記者 / 張化冰
放眼中國廢鋼鐵產(chǎn)業(yè):在危機(jī)之中找到生機(jī)
——訪中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長李樹斌
Interview with Li Shubin, the executive vice president and general secretary of Chinese scrap steel application association
記者 / 張化冰
廢鋼價(jià)格連年走低、可謂遍地商機(jī),但即便如此、卻仍未刺激起鋼企多用廢鋼的積極性,所謂危機(jī)重重——危機(jī)陰影中的中國廢鋼鐵,生機(jī)何處
李樹斌,2012年5月當(dāng)選中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)五屆理事會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長至今。歷任鞍鋼集團(tuán)生產(chǎn)部副部長,總調(diào)度室第一副總調(diào)度長,鞍鋼廢鋼鐵處理廠廠長、黨委書記、廢鋼處長,鞍鋼股份有限公司安全環(huán)保處長,2010年5月當(dāng)選中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)秘書長。
作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)國,“十二五”以來中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了有史以來最為困難的時(shí)期,在應(yīng)對(duì)市場急劇變化、原料價(jià)格大幅波動(dòng),以及日益激烈的國際、國內(nèi)市場競爭方面都經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
國際鋼鐵協(xié)會(huì)(WSA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015年全球粗鋼產(chǎn)量較2014年下降2.8%至16.23億噸,其中中國粗鋼產(chǎn)量下降2.3%至8.038億噸、為三十多年來首次下滑。
中國廢鋼的產(chǎn)生量及消耗量也均為世界第一,但廢鋼的應(yīng)用量卻遠(yuǎn)低于全球50%的平均廢鋼比、而僅為10%左右——如不計(jì)中國,則全球廢鋼比上升至36.7%,這也正是中國廢鋼行業(yè)舉步維艱的主因。
日前,本刊就中國廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)問題對(duì)中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長李樹斌進(jìn)行了專訪。
作為“十二五”收官之年,2015年對(duì)于中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)、廢鋼產(chǎn)業(yè),乃至世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)、廢鋼產(chǎn)業(yè)而言,都是一個(gè)必將“留名青史”的轉(zhuǎn)折之年。
2015年中國粗鋼產(chǎn)量在以8.038億噸年產(chǎn)首勝全球所有國家、全球占比首次過半至50.3%的同時(shí),首次驚現(xiàn)負(fù)增速。
2015年全球鋼鐵需求僅為15.13億噸,為時(shí)隔6年后首次減少;12月全球鋼企的開工率僅為64.6%,比2014年均值73%下降近10%;12月中國產(chǎn)熱軋鋼價(jià)格每噸僅258美元、同比下降48.7%,全球鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)暴跌。
2015年中國廢鋼消耗總量8330萬噸,同比減少500萬噸;全年降價(jià)40余次、累計(jì)降低500~700元左右,降幅達(dá)44%——既往廢鋼價(jià)格有跌有漲,本年廢鋼價(jià)格只跌不漲!
2015年中國進(jìn)口廢鋼量再次減少23.6萬噸至232.82萬噸,碎不銹廢鋼、碎鐵合金廢鋼分別略增2.83萬噸與8萬噸,但普通廢鋼銳減至222萬噸——自2009年創(chuàng)1369萬噸歷史最高記錄后,中國進(jìn)口廢鋼量便一路逐年遞減。
2015年中國煉鋼綜合廢鋼單耗104 K g/噸,同比下降3 K g/噸;廢鋼比為10.4,同比下降0.3%;電爐鋼比7.3,同比下降0.6%。
2015年納入中國廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)范圍的89家主流鋼鐵企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量45100萬噸,同比減少2507萬噸;廢鋼消耗量為3789萬噸,同比減少405萬噸;煉鋼廢鋼綜合單耗 82.85 K g /噸,同比下降3.82K g /噸。
其中,轉(zhuǎn)爐廢鋼單耗 66.18K g /噸,同比下降1.52 K g /噸;電爐廢鋼單耗365.83 K g /噸,同比下降1.7K g /噸;廢鋼比8.3、電爐鋼比5.6均為歷史新低,即使廢鋼比最高的寶鋼、沙鋼也較2014年有所下降,分別僅為16.2與16.4。
就廢鋼應(yīng)用而言,全球廢鋼比最高的土耳其幾乎全部采用電爐煉鋼,年產(chǎn)3000多萬噸鋼材中90%源自廢鋼生產(chǎn);美國年產(chǎn)近9000萬噸鋼,廢鋼比約75%;歐盟28國產(chǎn)鋼1.662億噸,平均廢鋼比約51%;日本年產(chǎn)粗鋼1億噸,廢鋼比也達(dá)到了33~34%。
就此李樹斌認(rèn)為,中國廢鋼的應(yīng)用比較低主要源自三大因素:首先是粗鋼產(chǎn)量與廢鋼產(chǎn)量增長比例不匹配;其次是國家在“十二五”之初取消了對(duì)再生資源回收利用的優(yōu)惠政策;再次是對(duì)電爐煉鋼的電價(jià)沒有優(yōu)惠。
“雖然2014年增速首次低于全球平均速度,但此前自1996年突破1億噸年產(chǎn)量后、中國粗鋼產(chǎn)量一直呈兩位數(shù)超速增長,問題是在此期間廢鋼的產(chǎn)生量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上粗鋼的產(chǎn)生量?!?/p>
國際上鋼鐵積蓄量(鋼材在沒報(bào)廢之前的全部累積)與廢鋼產(chǎn)生量的比例通常為2~3%。如以中間值2.5%計(jì),中國當(dāng)前70多億噸鋼材積蓄量每年可產(chǎn)生1.6~1.7億噸的廢鋼;據(jù)此,到“十三五”末中國的100億噸鋼材積蓄量將有望產(chǎn)生2.4~2.5億噸廢鋼。
到2015年末,中國鋼鐵積蓄量已達(dá)到70多億噸,廢鋼產(chǎn)生量1.6億噸左右:“但目前可用于主流鋼企的廢鋼只有8500多萬噸,還有1000~1500萬噸廢鋼用于鑄造企業(yè),其余6000多萬噸則被非主流鋼企用掉?!?/p>
以報(bào)廢汽車產(chǎn)生的廢鋼為例,統(tǒng)計(jì)顯示中國汽車的保有量為1.4億輛,加所有尚未登記車輛約可估算為2億輛。按國際通行7~10%的報(bào)廢率計(jì),即便中國每年1400萬輛左右報(bào)廢汽車都以報(bào)廢1輛小型汽車產(chǎn)生的0.8~1噸廢鋼計(jì)算,年報(bào)廢汽車廢鋼總量應(yīng)在1400萬噸左右,但實(shí)際卻僅為200萬噸,相差甚遠(yuǎn)。
而優(yōu)惠政策的取消,則直接導(dǎo)致了廢鋼行業(yè)的稅務(wù)加重,廢鋼加工企業(yè)的積極性明顯受挫,同時(shí)在廢鋼價(jià)格走勢(shì)上也反映明顯:2010年末每噸廢鋼價(jià)格為2800元,2011年5月已高達(dá)4000元,但到9月便降為3000元,并就此一路下滑,到2015年末為800~900元/噸,到2016年4月份觸底反彈。
事實(shí)上,基于對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的重視,早在20世紀(jì)80年代開始中國政府就已出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策以促進(jìn)再生資源的回收及資源綜合利用,2009~2010年間廢鋼企業(yè)先后享有70%和50%的退稅,但企業(yè)利用政策虛開發(fā)票等偷、漏稅現(xiàn)象嚴(yán)重,直接導(dǎo)致了優(yōu)惠政策的被取消。
此后廢鋼企業(yè)統(tǒng)一按17%增值稅進(jìn)行征稅,廢鋼產(chǎn)業(yè)就此弱勢(shì)下滑,不僅生產(chǎn)經(jīng)營壓力加大,而且資金短缺、價(jià)格低迷,行業(yè)整體虧損嚴(yán)重。
有鑒于稅收政策對(duì)廢鋼行業(yè)的巨大影響,優(yōu)惠取消后,中國廢鋼應(yīng)用協(xié)會(huì)一直會(huì)同多家行業(yè)協(xié)會(huì)向國家相關(guān)部委轉(zhuǎn)達(dá)企業(yè)訴求,不僅聯(lián)絡(luò)了鋼鐵企業(yè)人大代表提寫議案,還邀請(qǐng)兩院院士聯(lián)名向國務(wù)院遞交報(bào)告。
幾經(jīng)努力,4年后,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局于2015年6月24日聯(lián)合發(fā)布財(cái)稅[2015]78號(hào)文件,對(duì)于報(bào)廢汽車、報(bào)廢摩托車、報(bào)廢船舶、廢舊電器電子產(chǎn)品、廢舊農(nóng)機(jī)具、報(bào)廢機(jī)器設(shè)備、廢舊生活用品、工業(yè)邊角余料等產(chǎn)生和拆解出來作為煉鋼爐料的廢鋼鐵,自2015年7月1日起可享受30%的退稅。
因此前車之鑒,百家準(zhǔn)入企業(yè)于2015年10月29日正式簽署了應(yīng)有關(guān)部委要求、由廢鋼協(xié)會(huì)牽頭起草的《廢鋼鐵加工行業(yè)自律公約》,期冀以此來防患于未然。
“這個(gè)公約的簽訂,加強(qiáng)了廢鋼行業(yè)的自律和自我監(jiān)督,著力避免弄虛作假、虛開發(fā)票的行為,切實(shí)落實(shí)國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和財(cái)稅優(yōu)惠政策;同時(shí)也有效避免了一些行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭,對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色、健康發(fā)展有著積極的意義?!?/p>
李樹斌就此特別指出,78號(hào)文件雖然在一定程度上提高了廢鋼加工企業(yè)的積極性,但其不足之處也非常明顯,其中最大的問題就是退稅的比例偏小,有些省市退稅政策還沒有落實(shí)。
以廢鋼價(jià)格每噸1000元為例,按銷售額17%上繳增值稅、再以稅款比例30%退回,每噸實(shí)際退回企業(yè)51元,再折去仍需上繳的資源稅等其他稅、費(fèi),真正返到企業(yè)手里的已微乎其微。
此外,因各地稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)于政策的理解及執(zhí)行力度的不同,各地稅收優(yōu)惠政策也不相同,存在有不同地區(qū)征稅、稅點(diǎn)不同的狀況。
“一些地區(qū)補(bǔ)貼力度大、相對(duì)稅率很低,有些企業(yè)就會(huì)到這些地方進(jìn)行異地繳稅?!崩顦浔笳f:“即便如此,總體上看:真正能夠享受到政策紅利的企業(yè)卻仍然很少?!?/p>
今年7月,正值財(cái)稅[2015]78號(hào)文件實(shí)施一周年之際,中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)對(duì)入選工業(yè)和信息化部《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》的前4批151家企業(yè)中的140家進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)研,結(jié)果顯示:僅有47家企業(yè)享受到了退稅政策,但所占比例僅33%,而有些地方甚至還沒有開始執(zhí)行。
就此李樹斌強(qiáng)調(diào):事實(shí)證明,78號(hào)文件的退稅政策是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,如果要達(dá)到有效促進(jìn)廢鋼應(yīng)用的目標(biāo),煉鋼所用廢鋼退稅比例應(yīng)達(dá)到70%為宜,而且政策實(shí)施的企業(yè)覆蓋范圍也要至少擴(kuò)大到80%。
他透露,目前中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)正在與有關(guān)部門密切溝通協(xié)調(diào),竭盡全力為廢鋼企業(yè)爭取更多更加有利的政策。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)用電問題,李樹斌指出:當(dāng)前電爐生產(chǎn)用電價(jià)高,廢鋼煉鋼相比鐵礦石煉鋼的噸成本高出200~300元,因此,鋼企并不青睞使用廢鋼。
“在鋼鐵價(jià)格多年持續(xù)走低的情況下,不僅多數(shù)電爐鋼廠都建起了高爐,而且電爐生產(chǎn)也日趨轉(zhuǎn)爐化,以吃鐵水為主,甚至將既往采用廢鋼降溫的工藝也改為鐵礦石降溫?!?/p>
“廢鋼是清潔原料、回收率高,消耗相同的熱量,加純凈廢鋼的產(chǎn)出率為95%~96%、而加鐵礦石的產(chǎn)出率僅65%~66%。但即便如此,很多企業(yè)還是選擇不用廢鋼。”李樹斌說:“廢鋼是綠色原料,是可再生的;鐵礦石是原生的,不可再生的;廢鋼會(huì)越來越多、鐵礦石會(huì)越來越少,這個(gè)道理眾所周知,但現(xiàn)實(shí)的生存壓力卻讓企業(yè)做出了相反的選擇?!?/p>
李樹斌的意見代表了業(yè)界的主流思想,但與此同時(shí)他也坦承,要想改變這個(gè)狀況絕非朝夕之功。
事實(shí)上,2016年廢鋼價(jià)格雖有升有降,但含稅價(jià)格一直在1200~1300元/噸低線運(yùn)行,可謂遍地商機(jī);但即便是在廢鋼價(jià)格連年持續(xù)下跌的形勢(shì)下,卻仍未能夠刺激起鋼企多用廢鋼的積極性,重重危機(jī)依然未能化解。
2015年6月30日,時(shí)在法國進(jìn)行正式訪問的國務(wù)院總理李克強(qiáng)于會(huì)見法國總統(tǒng)奧朗德時(shí)宣布,中國政府已制定應(yīng)對(duì)氣候變化國家自主貢獻(xiàn)文件并向《聯(lián)合國氣候變化框架公約》秘書處提交。
《公約》根據(jù)國情、發(fā)展階段、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和國際責(zé)任確定了中國到2030年的自主行動(dòng)目標(biāo):二氧化碳排放2030年左右達(dá)到峰值并爭取盡早達(dá)峰;單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60~65%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右。
此外,隨著對(duì)環(huán)保的日漸重視,2015年1月1日“史上最嚴(yán)環(huán)保法”的出臺(tái)以及碳排放相關(guān)政策的逐步落實(shí),未來有望實(shí)現(xiàn)鋼廠對(duì)成本、環(huán)保、能源三筆賬予以綜合評(píng)估。
就此李樹斌指出,“十三五”是中國大力推進(jìn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化的重要時(shí)期,也是全面進(jìn)入小康社會(huì)的決戰(zhàn)時(shí)期,期間雖將不再新建鋼鐵產(chǎn)能,但鋼鐵工業(yè)化解產(chǎn)能過剩矛盾、節(jié)能減排環(huán)保治理、發(fā)展綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)的任務(wù)十分艱巨。
他認(rèn)為,雖然當(dāng)前中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展已然達(dá)到峰值并開始進(jìn)入下降階段,且三年后粗鋼產(chǎn)量將由目前的近9億噸壓縮至7億噸,但在未來一年或更長一段時(shí)間內(nèi),廢鋼行業(yè)仍有望迎來一個(gè)新的機(jī)遇轉(zhuǎn)折期。
“2017~2018年將開啟一個(gè)汽車報(bào)廢高峰期,報(bào)廢汽車數(shù)量自此開始將顯著增加,加之近年國家對(duì)于報(bào)廢汽車補(bǔ)助有了進(jìn)一步提高,廢鋼量有望大幅提升,屆時(shí)或可倒逼鋼企多用廢鋼。”隨著政府對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大力推進(jìn),作為重要節(jié)能、載能資源的廢鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將面臨嶄新的格局與機(jī)遇:“多用廢鋼、少用鐵礦石有利于降低環(huán)境費(fèi)用和能源費(fèi)用,提高廢鋼比將是大勢(shì)所趨?!边@是李樹斌的判斷。他強(qiáng)調(diào),“十三五”不僅是中國全面建成小康社會(huì)的決勝期,同時(shí)也是廢鋼鐵行業(yè)沖出困境的重要轉(zhuǎn)折期。鋼鐵行業(yè)在“十三五”時(shí)期主要是圍繞供給側(cè)的改革去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板,搞好結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
就此李樹斌提出五點(diǎn)建議:
以廢鋼加工配送為主、帶動(dòng)其他再生資源品種,采取多元化經(jīng)營、集約化發(fā)展;與大企業(yè)實(shí)行聯(lián)合重組,借助資本優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模、激活經(jīng)營市場,增強(qiáng)企業(yè)生存和抗風(fēng)險(xiǎn)能力;精準(zhǔn)化管理、精細(xì)化經(jīng)營,靠廢鋼資源自循環(huán)獲得高附加值產(chǎn)品,提高企業(yè)生存空間和競爭能力;身為綠色資源要進(jìn)一步強(qiáng)化綠色加工、綠色制造,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)綠色發(fā)展;努力完善產(chǎn)需共贏的產(chǎn)業(yè)鏈,以此推動(dòng)廢鋼行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展。
“要完善和做實(shí)廢鋼加工配送體系,利用好國家已發(fā)布的產(chǎn)業(yè)政策,獲得生命力;利用優(yōu)質(zhì)服務(wù)和優(yōu)質(zhì)、優(yōu)價(jià),獲得生存;利用市場空間拓展業(yè)務(wù),獲得新的生機(jī)。”那么:“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、兼并重組、做大做強(qiáng)、集約發(fā)展,應(yīng)是產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì),推進(jìn)廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品化、規(guī)模化、區(qū)域化的發(fā)展進(jìn)程。”
李樹斌表示,廢鋼資源在廢鋼加工配送企業(yè)的自循環(huán)與深加工已在協(xié)會(huì)掛牌的20余家企業(yè)中展開,盡管規(guī)模有大有小、高附加值產(chǎn)品有多有少,但其所展示出的是一種創(chuàng)新意識(shí)和經(jīng)營理念。面對(duì)如此嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),企業(yè)只能頂住壓力保生存、抱團(tuán)取暖求發(fā)展。
“許多企業(yè)采取以廢鋼回收加工為主、多元化經(jīng)營的運(yùn)行方式,有的企業(yè)尋找戰(zhàn)略合作伙伴,增加資金投入、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模;還有些企業(yè)借助退稅政策與鋼鐵企業(yè)建立起緊密的產(chǎn)業(yè)鏈,共同保生存、促發(fā)展?!?/p>
就此他特別強(qiáng)調(diào),有鑒于廢鋼鐵加工、配送企業(yè)中民營企業(yè)居優(yōu)、而鋼鐵企業(yè)以國企居多的現(xiàn)實(shí),需要民企與國企在兩種所有制混搭的嘗試與創(chuàng)舉中強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,闖出一條新路來:“這也符合黨的十八屆五中全會(huì)和兩會(huì)精神。”
事實(shí)上,起草制定廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃正是中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)的主要職責(zé)之一。在廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中明確提出,2020年末中國廢鋼鐵應(yīng)用的比例將達(dá)到20%;比“十二五”翻一番,這更離不開國企與民企的默契配合、共同發(fā)展。
而對(duì)于廢鋼鐵的應(yīng)用,早在2015年12月工信部《鋼鐵行業(yè)政策調(diào)整計(jì)劃》中便已提出,鼓勵(lì)推廣以廢鋼鐵為原料的短流程煉鋼工藝及裝備應(yīng)用,到2025年中國鋼鐵工業(yè)煉鋼廢鋼比不低于30%。
就此李樹斌認(rèn)為,未來中國廢鋼產(chǎn)業(yè)的唯一出路就在于提高應(yīng)用量,而提升廢鋼應(yīng)用量最根本的解決辦法,卻不僅是要依托技術(shù)的不斷進(jìn)步,更為重要的是政府所給予的必要政策扶持。
他特別指出,目前電爐煉鋼中減少廢鋼使用比例已漸成趨勢(shì),因此僅僅冀望于提升電爐煉鋼的比重來提高廢鋼應(yīng)用是不現(xiàn)實(shí)的:“有企業(yè)電爐煉鋼僅使用30%的廢鋼,其余70%仍為鐵水。”
就此他透露,政府將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)短流程的電爐煉鋼政策傾斜,而相關(guān)方案已在制定中:“未來還將有其他方面的新扶持政策出臺(tái)。”
客觀而言,雖然困難重重,但中國廢鋼產(chǎn)業(yè)在逆境中仍然取得了不俗的成績:工業(yè)化的廢鋼鐵加工配送體系基本建立,廢鋼鐵供需雙贏產(chǎn)業(yè)鏈基本形成,鋼鐵渣深度處理高效利用初見成效,廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入管理平臺(tái)和交易市場亦獲全新進(jìn)展。
據(jù)介紹,自2012年工信部下發(fā)了《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《管理辦法》以來,經(jīng)過幾年的共同努力,先后已有分布在25個(gè)省、90個(gè)市和地區(qū)的四批、151多家廢鋼鐵加工配送企業(yè)經(jīng)過初審和現(xiàn)場審核進(jìn)入工信部準(zhǔn)入行業(yè)名錄。
四批企業(yè)的整體年加工配送能力已達(dá)到5000多萬噸,占社會(huì)回收廢鋼的50%,并在全國范圍內(nèi)基本形成了工業(yè)化的廢鋼鐵加工配送體系;有18家廢鋼鐵加工配送企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)在商務(wù)部組織的行業(yè)信用評(píng)價(jià)活動(dòng)中被評(píng)為2A和3A級(jí)企業(yè)。
“這不僅是廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃所取得的豐碩成果,也是中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)成立22年來廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的亮點(diǎn)之一?!?/p>
據(jù)了解,十三五期間廢鋼鐵加工配送工業(yè)化體系還將不斷壯大,符合工信部廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)將達(dá)到300多家,社會(huì)廢鋼加工能力將達(dá)到7000萬噸。
業(yè)界越來越多的人士已經(jīng)認(rèn)識(shí)到:廢鋼鐵加工配送企業(yè)發(fā)展很重要的一條途徑,就是能夠與鋼鐵企業(yè)和鑄造企業(yè)建立起一條講誠信、講質(zhì)量,充分體現(xiàn)供需雙贏的產(chǎn)業(yè)鏈。
“未來要進(jìn)一步完善體系建設(shè),在十三五期間將150家準(zhǔn)入企業(yè)中80%的企業(yè)都能夠與符合國家產(chǎn)業(yè)政策規(guī)范要求的鋼鐵企業(yè)和鑄造企業(yè)建立起相互信任、相互依托、產(chǎn)需共贏的產(chǎn)業(yè)鏈。這種產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)渠道要更加合理、穩(wěn)定、緊密,一家鋼鐵企業(yè)要對(duì)應(yīng)3~5家廢鋼鐵加工配送企業(yè),一家廢鋼鐵加工配送企業(yè)也要對(duì)應(yīng)2~3家鋼鐵企業(yè)?!?/p>
此外,進(jìn)入“十一五”以來中國已建成上百條高爐渣粉生產(chǎn)線和鋼渣熱燜生產(chǎn)線,目前鐵渣利用率為65%左右,鋼渣利用率為25%,比前十年提高了一倍有余。
“許多企業(yè)在推廣應(yīng)用鋼渣提純工藝技術(shù),鋼鐵渣生產(chǎn)用于水泥和混凝土的復(fù)合粉技術(shù),鋼渣粉用于制造透水路面磚和公路材料技術(shù),在轉(zhuǎn)爐沉泥中提純冶金噴粉技術(shù)等?!?/p>
“很多企業(yè)還引進(jìn)和制造出一些新的工藝設(shè)備投入生產(chǎn),為十三五冶金渣深度處理和高效利用實(shí)現(xiàn)鋼渣‘零排放’奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
李樹斌表示,為全力配合國家相關(guān)部委推進(jìn)鋼鐵渣開發(fā)利用實(shí)施規(guī)劃和深加工設(shè)備的技術(shù)引進(jìn)國產(chǎn)化,在“十三五”前兩年廢鋼協(xié)會(huì)將出臺(tái)鋼鐵渣深度處理高效利用示范企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法,同時(shí)也希望冶金企業(yè)積極申報(bào)國家發(fā)改委和工信部在“十三五”期間出臺(tái)的申報(bào)項(xiàng)目,以爭取相關(guān)優(yōu)惠政策的扶持。
他透露,為貫徹實(shí)施廢鋼鐵和冶金渣“十三五”發(fā)展規(guī)劃、推動(dòng)廢鋼鐵和冶金渣綜合利用水平提高,配合國家“2025中國制造”和工信部關(guān)于開展第二批工業(yè)資源綜合利用示范基地建設(shè)的通知,廢鋼協(xié)會(huì)將在全國評(píng)選20個(gè)鋼鐵渣“零排放”示范企業(yè):“冶金渣,特別是轉(zhuǎn)爐鋼渣的綜合利用率必須要達(dá)到60%以上?!?/p>
2009~2015 年煉鋼廢鋼消耗、綜合單耗、廢鋼比、電爐鋼比
2009~2015 年主流企業(yè)煉鋼廢鋼消耗、綜合單耗、廢鋼比、電爐鋼比
據(jù)介紹,經(jīng)過3年多的實(shí)踐,相繼在重慶和江陰開張營業(yè)的中國第一個(gè)再生資源交易中心和廢鋼電子交易市場目前運(yùn)行良好。
2013~2015年,重慶再生資源交易中心商品交易金額分別達(dá)到2000、7000、9000億元,廢鋼產(chǎn)品交易金額所占比例分別為90%、70%、60%,不僅提升了廢鋼市場運(yùn)行機(jī)制,也增強(qiáng)了市場活力。
“廢鋼電子交易市場發(fā)展前景十分看好,受到國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。目前,‘我的鋼鐵網(wǎng)’和大連、沈陽等地都積極響應(yīng)李克強(qiáng)總理‘互聯(lián)網(wǎng)+’號(hào)召,設(shè)立了廢鋼電子交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)?!?/p>
李樹斌表示,受工信部委托,從2013年下半年開始協(xié)會(huì)創(chuàng)辦了廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入信息管理平臺(tái),將符合廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件企業(yè)的自然概況、設(shè)備加工能力和生產(chǎn)經(jīng)營等方面信息逐步納入了管理平臺(tái):“這項(xiàng)工作已于2016年5月正式啟動(dòng)?!?/p>
就此他指出,廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)文化有力地促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步:“近年來,協(xié)會(huì)牽線搭橋企業(yè)間互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短,共同提高、協(xié)調(diào)發(fā)展的氛圍十分濃厚。”
他透露,目前已有華東、華南、華北等50多家企業(yè)自發(fā)組織、定期召開廢鋼市場信息例會(huì),共同商討經(jīng)營決策,實(shí)現(xiàn)市場價(jià)格信息共享;而遼寧、廣州、天津鋼鐵協(xié)會(huì)和廢鋼協(xié)會(huì)分會(huì)也經(jīng)常結(jié)合本地區(qū)市場變化組織企業(yè)活動(dòng),共同抵御風(fēng)險(xiǎn)。
“今年協(xié)會(huì)正在編制取代2004年頒布的《廢鋼鐵》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB4223-2004)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn),并將在此基礎(chǔ)上打造中國廢鋼加工配送工業(yè)化的體系。目前已與國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)和冶金標(biāo)準(zhǔn)化研究院進(jìn)行多次溝通,正在國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)進(jìn)行審核定稿?!?/p>
據(jù)悉,為了配合財(cái)稅2015[78]號(hào)文件,廢鋼協(xié)會(huì)還正在著手組織制定《廢鋼鐵煉鋼爐料級(jí)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》。
“產(chǎn)品的質(zhì)量是至關(guān)重要的,目前中國各種渠道的十余萬家回收企業(yè)所回收的廢鋼質(zhì)量參差不齊,未來將把所有回收的廢鋼統(tǒng)一配送到廢鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入的加工企業(yè),由其進(jìn)行再篩選、再加工后方可作為正規(guī)的商品進(jìn)入廢鋼市場?!?/p>
此外,2016年中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)還將與中國工程院、北京鋼鐵研究總院、中國金屬學(xué)會(huì)和上海期貨交易所共同展開三個(gè)課題的研究合作:《廢鋼鐵資源強(qiáng)國戰(zhàn)略研究》,《廢鋼鐵與鐵水成本分析研究》,《廢鋼鐵期貨可行性研究》。
“這三個(gè)課題對(duì)摸清全社會(huì)廢鋼資源底數(shù)、夯實(shí)行業(yè)基礎(chǔ)工作,促進(jìn)行業(yè)發(fā)展都是至關(guān)重要的?!彼赋?,2016年及“十三五”前兩年應(yīng)著手抓好五件事:
一是將廢鋼加工準(zhǔn)入管理系統(tǒng)盡快完善,擴(kuò)大其應(yīng)用功能。同時(shí),與重慶、南寧、上海、大連再生資源交易中心和期貨交易市場強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”、廢鋼電子商務(wù)信息平臺(tái)的作用,推動(dòng)廢鋼產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展;
二是抓緊制定廢鋼鐵煉鋼爐料和不銹鋼廢鋼加工應(yīng)用的行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),此項(xiàng)工作將會(huì)同中國金屬學(xué)會(huì)廢鋼鐵分會(huì)共同承擔(dān),兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)初稿已經(jīng)形成;
三是對(duì)中國廢鋼鐵加工設(shè)備能力標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行核定,此項(xiàng)工作已進(jìn)行兩年,須抓緊正式行文上報(bào)相關(guān)部委立項(xiàng);
四是配合工信部對(duì)《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》和《管理辦法》進(jìn)行修訂與完善,同時(shí)將中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)2010年出臺(tái)的《廢鋼鐵加工配送中心準(zhǔn)入條件和管理辦法》也進(jìn)行修訂并適時(shí)進(jìn)行整合,對(duì)廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入企業(yè)和協(xié)會(huì)掛牌企業(yè)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,強(qiáng)化自律,精準(zhǔn)服務(wù);
五是繼續(xù)向國家反映企業(yè)訴求,積極爭取政府加大各方面的財(cái)稅政策和其他扶持政策的力度。2016年末各行業(yè)實(shí)行營改增后,協(xié)會(huì)還將一如既往地為企業(yè)爭取更多的政策支持。
“盡管當(dāng)前面臨的形勢(shì)十分嚴(yán)峻、產(chǎn)業(yè)發(fā)展還將遇到重重困難,但只要堅(jiān)持改革創(chuàng)新、搞好轉(zhuǎn)型升級(jí),就沒有克服不了的困難,就沒有闖不過去的難關(guān)。”
“政府的關(guān)注和支持,是促進(jìn)廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展、實(shí)現(xiàn)十三五規(guī)劃目標(biāo)、在重重危機(jī)中煥發(fā)生機(jī)的根本保證?!崩顦浔笤诓稍L結(jié)束時(shí)這樣說。