正在舉行奧運(yùn)會(huì)的巴西成為全球焦點(diǎn)，但巴西汽車市場(chǎng)，在低迷的經(jīng)濟(jì)大勢(shì)下，汽車銷量連年下跌，不少中國(guó)汽車品牌撤離巴西，江淮等車企則謹(jǐn)慎觀望。江淮汽車巴西市場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊軍對(duì)此的解釋是：“巴西本土化生產(chǎn)的計(jì)劃不會(huì)改變，但是，投資計(jì)劃肯定要調(diào)整。”

此前有媒體報(bào)道稱，因?yàn)闆](méi)有按期實(shí)施投資計(jì)劃，江淮在巴西將面臨巨額罰款。楊軍澄清：“江淮申請(qǐng)工廠延期的計(jì)劃，早已于2014年提交，但巴西政府遲遲沒(méi)有審批?！?/p>

以江淮汽車為代表的中國(guó)車企在巴西遭遇滑鐵盧。2015年巴西全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，登上年度銷量榜前21位的品牌車，中國(guó)品牌車僅有奇瑞和江淮兩家，分別售出5328和5024輛車，且銷量處于下跌趨勢(shì)，均未回到曾經(jīng)年銷量過(guò)萬(wàn)的水平。