高，為此環(huán)境污染治理投資總額也連年飆升。筆者依據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)繪制2009—2014年間我國環(huán)境污染治理投資總額情況圖（見圖1）。由圖1可知，我國環(huán)境污染治理投資規(guī)模整體呈上升趨勢，但平均增長速度遠低于近年GDP增速（6.9%），環(huán)境治理的經(jīng)濟壓力較大。在這種情況下，盡快建立一種對污染行為進行有效制約的機制迫在眉睫。

綠色保險又稱為環(huán)境責任保險，它是以企業(yè)發(fā)生污染事故對第三者造成的損害依法應承擔的賠償責任為標的的保險，其中環(huán)境污染企業(yè)既是投保人也是被保險人。本質(zhì)上，綠色保險是一種以金融手段加強環(huán)境保護的有益嘗試。保險公司代為償付，以確保企業(yè)不至于因為承擔其造成的環(huán)境損害責任而影響持續(xù)經(jīng)營。與環(huán)境污染風險掛鉤的保險費率和保險公司持續(xù)的督導有利于激勵企業(yè)加強環(huán)境風險管理，幫助企業(yè)更好地識別、評估和減少風險。我國自20世紀90年代初以來就開始出現(xiàn)單獨運行的商業(yè)性綠色保險。近年來，隨著環(huán)境污染問題的加劇，綠色保險日益受到政策層面的重視。2007年，環(huán)境保護部和中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合出臺了《關于環(huán)境污染責任保險工作的指導意見》。2013年1月，兩部門又聯(lián)合發(fā)布《關于開展環(huán)境污染強制責任保險試點工作的指導意見》。通過借鑒其他國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗，我國政府選擇部分省市作為試點，綠色保險開始被市場所接納，且成為我國治理環(huán)境污染的金融支持機制。

盡管綠色保險對于治理環(huán)境污染問題有重要意義，但目前我國企業(yè)的支付意愿仍比較低。截至2014年5月，全國有28個?。▍^(qū)、市）開展環(huán)境責任險試點，雖然投保企業(yè)基本達到省級全面覆蓋，但從數(shù)量上來說尚不到應保企業(yè)的30%［1］。截至2015年3月，僅有22省（區(qū)、市）的約5 000家企業(yè)的投保正處在保障期，河南、吉林、海南、福建、寧夏、廣西和西藏尚沒有企業(yè)投保綠色保險［2］。本文立足于投保企業(yè)的角度，通過效用理論分析企業(yè)購買綠色保險的行為，研究影響企業(yè)支付意愿的因素，并結(jié)合無錫市推行綠色保險的成功案例，印證理論分析得到的結(jié)論，進而提出優(yōu)化我國綠色保險運行機制的建議。

一、文獻綜述

目前多數(shù)國外學者認為由于外部性的存在，政府對綠色保險市場進行干預是必不可少的。Katzman［3］闡述了綠色保險對災難性的環(huán)境風險防范的重要意義及其外部性特征，為政府干預保險市場提供了依據(jù)。Rechardson［4］研究了政府對污染企業(yè)的投保行為采取強制干預政策的必要性及具體做法。國內(nèi)對學術界綠色保險的研究集中于以下3個方面:

第一，采用案例分析，總結(jié)國外推行綠色保險的經(jīng)驗。發(fā)達國家的綠色保險市場建立的比較早且比較成熟，已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的系統(tǒng)和方式來促進綠色保險功效的發(fā)揮。因此，對國外先進經(jīng)驗的介紹是目前我國關于綠色保險研究的一個主要方向。雷博［5］論述較為完整，總結(jié)了國外發(fā)展綠色保險的主要模式，其中包括:①強制綠色保險模式，主要是美國、日本、瑞典等國實施，這些國家的法律規(guī)定一定環(huán)境污染等級的企業(yè)必須購買綠色保險；②自愿與強制相結(jié)合的綠色保險模式，實行這種模式的代表國家為法國；③兼用強制責任保險與財務保證或擔保相結(jié)合的綠色保險模式，德國是實行該種模式的典型國家，對那些明知觸犯環(huán)境法律而仍舊造成污染的企業(yè)，國家將采取強制懲罰以及降低企業(yè)的信貸級別等措施。嚴湘桃［6］、崔君君等［7］認為我國應采取政府強制與引導相結(jié)合，強制險為主、任意險為輔的模式。

第二，采用博弈論方法，從理論上研究綠色保險運行的阻礙因素及政府介入的必要性。李敏等［8］通過建立完全信息靜態(tài)博弈模型，以參與人、行動、信息、支付、均衡為博弈要素，對博弈模型進行構建和求解，提出阻礙企業(yè)參保的主要原因是購買綠色保險的成本較大。曾德宏等［9］則是運用演化博弈理論分析了綠色保險主體在兩種不同情況下的動態(tài)演化過程，發(fā)現(xiàn)在政府沒有過多的干預狀態(tài)下，企業(yè)往往會選“搭便車”的態(tài)度，故而造成綠色保險很難實行的情況；相反，若政府積極引導則會促進企業(yè)的投保行為。

第三，定性討論綠色保險的政策支持體系建設。吳婭［10］從職能部門、保險公司、企業(yè)、法律層面提出綠色保險運行中存在的問題，并提出具體的應對措施。竺效［11］提出應當加緊研究制定《環(huán)境責任保險法》，同時在其他環(huán)境單行法中推行強制投保環(huán)境責任保險的措施。袁雪［12］從綠色保險制度的發(fā)展演進視角，分析了我國實行強制性環(huán)境責任保險的可行性，認為我國目前已經(jīng)基本具備了構建強制性綠色保險的條件。胡珀等［13］對我國的綠色保險實施現(xiàn)狀進行了綜合闡述，并提出了立法改進的設想，包括擴大綠色保險的承保范圍、創(chuàng)新綠色保險產(chǎn)品以解決供需不均衡問題等。任輝等［14］、王順慶［15］提出強制的綠色保險應成為我國的一項新政，闡述了當下中國實行綠色保險的可行性和必要性，并且建議立法與制度體系建設應當先行。李建勛等［16］以武漢城市圈為例探討了如何完善我國的綠色保險制度體系。

綜上所述，目前關于我國綠色保險的研究大多集中在制度體系建設、國外成功經(jīng)驗的總結(jié)和借鑒等方面，而缺乏理論與典型案例相結(jié)合的關于環(huán)境污染企業(yè)綠色保險支付意愿影響因素的研究。一方面，研究視角普遍較為宏觀，微觀理論基礎不夠堅實；另一方面，重視對國外經(jīng)驗總結(jié)，但沒有結(jié)合國內(nèi)實例對我國綠色保險支付意愿不足的原因進行深入挖掘。本文基于經(jīng)典的效用理論，從微觀投保主體的行為特征和保險產(chǎn)品設計層面提出影響綠色保險支付意愿的因素，并對江蘇省無錫市推行綠色保險的成功案例進行分析，提出通過建立科學合理的定價機制和政策支持體系提升綠色保險支付意愿的路徑選擇，使政府與市場有機配合以反映綠色保險的外部性特征。

二、基于效用理論的綠色保險支付意愿影響因素分析

環(huán)境污染企業(yè)既是綠色保險的消費者，也是商業(yè)行為中的需求者，其行為目標是效用最大化。本文假定綠色保險是企業(yè)可以購買的商品x，其價格為Px；假定企業(yè)在不購買綠色保險的情況下，自行賠付環(huán)境污染受害者所需要賠付的行為是購買商品y，標準單位商品y價格為Py（賠付的數(shù)額多意味著購買多份y商品）。企業(yè)總效用為u=U（x，y），企業(yè)發(fā)生環(huán)境污染事件的概率為P。那么環(huán)境污染企業(yè)會通過以下幾個因素考慮是否購買綠色保險:因素1:決策者是否為理性經(jīng)濟人并可以獲得完全信息；因素2:決策者對于綠色保險的需求相對于損失賠償?shù)膹椥源笮?；因?:風險概率P在一定時間內(nèi)是否會發(fā)生較大的變動并可以預測；因素4:保險公司是否能夠提供保險責任健全、保障水平較高、保費厘定合理的產(chǎn)品；因素5:政府為企業(yè)購買綠色保險是否提供了政策支持，如稅收優(yōu)惠和信貸優(yōu)先等。

為了分析這5個因素對綠色保險支付意愿（即購買商品x）的影響，通過圖2的效用函數(shù)來進行說明。圖2中的橫軸（X）、縱軸（Y）分別表示購買商品x和y的數(shù)量。根據(jù)經(jīng)典效用理論的假設，效用曲線向原點凸出的程度越大表示風險厭惡程度越高；曲線距離原點的距離表示企業(yè)購買兩種商品所獲得的效用，且曲線距離原點的位置越遠表示企業(yè)獲得的總效用越大。

為便于分析，對效用曲線進一步作以下設定:假設圖2中商品y的價格（Py）不變，企業(yè)的預算線為AB，該預算線與無差異曲線U1相切于點R，R點是在U1效用水平下企業(yè)效用最大化的均衡點。在R均衡點上，相應的綠色保險產(chǎn)品（商品x）的需求量為OX1?，F(xiàn)假定綠色保險產(chǎn)品（商品x）的價格Px下降，使預算線的位置由AB移至AB′。新的預算線AB′與另一條代表更高效用水平的無差異曲線U2相切于T點，T點是綠色保險產(chǎn)品（商品x）的價格下降以后企業(yè)效用最大化的均衡點。在均衡點T上，相應的綠色保險產(chǎn)品（商品x）的需求量為OX3。比較R、T兩個均衡點，綠色保險產(chǎn)品（商品x）需求增加量為X1X3，這便是商品x的價格下降所引起的總效應。

結(jié)合圖2分析當前綠色保險（商品x）支付意愿不足的原因可能是:

1）因素1的影響:綠色保險在國內(nèi)正處于起步階段，許多重污染企業(yè)的領導者可能因為消息閉塞、不夠重視等原因不了解綠色保險，也可能因為評估潛在污染損失等信息搜集成本較高，所以無法根據(jù)企業(yè)利益最大化的理性經(jīng)濟人行為準則作出購買綠色保險以補償損失的決策，導致綠色保險意愿不足購買。因此，信息的不對稱或信息搜集成本過高會造成綠色保險的支付意愿不強。

2）因素2的影響:資金實力雄厚的企業(yè)，對于受害人所要求的償付額度不敏感，或污染損失責任通常不需要一家企業(yè)獨自承擔，企業(yè)所需要償付的污染損失責任低于投保成本，這類潛在投保人對于綠色保險的需求相對于賠償損失的彈性較小。這時，企業(yè)會采取自行賠付的方式解決而非購買保險，因此商品x價格的變化使企業(yè)預算線的改變程度不明顯。企業(yè)不會在乎商品y的價格為多少，都會購買商品y來保持總效用不改變。此時商品X價格的變動對于企業(yè)毫無影響，故不會使企業(yè)的支付意愿改變。

3）因素3的影響:企業(yè)的經(jīng)營行為存在不確定性，發(fā)生污染損失的風險概率P可能在較短時間內(nèi)發(fā)生急劇降低或上升的情況。如果企業(yè)購買了綠色保險產(chǎn)品，其保額的賠償?shù)燃壘鸵呀?jīng)確定且不能隨意改變，故在保障期內(nèi)企業(yè)發(fā)生污染損失的風險概率過低或過高，都會使綠色保險的賠付情況偏離企業(yè)的預期。具體來說，當風險概率低于預期的穩(wěn)定值時，保額高于企業(yè)的自行賠付支出，則企業(yè)會認為購買商品y成本低、效用高；相反，當風險概率高于預期的穩(wěn)定值時，保險產(chǎn)品的保額則無法滿足企業(yè)的應賠付總額，則企業(yè)會認為購買商品y成本高、效用低。綜合權衡投保成本和預期損失后，由于存在投保成本高于自行賠付損失的可能性，企業(yè)在投機動機的驅(qū)動下購買綠色保險的意愿會下降。

4）因素4的影響:綠色保險在我國是一個新興產(chǎn)品，保險公司的產(chǎn)品設計尚不能完全滿足市場需要。如果產(chǎn)品需求充分，保險公司可以形成規(guī)模效應而降低商品x的價格。根據(jù)前文對圖2設定的說明，預算線由AB移至AB′，此時在更高的效用水平（U2）上，與新的預算線的交點為T，此時綠色保險的需求量變?yōu)镺X3，需求量有明顯的增加。但鑒于保險產(chǎn)品的價格無法降低，以及現(xiàn)存的綠色保險產(chǎn)品保費厘定、風險評級、責任范圍等方面有可能不是完全契合投保人需要，所以綠色保險的支付意愿呈現(xiàn)不足的狀態(tài)。只有當綠色保險產(chǎn)品的保費厘定、風險評級、責任范圍等有關的保險設定更加合理科學，才可以激勵企業(yè)購買綠色保險。

5）因素5的影響:由于綠色保險鮮明的外部性特征，如果企業(yè)在投保之后沒有得到政府的財政支持措施，企業(yè)仍舊不能積極投保［3-4］。不考慮政策補貼時，如果保險公司降低費率（即商品x降價），則企業(yè)的貨幣購買力增強，企業(yè)的實際收入水平提高，假設此時可以取走企業(yè)的一部分貨幣收入，以使企業(yè)的實際收入維持原有水平，在圖2中用輔助線MN表示，MN與預算線AB′斜率相同（都是Px/ Py），且與原無差異曲線U1相切于點Q，此時企業(yè)對商品x的需求僅為OX2。相反，若政府予以一定的政策優(yōu)惠，如稅收優(yōu)惠和信貸優(yōu)先等，則可以達到切點T的狀態(tài)。如果政府對投保綠色保險的激勵措施不夠，則企業(yè)的支付意愿難以提升。

綜上所述，在企業(yè)是否投保的決策過程當中，企業(yè)的投保成本（對應因素1的信息獲取成本，以及因素2、3投保成本與自行賠付損失的權衡）、綠色保險的產(chǎn)品設計（對應因素4）、政府的政策支持（對應因素5）將會對企業(yè)的支付意愿產(chǎn)生影響。具體來說:投保成本越低、保險產(chǎn)品設計的越合理、政府的政策支持越充分，則企業(yè)對于綠色保險的支付意愿就越大；反之，企業(yè)的支付意愿則越小。

三、無錫市綠色保險運行的案例分析

為了印證以上效用理論分析所得到的結(jié)論，本文以江蘇省無錫市推行綠色保險的成功經(jīng)驗作為典型案例進行分析。據(jù)資料顯示，6年前無錫市只有4個行業(yè)的17家企業(yè)愿意投保環(huán)境污染責任保險，到2015年10月全市累計已有1 300多家企業(yè)投保，占全國總數(shù)的比重高達20.5%［13］。無錫市企業(yè)投保數(shù)為全國地級市之最，累計承擔責任風險達23億元，是首批響應國家號召推廣綠色保險的地級市中成效最明顯的。另外，無錫市綠色保險負責人曾表示，2013年綠色保險全年理賠案件13起，共賠付70萬元；2014年理賠案件7起，賠付金額一共140多萬元，其中最大的一單金額在30萬元左右。目前，無錫市已經(jīng)形成了獨特的發(fā)展模式，即立法推動、市場運行、企業(yè)參與、專家服務。對應于上文提到的5個因素，無錫市綠色保險運行的做法可以歸納為以下3個方面。

（一）搭建平臺促進投保人合作與資源共享，通過規(guī)模化運作降低企業(yè)投保成本

在綠色保險試點初期，無錫市符合條件的2 000多家企業(yè)中僅有17家試點單位愿意進行首批嘗試。在隨后的工作中，當?shù)丨h(huán)保部門推行免費的“專家服務”模式，有效提升了企業(yè)對綠色保險的認同度和參與率，降低了企業(yè)投保前期的考察成本，即降低了理論分析中因素1的信息獲取成本，符合決策者為理性經(jīng)濟人的假設。在企業(yè)投保的過程中，專家團隊免費為企業(yè)進行的環(huán)境責任風險評估將會持續(xù)跟進，規(guī)范的評估表標明企業(yè)環(huán)境風險等級。這種不間斷的環(huán)境風險“體檢”服務，能夠?qū)ζ髽I(yè)在后期投保過程中發(fā)生環(huán)境污染事件的概率P進行科學預判，實現(xiàn)了理論分析中因素3的風險概率可預測。另外，通過建立共保體，降低保險公司面臨巨額賠付的風險，間接引導保險公司降低保險產(chǎn)品的價格，形成企業(yè)為責任主體、保險公司和政府部門共同參與的責任保險聯(lián)動機制，對于降低企業(yè)投保成本也發(fā)揮了作用。

（二）為產(chǎn)品優(yōu)化設計提供政策支持，吸引企業(yè)參保

只有保險產(chǎn)品的設計更為完善，才能鼓勵更多的企業(yè)從沒有投保到愿意投保和續(xù)保，以此來滿足更多的需求，使保險公司形成保險運行所依賴的大數(shù)定律。無錫市充分尊重保險公司在產(chǎn)品設計中的主體地位，引導保險公司從風險防控的角度合理界定保險責任，并根據(jù)投保主體的接受能力和保險業(yè)務運營成本確定費率。具體做法包括:共保體成員單位設立專業(yè)隊伍，對企業(yè)環(huán)境風險進行現(xiàn)場勘查和評估，科學地為企業(yè)劃定風險等級、選擇保險責任限額以及厘定保險費率。專業(yè)隊伍的意見將被認真梳理和總結(jié)，建立起全市參保單位環(huán)境質(zhì)量的“大數(shù)據(jù)庫”。數(shù)據(jù)庫建成后，環(huán)保部門可以隨時調(diào)取察看，強化對重點行業(yè)、重點企業(yè)和重點區(qū)域的監(jiān)管，降低各類環(huán)境污染風險。最終目的是滿足市場需求，促進企業(yè)參保，有效降低環(huán)境污染風險，提高環(huán)境安全水平。由此可見，無錫市在推行綠色保險的過程中，實現(xiàn)了理論分析中因素4提出的通過優(yōu)化綠色保險產(chǎn)品設計刺激投保需求。

（三）充分發(fā)揮政府對市場失靈的調(diào)節(jié)作用，建立健全促進綠色保險發(fā)展的政策支持體系

無錫市綠色保險的運行是以政策推動為主。無錫市政府2010年出臺了《無錫市環(huán)境污染責任保險實施意見》（以下簡稱《意見》），堅持環(huán)境經(jīng)濟新政策與環(huán)境行政管理手段和環(huán)境法制手段的有機結(jié)合，把高風險企業(yè)是否投保與項目環(huán)境影響評價審批、信用評價、排污許可證、創(chuàng)先評優(yōu)、綠色信貸等激勵約束機制結(jié)合起來。具體做法是:如果企業(yè)根據(jù)其風險評估情況應該投保但卻拒絕，那么政府可以限制其企業(yè)評價等級和約束相關權利。由于綠色保險的公共物品屬性與正外部性特點，以環(huán)保部門為代表的政府機構應與保險公司共同推動綠色保險的發(fā)展。在試點初期，無錫市環(huán)保部門的有關工作人員多次與企業(yè)管理層交涉，積極宣傳綠色保險對于企業(yè)和整個社會的積極意義，對于《意見》中提及的“重金屬污染防控的重點行業(yè)”所涉及的企業(yè)要求強制購買綠色保險，使綠色保險的參保率提高，進而逐步完善綠色保險的市場運作機制，這實現(xiàn)了理論分析中因素5提出的通過政府激勵措施對綠色保險的外部性進行補償，從而提升企業(yè)支付意愿。

四、建　議

本文通過效用理論與無錫市典型案例相結(jié)合的方式研究了綠色保險支付意愿的影響因素?；诶碚摵桶咐治鼋Y(jié)論，筆者認為各地應當結(jié)合自身的特色，借鑒無錫市的成功經(jīng)驗，以促進我國綠色保險市場發(fā)展。

1）建立健全有關法律法規(guī)，為綠色保險的實行提供制度保障。2007年和2013年由國家環(huán)境保護部（原環(huán)境保護總局）和中國保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布的《關于環(huán)境污染責任保險工作的指導意見》《關于開展環(huán)境污染強制責任保險試點工作的指導意見》，這兩份政策性文件不具有法律的強制力，應盡快制定更高級別的綠色保險相關法律，使地方政府在推行綠色保險時有法可依。建議將“綠色保險”的相關措施加入到《中華人民共和國環(huán)境保護法》等有關最高層次的法律法規(guī)中，使地方政府在推行綠色保險時，減少外界環(huán)境的阻礙和企業(yè)的不配合。另外，各地政府可在新修訂的《中華人民共和國環(huán)境保護法》范圍內(nèi)，按照新法精神修訂符合當?shù)靥厣牡胤椒ㄒ?guī)，一定程度上采取強制保險措施，將企業(yè)是否參與投保與其評優(yōu)創(chuàng)先、信貸評級、稅收優(yōu)惠政策結(jié)合在一起，形成對企業(yè)投保的約束機制，使有必要投保的企業(yè)必須購買綠色保險，發(fā)揮綠色保險的社會效益。

2）優(yōu)化綠色保險的產(chǎn)品設計，引入保險經(jīng)紀人機制，使其既滿足投保人化解風險的需求，又符合保險人經(jīng)營獲利的動機。提供綠色保險的經(jīng)營主體的專業(yè)化程度若較低，就會使本想投保的企業(yè)拒絕參保。因此筆者認為保險公司應通過改善綠色保險的費率厘定、科學界定綠色保險的保障責任范圍和免責條款項目、根據(jù)企業(yè)特有的情況制定有針對性的保險合同來迎合企業(yè)需求、提供更完善的售前售后配套措施等方式提高潛在投保人對產(chǎn)品的滿意度，逐步減少免責條款，將企業(yè)有可能發(fā)生環(huán)境污染的各種情況納入到保險責任范圍，從而促進企業(yè)投保。通過優(yōu)化產(chǎn)品設計形成合理的供求關系，會對提升綠色保險的支付意愿起到積極的推動作用。另外保險經(jīng)紀人在綠色保險市場上還沒有發(fā)揮作用，效仿發(fā)達國家引入保險經(jīng)紀人環(huán)節(jié)，將會優(yōu)化投保人和保險公司的交流，減少信息的不對稱性。政府在此過程中應充分發(fā)揮保險公司的市場主體地位，引導并促進保險公司投入資金和人員進行前期工作等多方面的服務，提升保險產(chǎn)品的質(zhì)量和投保人滿意度。

3）完善綠色保險的政策支持體系，降低投保成本，實現(xiàn)供需匹配。降低綠色保險產(chǎn)品價格和投保成本會激勵企業(yè)積極參保，使企業(yè)自動放棄自行解決賠付環(huán)境污染損失的行為。在企業(yè)對于綠色保險需求增大的同時，要建立保障機制，確保保險公司不會因為某次突發(fā)事件的賠付而發(fā)生損失過重甚至破產(chǎn)的情況。建立再保險的政策支持體系（如建立專業(yè)的政策性再保險公司），將單個保險人的償付風險分散在較多的聯(lián)合保險人之間，使得保險公司經(jīng)營更加穩(wěn)健。只有在確保保險公司穩(wěn)健經(jīng)營的條件下，才能要求其發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，進一步降低產(chǎn)品價格，提高產(chǎn)品設計以及后期服務質(zhì)量，進而形成供需之間的良性循環(huán)。

［1］ 王燁.環(huán)責險投保企業(yè)不足三成違法成本低為主因［N］.21世紀經(jīng)濟報道，2014-07-30（10）.

［2］ 冷翠華.環(huán)責險現(xiàn)狀:22個省市5 000家企業(yè)處于保障期［N］.證券日報，2015-03-05（B02）.

［3］ KATZMAN M T.Pollution liability insurance and catastrophic environmental risk［J］.Journal of Risk and Insurance，1988，55（1）:75-100.

［4］ RICHARDSON B J.Mandating environmental liability insurance［J］.Duke Envtl.l.&Poly F，2002，12（2）:293-329.

［5］ 雷博.綠色保險制度的國際實踐及對我國的啟示［C］//生態(tài)安全與環(huán)境風險防范法治建設——2011年全國環(huán)境資源法學研討會（年會）論文集（第1冊）.桂林:中國法學會環(huán)境資源法學研究會，2011:95-100.

［6］ 嚴湘桃.對構建我國“綠色保險”制度的探討［J］.保險研究，2009（10）:51-55.

［7］ 崔君君，張碩新.論我國的“綠色保險”制度［J］.西北林學院學報，2012，27（3）:256-259.

［8］ 李敏，王仁祥，趙春艷.“綠色保險”主體間的納什均衡博弈［J］.財會月刊，2009（6）:59-60.

［9］ 曾德宏，張培愛.綠色保險主體的演化博弈分析［J］.科學技術與工程，2011（31）:7589-7593.

［10］ 吳婭.我國環(huán)境污染責任保險存在的問題及對策［J］.法制與社會，2015（7）:19-20.

［11］ 竺效.論環(huán)境污染責任保險法律體系的構建［J］.法學評論，2015（1）:160-166.

［12］ 袁雪.論我國實行強制性環(huán)境責任保險制度的可行性——以環(huán)境責任保險制度的發(fā)展演進為視角［J］.生態(tài)經(jīng)濟，2015（1）:66-71.

［13］ 胡珀，趙文婧.我國環(huán)境責任保險實施現(xiàn)狀及立法改進設想［J］.科學·經(jīng)濟·社會，2014（1）:126-175.

［14］ 任輝，周建農(nóng).循環(huán)經(jīng)濟與我國綠色保險體系的構建［J］.國際經(jīng)貿(mào)探索，2010，26（8）:75-80.

［15］ 王順慶.強制綠色保險應該成為我國的一項綠色新政［J］.環(huán)境保護與循環(huán)經(jīng)濟，2014（2）:1038-1043.

［16］ 李建勛，徐澤春.武漢城市圈綠色保險制度研究［J］.安徽農(nóng)業(yè)科學，2012，40（9）:5394-5397.

（責任編輯 孔 艷）

Factors Im pacting the W illingness to Pay for Green Insurance: A Case from W uxi City in Jiangsu Province

GU Xue-song，XIE Yan，QIN Tao
（School ofEconomics&Management，Beijing Forestry University，100083，P.R.China）

As a financial instrument to deal with environmental risk and promote environment protection，green insurance in China is facing the difficulty of low willingness to pay.Combining theoreticalmodel and case study，this paper explores the factors impacting the willingness to pay green insurance based on the behaviors of themicroeconomic individuals.Firstly，the utility theory is used to analyze the impact of policy-holders'behavior and the insurance products'design on the willingness to pay for it，and the factors impacting thewillingness to pay the green insurance are proposed theoretically. Secondly，the results from above theoretical analysis are verified based on the successful cases of promoting the green insurance in theWuxiCity of Jiangsu Province，and the suggestions on promoting the development of green insurance in China are offered.The study shows that reducing the insurance cost，establishing the scientific and reasonable pricing mechanism，and correcting the market failure by governmentwhile running green insurance are the vitalmeasures to increase the enterprises'willingness to pay for the green insurance.

green insurance；willingness to pay；utility theory

F326

A

1671-6116（2016）-03-0056-06

10.13931/j.cnki.bjfuss.2016017

2016-03-12

中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項（BLX2014-60、2015ZCQ-JG-01）、北京市社會科學基金項目（14JGB047）、教育部人文社會科學基金項目（15YJC790022）、國家自然科學基金項目（71403022）、北京市大學生創(chuàng)新訓練項目（S201510022064）。

顧雪松，博士。主要研究方向:林業(yè)金融與綠色金融。Email:guxuesong@bjfu.edu.cn 地址:100083北京林業(yè)大學經(jīng)濟管理學院。