魏建國

德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)加布里爾率領(lǐng)60人代表團(tuán)訪華，行前他放出狠話，稱北京施行的監(jiān)管措施在中德商貿(mào)活動(dòng)中制造了不公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，導(dǎo)致中德關(guān)系緊張。

我曾與幾任德國經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)有過接觸，他們都非常愿意鼓勵(lì)德國企業(yè)進(jìn)入中國，認(rèn)為中國市場(chǎng)是至今為止，世界上投資環(huán)境最好的市場(chǎng)。我曾陪同德國前經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)格羅斯在北京參加一個(gè)論壇，從國貿(mào)中心到釣魚臺(tái)，短短一段路程走了一個(gè)小時(shí)。我下車后很擔(dān)心，但格羅斯部長(zhǎng)卻對(duì)“首堵”付之一笑，反而覺得很高興，因?yàn)槊慨?dāng)一停車，圍著他座車的，都是寶馬、奔馳、大眾等德國制造，他為中國的汽車洪流驚嘆，也為德企在中國的發(fā)展驚喜。

而加布里爾看來與他的前任們不太一樣。他上任后針對(duì)中國企業(yè)搞了好幾個(gè)“大動(dòng)作”，包括撤回先前批準(zhǔn)的宏芯基金收購愛思強(qiáng)的決定以及對(duì)木林森聯(lián)合體收購歐司朗說“不”。他此次率團(tuán)訪華帶給我們?nèi)齻€(gè)信號(hào)：

第一，今年中歐有兩件大事：給予中國完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位和中歐FTA談判。美國在南海受挫后，轉(zhuǎn)而在歐洲方面動(dòng)腦筋，防止中德進(jìn)一步走近。而德國正在按照美國的眼色辦事，這與過去獨(dú)立的，強(qiáng)調(diào)自身技術(shù)與中德合作的德國人不同。

第二，過去德國企業(yè)與政府在對(duì)華經(jīng)濟(jì)合作方面態(tài)度是統(tǒng)一的，政府的態(tài)度甚至更積極一些。中德企業(yè)收購并購中從未有政府行為，更沒在背后見到過美國的影子。而近段時(shí)間德國政府對(duì)中德合作屢屢做出不利于市場(chǎng)的決定，加布里爾反而指責(zé)中國搞貿(mào)易保護(hù)主義，這在我所了解的德國商業(yè)史上前所未有。

第三，中德合作可能走到了一個(gè)關(guān)口。德國是歐盟的領(lǐng)頭羊，這只頭羊如果在G20后跳出來，將給歐盟其他國家?guī)€(gè)壞頭。建交44年來，中德合作已發(fā)展得比較成熟，德國企業(yè)的工匠精神在中國企業(yè)中間根深葉茂。75%~80%的在華德企盈利，10%~15%持平，虧損的德企少之又少。德企在華投資已經(jīng)從國家一級(jí)合作發(fā)展到省市一級(jí)合作；從單個(gè)大型企業(yè)發(fā)展到250家中小企業(yè)來華進(jìn)行集約型投資；從單純機(jī)械制造發(fā)展到IT、醫(yī)藥、服務(wù)貿(mào)易、健康保健等各領(lǐng)域鋪開。“一帶一路”17條對(duì)歐鐵路，12條經(jīng)過德國路易斯堡。中國的“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀城市化等發(fā)展戰(zhàn)略，德國的環(huán)保、節(jié)能、制造業(yè)都能在其中發(fā)揮重大作用。由此，我更希望加布里爾要清醒一些。

中德貿(mào)易過去也曾經(jīng)歷溝溝坎坎，2012~2013年，中德因中國光伏“傾銷”鬧過不愉快，是默克爾總理推動(dòng)此事最終得到解決。如今我們也應(yīng)當(dāng)欣慰地看到，雖然加布里爾一時(shí)糊涂，但德國企業(yè)界是清醒的，德國工商大會(huì)主席批評(píng)德國經(jīng)濟(jì)部不能一邊依賴自由市場(chǎng)，又一邊關(guān)閉自己。企業(yè)的態(tài)度將決定中德經(jīng)濟(jì)合作的框架，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系不會(huì)受短期風(fēng)浪影響。

中企對(duì)外投資已比去年增加200%，今后這一數(shù)字會(huì)更大，中國已加入到第六次世界并購大潮中。中企投資合規(guī)合法公開透明，中國政府也在加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，外界對(duì)中企一些高新技術(shù)并購有警惕是自然的，也是多余的?！?/p>

（作者是中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)，商務(wù)部原副部長(zhǎng)）