羅爾夫·多貝里

你會(huì)愿意讓一位讀過上千本醫(yī)書但從未給病人動(dòng)過一次手術(shù)的醫(yī)生為你開刀，還是選擇做過上千次手術(shù)但沒讀過一本醫(yī)書的醫(yī)生？

一位制藥集團(tuán)的首席執(zhí)行官在和我一起吃晚飯的時(shí)候說：“在公司里巡視的時(shí)候，我可以馬上察覺到哪些部門運(yùn)行良好，哪些部門有問題；當(dāng)我雇用員工時(shí)，短短幾秒之內(nèi)我就可以感覺到他是否合適；當(dāng)我和供應(yīng)商談判時(shí)，憑直覺就知道誰想欺騙我；當(dāng)我準(zhǔn)備收購(gòu)一家公司時(shí)，投資銀行幾千頁(yè)的報(bào)告遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有一趟短短的公司巡視有用?！?/p>

我問他：“你是在哪里學(xué)到這些的？哈佛嗎？”

他搖搖頭：“我在發(fā)展自己的事業(yè)時(shí)犯了上千個(gè)錯(cuò)誤，從中學(xué)到了很多?！?/p>

知識(shí)有兩種類型：用語言描述的和非語言描述的——我們往往過度重視前者。

在4年的組裝時(shí)間之后，萊特兄弟在1903年12月17日成功造出了第一架飛機(jī)。他們實(shí)現(xiàn)自己的這一夢(mèng)想并不是靠學(xué)習(xí)前人的科學(xué)理論，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒有這種理論，在那之后的30年，飛機(jī)制造理論才得以成形。

誰發(fā)明了自動(dòng)織布機(jī)、蒸汽機(jī)、汽車和白熾燈？絕不是理論家。我們對(duì)知識(shí)分子、學(xué)者、理論家（所謂有文憑的人）評(píng)價(jià)過高，而低估了實(shí)踐者和干實(shí)事的人。

文字表述的知識(shí)都是清楚明白的，這種清晰在實(shí)際生活中卻是不存在的。其實(shí)，寫書的人和從不寫書的人有不同的思考方式，因此我們不能將文章看成是對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的反映。另外，文字會(huì)掩蓋能力，表達(dá)能力好的人會(huì)贏得更好的機(jī)會(huì)。誰沒有在郵件和報(bào)告中很好地表述，誰就往往得不到升職——盡管他本來有這個(gè)能力。

所以，重要的知識(shí)在實(shí)踐中。請(qǐng)你把對(duì)文字的敬畏放到一邊，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候停止閱讀，做些可能會(huì)失敗的嘗試。